CN215419438U - 一种集成化大型柴油机本体电缆布置和汇集的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集成化大型柴油机本体电缆布置和汇集的装置，包括接线箱、内箱、集线管、第一连接块、第一格兰头、第二连接块、第二格兰头、内箱入线孔、汇集入线孔、安装块、支撑板、安装槽、转接板、连接板、安装孔、接线板和线槽，所述接线箱外侧设置有安装块，且安装块通过螺栓固定在柴油机的端子箱上，柴油机外壳与支撑板上开设的安装槽通过螺栓固定连接，接线箱的两侧设置有第一连接块，本实用新型，通过将内部电缆穿过线槽敷设在接线板的上表面，避免了电缆因震动和高温导致表皮老化脱落，从而延长了电缆的使用寿命，通过将接线在集线管中汇集成多芯电缆，有利于将接线集中，便于后期人员的检修和操作。

Description

一种集成化大型柴油机本体电缆布置和汇集的装置

技术领域

本实用新型涉及柴油机配件技术领域，具体为一种集成化大型柴油机本体电缆布置和汇集的装置。

背景技术

核电厂的应急柴油发电机组，一般选型高度集成化的大功率柴油机型，而大量的辅助系统设备的安装，会导致造成大量传感器分布在柴油机的公共底座上，其中大部分信号需要通过专用电缆传输到机旁仪控机柜中，如果电缆不加以集中约束，直接通过辅桥架外接至机旁柜，可能会导致本体电缆间相互缠绕，柴油机的振动、油浸和高温会造成电缆表皮的老化脱落，进而引发短路等问题，而没有集中出线会导致机组四周辅桥架林立，严重干扰柴油机运行人员检修和操作，因此设计一种集成化大型柴油机本体电缆布置和汇集的装置十分必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集成化大型柴油机本体电缆布置和汇集的装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种集成化大型柴油机本体电缆布置和汇集的装置，包括接线箱、内箱、集线管、第一连接块、第一格兰头、第二连接块、第二格兰头、内箱入线孔、汇集入线孔、安装块、支撑板、安装槽、转接板、连接板、安装孔、接线板和线槽，所述接线箱外侧设置有安装块，且安装块通过螺栓固定在柴油机的端子箱上，柴油机外壳与支撑板上开设的安装槽通过螺栓固定连接，接线箱的两侧设置有第一连接块，且第一连接块中设置有第一格兰头，接线箱与第一格兰头的连接处开设有通孔，接线箱内部设置有内箱，且内箱两侧开设有内箱入线孔，接线箱的内部顶端固定连接集线管的顶部，且集线管的底部与接线箱的内部底端固定连接。

进一步的，所述内箱与集线管的连接处开设有通孔，且集线管上开设有汇集入线孔。

进一步的，所述接线箱的外侧底部设置有第二连接块，且第二连接块中安装有第二格兰头，第二格兰头的输出端贯穿接线箱与集线管固定连接。

进一步的，所述支撑板上设置有转接板，且转接板的一侧固定连接有连接板。

进一步的，所述连接板上开设有安装孔，且连接板与接线板通过螺栓固定连接，接线板上开设有线槽。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：该实用新型，通过内部电缆穿过接线板上的线槽，使内部电缆与柴油机的外壳分离，避免了柴油机的外壳对电缆造成损坏，从而延长了电缆的使用寿命，通过将电缆依次穿过第一格兰头、内箱入线孔和汇集入线孔进入集线管，然后在集线管中汇集成多芯电缆与外部设备连接，所有接线集中设置，便于人员的检修和操作。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构主视图；

图2是本实用新型中接线箱的仰视图；

图3是本实用新型的部分结构右视剖视图；

图4为图3中A区域的局部放大图；

图5是本实用新型中接线板的三维图；

图6是本实用新型中连接板的三维图；

图中：1、接线箱；2、内箱；3、集线管；4、第一连接块；5、第一格兰头；6、第二连接块；7、第二格兰头；8、内箱入线孔；9、汇集入线孔；10、安装块；11、支撑板；12、安装槽；13、转接板；14、连接板；15、安装孔；16、接线板；17、线槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种集成化大型柴油机本体电缆布置和汇集的装置，包括接线箱1、内箱2、集线管3、第一连接块4、第一格兰头5、第二连接块6、第二格兰头7、内箱入线孔8、汇集入线孔9、安装块10、支撑板11、安装槽12、转接板13、连接板14、安装孔15、接线板16和线槽17，接线箱1外侧设置有安装块10，且安装块10通过螺栓固定在柴油机的端子箱上，柴油机外壳与支撑板11上开设的安装槽12通过螺栓固定连接，接线箱1的两侧设置有第一连接块4，且第一连接块4中设置有第一格兰头5，接线箱1与第一格兰头5的连接处开设有通孔，接线箱1内部设置有内箱2，且内箱2两侧开设有内箱入线孔8，接线箱1的内部顶端固定连接集线管3的顶部，且集线管3的底部与接线箱1的内部底端固定连接，内箱2与集线管3的连接处开设有通孔，且集线管3上开设有汇集入线孔9，通过在集线管3上开设汇集入线孔9，有利于接线穿过汇集入线孔9进入集线管3，进而使接线汇集成多芯电缆，接线箱1的外侧底部设置有第二连接块6，且第二连接块6中安装有第二格兰头7，第二格兰头7的输出端贯穿接线箱1与集线管3固定连接，通过第二格兰头7与集线管3固定连接，有利于通过第二格兰头7引出接线箱1内部的接线，支撑板11上设置有转接板13，且转接板13的一侧固定连接有连接板14，通过设置的转接板13，有利于将支撑板11和连接板14连接起来，进而将连接板14固定在柴油机上，连接板14上开设有安装孔15，且连接板14与接线板16通过螺栓固定连接，接线板16上开设有线槽17，通过在接线板16上开设线槽17有利于电缆穿过线槽17，敷设在接线板16的上表面，进而将电缆与柴油机表面分离，延长了电缆的使用寿命；使用该装置时，首先，内部电缆穿过接线板16上开设的线槽17，敷设在接线板16的上表面，将电缆与柴油机表面分离，防止电缆的绝缘皮因受热、油污和震动导致老化脱落,延长电缆的使用寿命，然后穿过接线箱1的外侧的第一格兰头5进入，进入接线箱1，然后依次穿过内箱入线孔8和汇集入线孔9进入集线管3，在集线管3中汇集成多芯电缆与外部设备连接。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种集成化大型柴油机本体电缆布置和汇集的装置，包括接线箱(1)、内箱(2)、集线管(3)、第一连接块(4)、第一格兰头(5)、第二连接块(6)、第二格兰头(7)、内箱入线孔(8)、汇集入线孔(9)、安装块(10)、支撑板(11)、安装槽(12)、转接板(13)、连接板(14)、安装孔(15)、接线板(16)和线槽(17)，其特征在于：所述接线箱(1)外侧设置有安装块(10)，且安装块(10)通过螺栓固定在柴油机的端子箱上，柴油机外壳与支撑板(11)上开设的安装槽(12)通过螺栓固定连接，接线箱(1)的两侧设置有第一连接块(4)，且第一连接块(4)中设置有第一格兰头(5)，接线箱(1)与第一格兰头(5)的连接处开设有通孔，接线箱(1)内部设置有内箱(2)，且内箱(2)两侧开设有内箱入线孔(8)，接线箱(1)的内部顶端固定连接集线管(3)的顶部，且集线管(3)的底部与接线箱(1)的内部底端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种集成化大型柴油机本体电缆布置和汇集的装置，其特征在于：所述内箱(2)与集线管(3)的连接处开设有通孔，且集线管(3)上开设有汇集入线孔(9)。

3.根据权利要求1所述的一种集成化大型柴油机本体电缆布置和汇集的装置，其特征在于：所述接线箱(1)的外侧底部设置有第二连接块(6)，且第二连接块(6)中安装有第二格兰头(7)，第二格兰头(7)的输出端贯穿接线箱(1)与集线管(3)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种集成化大型柴油机本体电缆布置和汇集的装置，其特征在于：所述支撑板(11)上设置有转接板(13)，且转接板(13)的一侧固定连接有连接板(14)。

5.根据权利要求1所述的一种集成化大型柴油机本体电缆布置和汇集的装置，其特征在于：所述连接板(14)上开设有安装孔(15)，且连接板(14)与接线板(16)通过螺栓固定连接，接线板(16)上开设有线槽(17)。

Images