CN215482375U - 一种桥梁施工用防冻装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了桥梁技术领域的一种桥梁施工用防冻装置，包括第一卡环，所述第一卡环右侧活动连接有第二卡环，所述第一卡环左前侧固定连接有第二卡座，所述第二卡环左后侧固定连接有第一卡座，将两个弧形防护板卡在桥梁侧壁，然后向上拉动拉环，从而将复位弹簧压缩，放松拉环，在复位弹簧的配合下，从而使得限位杆和限位槽内侧卡接，从而使得两个弧形防护板将对桥梁进行防护保温的作用，当桥梁发生热胀冷缩时，将会使得两个弧形防护板相互靠近或相互远离移动，从而使得多个内杆在外筒一端伸缩，向上拉动拉环，从而将第一卡环和第二卡环从桥梁上拆卸，防护保温效果好，使用寿命长，拆装方便，大大节省了时间，提高了施工进度。

Description

一种桥梁施工用防冻装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种桥梁施工用防冻装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

桥梁在进行施工时通常需要用到防冻装置，现有的防冻装置不便于安装在桥梁上，而且安装后不便于拆卸，并且现有的装置不能根据桥梁的热胀冷缩性质来改变装置内部的直径大小，使得装置使用寿命短，给工作人员带来不便，为此，我们提出一种桥梁施工用防冻装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工用防冻装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁施工用防冻装置，包括第一卡环，所述第一卡环右侧活动连接有第二卡环，所述第一卡环左前侧固定连接有第二卡座，所述第二卡环左后侧固定连接有第一卡座，所述第一卡座和第二卡座左侧分别开设有第二凹槽和第一凹槽，所述第一凹槽内侧转动连接有转轴，所述转轴外侧固定连接有连接杆，所述连接杆顶部开设有限位槽，所述第一卡座顶部开设有活动槽，所述活动槽内侧插接有限位杆，所述限位杆顶端贯穿活动槽内侧顶部延伸至活动槽外侧且固定连接有拉环，所述限位杆底端贯穿活动槽内侧底部延伸至第二凹槽内侧且与限位槽内侧卡接，所述限位杆位于活动槽内侧外壁固定连接有移动环，所述限位杆外侧套接有复位弹簧，所述复位弹簧底部与移动环顶部固定连接，所述复位弹簧顶部与活动槽内侧顶部固定连接，所述第一卡环和第二卡环内侧均固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆相对侧均固定连接有弧形防护板，两个所述伸缩杆均包括外筒，两个所述外筒相对侧均滑动连接有内杆，所述内杆外侧开设有两个呈对称分布的导向槽，两个所述导向槽内侧均滑动连接有导向杆，两个所述导向杆相离端均与外筒内壁固定连接，两个所述内杆相离端均固定连接有限位环，两个所述限位环相离侧均固定连接有缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧相离端分别和两个外筒相离端内壁固定连接。

优选的，所述第一卡环和第二卡环为半径相等的半圆形结构。

优选的，所述第一凹槽和第二凹槽内侧宽度大小均大于连接杆外侧宽度大小。

优选的，所述限位杆外侧直径大小小于限位槽内侧直径大小。

优选的，所述伸缩杆共设置有多组，且分别均布在第一卡环和第二卡环内侧。

优选的，所述导向槽内侧宽度大小大于导向杆外侧宽度大小。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将两个弧形防护板卡在桥梁侧壁，再相向转动第一卡环和第二卡环，从使得第一卡环和第二卡环相向转动，从而使得第一卡座和第二卡座拼接在一起，转动连接杆，在转轴的配合下，从而使得连接杆可以向第一凹槽和第二凹槽内侧转动，然后向上拉动拉环，从而带动限位杆向上移动，从而带动移动环向上移动，从而将复位弹簧压缩，从而使得限位杆底端向活动槽内侧移动，当连接杆转动到第一凹槽和第二凹槽内侧时，放松拉环，在复位弹簧的配合下，从而使得移动环向下移动，从而带动限位杆向下移动，从而使得限位杆和限位槽内侧卡接，从而对连接杆进行限位固定，从而使得第一卡座和第二卡座固定拼接在一起，从而使得第一卡环和第二卡环固定拼接在一起，从而使得两个弧形防护板将对桥梁进行防护保温的作用，当桥梁发生热胀冷缩时，将会使得两个弧形防护板相互靠近或相互远离移动，从而使得多个内杆在外筒一端伸缩，在缓冲弹簧的作用下，便于内杆在外筒一端伸缩，在导向杆和导向槽的滑动配合下，便于内杆在外筒一端移动，便于装置的使用，当将装置进行拆卸时，只需向上拉动拉环，使得限位杆和限位槽分离，从而解除对连接杆的限位固定，转动连接杆使其与第一凹槽和第二凹槽分离，相反方向拉动第一卡环和第二卡环，从而使得第一卡环和第二卡环相反方向转动，从而将第一卡环和第二卡环从桥梁上拆卸，结构简单，便于使用，防护保温效果好，使用寿命长，拆装方便，大大节省了时间，提高了施工进度，给工作人员带来便利。

附图说明

图1为本实用新型俯视图；

图2为本实用新型伸缩杆结构示意图；

图3为本实用新型第一卡座和第二卡座连接处结构示意图；

图4为本实用新型A处放大结构示意图。

图中：1、第一卡环；2、第二卡环；3、伸缩杆；4、弧形防护板；5、第一卡座；6、连接杆；7、第二卡座；8、缓冲弹簧；9、限位环；10、外筒；11、导向杆；12、导向槽；13、内杆；14、第一凹槽；15、转轴；16、第二凹槽；17、限位槽；18、拉环；19、限位杆；20、复位弹簧；21、活动槽；22、移动环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁施工用防冻装置，包括第一卡环1，所述第一卡环1右侧活动连接有第二卡环2，所述第一卡环1左前侧固定连接有第二卡座7，所述第二卡环2左后侧固定连接有第一卡座5，所述第一卡座5和第二卡座7左侧分别开设有第二凹槽16和第一凹槽14，所述第一凹槽14内侧转动连接有转轴15，所述转轴15外侧固定连接有连接杆6，所述连接杆6顶部开设有限位槽17，所述第一卡座5顶部开设有活动槽21，所述活动槽21内侧插接有限位杆19，所述限位杆19顶端贯穿活动槽21内侧顶部延伸至活动槽21外侧且固定连接有拉环18，所述限位杆19底端贯穿活动槽21内侧底部延伸至第二凹槽16内侧且与限位槽17内侧卡接，所述限位杆19位于活动槽21内侧外壁固定连接有移动环22，所述限位杆19外侧套接有复位弹簧20，所述复位弹簧20底部与移动环22顶部固定连接，所述复位弹簧20顶部与活动槽21内侧顶部固定连接，所述第一卡环1和第二卡环2内侧均固定连接有伸缩杆3，两个所述伸缩杆3相对侧均固定连接有弧形防护板4，两个所述伸缩杆3均包括外筒10，两个所述外筒10相对侧均滑动连接有内杆13，所述内杆13外侧开设有两个呈对称分布的导向槽12，两个所述导向槽12内侧均滑动连接有导向杆11，两个所述导向杆11相离端均与外筒10内壁固定连接，两个所述内杆13相离端均固定连接有限位环9，两个所述限位环9相离侧均固定连接有缓冲弹簧8，两个所述缓冲弹簧8相离端分别和两个外筒10相离端内壁固定连接。

请参阅图1，第一卡环1和第二卡环2为半径相等的半圆形结构，便于第一卡环1和第二卡环2拼接在一起，便于装置的使用；

请参阅图3，第一凹槽14和第二凹槽16内侧宽度大小均大于连接杆6外侧宽度大小，便于连接杆6和第一凹槽14和第二凹槽16的卡接配合；

请参阅图4，限位杆19外侧直径大小小于限位槽17内侧直径大小，限位杆19和限位槽17的卡接配合，便于对连接杆6的限位固定；

请参阅图1，伸缩杆3共设置有多组，且分别均布在第一卡环1和第二卡环2内侧，便于对弧形防护板4起到缓冲作用，便于装置的使用；

请参阅图2，导向槽12内侧宽度大小大于导向杆11外侧宽度大小，导向杆11和导向槽12的滑动配合，便于内杆13在外筒10一端伸缩；

工作原理：在使用时，将两个弧形防护板4卡在桥梁侧壁，再相向转动第一卡环1和第二卡环2，从使得第一卡环1和第二卡环2相向转动，从而使得第一卡座5和第二卡座7拼接在一起，转动连接杆6，在转轴15的配合下，从而使得连接杆6可以向第一凹槽14和第二凹槽16内侧转动，然后向上拉动拉环18，从而带动限位杆19向上移动，从而带动移动环22向上移动，从而将复位弹簧20压缩，从而使得限位杆19底端向活动槽21内侧移动，当连接杆6转动到第一凹槽14和第二凹槽16内侧时，放松拉环18，在复位弹簧20的配合下，从而使得移动环22向下移动，从而带动限位杆19向下移动，从而使得限位杆19和限位槽17内侧卡接，从而对连接杆6进行限位固定，从而使得第一卡座5和第二卡座7固定拼接在一起，从而使得第一卡环1和第二卡环2固定拼接在一起，从而使得两个弧形防护板4将对桥梁进行防护保温的作用，当桥梁发生热胀冷缩时，将会使得两个弧形防护板4相互靠近或相互远离移动，从而使得多个内杆13在外筒10一端伸缩，在缓冲弹簧8的作用下，便于内杆13在外筒10一端伸缩，在导向杆11和导向槽12的滑动配合下，便于内杆13在外筒10一端移动，便于装置的使用，当将装置进行拆卸时，只需向上拉动拉环18，使得限位杆19和限位槽17分离，从而解除对连接杆6的限位固定，转动连接杆6使其与第一凹槽14和第二凹槽16分离，相反方向拉动第一卡环1和第二卡环2，从而使得第一卡环1和第二卡环2相反方向转动，从而将第一卡环1和第二卡环2从桥梁上拆卸，结构简单，便于使用，防护保温效果好，使用寿命长，拆装方便，大大节省了时间，提高了施工进度，给工作人员带来便利。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种桥梁施工用防冻装置，包括第一卡环（1），其特征在于：所述第一卡环（1）右侧活动连接有第二卡环（2），所述第一卡环（1）左前侧固定连接有第二卡座（7），所述第二卡环（2）左后侧固定连接有第一卡座（5），所述第一卡座（5）和第二卡座（7）左侧分别开设有第二凹槽（16）和第一凹槽（14），所述第一凹槽（14）内侧转动连接有转轴（15），所述转轴（15）外侧固定连接有连接杆（6），所述连接杆（6）顶部开设有限位槽（17），所述第一卡座（5）顶部开设有活动槽（21），所述活动槽（21）内侧插接有限位杆（19），所述限位杆（19）顶端贯穿活动槽（21）内侧顶部延伸至活动槽（21）外侧且固定连接有拉环（18），所述限位杆（19）底端贯穿活动槽（21）内侧底部延伸至第二凹槽（16）内侧且与限位槽（17）内侧卡接，所述限位杆（19）位于活动槽（21）内侧外壁固定连接有移动环（22），所述限位杆（19）外侧套接有复位弹簧（20），所述复位弹簧（20）底部与移动环（22）顶部固定连接，所述复位弹簧（20）顶部与活动槽（21）内侧顶部固定连接，所述第一卡环（1）和第二卡环（2）内侧均固定连接有伸缩杆（3），两个所述伸缩杆（3）相对侧均固定连接有弧形防护板（4），两个所述伸缩杆（3）均包括外筒（10），两个所述外筒（10）相对侧均滑动连接有内杆（13），所述内杆（13）外侧开设有两个呈对称分布的导向槽（12），两个所述导向槽（12）内侧均滑动连接有导向杆（11），两个所述导向杆（11）相离端均与外筒（10）内壁固定连接，两个所述内杆（13）相离端均固定连接有限位环（9），两个所述限位环（9）相离侧均固定连接有缓冲弹簧（8），两个所述缓冲弹簧（8）相离端分别和两个外筒（10）相离端内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防冻装置，其特征在于：所述第一卡环（1）和第二卡环（2）为半径相等的半圆形结构。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防冻装置，其特征在于：所述第一凹槽（14）和第二凹槽（16）内侧宽度大小均大于连接杆（6）外侧宽度大小。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防冻装置，其特征在于：所述限位杆（19）外侧直径大小小于限位槽（17）内侧直径大小。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防冻装置，其特征在于：所述伸缩杆（3）共设置有多组，且分别均布在第一卡环（1）和第二卡环（2）内侧。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防冻装置，其特征在于：所述导向槽（12）内侧宽度大小大于导向杆（11）外侧宽度大小。

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