CN215498359U - 一种索道吊厢用充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于充电桩技术领域，公开了一种索道吊厢用充电桩，索道吊厢用充电桩设置有箱体；箱体上设置有散热孔；箱体上设置有显示屏；箱体上设置有安装片；箱体上设置有线鼔固定架；箱体上设置有五孔插座；箱体上设置有三孔插座；本实用新型充电模式多样化，足够灵活方便，能够解决大多数充电过程遇到的问题；箱体上部安装有显示屏，显示屏可以自动显示剩余电量及充电提示是否插入电池、电池充电进度、电池电压、电池电流、充电桩温度等信息；箱体内部安装有变压控制器，可以确保电池充电柜输入/输出的电压稳定，提高充电效果；本实用新型集成度高、充电桩内集成充电器、安装方便快捷、可显示充电电压和电流。
Description
技术领域
本实用新型属于充电桩技术领域，尤其涉及一种索道吊厢用充电桩。
背景技术
目前，客运索道是指用于运送旅客的“索道”。有往复式索道和循环式索道两类。前者在线路支架两侧的承载索上各挂一个载客吊厢，由一条或两条牵引索牵引沿线路往复运行；后者在线路支架两侧的钢丝绳上，等间距各挂若干个载客吊厢或吊椅，由驱动机带动钢丝绳循环运行。
客运索道具有其特殊的应用环境，吊箱在线路上运行时没有供电来源，只能使用电池对吊厢用电设备进行供电，但受制于电池容量，索道用户电池需要在收回车库后对电池进行充电，现有技术中，充电需要将220V交流电源使用电源线引至吊厢然后使用变压器转为直流电源对电池进行充电。
通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：
(1)充电系统复杂，集成度低，使用不方便。
(2)没有安装显示装置，无法观测电池剩余电量，无法给出充电提示。
(3)无法确保充电桩输入/输出的电能质量，充电效果底。
(4)无法与计算机连接，实时检测电池状态，充电过程中容易引发火灾，造成安全问题。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种索道吊厢用充电桩。
本实用新型是这样实现的，一种索道吊厢用充电桩，所述索道吊厢用充电桩设置有箱体；
所述箱体上设置有散热孔；所述箱体上设置有显示屏；所述箱体上设置有安装片；所述箱体上设置有线鼔固定架；所述箱体上设置有五孔插座；所述箱体上设置有三孔插座。
进一步，所述散热孔设置有若干个，所述散热孔设置在箱体的上侧、下侧、左侧和右侧。
进一步，所述显示屏设置在箱体的上部，所述显示屏的一侧设置有散热孔。
进一步，所述安装片设置在箱体的后侧，所述安装片上开设有安装孔，所述安装孔设有四个，分别设置在安装片的四个角上。
进一步，所述线鼔固定架设置在箱体的前侧，所述线鼔固定架包括上固定板和下固定板，上固定板和下固定板上均开设有固定孔。
进一步，所述五孔插座设置在箱体的左侧，所述五孔插座设置在散热孔下方。
进一步，所述三孔插座设置在箱体的下侧，所述三孔插座两侧设置有散热孔。
进一步，所述五孔插座为DC12V输出端口，所述三孔插座为A220V输入端口。
结合上述的所有技术方案，本实用新型所具备的优点及积极效果为：
本实用新型集成度高，安装维修方便，箱体上部安装有显示屏，显示屏可以自动显示剩余电量及充电提示是否插入电池、电池充电进度、电池电压、电池电流、充电桩温度等信息；箱体内部安装有变压控制器，可以确保电池充电柜输入/输出的电压稳定，提高充电效果；本实用新型集成度高、充电桩内集成充电器、安装方便快捷、可显示充电电压和电流。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的索道吊厢用充电桩结构示意图。
图2是本实用新型实施例提供的索道吊厢用充电桩前视图。
图3是本实用新型实施例提供的索道吊厢用充电桩后视图。
图4是本实用新型实施例提供的索道吊厢用充电桩左视图。
图5是本实用新型实施例提供的索道吊厢用充电桩右视图。
图6是本实用新型实施例提供的索道吊厢用充电桩俯视图。
图7是本实用新型实施例提供的索道吊厢用充电桩仰视图。
图中为：1、箱体；2、散热孔；3、显示屏；4、安装片；5、线鼔固定架；6、五孔插座；7、三孔插座；8、安装孔；9、上固定板；10、下固定板；11、固定孔。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种索道吊厢用充电桩，下面结合附图对本实用新型作详细的描述。
如图1至图7所示，索道吊厢用充电桩包括箱体1、散热孔2、显示屏3、安装片4、线鼔固定架5、五孔插座6、三孔插座7、安装孔8、上固定板9、下固定板10、固定孔11。
索道吊厢用充电桩设置有箱体1；所述箱体1上设置有散热孔2；所述箱体1上设置有显示屏3；所述箱体1上设置有安装片4；所述箱体1上设置有线鼔固定架5；所述箱体1上设置有五孔插座6；所述箱体1上设置有三孔插座7。
散热孔2设置有若干个，所述散热孔2设置在箱体1的上侧、下侧、左侧和右侧；示屏3设置在箱体1的上部，所述显示屏3的一侧设置有散热孔2；安装片4设置在箱体1的后侧，所述安装片4上开设有安装孔8，所述安装孔8设有四个，分别设置在安装片4的四个角上；线鼔固定架5设置在箱体1的前侧，所述线鼔固定架5包括上固定板9和下固定板10，上固定板9和下固定板10上均开设有固定孔11；五孔插座6设置在箱体1的左侧，所述五孔插座6设置在散热孔2下方；三孔插座7设置在箱体1的下侧，所述三孔插座7两侧设置有散热孔2；五孔插座6为DC12V输出端口，所述三孔插座7为A220V输入端口。
工作原理：当A220V电源接入后，进入AC220V-DC12V变压器，输出至侧面三孔插座7；控制器通过检测电池电压，来检测是否有电池插入，如有电池插入则接通变压器至充电插槽输出对电池进行充电；充电控制器外接显示屏3，显示屏3显示相关信息，如是否插入电池、电池充电进度、电池电压、电池电流、充电桩温度等。
本发明所具备的优点及积极效果为：本实用新型充电模式多样化，足够灵活方便，能够解决大多数充电过程遇到的问题；箱体上部安装有显示屏，显示屏可以自动显示剩余电量及充电提示是否插入电池、电池充电进度、电池电压、电池电流、充电桩温度等信息；箱体内部安装有变压控制器，可以确保电池充电柜输入/输出的电压稳定，提高充电效果；本实用新型集成度高、充电桩内集成充电器、安装方便快捷、可显示充电电压和电流。
在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种索道吊厢用充电桩，其特征在于，所述索道吊厢用充电桩设置有箱体；
所述箱体上设置有散热孔；所述箱体上设置有显示屏；所述箱体上设置有安装片；所述箱体上设置有线鼔固定架；所述箱体上设置有五孔插座；所述箱体上设置有三孔插座。
2.如权利要求1所述的索道吊厢用充电桩，其特征在于，所述散热孔设置有若干个，所述散热孔设置在箱体的上侧、下侧、左侧和右侧。
3.如权利要求1所述的索道吊厢用充电桩，其特征在于，所述显示屏设置在箱体的上部，所述显示屏的一侧设置有散热孔。
4.如权利要求1所述的索道吊厢用充电桩，其特征在于，所述安装片设置在箱体的后侧，所述安装片上开设有安装孔，所述安装孔设有四个，分别设置在安装片的四个角上。
5.如权利要求1所述的索道吊厢用充电桩，其特征在于，所述线鼔固定架设置在箱体的前侧，所述线鼔固定架包括上固定板和下固定板，上固定板和下固定板上均开设有固定孔。
6.如权利要求1所述的索道吊厢用充电桩，其特征在于，所述五孔插座设置在箱体的左侧，所述五孔插座设置在散热孔下方。
7.如权利要求1所述的索道吊厢用充电桩，其特征在于，所述三孔插座设置在箱体的下侧，所述三孔插座两侧设置有散热孔。
8.如权利要求1所述的索道吊厢用充电桩，其特征在于，所述五孔插座为DC12V输出端口，所述三孔插座为A220V输入端口。
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