CN215442840U - 一种用于机场装饰用冲孔波纹板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冲孔波纹板技术领域，具体揭示了一种用于机场装饰用冲孔波纹板，包括第一波纹板、第二波纹板和降噪结构，第一波纹板包括第一波形板和一体成型于第一波形板左右两侧的第一横板，第一波形板的顶部和第一横板的顶部均呈矩形阵列开设有自顶部贯穿底部的第一通孔，第一横板远离第一波形板的一侧一体成型有封边板，第二波纹板包括第二波形板和一体成型于第二波形板左右两侧的第二横板，第二波形板的顶部和第二横板的顶部均呈矩形阵列开设有自顶部贯穿底部的第二通孔；本实用新型能延长噪音停留在该装置内部的时长，使得噪音能够有足够的时间被消耗，再配合消音板的设置的，能够进一步对噪音起到吸收作用。

Description

一种用于机场装饰用冲孔波纹板

技术领域

本实用新型涉及冲孔波纹板技术领域，具体涉及了一种用于机场装饰用冲孔波纹板。

背景技术

冲孔波纹板广泛适用于机场，体育馆，会展中心，铁路，高速公司，演播厅、影剧院、多功能厅、会议室、音乐厅、教室等一些公共场所，其主要目的是起到装饰、美观以及降噪作用。

目前现有的冲孔波纹板仅为一块金属薄板，其抗压和抗震能力有限，尤其是在凸起部分和倾斜面受到意外撞击时，容易产生严重形变，不仅影响波纹板的外观，也影响波纹板的性能，而且用于装饰的冲孔波纹板降噪能力有限，存在改进空间。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种用于机场装饰用冲孔波纹板，具备降噪效果好、稳定性高、不易变形等优点，解决了传统装饰用波纹板容易受损的问题。

本实用新型的用于机场装饰用冲孔波纹板，包括第一波纹板、第二波纹板和降噪结构，第一波纹板包括第一波形板和一体成型于第一波形板左右两侧的第一横板，所述第一波形板的顶部和第一横板的顶部均呈矩形阵列开设有自顶部贯穿底部的第一通孔，所述第一横板远离第一波形板的一侧一体成型有封边板，第二波纹板包括第二波形板和一体成型于第二波形板左右两侧的第二横板，所述第二波形板的顶部和第二横板的顶部均呈矩形阵列开设有自顶部贯穿底部的第二通孔，所述第二横板远离第二波形板的一侧一体成型有连接板，两个所述连接板分别与两个封边板通过焊接固定，降噪结构沿水平方向等距离固定连接于第二波形板的顶部。

本实用新型的用于机场装饰用冲孔波纹板，其中第一通孔的截面呈梯形、顶面和底面均为圆形，所述第一通孔顶部的直径小于其底部的直径，该结构设置，使得外界噪音在穿过第一通孔的时候能被扩散，使得外界噪音与第二波形板的接触面积更大。

本实用新型的用于机场装饰用冲孔波纹板，其中第二通孔的顶部和底部均为椭圆形，所述第二通孔的短轴长度小于第一通孔顶部的直径，所述第二通孔长轴的长度小于相邻两个第一通孔之间的间距。

本实用新型的用于机场装饰用冲孔波纹板，其中第一通孔与第二通孔之间呈交错设置，所述第一通孔的中心与第二通孔的中心处于同一垂直面，该结构设置，使得外界噪音在穿过第一通孔的时候能被扩散，使得外界噪音与第二波形板的接触面积更大。

本实用新型的用于机场装饰用冲孔波纹板，其中降噪结构包括固定连接于第二波形板顶部的第一减震板，所述第一减震板的顶部固定连接有消音板，所述消音板的顶部固定连接有第二减震板，该结构设置，能够进一步对噪音起到吸收作用，提高了该装置整体的降噪能力。

本实用新型的用于机场装饰用冲孔波纹板，其中消音板的正面为“M”型，所述第二减震板的顶部与第一波形板的底部贴合，该结构设置，能够对第一波纹板与第二波纹板之间的空隙处起到支撑作用，避免该装置在受到碰撞的时候发生形变。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过第一波纹板和第二波纹板焊接的设置，使得该装置整体呈双层结构，提高了整体构造的稳定性，通过在第一波纹板与第二波纹板之间设置的降噪结构，配合降噪结构由第一减震板、第二减震板以及消音板共同组成的设置，能够对第一波纹板与第二波纹板之间的空隙处起到支撑作用，避免该装置在受到碰撞的时候发生形变，再配合消音板正面呈“M”型的设置，有效的提高了该装置的防撞性能，保证了该装置能够正常使用。

2、本实用新型通过在第一波纹板顶部设置的第一通孔，配合第一通孔顶部直径小于其底部直径的设置，使得外界噪音在穿过第一通孔的时候能被扩散，使得外界噪音与第二波纹板的接触面积更大，再配合第二波纹板顶部设置的第二通孔与第一通孔相互交错的设置，避免噪音直接从第二通孔传出，延长噪音停留在该装置内部的时长，使得噪音能够有足够的时间被消耗，再配合消音板的设置的，能够进一步对噪音起到吸收作用，提高了该装置整体的降噪能力。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

在附图中：

图1为本实用新型整体立体结构示意图；

图2为本实用新型外层波纹板立体结构示意图；

图3为本实用新型内层波纹板结构示意图；

图4为本实用新型整体正面剖视结构示意图；

图5为本实用新型图4中A处放大结构示意图；

图6为本实用新型整体侧面剖视结构示意图。

图中：1、第一波形板；2、第一横板；3、第一通孔；4、第二波形板；5、第二横板；6、第二通孔；7、封边板；8、连接板；9、第一减震板；10、消音板；11、第二减震板。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实物上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实物上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

请参阅图1-6，本实用新型的用于机场装饰用冲孔波纹板，包括第一波纹板、第二波纹板和降噪结构，第一波纹板包括第一波形板1和一体成型于第一波形板1左右两侧的第一横板2，第一波形板1的顶部和第一横板2的顶部均呈矩形阵列开设有自顶部贯穿底部的第一通孔3，第一横板2远离第一波形板1的一侧一体成型有封边板7，第二波纹板包括第二波形板4和一体成型于第二波形板4左右两侧的第二横板5，第二波形板4的顶部和第二横板5的顶部均呈矩形阵列开设有自顶部贯穿底部的第二通孔6，第二横板5远离第二波形板4的一侧一体成型有连接板8，两个连接板8分别与两个封边板7通过焊接固定，降噪结构沿水平方向等距离固定连接于第二波形板4的顶部。

第一通孔3的截面呈梯形、顶面和底面均为圆形，第一通孔3顶部的直径小于其底部的直径，该结构设置，使得外界噪音在穿过第一通孔3的时候能被扩散，使得外界噪音与第二波形板4的接触面积更大。

第二通孔6的顶部和底部均为椭圆形，第二通孔6的短轴长度小于第一通孔3顶部的直径，第二通孔6长轴的长度小于相邻两个第一通孔3之间的间距。

第一通孔3与第二通孔6之间呈交错设置，第一通孔3的中心与第二通孔6的中心处于同一垂直面，该结构设置，使得外界噪音在穿过第一通孔3的时候能被扩散，使得外界噪音与第二波形板4的接触面积更大。

降噪结构包括固定连接于第二波形板4顶部的第一减震板9，第一减震板9的顶部固定连接有消音板10，消音板10的顶部固定连接有第二减震板11，该结构设置，能够进一步对噪音起到吸收作用，提高了该装置整体的降噪能力。

消音板10的正面为“M”型，第二减震板11的顶部与第一波形板1的底部贴合，该结构设置，能够对第一波纹板与第二波纹板之间的空隙处起到支撑作用，避免该装置在受到碰撞的时候发生形变。

降噪原理：当外界噪声通过第一通孔3时，由于第一通孔3上窄下宽，噪声会呈扩散装进入该装置内部，提高噪声与第二波形板4的接触面积，使噪声能与该装置内部发生充分的碰撞，进而更好的对噪声起到消能作用，且第一通孔3与第二通孔6呈交错设置，避免噪声直接穿过第二通孔6，使噪声的碰撞更加充分，噪声在进入该装置内部后，也会与消音板10的侧面发生碰撞，进一步对噪音进行抑制，起到降噪作用。

以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (6)

1.一种用于机场装饰用冲孔波纹板，包括第一波纹板、第二波纹板和降噪结构，其特征在于：第一波纹板包括第一波形板(1)和一体成型于第一波形板(1)左右两侧的第一横板(2)，所述第一波形板(1)的顶部和第一横板(2)的顶部均呈矩形阵列开设有自顶部贯穿底部的第一通孔(3)，所述第一横板(2)远离第一波形板(1)的一侧一体成型有封边板(7)，第二波纹板包括第二波形板(4)和一体成型于第二波形板(4)左右两侧的第二横板(5)，所述第二波形板(4)的顶部和第二横板(5)的顶部均呈矩形阵列开设有自顶部贯穿底部的第二通孔(6)，所述第二横板(5)远离第二波形板(4)的一侧一体成型有连接板(8)，两个所述连接板(8)分别与两个封边板(7)通过焊接固定，降噪结构沿水平方向等距离固定连接于第二波形板(4)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种用于机场装饰用冲孔波纹板，其特征在于：所述第一通孔(3)的截面呈梯形、顶面和底面均为圆形，所述第一通孔(3)顶部的直径小于其底部的直径。

3.根据权利要求1所述的一种用于机场装饰用冲孔波纹板，其特征在于：所述第二通孔(6)的顶部和底部均为椭圆形，所述第二通孔(6)的短轴长度小于第一通孔(3)顶部的直径，所述第二通孔(6)长轴的长度小于相邻两个第一通孔(3)之间的间距。

4.根据权利要求1所述的一种用于机场装饰用冲孔波纹板，其特征在于：所述第一通孔(3)与第二通孔(6)之间呈交错设置，所述第一通孔(3)的中心与第二通孔(6)的中心处于同一垂直面。

5.根据权利要求1所述的一种用于机场装饰用冲孔波纹板，其特征在于：降噪结构包括固定连接于第二波形板(4)顶部的第一减震板(9)，所述第一减震板(9)的顶部固定连接有消音板(10)，所述消音板(10)的顶部固定连接有第二减震板(11)。

6.根据权利要求5所述的一种用于机场装饰用冲孔波纹板，其特征在于：所述消音板(10)的正面为“M”型，所述第二减震板(11)的顶部与第一波形板(1)的底部贴合。

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