CN215443583U - 一种改进型的尾门锁棘轮自吸合回位电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种改进型的尾门锁棘轮自吸合回位电机，包括底座，所述底座的顶部开设有放置槽，所述放置槽内腔的底部设置有底板，所述底板顶部的左侧通过螺栓安装有连接板，所述连接板的顶部贯穿至放置槽的顶部，所述连接板的顶部设置有电机主体，所述放置槽的右侧开设有通槽，所述通槽内腔右侧的前侧和后侧均设置有伸缩杆，所述伸缩杆的左侧贯穿至通槽的左侧并通过螺栓安装有卡板，所述卡板的底部与底板顶部的右侧接触。本实用新型通过设置有限位块、限位槽和卡板，能够同时对底板在水平方向和竖直方向进行固定，增加了底板与底座的连接稳定性，防止底板在放置槽内出现晃动倾斜的现象。

Description

一种改进型的尾门锁棘轮自吸合回位电机

技术领域

本实用新型涉及尾门锁技术领域，具体涉及一种改进型的尾门锁棘轮自吸合回位电机。

背景技术

随着汽车门锁技术的日趋完善，便捷化、轻量化、智能化已成为汽车门锁设计的主要方向，已衍生出各种新功能，自吸合机构为汽车门锁的一项重要功能，自吸合机构用以在门锁进入半锁时将门锁拉入全锁的机构，通常用电机拉动连杆，带动棘轮进行闭锁动作。

目前现有的尾门锁棘轮自吸合回位电机，不方便安装，当人们在使用尾门锁棘轮自吸合回位电机时，不能方便快捷的对其进行安装，由于大都利用螺栓安装，容易时间长久造成滑丝的现象，导致其拆卸困难。

由此可见，需要提供一种改进型的尾门锁棘轮自吸合回位电机。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种改进型的尾门锁棘轮自吸合回位电机，以解决现有的尾门锁棘轮自吸合回位电机，不方便安装，当人们在使用尾门锁棘轮自吸合回位电机时，不能方便快捷的对其进行安装，由于大都利用螺栓安装，容易时间长久造成滑丝的现象，导致其拆卸困难。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种改进型的尾门锁棘轮自吸合回位电机，包括底座，所述底座的顶部开设有放置槽，所述放置槽内腔的底部设置有底板，所述底板顶部的左侧通过螺栓安装有连接板，所述连接板的顶部贯穿至放置槽的顶部，所述连接板的顶部设置有电机主体，所述放置槽的右侧开设有通槽，所述通槽内腔右侧的前侧和后侧均设置有伸缩杆，所述伸缩杆的左侧贯穿至通槽的左侧并通过螺栓安装有卡板，所述卡板的底部与底板顶部的右侧接触。

进一步，所述放置槽内腔的底部焊接有限位块，所述底板的底部开设有与限位块配合使用的限位槽。

进一步，所述伸缩杆的表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧的左侧与卡板的右侧通过螺栓安装，所述第一弹簧的右侧与通槽内腔的右侧通过螺栓安装。

进一步，所述底座顶部的右侧设置有提手，且提手的底部通过螺栓安装有固定杆，所述固定杆的底部贯穿至通槽的内腔。

进一步，所述卡板的顶部开设有与固定杆配合使用的固定孔，所述固定杆的表面套设有第二弹簧。

进一步，所述第二弹簧的顶部与提手的底部通过螺栓安装，所述第二弹簧的底部与底座的顶部通过螺栓安装。

本实用新型的有益效果在于:

1.本实用新型通过设置有限位块、限位槽和卡板，能够同时对底板在水平方向和竖直方向进行固定，增加了底板与底座的连接稳定性，防止底板在放置槽内出现晃动倾斜的现象。

2.本实用新型通过设置有提手、固定杆、固定孔、伸缩杆、第二弹簧、第一弹簧和通槽，方便对卡板进行支撑和收纳，增加卡板的灵活性。

3.本实用新型通过设置有第二弹簧和提手，对固定杆起到了便于自动回位的作用，增加固定杆的使用便捷性。

简而言之，本申请技术方案利用连贯而又紧凑的结构，以解决现有的尾门锁棘轮自吸合回位电机，不方便安装，当人们在使用尾门锁棘轮自吸合回位电机时，不能方便快捷的对其进行安装，由于大都利用螺栓安装，容易时间长久造成滑丝的现象，导致其拆卸困难。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

图1为本实用新型的底座和电机主体结构立体示意图；

图2为本实用新型的底座和卡板结构立体示意图；

图3为本实用新型的底座结构正视剖面示意图；

图中：1、底座；2、放置槽；3、底板；4、连接板；5、电机主体；6、通槽；7、伸缩杆；8、卡板；9、限位块；10、限位槽；11、第一弹簧；12、固定杆；13、固定孔；14、第二弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的上述描述中，需要说明的是，术语“一侧”、“另一侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“相同”等术语并不表示要求部件绝对相同，而是可以存在微小的差异。术语“垂直”仅仅是指部件之间的位置关系相对“平行”而言更加垂直，并不是表示该结构一定要完全垂直，而是可以稍微倾斜。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种改进型的尾门锁棘轮自吸合回位电机，包括底座1，底座1的顶部开设有放置槽2，放置槽2内腔的底部设置有底板3，底板3顶部的左侧通过螺栓安装有连接板4，连接板4的顶部贯穿至放置槽2的顶部，连接板4的顶部设置有电机主体5，放置槽2的右侧开设有通槽6，通槽6内腔右侧的前侧和后侧均设置有伸缩杆7，伸缩杆7的左侧贯穿至通槽6的左侧并通过螺栓安装有卡板8，卡板8的底部与底板3顶部的右侧接触。

本实用新型中，放置槽2内腔的底部焊接有限位块9，底板3的底部开设有与限位块9配合使用的限位槽10，通过设置有限位块9、限位槽10和卡板8，能够同时对底板3在水平方向和竖直方向进行固定，增加了底板3与底座1的连接稳定性，防止底板3在放置槽2内出现晃动倾斜的现象。

本实用新型中，伸缩杆7的表面套设有第一弹簧11，第一弹簧11的左侧与卡板8的右侧通过螺栓安装，第一弹簧11的右侧与通槽6内腔的右侧通过螺栓安装，通过设置有提手、固定杆12、固定孔13、伸缩杆7、第二弹簧14、第一弹簧11和通槽6，方便对卡板8进行支撑和收纳，增加卡板8的灵活性。

本实用新型中，底座1顶部的右侧设置有提手，且提手的底部通过螺栓安装有固定杆12，固定杆12的底部贯穿至通槽6的内腔，通过设置有第二弹簧14和提手，对固定杆12起到了便于自动回位的作用，增加固定杆12的使用便捷性。

本实用新型中，卡板8的顶部开设有与固定杆12配合使用的固定孔13，固定杆12的表面套设有第二弹簧14，通过设置有放置槽2，有效减小了连接板4和底板3的占用空间，防止其占用空间过大影响电机主体5的布局。

本实用新型中，第二弹簧14的顶部与提手的底部通过螺栓安装，第二弹簧14的底部与底座1的顶部通过螺栓安装，通过设置有连接板4和底板3，对电机主体5和底座1起到了便于连接的作用，增加电机主体5使用的灵活性。

工作原理：在使用一种改进型的尾门锁棘轮自吸合回位电机时，首先移动电机主体5，电机主体5带动连接板4和底板3移动至放置槽2内，底板3带动限位槽10与限位块9接触贴合，然后向上拉动提手，提手带动固定杆12向上移动，同时提手移动拉伸第二弹簧14，当固定杆12与固定孔13分离时，第一弹簧11释放弹力并带动伸缩杆7向左移动，伸缩杆7带动卡板8移动，当卡板8移动至与底板3的顶部接触时，使得底板3在竖直和水平方向保持固定状态，进而通过连接板4对电机主体5进行限位，当需要对电机主体5进行拆卸时，通过放置槽2向右推动卡板8，卡板8带动伸缩杆7和第一弹簧11移动，然后向上拉动提手，提手带动固定杆12向上移动，当卡板8移动至通槽6内腔时，向上释放提手，固定杆12在第二弹簧14的弹力作用下移动至固定孔13内，使得卡板8收纳固定，最后取出底板3即可。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种改进型的尾门锁棘轮自吸合回位电机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有放置槽(2)，所述放置槽(2)内腔的底部设置有底板(3)，所述底板(3)顶部的左侧通过螺栓安装有连接板(4)，所述连接板(4)的顶部贯穿至放置槽(2)的顶部，所述连接板(4)的顶部设置有电机主体(5)，所述放置槽(2)的右侧开设有通槽(6)，所述通槽(6)内腔右侧的前侧和后侧均设置有伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)的左侧贯穿至通槽(6)的左侧并通过螺栓安装有卡板(8)，所述卡板(8)的底部与底板(3)顶部的右侧接触。

2.根据权利要求1所述的一种改进型的尾门锁棘轮自吸合回位电机，其特征在于：所述放置槽(2)内腔的底部焊接有限位块(9)，所述底板(3)的底部开设有与限位块(9)配合使用的限位槽(10)。

3.根据权利要求1所述的一种改进型的尾门锁棘轮自吸合回位电机，其特征在于：所述伸缩杆(7)的表面套设有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)的左侧与卡板(8)的右侧通过螺栓安装，所述第一弹簧(11)的右侧与通槽(6)内腔的右侧通过螺栓安装。

4.根据权利要求1所述的一种改进型的尾门锁棘轮自吸合回位电机，其特征在于：所述底座(1)顶部的右侧设置有提手，且提手的底部通过螺栓安装有固定杆(12)，所述固定杆(12)的底部贯穿至通槽(6)的内腔。

5.根据权利要求1所述的一种改进型的尾门锁棘轮自吸合回位电机，其特征在于：所述卡板(8)的顶部开设有与固定杆(12)配合使用的固定孔(13)，所述固定杆(12)的表面套设有第二弹簧(14)。

6.根据权利要求5所述的一种改进型的尾门锁棘轮自吸合回位电机，其特征在于：所述第二弹簧(14)的顶部与提手的底部通过螺栓安装，所述第二弹簧(14)的底部与底座(1)的顶部通过螺栓安装。

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