CN215436707U - 一种智慧型电动车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智慧型电动车座椅，涉及座椅设计制造技术领域，其技术方案要点是：包括座椅本体，座椅本体包括底座以及靠背，底座与靠背固定连接，靠背上安装有支撑架，支撑架上设置有弹性件，弹性件上安装有腰托，腰托能够在外力作用下进行摆动，该座椅在使用者的坐姿发生调整后，腰托依旧能够紧贴人体，一直承托使用者的腰部，能够让使用者的腰部一直处于舒适放松的状态。

Description

一种智慧型电动车座椅

技术领域

本实用新型涉及座椅设计制造技术领域，特别涉及一种智慧型电动车座椅。

背景技术

座椅在日常生活工作中用途非常广泛，用户使用座椅时，往往是依靠底座和靠背来支撑自己的臀部和背部，而腰部的支撑相对就比较弱，人体腰背部的肌肉和脊椎骨就会承受人体上部重量的压力，长此以往会发生腰肌劳损和脊椎骨病变，给人们带来学习、生活、工作上的不便。

为了对用户的腰部提供很好的支撑力，网网会在靠背上连接腰托，然而现有座椅的腰托都无法与人体贴合紧密，特别是当用户的坐姿发生调整，此时腰托往往无法随着人体的动作而进行调整，无法有效贴合人体承托腰部。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种智慧型电动车座椅，其具有使用者的坐姿发生调整，腰托依旧能够紧贴人体的优势。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括座椅本体，所述座椅本体包括底座以及靠背，所述底座与所述靠背固定连接，所述靠背上安装有支撑架，所述支撑架上设置有弹性件，所述弹性件上安装有腰托，所述腰托能够在外力作用下进行摆动。

通过上述技术方案，腰托安装在弹性件上，使用者坐下后其腰部靠上腰托，腰托能够贴合人体承托腰部，且当使用者的坐姿发生调整时，腰托受到来自其腰部所施以的外力，腰托对弹性件进行挤压，同时腰托随着作用力的方向进行摆动，伴随的腰托的摆动，腰托便能够一直贴合使用者的腰部，一直承托使用者的腰部，使使用者的腰部一直处于舒适放松的状态。

优选的，所述弹性件包括若干个橡胶垫，所述橡胶垫的一端固定于所述靠背，所述橡胶垫的另一端与所述腰托固定连接。

通过上述技术方案，弹性件采用橡胶垫，使用者靠上靠背时，腰托受到使用者施以的外力摆动时，腰托随着作用力的方向进行摆动，橡胶垫能够有效降低腰托摆动时所产生的噪音，且橡胶垫不容易损坏，使用寿命长。

优选的，所述腰托包括左托体与右托体，所述左托体与所述右托体对称设置，所述左托体以及所述右托体均与所述弹性件固定连接，所述左托体与所述右托体之间存在间隙。

通过上述技术方案，腰托包括左托体与右托体，左托体与右托体能够与腰部的大部分区域都贴合，其中脊椎在左托体与右托体之间的空隙中，承受的压力最小，也能够有效防止脊椎受到压迫，适合长时间就坐贴靠。

优选的，所述支撑架的上端可拆卸连接有支撑杆，所述支撑杆的端部转动连接有头枕，所述头枕内设置有安装块，所述安装块上设置有转动槽，所述支撑杆的端部具有转动块，所述转动块转动设置于所述转动槽内，所述转动槽内设置有档位块，所述转动块的表面开设有若干个与所述档位块相适配的调节槽。

通过上述技术方案，转动块转动设置于转动槽内，头枕能够以转动块作为轴点进行翻转，随着头枕翻转，档位块不断进入新的调节槽内，以此控制头枕的翻转角度，使用者能够较为精准的进行头枕的角度调节且转动头枕时具有较强的手感，头枕的角度调整也能够使头部靠上头枕时更加的舒适。

优选的，所述转动块的外表面开设有凹槽，所述凹槽内设置有弹簧一，所述弹簧一的内端与所述转动块固定连接，所述弹簧一的外端固定连接有滚珠，所述转动槽内开设有与所述滚珠滚动配合的滚动槽。

通过上述技术方案，弹簧一将转动块与滚珠固定连接，且在弹簧一的作用下，滚珠能够一直处于滚动槽内，滚珠与滚动槽滚动配合，能够减少摩擦力，使用者调节头枕角度时更加的省力。

优选的，所述支撑架的上端面开设有插槽，所述支撑杆插接于所述插槽内，所述支撑架的外侧壁开设有限位孔，所述限位孔内滑移连接有限位销，所述限位销的外侧壁向内缩进形成有避让段，所述支撑杆的外侧壁开设有若干个调节孔，所述支撑杆的外侧壁开设有若干个连通孔，相邻两个所述调节孔之间通过所述连通孔相连通，所述连通孔可供所述避让段通过，所述支撑架的内侧壁设置有挡套，所述挡套内设置有定位块，所述定位块与所述限位销固定连接，所述定位块与所述挡套之间设置有弹簧二。

通过上述技术方案，支撑架插入插槽内，需要调整头枕的高度时，使用者可通过按压限位销的外端面，使限位销沿限位孔的方向进行滑移，通过限位销对弹簧二进行挤压，此时使用者可沿着竖直方向移动支撑杆，限位销上的避让段从连通孔处通过进入新的调节孔内，支撑杆的竖直方向位置发生改变，头枕的高度便随着支撑杆的位置改变而发生改变，这样头枕的位置便可适应不同身高的使用者，适用范围更广，然后在弹簧二弹性形变所产生的作用力下，限位销复位，限位销无法再通过连通孔，支撑杆的竖直方向位置保持不变，头枕的竖直方向位置保持固定。

优选的，所述底座的下端面固定安装有安装板，所述安装板的下端面转动设置有连接轴，所述连接轴上固定安装有齿轮，所述连接轴与所述底座固定连接，所述安装板的下端面转动设置有限位块，所述限位块的侧壁设置有限位凸块，所述限位凸块能够与所述齿轮相啮合，所述限位块的端部固定连接有限位杆，所述安装板的外周壁向外延伸形成有凸起，所述凸起上开设有缺口槽，所述限位杆的外周壁能够与所述缺口槽的内侧壁相抵靠。

通过上述技术方案，限位凸块与齿轮相啮合，使齿轮无法转动，齿轮与连接轴固定，连接轴与底座固定连接，因此底座无法转动，当使用者转动限位杆，通过限位杆带动限位块进行转动，使限位凸起无法与齿轮啮合，此时使用者可通过外力转动底座，那么当座椅本体安装在电动车上进行使用时，腿脚不便的中老年人便可以在另一个角度上去就坐，然后再通过转动使底座回正，适用人群更广，使用更加方便。

优选的，所述安装板的下端面设置有固定块，所述固定块与所述限位杆之间通过弹簧三固定连接。

通过上述技术方案，固定块与限位杆之间通过弹簧三固定连接，在使用者移动限位杆后，在弹簧三的弹性形变作用下，使限位杆复位。

优选的，所述安装板的上端面设置有滑道，所述底座的下端面设置有滑块，所述滑块与所述滑道滑移连接。

通过上述技术方案，滑块与滑道滑移连接，座椅本体能够沿着滑道的方向滑移运动，座椅本体安装在电动车上进行使用时，使用者可通过座椅本体滑移运动，调整座椅本体与电动车龙头之间的空间距离，不同使用者均能够坐在最合适自己的位置进行驾驶，驾驶体验感更佳，舒适度更好。

优选的，所述底座上固定安装有弹网，所述弹网的上端面设置有安装座，所述安装座的上端面设置有坐垫。

通过上述技术方案，坐垫设置在安装座的上端面，当坐垫损坏时，可直接将坐垫取下进行更换，坐垫更换更加方便快捷。

综上所述，本实用新型对比于现有技术的有益效果为：

1.使用者的坐姿发生调整时，左托体以及右托体受到来自其腰部所施以的外力，左托体以及右托体均能够随着作用力的方向进行摆动，使其与腰部一直贴合，一直承托使用者的腰部，使使用者的腰部一直处于舒适放松的状态，同时脊椎处于左托体与右托体之间的空隙中，承受的压力最小，也能够有效防止脊椎受到压迫，适合长时间就坐贴靠，舒适度更好。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为实施例另一角度的结构示意图；

图3为实施例底部的结构示意图；

图4为实施例的部分剖视图；

图5为实施例支撑杆的结构示意图；

图6为实施例安装块的结构示意图；

图7为实施例支撑架的结构示意图；

图8为实施例限位销的结构示意图。

附图标记：1、支撑架；2、支撑杆；3、座椅本体；31、底座；32、靠背；4、腰托；41、左托体；42、右托体；5、弹性件；51、橡胶垫；6、间隙；7、头枕；8、安装块；9、转动槽；10、转动块；11、档位块；12、调节槽；13、凹槽；14、弹簧一；15、滚珠；16、滚动槽；17、插槽；18、限位孔；19、限位销；20、避让段；21、调节孔；22、连通孔；23、挡套；24、定位块；25、弹簧二；26、安装板；27、连接轴；28、齿轮；29、限位块；33、限位凸块；34、限位杆；35、凸起；36、缺口槽；37、固定块；38、弹簧三；39、滑道；40、滑块；43、弹网；44、安装座；45、坐垫；46、扶手；47、限位丝一；48、限位丝二；49、放置槽；50、转轴。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种智慧型电动车座椅，如图1至图8所示，包括座椅本体3，座椅本体3包括底座31以及靠背32，底座31与靠背32固定连接，优选的，底座31与靠背32一体成型,且座椅本体3的内壁光滑，结构强度好，座椅本体3用于安装在电动车上进行使用时，可防止电动车行驶时，风从座椅本体3处进入吹到使用者，造成使用者的不适感。

底座31上固定安装有弹网43，弹网43的上端面设置有安装座44，安装座44的上端面设置有坐垫45，底座31的两侧均设置有扶手46，扶手46包括安装层、装饰层以及软性层，且三者沿着竖直方向依次设置，软性层采用软性材料制成，使用者接触时更加舒适。

靠背32上安装有支撑架1，支撑架1上设置有弹性件5，弹性件5上安装有腰托4，腰托4能够在外力作用下进行摆动。

优选的，弹性件5包括若干个橡胶垫51，橡胶垫51的一端固定于靠背32，橡胶垫51的另一端与腰托4固定连接，作为其他方案，弹性件5也可采用若干个弹簧，弹簧的一端与靠背32固定，弹簧的另一端与腰托4固定连接。

腰托4包括左托体41与右托体42，左托体41与右托体42对称设置，左托体41与右托体42间隔设置，左托体41与右托体42之间存在间隙6，左托体41以及右托体42分别与其相对应的橡胶垫51固定连接，优选的，左托体41与支撑架1之间通过两个橡胶垫51固定连接，左托体41与靠背32之间设置有橡胶垫51，且三个橡胶垫51沿竖直方向不均匀排布，优选的，右托体42与支撑架1之间通过两个橡胶垫51固定连接，右托体42与靠背32之间设置有橡胶垫51，且三个橡胶垫51沿竖直方向不均匀排布。

左托体41上固定连接有限位丝一47，限位丝一47与靠背32固定连接，限位丝一47能够防止左托体41过度转动，右托体42上固定连接有限位丝二48，限位丝二48与靠背32固定连接，限位丝二48能够防止右托体42过度转动。

支撑架1的上端可拆卸连接有支撑杆2，支撑架1的上端面开设有插槽17，支撑杆2插接于插槽17内，支撑杆2呈弯曲设置，支撑杆2的内侧壁开设有若干个放置槽49，放置槽49内设置有牛筋条，牛筋条能够与插槽17的内壁相抵靠，能够有效降低支撑杆2摇动时所产生的噪音。

支撑杆2的端部转动连接有头枕7，头枕7的外表面设置有警示灯，头枕7内设置有安装块8，安装块8靠近支撑杆2一侧的侧壁上设置有转动槽9，支撑杆2的端部具有转动块10，转动块10转动设置于转动槽9内，转动块10的两端均设置有转轴50，转动块10通过转轴50铰接于头枕7，转动槽9内设置有档位块11，转动块10的表面开设有若干个与档位块11相适配的调节槽12,转动块10的外表面开设有凹槽13，凹槽13内设置有弹簧一14，弹簧一14的内端与转动块10固定连接，弹簧一14的外端固定连接有滚珠15，转动槽9内开设有与滚珠15滚动配合的滚动槽16。

支撑架1的外侧壁开设有限位孔18，限位孔18内滑移连接有限位销19，限位销19的外侧壁向内缩进形成有避让段20，支撑杆2的外侧壁开设有若干个调节孔21，支撑杆2的外侧壁开设有若干个连通孔22，相邻两个调节孔21之间通过连通孔22相连通，连通孔22可供避让段20通过，支撑架1的内侧壁设置有挡套23，挡套23内设置有定位块24，定位块24与限位销19固定连接，定位块24与挡套23之间设置有弹簧二25。

底座31的下端面固定安装有安装板26，安装板26的下端面转动设置有连接轴27，连接轴27上固定安装有齿轮28，连接轴27与底座31固定连接，安装板26的下端面转动设置有限位块29，限位块29的侧壁设置有限位凸块33，限位凸块33能够与齿轮28相啮合，限位块29的端部固定连接有限位杆34，安装板26的外周壁向外延伸形成有凸起35，凸起35上开设有缺口槽36，限位杆34的外周壁能够与缺口槽36的内侧壁相抵靠，安装板26的下端面设置有固定块37，固定块37与限位杆34之间通过弹簧三38固定连接。

安装板26的上端面设置有滑道39，底座31的下端面设置有滑块40，滑块40与滑道39滑移连接，优选的，滑道39的数量为两条，滑块40与滑道39一一对应。

一种智慧型电动车座椅的工作原理：

使用者坐下后其腰部的两边分别靠上左托体41以及右托体42，左托体41以及右托体42与使用者两边的腰部相贴合，脊椎则在左托体41与右托体42之间的空隙中，当使用者的坐姿发生调整时，左托体41以及右托体42受到来自使用者腰部所施以的外力，左托体41以及右托体42分别对相应的橡胶垫51进行挤压，同时左托体41以及右托体42随着外力的作用方向进行摆动，左托体41以及右托体42能够一直贴合使用者两边的腰部。

以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (10)

1.一种智慧型电动车座椅，包括座椅本体(3)，所述座椅本体(3)包括底座(31)以及靠背(32)，所述底座(31)与所述靠背(32)固定连接，其特征是：所述靠背(32)上安装有支撑架(1)，所述支撑架(1)上设置有弹性件(5)，所述弹性件(5)上安装有腰托(4)，所述腰托(4)能够在外力作用下进行摆动。

2.根据权利要求1所述的一种智慧型电动车座椅，其特征是：所述弹性件(5)包括若干个橡胶垫(51)，所述橡胶垫(51)的一端固定于所述靠背(32)，所述橡胶垫(51)的另一端与所述腰托(4)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种智慧型电动车座椅，其特征是：所述腰托(4)包括左托体(41)与右托体(42)，所述左托体(41)与所述右托体(42)对称设置，所述左托体(41)以及所述右托体(42)均与所述弹性件(5)固定连接，所述左托体(41)与所述右托体(42)之间存在间隙(6)。

4.根据权利要求1所述的一种智慧型电动车座椅，其特征是：所述支撑架(1)的上端可拆卸连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的端部转动连接有头枕(7)，所述头枕(7)内设置有安装块(8)，所述安装块(8)上设置有转动槽(9)，所述支撑杆(2)的端部具有转动块(10)，所述转动块(10)转动设置于所述转动槽(9)内，所述转动槽(9)内设置有档位块(11)，所述转动块(10)的表面开设有若干个与所述档位块(11)相适配的调节槽(12)。

5.根据权利要求4所述的一种智慧型电动车座椅，其特征是：所述转动块(10)的外表面开设有凹槽(13)，所述凹槽(13)内设置有弹簧一(14)，所述弹簧一(14)的内端与所述转动块(10)固定连接，所述弹簧一(14)的外端固定连接有滚珠(15)，所述转动槽(9)内开设有与所述滚珠(15)滚动配合的滚动槽(16)。

6.根据权利要求4所述的一种智慧型电动车座椅，其特征是：所述支撑架(1)的上端面开设有插槽(17)，所述支撑杆(2)插接于所述插槽(17)内，所述支撑架(1)的外侧壁开设有限位孔(18)，所述限位孔(18)内滑移连接有限位销(19)，所述限位销(19)的外侧壁向内缩进形成有避让段(20)，所述支撑杆(2)的外侧壁开设有若干个调节孔(21)，所述支撑杆(2)的外侧壁开设有若干个连通孔(22)，相邻两个所述调节孔(21)之间通过所述连通孔(22)相连通，所述连通孔(22)可供所述避让段(20)通过，所述支撑架(1)的内侧壁设置有挡套(23)，所述挡套(23)内设置有定位块(24)，所述定位块(24)与所述限位销(19)固定连接，所述定位块(24)与所述挡套(23)之间设置有弹簧二(25)。

7.根据权利要求1所述的一种智慧型电动车座椅，其特征是：所述底座(31)的下端面固定安装有安装板(26)，所述安装板(26)的下端面转动设置有连接轴(27)，所述连接轴(27)上固定安装有齿轮(28)，所述连接轴(27)与所述底座(31)固定连接，所述安装板(26)的下端面转动设置有限位块(29)，所述限位块(29)的侧壁设置有限位凸块(33)，所述限位凸块(33)能够与所述齿轮(28)相啮合，所述限位块(29)的端部固定连接有限位杆(34)，所述安装板(26)的外周壁向外延伸形成有凸起(35)，所述凸起(35)上开设有缺口槽(36)，所述限位杆(34)的外周壁能够与所述缺口槽(36)的内侧壁相抵靠。

8.根据权利要求7所述的一种智慧型电动车座椅，其特征是：所述安装板(26)的下端面设置有固定块(37)，所述固定块(37)与所述限位杆(34)之间通过弹簧三(38)固定连接。

9.根据权利要求7所述的一种智慧型电动车座椅，其特征是：所述安装板(26)的上端面设置有滑道(39)，所述底座(31)的下端面设置有滑块(40)，所述滑块(40)与所述滑道(39)滑移连接。

10.根据权利要求1所述的一种智慧型电动车座椅，其特征是：所述底座(31)上固定安装有弹网(43)，所述弹网(43)的上端面设置有安装座(44)，所述安装座(44)的上端面设置有坐垫(45)。

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