CN215474845U - 一种汽车顶棚货架用防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车顶架技术领域，公开了一种汽车顶棚货架用防护装置，包括车顶及设置在车顶上呈相对状分布的横梁，所述横梁的上方设有防护组件，所述防护组件包括边框，所述边框的底面设有安装板，且安装板上设有紧固件，所述紧固件贯穿安装板并与横梁配合连接，所述边框的顶面设有插孔，且插孔内分别插设有第一防护插板、第二防护插板、第三防护插板和第四防护插板，用时，横梁上设置的边框能够对摆放的物品进行稳定的放置，并对物品进行限位防护，同时，可将边框上的插孔内分别外接有第一防护插板、第二防护插板、第三防护插板和第四防护插板，延伸其高度，提升对放置在边框内的物品摆放稳定性，及防护性能。

Description

一种汽车顶棚货架用防护装置

技术领域

本实用新型涉及车顶架技术领域，具体为一种汽车顶棚货架用防护装置。

背景技术

车顶架是指车顶搭载架，车顶架是固定在汽车车顶的两根横杆，是汽车车顶一切搭载方案的基础装置，车顶架固定方式主要分为:普通车顶、分离式纵轨、一体化纵轨、雨槽固定、人工增加固定点、人工增加T型槽，在横架的基础上可以搭载自行车架，滑雪板，皮划艇，车顶箱，车顶筐等等携带架。

目前，在对车顶架的使用中，现有的车顶架结构较为单一，稳定性不高，不便于对摆放的物品进行稳定的收纳放置，造成车辆在行驶中对物品的晃动撞击，从而对物品造成损坏，大大降低了使用效果，导致车顶架实用性大大降低，对此我们提出一种汽车顶棚货架用防护装置。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种汽车顶棚货架用防护装置，以解决现有技术中车顶架结构较为单一，不便于对摆放的物品进行稳定的收纳放置，造成车辆在行驶中对物品的晃动撞击，从而对物品造成损坏，大大降低了使用效果，导致车顶架实用性大大降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车顶棚货架用防护装置，包括车顶及设置在车顶上呈相对状分布的横梁，所述横梁的上方设有防护组件，所述防护组件包括边框，所述边框的底面设有安装板，且安装板上设有紧固件，所述紧固件贯穿安装板并与横梁配合连接，所述边框的顶面设有插孔，且插孔内分别插设有第一防护插板、第二防护插板、第三防护插板和第四防护插板。

优选的，所述插孔设有多个，且多个插孔相互围绕而成，并呈矩形状分布，每个所述插孔的相对内壁上均设有橡胶条，且橡胶条分别与插板的侧边相抵触。

优选的，所述安装板设有多个，且多个安装板的侧壁均设有活动孔，每个活动孔内均插设有紧固件，并与紧固件活动连接。

优选的，所述边框的相对内壁均设有滑槽，且滑槽内设有与之相适配的滑块，呈相对状分布的滑块之间共同设有弹性条。

优选的，两两相对状分布的滑块分为一组，且滑块设有多组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型为一种汽车顶棚货架用防护装置，设置的防护组件，使用时，横梁上设置的边框能够对摆放的物品进行稳定的放置，并对物品进行限位防护，同时，可将边框上的插孔内分别外接有第一防护插板、第二防护插板、第三防护插板和第四防护插板，延伸其高度，提升对放置在边框内的物品摆放稳定性，及防护性能。

(2)本实用新型为一种汽车顶棚货架用防护装置，设置的滑块及弹性条，具体的，弹性条为橡胶条，可利用弹性条的弹性作用力，当放入的物品体积较大时，可移动多个弹性条两侧的滑块，使其滑块位于物品相对应的位置，并拉伸弹性条，使其多个弹性条均匀的贴附在物品的表面，从而进一步提升对物品的防护效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型中防护组件结构示意图。

附图标记中：1、车顶；21、横梁；22、边框；220、插孔；221、第一防护插板；222、第二防护插板；223、第三防护插板；224、第四防护插板；23、安装板；231、活动孔；24、紧固件；25、滑槽；31、滑块；32、弹性条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3所示，本实用新型提供一种汽车顶棚货架用防护装置技术方案：包括车顶1及设置在车顶1上呈相对状分布的横梁21，所述横梁21的上方设有防护组件，所述防护组件包括边框22，所述边框22的底面设有安装板23，且安装板23上设有紧固件24，具体的，紧固件24为螺栓，所述紧固件24贯穿安装板23并与横梁21螺纹连接，所述边框22的顶面设有插孔220，且插孔220内分别插设有第一防护插板221、第二防护插板222、第三防护插板223和第四防护插板224。

进一步的，所述插孔220设有多个，且多个插孔220相互围绕而成，并呈矩形状分布，每个所述插孔220的相对内壁上均设有橡胶条，且橡胶条分别与插板的侧边相抵触。

在本实施方式中，利用橡胶条的弹性作用，可对插入的第一防护插板221、第二防护插板222、第三防护插板223和第四防护插板224进行挤压，实现对插板紧固，提升整体的稳定性，从而对边框22内的物品进行防护，避免车辆行驶在颠颇路面上物品的掉落。

进一步的，所述安装板23设有多个，且多个安装板23的侧壁均设有活动孔231，每个活动孔231内均插设有紧固件24，并与紧固件24活动连接，具体的，紧固件24为螺栓。

在本实施方式中，可根据实际需求对边框22的高度位置进行调节，并通过紧固件24与横梁21螺纹紧固。

进一步的，所述边框22的相对内壁均设有滑槽25，且滑槽25内设有与之相适配的滑块31，呈相对状分布的滑块31之间共同设有弹性条32，具体的，弹性条32为橡胶条，两两相对状分布的滑块31分为一组，且滑块31设有多组。

在本实施方式中，放入的物品体积较大时，可移动多个弹性条32两侧的滑块31，使其滑块31位于物品相对应的位置，并拉伸弹性条32，使其多个弹性条32均匀的贴附在物品的表面，从而进一步提升对物品的防护效果。

具体的，本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，将物品放入边框22内，呈矩形围绕的第一防护插板221、第二防护插板222、第三防护插板223和第四防护插板224对物品进行阻挡限位，当放入的物品体积较大时，可移动多个弹性条32两侧的滑块31，使其滑块31位于物品相对应的位置，并拉伸弹性条32，使其多个弹性条32均匀的贴附在物品的表面，从而进一步提升对物品的防护效果，直至完成全部工作顺序。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车顶棚货架用防护装置，包括车顶(1)及设置在车顶(1)上呈相对状分布的横梁(21)，其特征在于，所述横梁(21)的上方设有防护组件，所述防护组件包括边框(22)，所述边框(22)的底面设有安装板(23)，且安装板(23)上设有紧固件(24)，所述紧固件(24)贯穿安装板(23)并与横梁(21)配合连接，所述边框(22)的顶面设有插孔(220)，且插孔(220)内分别插设有第一防护插板(221)、第二防护插板(222)、第三防护插板(223)和第四防护插板(224)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚货架用防护装置，其特征在于：所述插孔(220)设有多个，且多个插孔(220)相互围绕而成，并呈矩形状分布，每个所述插孔(220)的相对内壁上均设有橡胶条，且橡胶条分别与插板的侧边相抵触。

3.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚货架用防护装置，其特征在于：所述安装板(23)设有多个，且多个安装板(23)的侧壁均设有活动孔(231)，每个活动孔(231)内均插设有紧固件(24)，并与紧固件(24)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚货架用防护装置，其特征在于：所述边框(22)的相对内壁均设有滑槽(25)，且滑槽(25)内设有与之相适配的滑块(31)，呈相对状分布的滑块(31)之间共同设有弹性条(32)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车顶棚货架用防护装置，其特征在于：两两相对状分布的滑块(31)分为一组，且滑块(31)设有多组。

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