CN215461758U - 一种健身车调节座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种健身车调节座椅，属于健身车结构领域；一种健身车调节座椅包括固定管、直齿条、安装板、座垫、限位块以及卡板；通过在固定管上滑动连接直齿条，在直齿条的上端固定安装板，安装板上端滑动连接座垫，来实现对座垫高度位置以及座垫与健身车扶手之间的距离调节，从而增强座椅的可调节性，使得座椅的位置能够适应不同体型的操作者；通过在直齿条的一侧螺纹连接限位块，来防止直齿条上升运动与固定管发生脱离，形象健身车结构稳定性；通过在固定管的一侧设置卡板，来实现对直齿条升降运动的限制，防止座椅高度位置固定后发生回撤。

Description

一种健身车调节座椅

技术领域

本公开属于健身车结构领域，具体涉及一种健身车调节座椅。

背景技术

随着社会的不断发展进步，健身越来越受人们的推崇，健身车作为健身器材中比较常见的一种，也备受人们喜爱；现有的健身车座椅的可调节性不足，不同体型的操作者对健身车的座椅位置要求不同，如：操作者的下半身长度不同需要调节座椅的高度，操作者的上半身长度不同需要调节座椅距离健身车扶手之间的水平距离，而现有技的健身车在这方便表现不足。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本公开的目的在于提供一种健身车调节座椅，解决了现有技术中健身车座椅的可调节性不足的问题。

本公开的目的可以通过以下技术方案实现：

一种健身车调节座椅，包括固定座，其特征在于，所述固定座的上端固定有固定管，固定管上滑动连接有直齿条，且滑动方向为竖直方向；

进一步地，所述直齿条的上端固定有安装板，安装板的上端滑动连接有座垫，座垫的滑动能够改变座垫与健身车扶手之间的距离。

进一步地，所述固定管上设置有第一固定板，第一固定板上转动连接有转动杆，转动杆上固定有与所述直齿条啮合的齿轮。

进一步地，所述固定管的一侧面上固定有第二固定板，第二固定板上螺纹连接有调节杆，调节杆的末端转动连接有卡板，卡板与固定管滑动连接，卡板能够与所述齿轮的相邻两齿间卡合。

进一步地，所述固定管的一侧开设有限位槽，限位槽贯穿固定管的侧壁，限位槽的上端部未能超过固定管的上端面，所述直齿条的一侧通过固定有限位块，限位块穿过限位槽，并能沿着限位槽滑动；

进一步地，所述限位块与所述直齿条之间通过螺栓连接。

进一步地，所述安装板的上端开设有第二滑槽，所述座垫的下端设置有凸块，凸块与第二滑槽相互配合且滑动连接，安装板上转动连接有丝杆，丝杆穿过整个安装板，同时丝杆穿过凸块并与凸块螺纹连接。

本公开的有益效果：通过在固定管上滑动连接直齿条，在直齿条的上端固定安装板，安装板上端滑动连接座垫，来实现对座垫高度位置以及座垫与健身车扶手之间的距离调节，从而增强座椅的可调节性，使得座椅的位置能够适应不同体型的操作者；通过在直齿条的一侧螺纹连接限位块，来防止直齿条上升运动与固定管发生脱离，形象健身车结构稳定性；通过在固定管的一侧设置卡板，来实现对直齿条升降运动的限制，防止座椅高度位置固定后发生回撤。

附图说明

为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本公开实施例的整体结构示意图；

图2是本公开实施例的安装座结构示意图；

图3是本公开实施例的安装板结构示意图；

图4是本公开实施例的座垫结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本公开实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本公开保护的范围。

如图1-2所示，一种健身车调节座椅包括安装座1，安装座1的包括底座11，底座11与健身车本体固定连接，底座11的上端固定有固定管12，固定管121的上端开设有导槽121，导槽121内滑动连接有直齿条2，滑动方向为竖直方向，直齿条2的上端固定有安装板8，安装板8的上端安装有座垫9，直齿条2沿着竖直方向运动能够实现对座垫9高度的调节；

固定管12的一侧固定第一固定板13，第一固定板13上转动连接有转动杆4，转动杆4上固定有齿轮3，齿轮3与直齿条2相互啮合，通过转动转动杆4，即能够实现直齿条2的升降运动，从而实现对座垫9高度的调节，操作者根据自身下半身长度来转动转动杆4，使得座垫9的高度适应在自身，从而获得更加舒适的健身姿势。

固定管12的一侧开设有限位槽122，限位槽122贯穿固定管12的侧壁并与导槽121连通，限位槽122的上端部未能超过固定管12的上端面，直齿条2的一侧通过固定有限位块5，限位块5穿过限位槽122，并能沿着限位槽122滑动，当限位块5随着直齿条2向上运动并与限位槽122的上端面接触时，直齿条2将无法继续向上运动，从而防止直齿条2与固定管12发生脱离，保证结构的稳定性；

在本实施例中，限位块5与直齿条2之间通过螺栓连接，便于直齿条2的安装和拆卸维护。

固定管12的一侧开设有第一滑槽123，第一滑槽123上滑动连接有卡板6，卡板6能够沿着第一滑槽123滑动至齿轮3处并与齿轮3的相邻两齿间卡合并，以防止直齿条2位置固定后发生回撤现象，影响健身；固定管12的一侧面上固定有第二固定板14，第二固定板14上螺纹连接有调节杆7，调节杆7的末端与卡板6转动连接，通过转动调节杆7，能够实现卡板6沿着第一滑槽123的滑动。

如图3-4所示，安装板8的上端开设有第二滑槽81，座垫9的下端设置有凸块91，凸块91与第二滑槽81相互配合且滑动连接，安装板8上转动连接有丝杆10，丝杆10穿过整个安装板8，同时丝杆10穿过凸块91并与凸块91螺纹连接，通过转动丝杆10，能够实现座垫9的滑动，从而能够调节座垫9在安装板8上的位置，进而改变座垫9与健身车扶手之间的距离。

工作原理：

通过在固定管12上滑动连接直齿条2，在直齿条2的上端固定安装板8，安装板8上端滑动连接座垫9，来实现对座垫9高度位置以及座垫9与健身车扶手之间的距离调节，从而增强座椅的可调节性，使得座椅9的位置能够适应不同体型的操作者；通过在直齿条2的一侧螺纹连接限位块5，来防止直齿条2上升运动与固定管12发生脱离，形象健身车结构稳定性；通过在固定管12的一侧设置卡板6，来实现对直齿条2升降运动的限制，防止座椅9高度位置固定后发生回撤。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

Claims (6)

1.一种健身车调节座椅，包括固定座(11)，其特征在于，所述固定座(11)的上端固定有固定管(12)，固定管(12)上滑动连接有直齿条(2)，且滑动方向为竖直方向；

所述直齿条(2)的上端固定有安装板(8)，安装板(8)的上端滑动连接有座垫(9)，座垫(9)的滑动能够改变座垫(9)与健身车扶手之间的距离。

2.根据权利要求1所述的一种健身车调节座椅，其特征在于，所述固定管(12)上设置有第一固定板(13)，第一固定板(13)上转动连接有转动杆(4)，转动杆(4)上固定有与所述直齿条(2)啮合的齿轮(3)。

3.根据权利要求2所述的一种健身车调节座椅，其特征在于，所述固定管(12)的一侧面上固定有第二固定板(14)，第二固定板(14)上螺纹连接有调节杆(7)，调节杆(7)的末端转动连接有卡板(6)，卡板(6)与固定管(12)滑动连接，卡板(6)能够与所述齿轮(3)的相邻两齿间卡合。

4.根据权利要求2所述的一种健身车调节座椅，其特征在于，所述固定管(12)的一侧开设有限位槽(122)，限位槽(122)贯穿固定管(12)的侧壁，限位槽(122)的上端部未能超过固定管(912)的上端面，所述直齿条(2)的一侧通过固定有限位块(5)，限位块(5)穿过限位槽(122)，并能沿着限位槽(122)滑动；

5.根据权利要求4所述的一种健身车调节座椅，其特征在于，所述限位块(5)与所述直齿条(2)之间通过螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的一种健身车调节座椅，其特征在于，所述安装板(8)的上端开设有第二滑槽(81)，所述座垫(9)的下端设置有凸块(91)，凸块(91)与第二滑槽(81)相互配合且滑动连接，安装板(8)上转动连接有丝杆(10)，丝杆(10)穿过整个安装板(8)，同时丝杆(10)穿过凸块(91)并与凸块(91)螺纹连接。

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