CN215466322U - 一种航空零件清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空零件清洗装置，包括底座，所述底座上固定连接有U型板，所述底座上固定连接有两对支撑腿，每对所述支撑腿之间均安装有旋转辊，两个所述旋转辊的外壁共同套设有传送带，所述传送带与支撑腿之间设有动力机构，所述U型板的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机与U型板之间设有旋转机构，所述U型板的顶部固定连接有水箱，所述水箱与U型板之间设有清洗机构。本实用新型通过动力机构实现对零件的间歇输送，提高的清洗的效率；通过旋转机构和清洗机构的配合可以对输送的零件进行清理和干燥，节约了生产的时间。

Description

一种航空零件清洗装置

技术领域

本实用新型涉及清洗装置技术领域，尤其涉及一种航空零件清洗装置。

背景技术

航空是一种复杂而有战略意义的人类活动，指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行(航行)活动，在航空零件生产过程需要对于航空零件进行清洗。

现有的对航空零件进行清洗大多是通过人工清洗，通过人工进行清洗，清洗效率低；在对航空零件清洗之后需要对其进行烘干，现有的大多是放置一段时间进行自然风干以便于后续的加工，浪费零件的生产时间；因此我们设计了一种航空零件清洗装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航空零件清洗装置，其通过动力机构实现对航空零件的间歇输送，提高的清洗的效率；通过旋转机构和清洗机构的配合可以对输送的零件进行清理和干燥，节约了生产的时间。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种航空零件清洗装置，包括底座，所述底座上固定连接有U型板，所述底座上固定连接有两对支撑腿，每对所述支撑腿之间均安装有旋转辊，两个所述旋转辊的外壁共同套设有传送带，所述传送带与支撑腿之间设有动力机构，所述U型板的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机与U型板之间设有旋转机构，所述U型板的顶部固定连接有水箱，所述水箱与U型板之间设有清洗机构。

优选地，所述动力机构包括设置在传送带上的多个限位槽，多个所述限位槽内均放置有航空零件本体，右后侧的所述支撑腿上固定连接有支撑板，所述支撑板上安装有第一电机，所述第一电机的输出轴末端贯穿支撑腿并与其转动连接，所述第一电机的输出轴末端与旋转辊固定连接。

通过采用上述技术方案，通过动力机构实现对航空零件本体的间歇输送，提高的清洗的效率。

优选地，所述旋转机构包括与第二电机的输出端固定连接的传动杆，所述传动杆的末端固定连接有第一主动轮，所述U型板上贯穿设有与其转动连接的两个中空旋转杆，左侧的所述中空旋转杆上固定连接有第一从动轮，所述第一主动轮和第一从动轮的外壁共同套设有第一传送带，左侧的所述中空旋转杆上固定连接有第二主动轮，右侧的所述中空旋转杆上固定连接有第二从动轮，所述第二主动轮和第二从动轮的外壁共同套设有第二传送带，两个所述中空旋转杆均滑动连接有中空滑动杆，所述U型板上固定连接有两个电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的输出端共同固定连接有固定板，两个所述中空滑动杆均贯穿固定板并与其转动连接，左侧的所述中空滑动杆的底部固定连接有旋转盘，右侧的所述中空滑动杆底部安装有风扇。

通过采用上述技术方案，通过风扇旋转对清洗后的航空零件本体进行烘干。

优选地，所述清洗机构包括贯穿水箱的底部并与其固定连接的排水管，所述排水管贯穿U型板并与其固定连接，所述排水管贯穿固定板并与其固定连接，所述排水管的另一端安装有喷头。

通过采用上述技术方案，通过清洗机构对航空零件本体进行清洗，且可以对毛刷进行清理。

优选地，所述旋转盘的底部设有多个毛刷。

通过采用上述技术方案，通过毛刷对航空零件本体进行除尘清理。

优选地，所述航空零件本体的底部和限位槽的横截面相配合。

通过采用上述技术方案，对航空零件本体进行限位。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、第一电机的输出轴带动旋转辊、传送带进行旋转，通过传送带旋转带动限位槽和航空零件本体移动直到航空零件本体移动到旋转盘的下侧，便于后续的清洗，且清洗效率高。

2、第二电机的输出端带动传动杆、第一传送带、第二传送带进行旋转，使两个中空旋转杆和中空滑动杆进行旋转，带动旋转盘和风扇进行旋转，电动伸缩杆的输出端带动固定板、中空滑动杆、旋转盘、风扇下移，通过旋转盘底部的毛刷一边下移一边旋转对静止的航空零件本体进行除尘清洁，同时水箱内的水通过排水管和喷头排出，对毛刷进行清理，提高清洗的效率。

3、通过风扇旋转对清洗后航空零件本体进行风干，提高生产的效率。

综上所述，本实用新型通过动力机构实现对零件的间歇输送，提高的清洗的效率；通过旋转机构和清洗机构的配合可以对输送的零件进行清理和干燥，节约了生产的时间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种航空零件清洗装置的剖面图；

图2为本实用新型提出的一种航空零件清洗装置的部分结构示意图。

图中：1底座、2U型板、3支撑腿、4旋转辊、5传送带、6限位槽、7航空零件本体、8支撑板、9第一电机、10第二电机、11传动杆、12第一传送带、13第二传送带、14中空旋转杆、15中空滑动杆、16旋转盘、17风扇、18电动伸缩杆、19固定板、20水箱、21排水管、22喷头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参照图1-2，一种航空零件清洗装置，包括底座1，底座1上固定连接有U型板2，底座1上固定连接有两对支撑腿3，每对支撑腿3之间均安装有旋转辊4，两个旋转辊4的外壁共同套设有传送带5，传送带5与支撑腿3之间设有动力机构，动力机构包括设置在传送带5上的多个限位槽6，多个限位槽6内均放置有航空零件本体7，航空零件本体7的底部和限位槽6的横截面相配合，右后侧的支撑腿3上固定连接有支撑板8，支撑板8上安装有第一电机9，第一电机9的输出轴末端贯穿支撑腿3并与其转动连接，第一电机9的输出轴末端与旋转辊4固定连接，通过动力机构实现对航空零件本体7的间歇输送，提高的清洗的效率。

U型板2的顶部固定连接有第二电机10，第二电机10与U型板2之间设有旋转机构，旋转机构包括与第二电机10的输出端固定连接的传动杆11，传动杆11的末端固定连接有第一主动轮，U型板2上贯穿设有与其转动连接的两个中空旋转杆14，左侧的中空旋转杆14上固定连接有第一从动轮，第一主动轮和第一从动轮的外壁共同套设有第一传送带12，左侧的中空旋转杆14上固定连接有第二主动轮，右侧的中空旋转杆14上固定连接有第二从动轮，第二主动轮和第二从动轮的外壁共同套设有第二传送带13，两个中空旋转杆14均滑动连接有中空滑动杆15，U型板2上固定连接有两个电动伸缩杆18，两个电动伸缩杆18的输出端共同固定连接有固定板19，两个中空滑动杆15均贯穿固定板19并与其转动连接，左侧的中空滑动杆15的底部固定连接有旋转盘16，旋转盘16的底部设有多个毛刷，通过毛刷旋转对输送的航空零件本体7进行清洗，右侧的中空滑动杆15底部安装有风扇17，通过风扇17旋转对清洗后的航空零件本体7进行烘干。

U型板2的顶部固定连接有水箱20，水箱20与U型板2之间设有清洗机构，清洗机构包括贯穿水箱20的底部并与其固定连接的排水管21，排水管21上安装有电磁阀门，排水管21贯穿U型板2并与其固定连接，排水管21贯穿固定板19并与其固定连接，排水管21的另一端安装有喷头22，通过喷头22喷出的水对航空零件本体7进行清洗，且喷头22喷出的水可以对毛刷进行清洗。

本实用新型中，工作人员首先启动第一电机9、第二电机10和电动伸缩杆18,打开电磁阀门，第一电机9的输出轴带动旋转辊4、传送带5进行旋转，通过传送带5旋转带动限位槽6和航空零件本体7移动直到航空零件本体7移动到旋转盘16的下侧，此时第一电机9停止工作，第二电机10的输出端带动传动杆11、第一传送带12、第二传送带13进行旋转，使两个中空旋转杆14和中空滑动杆15进行旋转，带动旋转盘16和风扇17进行旋转，电动伸缩杆18的输出端带动固定板19、中空滑动杆15、旋转盘16、风扇17下移，通过旋转盘16底部的毛刷一边下移一边旋转对静止的航空零件本体7进行除尘清洁，同时水箱20内的水通过排水管21和喷头22排出，对毛刷进行清理，提高清洗的效率；清洗完成后电动伸缩杆18的输出端带动固定板19、旋转盘16和风扇17上移，此时再启动第一电机9,使清洗的航空零件本体7继续右移直到航空零件本体7移动到风扇17的下侧，再启动电动伸缩杆18带动固定板19、旋转盘16和风扇17下移，通过风扇17旋转对清洗后航空零件本体7进行风干，同时未清洗的航空零件本体7移动到旋转盘16的下侧对其进行清洗。

Claims (6)

1.一种航空零件清洗装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上固定连接有U型板(2)，所述底座(1)上固定连接有两对支撑腿(3)，每对所述支撑腿(3)之间均安装有旋转辊(4)，两个所述旋转辊(4)的外壁共同套设有传送带(5)，所述传送带(5)与支撑腿(3)之间设有动力机构，所述U型板(2)的顶部固定连接有第二电机(10)，所述第二电机(10)与U型板(2)之间设有旋转机构，所述U型板(2)的顶部固定连接有水箱(20)，所述水箱(20)与U型板(2)之间设有清洗机构。

2.根据权利要求1所述的一种航空零件清洗装置，其特征在于，所述动力机构包括设置在传送带(5)上的多个限位槽(6)，多个所述限位槽(6)内均放置有航空零件本体(7)，右后侧的所述支撑腿(3)上固定连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)上安装有第一电机(9)，所述第一电机(9)的输出轴末端贯穿支撑腿(3)并与其转动连接，所述第一电机(9)的输出轴末端与旋转辊(4)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种航空零件清洗装置，其特征在于，所述旋转机构包括与第二电机(10)的输出端固定连接的传动杆(11)，所述传动杆(11)的末端固定连接有第一主动轮，所述U型板(2)上贯穿设有与其转动连接的两个中空旋转杆(14)，左侧的所述中空旋转杆(14)上固定连接有第一从动轮，所述第一主动轮和第一从动轮的外壁共同套设有第一传送带(12)，左侧的所述中空旋转杆(14)上固定连接有第二主动轮，右侧的所述中空旋转杆(14)上固定连接有第二从动轮，所述第二主动轮和第二从动轮的外壁共同套设有第二传送带(13)，两个所述中空旋转杆(14)均滑动连接有中空滑动杆(15)，所述U型板(2)上固定连接有两个电动伸缩杆(18)，两个所述电动伸缩杆(18)的输出端共同固定连接有固定板(19)，两个所述中空滑动杆(15)均贯穿固定板(19)并与其转动连接，左侧的所述中空滑动杆(15)的底部固定连接有旋转盘(16)，右侧的所述中空滑动杆(15)底部安装有风扇(17)。

4.根据权利要求3所述的一种航空零件清洗装置，其特征在于，所述清洗机构包括贯穿水箱(20)的底部并与其固定连接的排水管(21)，所述排水管(21)贯穿U型板(2)并与其固定连接，所述排水管(21)贯穿固定板(19)并与其固定连接，所述排水管(21)的另一端安装有喷头(22)。

5.根据权利要求3所述的一种航空零件清洗装置，其特征在于，所述旋转盘(16)的底部设有多个毛刷。

6.根据权利要求2所述的一种航空零件清洗装置，其特征在于，所述航空零件本体(7)的底部和限位槽(6)的横截面相配合。

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