CN215498069U - 一种航空航天用耐高温防火绑带 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空航天用耐高温防火绑带，包括绑带本体，绑带本体包括位于中部的抗拉芯带，抗拉芯带由芳纶纤维编织而成，抗拉芯带的外部设置有隔热层，隔热层由陶瓷纤维编织而成，隔热层的外部设置有耐火层，耐火层由石英纤维编织而成，耐火层的上侧外壁的中部沿着绑带本体的长度方向上间隔设置阻燃组件，耐火层的下侧外壁的中部沿着绑带本体的长度方向上间隔设置有防滑棱，防滑棱由石英纤维丝缝制在耐火层外形成。本实用新型通过在抗拉芯带的外侧依次设置有隔热层和耐火层，显著提升了绑带的耐高温和防火性能，另外，本实用新型在耐火层的下侧外壁的中部设置防滑棱，增大了绑带与线束保护套管之间的摩擦力，对保护套管的绑扎更加紧固。

Description

一种航空航天用耐高温防火绑带

技术领域

本实用新型涉及航空航天用绑带技术领域，尤其涉及一种航空航天用耐高温防火绑带。

背景技术

在航空航天领域中，飞机内部敷设有数量庞大的线束，型号种类繁多，技术要求也不尽相同，飞机线束是设备之间的纽带，通过线束使控制指令传达到执行机构；通过线束将各种信号反馈到计算机控制中心；通过线束实现各系统之间大量的数据交换。飞机在飞行过程中，会遇到大气层中不同程度的恶劣天气，因此，飞机内的线束的外部需要设置保护套管，通过保护套管提高线束对抗恶劣天气和环境的能力，目前，飞机线束的保护套管大都使用自卷开口编织套管，在保护套管的外部需要间隔设置绑带，通过绑带将保护套管与线束之间进行绑紧。

现有技术中，航天航天用绑带的耐高温性能和防火性能差，当绑带长时间处于高温或者明火的环境中时容易出现受损、断裂的情况，从而不能对保护套管进行绑紧固定，保护套管内部的线束因此会外露出来，从而造成更严重的安全事故，现有的绑带的防滑性能较差，绑带在保护套管的外部容易出现松动和滑动的情况，从而也导致了无法对保护套管进行绑紧以及保护套管内的线束外露的现象的发生，以致引发安全事故。

针对以上技术问题，本实用新型公开了一种航空航天用耐高温防火绑带，本实用新型具有提高绑带的耐高温性能、提高绑带的防火性能、提高绑带的防滑性能等优点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种航空航天用耐高温防火绑带，以解决现有技术中航天航天用绑带的耐高温性能和防火性能差，当绑带长时间处于高温或者明火的环境中时容易出现受损、断裂的情况，从而不能对保护套管进行绑紧固定，现有的绑带的防滑性能较差，绑带在保护套管的外部容易出现松动和滑动的情况，从而也导致了无法对保护套管进行绑紧以及保护套管内的线束外露的现象的发生，以致引发安全事故等技术问题，本实用新型具有提高绑带的耐高温性能、提高绑带的防火性能、提高绑带的防滑性能等优点。

本实用新型通过以下技术方案实现：本实用新型公开了一种航空航天用耐高温防火绑带，包括绑带本体，绑带本体包括位于中部的抗拉芯带，抗拉芯带由芳纶纤维编织而成，抗拉芯带的外部设置有隔热层，隔热层由陶瓷纤维编织而成，隔热层的外部设置有耐火层，耐火层由石英纤维编织而成，耐火层的上侧外壁的中部沿着绑带本体的长度方向上间隔设置阻燃组件，阻燃组件与绑带本体的长度方向垂直，耐火层的下侧外壁的中部沿着绑带本体的长度方向上间隔设置有防滑棱，防滑棱与绑带本体的长度方向垂直，防滑棱由不少于两根的石英纤维丝缝制在耐火层外形成。

优选的，为了对绑带本体的两端进行固定，防止抗拉芯带、隔热层和耐火层的端部起头松散，绑带本体的两端还分别设置有固定头，固定头采用金属材料制成。

优选的，为了提高绑带的耐高温和防火性能，阻燃组件包括四边均与耐火层缝合固定的限位套和填充在限位套内的阻燃剂，限位套采用石英纤维编织而成，阻燃剂为氢氧化铝。

优选的，为了提高绑带的抗拉强度，抗拉芯带上沿其长度方向设置有加强筋，加强筋由不少于两根的芳纶纤维丝缝制在抗拉芯带上形成，加强筋呈“波浪形”。

优选的，为了提高绑带的抗拉强度，加强筋不少于两条。

本实用新型具有以下优点：

(1)本实用新型在抗拉芯带的外部设置隔热层，隔热层由陶瓷纤维编织而成，陶瓷纤维是一种纤维状轻质耐火材料，具有重量轻、耐高温、热稳定性好、导热率低、比热小及耐机械震动等优点，从而可以很好的起到隔热耐火的作用，其可长期耐1100摄氏度以上的高温，隔热层的外部设置有耐火层，耐火层由石英纤维编织制成，石英纤维由高纯二氧化硅和天然石英晶体制成的纤维，其力学性能优异，抗拉伸强度高，也可长期耐1100摄氏度以上的高温，耐火层的上侧外壁的中部还沿着绑带本体的长度方向上间隔设置阻燃组件，阻燃组件包括四边均与耐火层缝合固定的限位套和填充在限位套内的阻燃剂，限位套采用石英纤维编织而成，阻燃剂为氢氧化铝，绑扎时，使阻燃组件朝向外侧，当绑带处于明火环境中时，氢氧化铝受热分解释放出结晶水，该过程为强吸热反应,吸收大量的热量,可起到冷却作用,同时反应产生的水蒸气可以稀释可燃气体,抑制燃烧的蔓延，从而，本实用新型通过在抗拉芯带的外部依次设置有隔热层和耐火层，在耐火层的上侧外壁的中部设置有阻燃组件，显著提升了绑带的耐高温性能和防火性能，使绑带长期在1100摄氏度以上的高温环境中不丧失其绑扎固定的作用；

(2)本实用新型中，耐火层的下侧外壁的中部间隔设置有防滑棱，防滑棱由不少于两根的石英纤维丝缝制在耐火层外形成，在绑扎时使绑带上设置有防滑棱的一侧朝向保护套管，防滑棱增大了绑带与线束保护套管之间的摩擦力，可以提高绑带的防滑性能，对线束保护套管的绑扎更加紧固；

(3)本实用新型中，抗拉芯带采用芳纶纤维编织而成，抗拉芯带上沿其长度方向设置有加强筋，加强筋由不少于两根的芳纶纤维丝缝制在抗拉芯带上形成，加强筋呈“波浪形”，加强筋不少于两条，芳纶纤维是一种新型高科技合成纤维，具有超高强度、高模量和耐高温、耐酸耐碱、重量轻等优良性能,其强度是钢丝的5～6倍，模量为钢丝或玻璃纤维的2～3倍，韧性是钢丝的2倍，而重量仅为钢丝的1/5左右，在560度的温度下，不分解，不融化。它具有良好的绝缘性和抗老化性能，具有很长的生命周期，从而使绑带具有优异的抗拉强度。

附图说明

图1为本实用新型剖视图；

图2为抗拉芯带结构示意图。

图中：1、绑带本体；11、抗拉芯带；111、加强筋；12、隔热层；13、耐火层；131、防滑棱；14、固定头；2、阻燃组件；21、限位套；22、阻燃剂。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

实施例1

实施例1公开了一种航空航天用耐高温防火绑带，如图1和图2所示，包括绑带本体1，绑带本体1包括位于中部的抗拉芯带11，抗拉芯带11由芳纶纤维编织而成，抗拉芯带11上沿其长度方向设置有加强筋111，加强筋111由不少于两根的芳纶纤维丝缝制在抗拉芯带11上形成，加强筋111呈“波浪形”，加强筋111不少于两条，抗拉芯带11的外部设置有隔热层12，隔热层12由陶瓷纤维编织而成，隔热层12的外部设置有耐火层13，耐火层13由石英纤维编织而成，耐火层13的上侧外壁的中部沿着绑带本体1的长度方向上间隔设置阻燃组件2，阻燃组件2与绑带本体1的长度方向垂直，阻燃组件2包括四边均与耐火层13缝合固定的限位套21和填充在限位套21内的阻燃剂22，具体的，阻燃剂为氢氧化铝，限位套采用石英纤维编织而成，耐火层13的下侧外壁的中部沿着绑带本体1的长度方向上间隔设置有防滑棱131，防滑棱131与绑带本体1的长度方向垂直，防滑棱131由不少于两根的石英纤维丝缝制在耐火层13外形成，通过若干根石英纤维的缝制使耐火层13的表面间隔形成有凸起状的防滑棱131，绑带本体1的两端还分别设置有固定头14，固定头14采用金属材料制成。

本实用新型的原理如下：本实用新型在抗拉芯带11的外部设置隔热层12，隔热层12由陶瓷纤维编织而成，陶瓷纤维是一种纤维状轻质耐火材料，具有重量轻、耐高温、热稳定性好、导热率低、比热小及耐机械震动等优点，从而可以很好的起到隔热耐火的作用，其可长期耐1100摄氏度以上的高温，隔热层12的外部设置有耐火层13，耐火层13由石英纤维编织制成，石英纤维由高纯二氧化硅和天然石英晶体制成的纤维，其力学性能优异，抗拉伸强度高，也可长期耐1100摄氏度以上的高温，耐火层13的上侧外壁的中部还沿着绑带本体1的长度方向上间隔设置阻燃组件2，阻燃组件2包括四边均与耐火层13缝合固定的限位套21和填充在限位套21内的阻燃剂22，限位套21采用石英纤维编织而成，阻燃剂22为氢氧化铝，绑扎时，使阻燃组件2朝向外侧，当绑带处于明火环境中时，氢氧化铝受热分解释放出结晶水，该过程为强吸热反应,吸收大量的热量,可起到冷却作用,同时反应产生的水蒸气可以稀释可燃气体,抑制燃烧的蔓延，起到阻燃效果，从而，本实用新型通过在抗拉芯带11的外部依次设置有隔热层12和耐火层13，在耐火层13的上侧外壁的中部设置有阻燃组件2，显著提升了绑带的耐高温性能和防火性能，使绑带长期在1100摄氏度以上的高温环境中不丧失其绑扎固定的作用；本实用新型中，耐火层13的下侧外壁的中部间隔设置有防滑棱131，防滑棱131由不少于两根的石英纤维丝缝制在耐火层13外形成，在绑扎时使绑带上设置有防滑棱131的一侧朝向保护套管，防滑棱131增大了绑带与线束保护套管之间的摩擦力，可以提高绑带的防滑性能，对线束保护套管的绑扎更加紧固；本实用新型中，抗拉芯带11采用芳纶纤维编织而成，抗拉芯带11上沿其长度方向设置有加强筋，加强筋由不少于两根的芳纶纤维丝缝制在抗拉芯带11上形成，加强筋111呈“波浪形”，加强筋111不少于两条，芳纶纤维是一种新型高科技合成纤维，具有超高强度、高模量和耐高温、耐酸耐碱、重量轻等优良性能,其强度是钢丝的5～6倍，模量为钢丝或玻璃纤维的2～3倍，韧性是钢丝的2倍，而重量仅为钢丝的1/5左右，在560度的温度下，不分解，不融化。它具有良好的绝缘性和抗老化性能，具有很长的生命周期，从而使绑带具有优异的抗拉强度。

Claims (5)

1.一种航空航天用耐高温防火绑带，其特征在于，包括绑带本体，所述绑带本体包括位于中部的抗拉芯带，所述抗拉芯带由芳纶纤维编织而成，所述抗拉芯带的外部设置有隔热层，所述隔热层由陶瓷纤维编织而成，所述隔热层的外部设置有耐火层，所述耐火层由石英纤维编织而成，所述耐火层的上侧外壁的中部沿着所述绑带本体的长度方向上间隔设置阻燃组件，所述阻燃组件与所述绑带本体的长度方向垂直，所述耐火层的下侧外壁的中部沿着所述绑带本体的长度方向上间隔设置有防滑棱，所述防滑棱与所述绑带本体的长度方向垂直，所述防滑棱由不少于两根的石英纤维丝缝制在所述耐火层外形成。

2.如权利要求1所述的一种航空航天用耐高温防火绑带，其特征在于，所述绑带本体的两端还分别设置有固定头，所述固定头采用金属材料制成。

3.如权利要求1所述的一种航空航天用耐高温防火绑带，其特征在于，所述阻燃组件包括四边均与所述耐火层缝合固定的限位套和填充在所述限位套内的阻燃剂，所述限位套采用石英纤维编织而成，所述阻燃剂为氢氧化铝。

4.如权利要求1所述的一种航空航天用耐高温防火绑带，其特征在于，所述抗拉芯带上沿其长度方向设置有加强筋，所述加强筋由不少于两根的芳纶纤维丝缝制在所述抗拉芯带上形成，所述加强筋呈“波浪形”。

5.如权利要求4所述的一种航空航天用耐高温防火绑带，其特征在于，所述加强筋不少于两条。

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