CN215408930U - 一种车辆用进气橡胶波纹管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车辆用进气橡胶波纹管，包括波纹管本体和导向罩，所述波纹管本体内的下方卡接有套壳，所述套壳的底部延伸至波纹管本体外；所述波纹管本体内壁的下方固定有第一铁箍，所述套壳的外侧套接有吸铁环，所述套壳插入波纹管本体内后吸铁环的外表面与第一铁箍的内壁相接触。本实用新型可以有效的避免进气橡胶波纹管因各种原因，造成进气橡胶波纹管需要与导向罩套接在一起的部位出现变形的情况，使进气橡胶波纹管可以与空滤器连接管有效的贴合在一起，杜绝了出现套接错位或密封不严的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及波纹管技术领域，尤其涉及一种车辆用进气橡胶波纹管。
背景技术
进气橡胶波纹管是用于与车辆空滤器进气连接管相连接的，空滤器则通过固定件固定在车架上，进气橡胶波纹管与空滤器进气连接管则安装在驾驶室上；驾驶室需要翻转，因此进气橡胶波纹管与空滤器进气连接管不能设计成硬性连接；现如今进气橡胶波纹管都是采用橡胶等柔性材料制成，因此容易造成进气橡胶波纹管因外力挤压等情况出现变形的问题，导致驾驶室在落装时，进气橡胶波纹管与空滤器连接管不能有效贴合，造成密封不严等情况，影响了空滤器的正常使用。
实用新型内容
本实用新型公布了一种车辆用进气橡胶波纹管，解决了进气橡胶波纹管采用橡胶等柔性材料制成，容易造成进气橡胶波纹管因外力挤压出现变形，导致驾驶室在落装时，进气橡胶波纹管与空滤器连接管不能有效贴合，造成密封不严等情况的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型具体采用如下技术方案：
一种车辆用进气橡胶波纹管，包括波纹管本体和导向罩，所述波纹管本体内的下方卡接有套壳，所述套壳的底部延伸至波纹管本体外；所述波纹管本体内壁的下方固定有第一铁箍，所述套壳的外侧套接有吸铁环，所述套壳插入波纹管本体内后吸铁环的外表面与第一铁箍的内壁相接触。
相对于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：
通过将套壳的上半部卡接在波纹管本体内的下方，使波纹管本体的下方被限制住，避免了波纹管本体的下方因挤压出现变形等情况；同时吸铁环吸附在第一铁箍上，增加套壳和波纹管本体套接在一起的牢固性；当波纹管本体需要和固定在空滤器连接管上的导向罩套接时，套壳则替代波纹管本体与导向罩套接在一起，使导向罩进入波纹管本体内；本实用新型可以有效的避免进气橡胶波纹管因各种原因，造成进气橡胶波纹管需要与导向罩套接在一起的部位出现变形的情况，使进气橡胶波纹管可以与空滤器连接管有效的贴合在一起，杜绝了出现套接错位或密封不严的情况。
附图说明
图1为本实用新型爆炸的结构示意图；
图2为本实用新型波纹管本体剖视的结构示意图；
图3为本实用新型波纹管本体和套壳安装后的结构示意图。
图中：1、波纹管本体；2、第一铁箍；3、第二铁箍；4、套壳；5、吸铁环；6、导向罩；7、橡胶垫。
具体实施方式
下面结合附图和实施例来详细说明本实用新型的具体内容。
如图1、图2和图3所示，本实用新型提供了一种车辆用进气橡胶波纹管，包括波纹管本体1和导向罩6，所述波纹管本体1内的下方卡接有套壳4，所述套壳4的底部延伸至波纹管本体1外；所述波纹管本体1内壁的下方固定有第一铁箍2，所述套壳4的外侧套接有吸铁环5，所述套壳4插入波纹管本体1内后吸铁环5的外表面与第一铁箍2的内壁相接触。当套壳4卡入波纹管本体1内后，使吸铁环5与位于第一铁箍2的内侧，吸铁环5产生吸力吸附在第一铁箍2上，增加了套壳4与波纹管本体1卡接的牢固性。
如图1、图2和图3所示，所述波纹管本体1的外壁上固定有第二铁箍3，所述第一铁箍2和第二铁箍3呈同一高度设置，所述第二铁箍3上螺纹连接有穿过第一铁箍2与吸铁环5螺纹连接的螺栓。当吸铁环5与第一铁箍2吸附在一起后，可以将螺栓螺纹连接在第二铁箍3上，使螺栓依次与第一铁箍2和吸铁环5连接在一起，进一步的增加了套壳4卡接在波纹管本体1的牢固性。
如图1所示，所述套壳4整体呈上下粗中部细设置，并且所述套壳4顶端的直径小于底端的直径，所述吸铁环5固定在套壳4的中部。套壳4中部细的设置便于工作人员将套壳4卡接进波纹管本体1内，然后使吸铁环5与第一铁箍2相接触，套壳4的下端粗则便于将波纹管本体1的底部承载住，同时便于将导向罩6套住。
如图1所示，所述导向罩6的外侧设有固定有环形橡胶垫7，所述套壳4的底部将导向罩6套设住使橡胶垫7位于套壳4内。橡胶垫7的设置可以使导向罩6进入套壳4内后，橡胶垫7进一步的增加导向罩6与套壳4的密封效果。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种车辆用进气橡胶波纹管，其特征在于：包括波纹管本体(1)和导向罩(6)，所述波纹管本体(1)内的下方卡接有套壳(4)，所述套壳(4)的底部延伸至波纹管本体(1)外；所述波纹管本体(1)内壁的下方固定有第一铁箍(2)，所述套壳(4)的外侧套接有吸铁环(5)，所述套壳(4)插入波纹管本体(1)内后吸铁环(5)的外表面与第一铁箍(2)的内壁相接触。
2.根据权利要求1所述的一种车辆用进气橡胶波纹管，其特征在于：所述波纹管本体(1)的外壁上固定有第二铁箍(3)，所述第一铁箍(2)和第二铁箍(3)呈同一高度设置，所述第二铁箍(3)上螺纹连接有穿过第一铁箍(2)与吸铁环(5)螺纹连接的螺栓。
3.根据权利要求2所述的一种车辆用进气橡胶波纹管，其特征在于：所述套壳(4)整体呈上下粗中部细设置，并且所述套壳(4)顶端的直径小于底端的直径，所述吸铁环(5)固定在套壳(4)的中部。
4.根据权利要求1所述的一种车辆用进气橡胶波纹管，其特征在于：所述导向罩(6)的外侧设有固定有环形橡胶垫(7)，所述套壳(4)的底部将导向罩(6)套设住使橡胶垫(7)位于套壳(4)内。
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