CN215446317U - 一种具有新型外观的车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车照明技术领域，尤其涉及一种具有新型外观的车灯。车灯包括外壳，卡扣，灯面和支架；其特征在于，其中卡扣和支架分别位于外壳的上下两侧；灯面位于外壳中部，灯面与外壳的连接方式为可拆卸连接。本实用新型设计的车灯具有以下优点：(1)该车灯提升汽车的照明效果和信号提示效果，使汽车驾驶过程更为安全，避免因车灯视觉效果不佳造成事故发生；(2)该车灯提升汽车配件的造型美观度，优化汽车外观效果。(3)该车灯结构简便，易于推广，应用前景广阔。

Description

一种具有新型外观的车灯

技术领域

本实用新型涉及汽车照明技术领域，尤其涉及一种具有新型外观的车灯。

背景技术

伴随着国民经济水平和生活质量提升，消费者对于汽车配件的功能化需求不断提升。车灯作为汽车必备的功能配件，既是车辆在光线较暗条件下行驶的照明工具，也是车辆行驶过程中各种信号的传递工具，还是车辆外观造型的版块工具。传统车灯通常采用四边形花纹设计，车灯的整体构型为大矩形，一方面照明效果不够突出，另一方面呈现的外观造型没有新意。随着汽车配件技术的进步，新型六边形花纹设计的车灯逐渐受到消费者的青睐。

六边形填充的车灯图案不同于四边形图案，现有技术中的四边形花纹都是按照设计者制定的水平及竖直方向设计生成，而六边形的填充方式不再局限于水平和竖直单调排列。合理地设计六边形填充组件的位置关系，能够呈现更为新颖的视觉效果，既可以优化车灯的照明、信号传递功能，提升汽车驾驶的安全系数，也能够优化车灯外观，设计得到的车灯造型更符合现代人群的审美。

实用新型内容

本实用新型通过提供一种具有新型外观的车灯，解决了现有技术中独权能解决的技术问题，实现了技术效果。

本实用新型第一方面提供了一种具有新型外观的车灯，车灯包括外壳1，卡扣3，灯面2和支架4；其中卡扣3和支架4分别位于外壳1的上下两侧；灯面 2位于外壳1中部，灯面2与外壳1的连接方式为可拆卸连接。

在一种优选的实施方式中，所述灯面2包括第一填充块5，第二填充块6 和第三填充块7；所述第一填充块5位于灯面2的顶层，所述第二填充块6位于灯面2的底层；所述第三填充块7位于灯面2的中部。

在一种优选的实施方式中，所述第三填充块7由图形X构成，图形X的内角和为180-1080℃。

在一种优选的实施方式中，所述图形X为三角形，正方形，六边形中的至少一种。

在一种优选的实施方式中，所述图形X为六边形。

在一种优选的实施方式中，所述六边形至少有四条边的长度相等。

在一种优选的实施方式中，所述六边形的六条边的中垂线相交于一点。

在一种优选的实施方式中，所述六边形的外接圆直径为0.5-3mm。

在一种优选的实施方式中，所述六边形的外接圆直径为1mm。

在一种优选的实施方式中，所述第一填充块具体为形状完全一样的第一等腰三角形单层相邻排列，每个第一等腰三角形的底边均和灯面底部水平线完全贴合，所述第二填充块具体为形状完全一样的第二等腰三角形单层相邻排列，每个第二等腰三角形的底边均和灯面2底部水平线完全贴合。

有益效果：

本实用新型设计的车灯具有以下优点：

(1)该车灯提升汽车的照明效果和信号提示效果，使汽车驾驶过程更为安全，避免因车灯视觉效果不佳造成事故发生；

(2)该车灯提升汽车配件的造型美观度，优化汽车外观效果。

(3)该车灯结构简便，易于推广，应用前景广阔。

附图说明

图1.实施例1中车灯的整体结构图；

图2.实施例1中灯面的放大图；

图3.实施例1中灯面的局部放大图。

图中：1.外壳，2.灯面，3.卡扣，4.支架，5.第一填充块，6.第二填充块，7.第三填充块。

具体实施方式

参选以下本实用新型的优选实施方法的详述以及包括的实施例可更容易地理解本实用新型的内容。除非另有限定，本文使用的所有技术以及科学术语具有与本实用新型所属领域普通技术人员通常理解的相同的含义。当存在矛盾时，以本说明书中的定义为准。

如本文所用术语“由…制备”与“包含”同义。本文中所用的术语“包含”、“包括”、“具有”、“含有”或其任何其它变形，意在覆盖非排它性的包括。例如，包含所列要素的组合物、步骤、方法、制品或装置不必仅限于那些要素，而是可以包括未明确列出的其它要素或此种组合物、步骤、方法、制品或装置所固有的要素。

连接词“由…组成”排除任何未指出的要素、步骤或组分。如果用于权利要求中，此短语将使权利要求为封闭式，使其不包含除那些描述的材料以外的材料，但与其相关的常规杂质除外。当短语“由…组成”出现在权利要求主体的子句中而不是紧接在主题之后时，其仅限定在该子句中描述的要素；其它要素并不被排除在作为整体的所述权利要求之外。

当量、浓度、或者其它值或参数以范围、优选范围、或一系列上限优选值和下限优选值限定的范围表示时，这应当被理解为具体公开了由任何范围上限或优选值与任何范围下限或优选值的任一配对所形成的所有范围，而不论该范围是否单独公开了。例如，当公开了范围“1至5”时，所描述的范围应被解释为包括范围“1至4”、“1至3”、“1至2”、“1至2和4至5”、“1至3和5”等。当数值范围在本文中被描述时，除非另外说明，否则该范围意图包括其端值和在该范围内的所有整数和分数。

单数形式包括复数讨论对象，除非上下文中另外清楚地指明。“任选的”或者“任意一种”是指其后描述的事项或事件可以发生或不发生，而且该描述包括事件发生的情形和事件不发生的情形。

说明书和权利要求书中的近似用语用来修饰数量，表示本实用新型并不限定于该具体数量，还包括与该数量接近的可接受的而不会导致相关基本功能的改变的修正的部分。相应的，用“大约”、“约”等修饰一个数值，意为本实用新型不限于该精确数值。在某些例子中，近似用语可能对应于测量数值的仪器的精度。在本申请说明书和权利要求书中，范围限定可以组合和/或互换，如果没有另外说明这些范围包括其间所含有的所有子范围。

此外，本实用新型要素或组分前的不定冠词“一种”和“一个”对要素或组分的数量要求(即出现次数)无限制性。因此“一个”或“一种”应被解读为包括一个或至少一个，并且单数形式的要素或组分也包括复数形式，除非所述数量明显旨指单数形式。

为了解决上述问题，本实用新型第一方面提供了一种具有新型外观的车灯，车灯包括外壳1，卡扣3，灯面2和支架4；其中卡扣3和支架4分别位于外壳1 的上下两侧；灯面2位于外壳1中部，灯面2与外壳1的连接方式为可拆卸连接。

在一些优选的实施方式中，所述灯面2包括第一填充块5，第二填充块6和第三填充块7；所述第一填充块5位于灯面2的顶层，所述第二填充块6位于灯面2的底层；所述第三填充块7位于灯面2的中部。

在一些优选的实施方式中，所述第一填充块5具体为形状完全一样的第一等腰三角形单层相邻排列，每个第一等腰三角形的底边均和灯面2顶部水平线完全贴合，每个第一等腰三角形的底角均和相邻第一等腰三角形的底角相交于一点。

在一些优选的实施方式中，所述第二填充块6具体为形状完全一样的第二等腰三角形单层相邻排列，每个第二等腰三角形的底边均和灯面2底部水平线完全贴合，每个第二等腰三角形的底角均和相邻第二等腰三角形的底角相交于一点。

在一些优选的实施方式中，所述第一等腰三角形和第二等腰三角形为全等三角形。

在一些优选的实施方式中，所述第三填充块7由六边形构成，具体为形状完全一样的六边形在灯面2中部多层无隙排列。

在一些优选的实施方式中，所述六边形至少有四条边的长度相等。

在一些优选的实施方式中，所述六边形的六条边的中垂线相交于一点。

在一些优选的实施方式中，所述六边形的外接圆直径为0.5-3mm。

进一步优选，所述六边形的外接圆直径为1mm。

定义六边形最上方的点为六边形的顶点A，六边形的顶点A对位的点为顶点B。

在一些优选的实施方式中，从上至下的最上一层中六边形中每个六边形的顶点A均和第一填充块5中等腰三角的底边端点重合；由顶点A发射出的边与第一等腰三角形的腰完全重合。

在一些优选的实施方式中，从上至下的最下一层中六边形中每个六边形的顶点B均和第二填充块6中等腰三角的底边端点重合；由顶点B发射出的边与第二等腰三角形的腰完全重合。

在一些优选的实施方式中，所述六边形的顶点A和顶点B两点相连形成的直线与灯面的顶层水平线垂直。

定义顶点A和其相邻两条边组成的角为六边形的顶角∠2，等腰三角形的底角为∠1；

在一些优选的实施方式中，所述等腰三角形的底角∠1和六边形的顶角∠2 满足：2∠1+∠2＝180℃。

本实用新型通过如上条件设置，使第一填充块，第二填充块和第三填充块无隙填充于灯面结构中，避免了相邻面的干涉叠加，多层六边形填充块无缝连接，形成的灯面的结构更为紧凑，能够让光线的射程范围更广，亮度均匀稳定，达到更好的照明、发射信号效果；同时避免了四边形花纹车灯方向单一、容易对临近的对向车辆造成视觉刺激的缺陷，提升车辆行驶过程的安全性；本实用新型设计的六边形花纹图案能够呈现新颖的蜂窝状视觉效果，能够赋予车灯独特的造型美感。

实施例

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。有必要在此指出的是，以下实施例只用于对本实用新型作进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限制，该领域的专业技术人员根据上述本实用新型的内容做出的一些非本质的改进和调整，仍属于本实用新型的保护范围。另外，如果没有其它说明，所用原料都是市售的，所述提取物的提取方法均为常规的提取方法。

实施例1.

本实施例提供了一种具有新型外观的车灯，车灯包括外壳1，卡扣3，灯面 2和支架4；其中卡扣3和支架4分别位于外壳1的上下两侧；灯面2位于外壳 1中部，灯面2与外壳1的连接方式为可拆卸连接。

所述灯面2包括第一填充块5，第二填充块6和第三填充块7；所述第一填充块5位于灯面2的顶层，所述第二填充块6位于灯面2的底层；所述第三填充块7位于灯面2的中部。

所述第一填充块5具体为形状完全一样的第一等腰三角形单层相邻排列，每个第一等腰三角形的底边均和灯面2顶部水平线完全贴合，每个第一等腰三角形的底角均和相邻第一等腰三角形的底角相交于一点。

所述第二填充块6具体为形状完全一样的第二等腰三角形单层相邻排列，每个第二等腰三角形的底边均和灯面2底部水平线完全贴合，每个第二等腰三角形的底角均和相邻第二等腰三角形的底角相交于一点。

所述第一等腰三角形和第二等腰三角形为全等三角形。

所述第三填充块7由六边形构成。

所述六边形至少有四条边的长度相等。

所述六边形的六条边的中垂线相交于一点。

所述六边形的外接圆直径为1mm。

所述第三填充块7为形状完全一样的六边形在灯面2中部多层无隙排列。

定义六边形最上方的点为六边形的顶点A，六边形的顶点A对位的点为顶点B。

从上至下的最上一层中六边形中每个六边形的顶点A均和第一填充块5中等腰三角的底边端点重合；由顶点A发射出的边与第一等腰三角形的腰完全重合。

从上至下的最下一层中六边形中每个六边形的顶点B均和第二填充块6中等腰三角的底边端点重合；由顶点B发射出的边与第二等腰三角形的腰完全重合。

所述六边形的顶点A和顶点B两点相连形成的直线与灯面的顶层水平线垂直。

定义顶点A和其相邻两条边组成的角为六边形的顶角∠2，等腰三角形的底角为∠1；

所述等腰三角形的底角∠1和六边形的顶角∠2满足：2∠1+∠2＝180℃。

最后指出，前述的实例仅是说明性的，用于解释本实用新型所述方法的一些特征。所附的权利要求旨在要求可以设想的尽可能广的范围，且本文所呈现的实施例仅是根据所有可能的实施例的组合的选择的实施方式的说明。因此，申请人的用意是所附的权利要求不被说明本实用新型的特征的示例的选择限制。在权利要求中所用的一些数值范围也包括了在其之内的子范围，这些范围中的变化也应在可能的情况下解释为被所附的权利要求覆盖。

Claims (10)

1.一种具有新型外观的车灯，车灯包括外壳，卡扣，灯面和支架；其特征在于，其中卡扣和支架分别位于外壳的上下两侧；灯面位于外壳中部，灯面与外壳的连接方式为可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有新型外观的车灯，其特征在于，所述灯面包括第一填充块，第二填充块和第三填充块；所述第一填充块位于灯面的顶部，所述第二填充块位于灯面的底部；所述第三填充块位于灯面的中部。

3.根据权利要求2所述的一种具有新型外观的车灯，其特征在于，所述第三填充块由图形X构成，图形X的内角和为180-1080℃。

4.根据权利要求3所述的一种具有新型外观的车灯，其特征在于，所述图形X为三角形，正方形，六边形中的至少一种。

5.根据权利要求4所述的一种具有新型外观的车灯，其特征在于，所述图形X为六边形。

6.根据权利要求5所述的一种具有新型外观的车灯，其特征在于，所述六边形至少有四条边的长度相等。

7.根据权利要求6所述的一种具有新型外观的车灯，其特征在于，所述六边形的六条边的中垂线相交于一点。

8.根据权利要求7所述的一种具有新型外观的车灯，其特征在于，所述六边形的外接圆直径为0.5-3mm。

9.根据权利要求8所述的一种具有新型外观的车灯，其特征在于，所述六边形的外接圆直径为1mm。

10.根据权利要求2-9任一项所述的具有新型外观的车灯，其特征在于，所述第一填充块具体为形状完全一样的第一等腰三角形单层相邻排列，每个第一等腰三角形的底边均和灯面底部水平线完全贴合，所述第二填充块具体为形状完全一样的第二等腰三角形单层相邻排列，每个第二等腰三角形的底边均和灯面底部水平线完全贴合。

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