CN215436904U - 一种具有金属结构层雷达罩的根部连接结构 - Google Patents
一种具有金属结构层雷达罩的根部连接结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于雷达罩设计领域，具体涉及一种具有金属结构层雷达罩的根部连接结构，兼顾防雷性能。当雷达罩根部连接螺栓等连接件穿过内埋金属结构层的区域时，内埋金属结构层接触螺栓后形成电连通回路。本实用新型提供一种具有金属结构层雷达罩的根部连接结构，在雷达罩的复合材料罩体中内埋有金属结构层，在金属结构层所在区域的安装孔内具有复合材料衬套；连接螺栓穿过复合材料衬套以及机体结构后与螺母连接；所述复合材料衬套采用兼具优良绝缘性能和力学性能的复合材料制作。在实现雷达罩与机身连接功能的同时，不影响雷达罩的雷电防护性能。
Description
技术领域
本实用新型属于雷达罩设计领域，具体涉及一种具有金属结构层雷达罩的根部连接结构，兼顾防雷性能。
背景技术
随着智能化技术的发展，智能蒙皮技术是一项改变未来先进飞行器设计的革命性新技术，特别对于间距结构及透波等功能要求的雷达罩，智能蒙皮技术是其目前及未来发展的重要方向，其设计的基本思想是将先进的传感、驱动等传感器件或天线单元等功能器件与雷达罩蒙皮结构集成为一个整体，使得结构不仅具有承受载荷的能力，而且能够实现感知、采集、处理、存储、通讯、射频、健康检测等多种功能。
实现上述功能的基础是雷达罩蒙皮结构内埋大量金属单元结构，当雷达罩根部连接螺栓等连接件穿过内埋金属结构层的区域时，内埋金属结构层接触螺栓后形成电连通回路，一旦遭受雷击，蒙皮结构的雷电屏蔽作用被大大削弱，更易发生雷达罩的雷电击穿，且雷达罩根部连接件大多兼具雷电搭接作用，为防雷击系统与机身电连通的重要通道，一旦与内部的金属结构层连接，雷电将进入雷达罩内部造成罩体炸裂等破坏，甚至将沿金属结构层造成主电源的损坏，后果极其严重。
发明内容
对于内埋金属结构层的雷达罩而言，现有雷达罩根部连接结构在雷达罩与机身连接和电搭接功能的同时，将雷达罩内部金属结构层与机体主结构连通，增大了雷达罩的雷击风险。本发明旨在提供一种具有金属层雷达罩的根部连接结构，在实现连接固定功能的同时，不影响雷达罩的雷电防护性能。
本实用新型提供一种具有金属结构层雷达罩的根部连接结构，在雷达罩的复合材料罩体中内埋有金属结构层，在金属结构层所在区域的安装孔内具有复合材料衬套；连接螺栓穿过复合材料衬套以及机体结构后与螺母连接；所述复合材料衬套采用兼具优良绝缘性能和力学性能的复合材料制作。
有利地，所述复合材料罩体为多层结构体，其中夹装有所述金属结构层。
有利地，所述复合材料罩体由内向外依次是内蒙皮、内侧的芯层、中蒙皮、外侧的芯层和外蒙皮，在所述中蒙皮中内埋有所述金属结构层。
有利地，所述复合材料衬套采用与雷达罩复合材料罩体蒙皮相同材料制作。
有利地，所述复合材料衬套采用玻璃纤维增强环氧树脂复合材料或石英纤维增强氰酸酯树脂。
有利地，所述复合材料衬套由复合材料织物铺沿环向逐层铺贴成型。
有利地，所述复合材料衬套内径为d，略大于连接螺栓直径，外径为D，有D-d＞2×d1/2+d2，其中d1为中蒙皮的厚度，d2为外蒙皮的厚度。
有益效果：本实用新型在实现雷达罩与机身连接功能的同时，不影响雷达罩的雷电防护性能。
附图说明
图1为实施例雷达根部连接结构示意图；
图2为复合材料衬套的剖视图；
图3为复合材料衬套的铺层方向示意图。
1-复合材料衬套、2-连接螺栓、3-金属结构层、4-复合材料罩体、41-外蒙皮、42-中蒙皮、43-内蒙皮、44-芯层、5-机体结构
具体实施方式
在此参见图1以内埋金属的C夹层结构为例，在机体结构5外表面具有复合材料罩体4，复合材料罩体4由内向外依次包括内蒙皮3、内侧的芯层44、中蒙皮42、外侧的芯层44和外蒙皮41，在中蒙皮42中内埋有金属结构层43。
安装时，在机体结构5与复合材料罩体4连接位置增加复合材料衬套1，连接螺栓2穿过复合材料衬套3，实现机体结构5与复合材料罩体4的连接固定，避免金属结构3与连接螺栓2电连通。
图2显示了复合材料衬套1的剖视图，复合材料衬套1采用兼具优良绝缘性能和力学性能的复合材料制作，通常可采用与雷达罩复合材料罩体蒙皮相同材料制作，如玻璃纤维增强环氧树脂复合材料、石英纤维增强氰酸酯树脂等。参见图3，制作复合材料衬套1时，复合材料织物铺沿环向逐层铺贴成型；复合材料衬套1内径为d，略大于连接螺栓直径，以便连接螺栓穿过；复合材料衬套1外径为D，为避免对雷电防护性能的影响，有D-d＞2×d1/2+d2，其中d1为中蒙皮42的厚度，d2为外蒙皮41的厚度。
Claims (7)
1.一种具有金属结构层雷达罩的根部连接结构，其特征在于：在雷达罩的复合材料罩体(4)中内埋有金属结构层(3)，在金属结构层(3)所在区域的安装孔内具有复合材料衬套(1)；连接螺栓(2)穿过复合材料衬套(1)以及机体结构(5)后与螺母连接；所述复合材料衬套(1)采用兼具优良绝缘性能和力学性能的复合材料制作。
2.根据权利要求1所述的根部连接结构，其特征在于：所述复合材料罩体(4)为多层结构体，其中夹装有所述金属结构层(3)。
3.根据权利要求2所述的根部连接结构，其特征在于：所述复合材料罩体(4)由内向外依次是内蒙皮(43)、内侧的芯层(44)、中蒙皮(42)、外侧的芯层(44)和外蒙皮(41)，在所述中蒙皮(42)中内埋有所述金属结构层(3)。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的根部连接结构，其特征在于：所述复合材料衬套(1)采用与雷达罩复合材料罩体蒙皮相同材料制作。
5.根据权利要求4所述的根部连接结构，其特征在于：所述复合材料衬套(1)采用玻璃纤维增强环氧树脂复合材料或石英纤维增强氰酸酯树脂。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的根部连接结构，其特征在于：所述复合材料衬套(1)由复合材料织物铺沿环向逐层铺贴成型。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的根部连接结构，其特征在于：所述复合材料衬套(1)内径为d，略大于连接螺栓直径，外径为D，有(D-d)＞2×(d1/2+d2)，其中d1为中蒙皮(42)的厚度，d2为外蒙皮(41)的厚度。
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2021
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