CN215436295U - 一种汽车功能集成顶灯控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车功能集成顶灯控制装置，包括主板，所述主板上端中部设置有触摸IC、芯片、第一微动开关、第二微动开关、第三微动开关、第四微动开关、第五微动开关、二线护套、下接、第一LED工作指示灯和第二LED工作指示灯，所述第一微动开关、第二微动开关、第五微动开关、二线护套和下接均设置有两个，所述主板下端设置有第一接插件、第二接插件和四线护套。本实用新型所述的一种汽车功能集成顶灯控制装置，采用发送电波的方式，实现智能控制门控、车窗和阅读灯罩的开启与关闭，主板采用MCU处理信息，通过与触摸IC的I2C通讯，完成信息的处理和输出正确的电波信息，具有BCALL和SOS功能，简化用户操作，提高用户使用体验。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车功能集成顶灯控制装置。
背景技术
智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。近年来，智能车辆已经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。
本实用新型主要解决如何才能更方便的操控包括门控开关、天窗的开关、窗帘的开关、顶灯的开关、阅读灯罩的开关这些常用汽车功能，还包括BCALL和SOS功能，简化用户操作，达到更好的使用体验。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车功能集成顶灯控制装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种汽车功能集成顶灯控制装置，包括主板，所述主板上端中部设置有触摸IC、芯片、第一微动开关、第二微动开关、第三微动开关、第四微动开关、第五微动开关、二线护套、下接、第一LED工作指示灯和第二LED工作指示灯，所述第一微动开关、第二微动开关、第五微动开关、二线护套和下接均设置有两个，所述主板下端设置有第一接插件、第二接插件和四线护套，所述四线护套设置有两个。
优选的，所述主板上端设置有六个背光灯，六个所述背光灯分别位于两个第一微动开关、两个第二微动开关、第三微动开关、第四微动开关、两个第五微动开关外侧，所述主板上端均匀设置有若干个氛围灯。
优选的，两个所述第一微动开关与汽车天窗电性连接，两个所述第二微动开关与汽车窗帘电性连接，所述第三微动开关与汽车中控锁电性连接，所述第四微动开关与汽车顶灯电性连接，所述第一微动开关、第二微动开关、第三微动开关、第四微动开关型号均为：松下EVPASKC1A。
优选的，两个所述第五微动开关分别与汽车BCALL按键和汽车SOS按键电性连接，所述第五微动开关型号为：松下ESB33535XAT。
优选的，所述触摸IC与汽车阅读灯罩电性连接，所述触摸IC和芯片之间进行I2C通讯传输信息。
优选的，所述二线护套型号为：PH-2AB，所述下接型号为：东莞三浦101012-020420，所述第一接插件型号为永胜1376350-2，所述第二接插件型号为：AMP1967250-1。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型一种汽车功能集成顶灯控制装置采用发送电波的方式，实现智能控制门控、车窗和阅读灯罩的开启与关闭，主板采用MCU处理信息，通过与触摸IC的I2C通讯，完成信息的处理和输出正确的电波信息；
2、本实用新型一种汽车功能集成顶灯控制装置具有BCALL和SOS功能，车辆发生意外时，可以点击BCALL按钮请求道路支援，该按钮发送信息到指定信号发送器，通过发送器发送求救信号到对应机构请求道路救援，SOS按钮与BCALL按钮原理相同，SOS按钮发送信息为请求医疗救援。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车功能集成顶灯控制装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种汽车功能集成顶灯控制装置的整体结构示意图；
图3为本实用新型一种汽车功能集成顶灯控制装置的整体结构示意图；
图4为本实用新型一种汽车功能集成顶灯控制装置的整体结构示意图。
图中：1、主板；2、触摸IC；3、芯片；4、第一微动开关；5、第二微动开关；6、第三微动开关；7、第四微动开关；8、第五微动开关；9、二线护套；10、下接；11、第一接插件；12、第二接插件；13、四线护套；14、第一LED工作指示灯；15、第二LED工作指示灯；21、背光灯；22、氛围灯。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-4所示，一种汽车功能集成顶灯控制装置，包括主板1，主板1上端中部设置有触摸IC2、芯片3、第一微动开关4、第二微动开关5、第三微动开关6、第四微动开关7、第五微动开关8、二线护套9、下接10、第一LED工作指示灯14和第二LED工作指示灯15，第一微动开关4、第二微动开关5、第五微动开关8、二线护套9和下接10均设置有两个，主板1下端设置有第一接插件11、第二接插件12和四线护套13，四线护套13设置有两个。
主板1上端设置有六个背光灯21，六个背光灯21分别位于两个第一微动开关4、两个第二微动开关5、第三微动开关6、第四微动开关7、两个第五微动开关8外侧，主板1上端均匀设置有若干个氛围灯22，背后光灯21与整车背光一致。
两个第一微动开关4与汽车天窗电性连接，两个第二微动开关5与汽车窗帘电性连接，第三微动开关6与汽车中控锁电性连接，第四微动开关7与汽车顶灯电性连接，第一微动开关4、第二微动开关5、第三微动开关6、第四微动开关7型号均为：松下EVPASKC1A。
两个第五微动开关8分别与汽车BCALL按键和汽车SOS按键电性连接，第五微动开关8型号为：松下ESB33535XAT。
触摸IC2与汽车阅读灯罩电性连接，触摸IC2和芯片3之间进行I2C通讯传输信息。
二线护套9型号为：PH-2AB，下接10型号为：东莞三浦101012-020420，第一接插件11型号为永胜1376350-2，第二接插件12型号为：AMP1967250-1。
需要说明的是，本实用新型为一种汽车功能集成顶灯控制装置，通过两个第一微动开关4实现汽车天窗的控制，一个开启天窗，一个关闭天窗，当使用其中一个功能时，天窗在运行状态中，点击另一个按钮无反应；通过两个第二微动开关5实现汽车窗帘的控制，一个开启窗帘，一个关闭窗帘，窗帘在运行状态中，点击另一个按钮无反应；通过第三微动开关6实现汽车车门的中控锁控制，当按下第三微动开关6时，车门闭锁，无法从车内或车外打开车门，再次点击第三微动开关6，中控锁打开，车门可以在车内打开，也可以在车外打开；通过第四微动开关7实现汽车顶灯的开关控制，点击一次，顶灯打开，再点一次，顶灯关闭；汽车阅读灯罩开关由触摸IC2控制，触摸IC2与芯片3之间进行I2C通讯传输信息，汽车阅读灯罩分为左阅读灯罩和右阅读灯罩，点击一次按钮，阅读灯打开，再次点击，阅读灯关闭；背光灯21与整车一致，背光灯21控制与芯片3交互，当汽车打开夜间行驶的灯时，芯片3传输信息，此时背光灯21同时打开；还带有BCALL和SOS功能，车辆发生意外时，可以点击汽车BCALL按钮请求道路支援，该按钮发送信息到指定信号发送器，通过发送器发送求救信号到对应机构请求道路救援，SOS按钮与BCALL按钮原理相同，SOS按钮发送信息为请求医疗救援，本实用新型采用发送电波的方式，实现智能控制门控、车窗和阅读灯罩的开启与关闭，主板采用MCU处理信息，通过与触摸IC的I2C通讯，完成信息的处理和输出正确的电波信息。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种汽车功能集成顶灯控制装置，包括主板(1)，其特征在于：所述主板(1)上端中部设置有触摸IC(2)、芯片(3)、第一微动开关(4)、第二微动开关(5)、第三微动开关(6)、第四微动开关(7)、第五微动开关(8)、二线护套(9)、下接(10)、第一LED工作指示灯(14)和第二LED工作指示灯(15)，所述第一微动开关(4)、第二微动开关(5)、第五微动开关(8)、二线护套(9)和下接(10)均设置有两个，所述主板(1)下端设置有第一接插件(11)、第二接插件(12)和四线护套(13)，所述四线护套(13)设置有两个。
2.根据权利要求1所述的一种汽车功能集成顶灯控制装置，其特征在于：所述主板(1)上端设置有六个背光灯(21)，六个所述背光灯(21)分别位于两个第一微动开关(4)、两个第二微动开关(5)、第三微动开关(6)、第四微动开关(7)、两个第五微动开关(8)外侧，所述主板(1)上端均匀设置有若干个氛围灯(22)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车功能集成顶灯控制装置，其特征在于：两个所述第一微动开关(4)与汽车天窗电性连接，两个所述第二微动开关(5)与汽车窗帘电性连接，所述第三微动开关(6)与汽车中控锁电性连接，所述第四微动开关(7)与汽车顶灯电性连接，所述第一微动开关(4)、第二微动开关(5)、第三微动开关(6)、第四微动开关(7)型号均为：松下EVPASKC1A。
4.根据权利要求1所述的一种汽车功能集成顶灯控制装置，其特征在于：两个所述第五微动开关(8)分别与汽车BCALL按键和汽车SOS按键电性连接，所述第五微动开关(8)型号为：松下ESB33535XAT。
5.根据权利要求1所述的一种汽车功能集成顶灯控制装置，其特征在于：所述触摸IC(2)与汽车阅读灯罩电性连接，所述触摸IC(2)和芯片(3)之间进行I2C通讯传输信息。
6.根据权利要求1所述的一种汽车功能集成顶灯控制装置，其特征在于：所述二线护套(9)型号为：PH-2AB，所述下接(10)型号为：东莞三浦101012-020420，所述第一接插件(11)型号为永胜1376350-2，所述第二接插件(12)型号为：AMP1967250-1。
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