CN215408675U - 一种具有报警提醒装置的隧道台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于隧道台车技术领域，尤其为一种具有报警提醒装置的隧道台车，包括预警组件和防护组件，所述预警组件包括隧道定型模板，所述隧道定型模板内部设有呈对称分布的输送管，所述输送管一端固定连接有电控阀，所述输送管一端外侧面固定连接有定位轴，所述定位轴通过滑动连接块与隧道定型模板滑动连接，所述定位轴一端固定连接有移动板，所述移动板一端设有固定块，所述固定块内部固定连接有位置传感器；通过设置预警组件，这种设置使隧道台车内浇灌机构设有浇灌口溢满预警机构，避免了隧道台车在实施浇筑混凝土工作时，浇灌口位置处会出现混凝土溢出的情况出现，有效的增加了隧道台车的浇筑进度。

Description

一种具有报警提醒装置的隧道台车

技术领域

本实用新型属于隧道台车技术领域，具体为一种具有报警提醒装置的隧道台车。

背景技术

隧道台车又称衬砌台车，它是隧道施工过程中不可缺少的设备，主要用于隧道中混凝土的浇注，隧道台车的种类较多，且隧道台车具有速度快、灵活机动和工作稳定的特点，因此它被广泛的用于矿山和铁路等行业中，隧道台车主要由龙门架和模板组成，模板根据隧道形状设计的，龙门架主要起支撑的作用，隧道台车具有行走的功能，提高了隧道的修建效率。

现今社会上所使用的隧道台车，其隧道台车内浇灌机构未设有浇灌口溢满预警机构，会导致隧道台车在实施浇筑混凝土工作时，浇灌口位置处会出现混凝土溢出情况，进而影响隧道台车浇筑进度。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有报警提醒装置的隧道台车，具备浇灌机构浇灌口溢满预警的优点，解决了隧道台车在实施浇筑混凝土工作时，浇灌口位置处会出现混凝土溢出情况，进而影响隧道台车浇筑进度的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有报警提醒装置的隧道台车，包括预警组件和防护组件；

所述预警组件包括隧道定型模板，所述隧道定型模板内部设有呈对称分布的输送管，所述输送管一端固定连接有电控阀，所述输送管一端外侧面固定连接有定位轴，所述定位轴通过滑动连接块与隧道定型模板滑动连接，所述定位轴一端固定连接有移动板，所述移动板一端设有固定块，所述固定块内部固定连接有位置传感器，所述固定块外侧固定连接有隧道定型模板，所述固定块内侧壁固定连接有呈对称分布的电控滑轨板，所述电控滑轨板另一端外侧壁固定连接有隧道定型模板，所述电控滑轨板内侧活动连接有电控滑块，所述电控滑块一端固定连接有输送管。

优选的，位于所述输送管上侧位置处所述隧道定型模板内部固定连接有控制器。

通过采用上述方案，控制器设置在隧道定型模板内部，控制器可以控制、感应电控滑轨板、电控滑块、位置传感器、电控阀和预警灯。

优选的，位于所述输送管下侧位置处所述隧道定型模板内壁固定连接有警示灯。

通过采用上述方案，控制器控制警示灯的闪灯与灭灯，警示灯的闪亮可以使工作人员预知输送管的溢满，便于工作人员提前作出准备。

优选的，位于所述滑动连接块外侧位置处所述隧道定型模板内部开设有滑槽。

通过采用上述方案，滑动连接块通过滑槽在隧道定型模板内侧滑动，滑动连接块滑动可以带动定位轴移动，便于定位轴在隧道定型模板内侧移动。

优选的，所述电控滑块为电控滑轨板的2倍。

通过采用上述方案，电控滑块为电控滑轨板的2倍，便于输送管一端通过电控滑块在电控滑轨板内侧滑动。

优选的，所述防护组件包括第一防护挡板，所述输送管一端外侧面固定连接有第一防护挡板，所述第一防护挡板内部开设有凹槽，所述输送管一端固定连接有第二防护挡板。

通过采用上述方案，隧道台车通过输送机构把混凝土输送到输送管一端上侧，然后经过输送管上侧开设的断口槽，使混凝土流到输送管内，在混凝土流到输送管内的过程中，第一防护挡板设置在输送管一端外侧面，可以有效的起到防护作用，防止混凝土输送到电控滑块上侧，在混凝土落到输送管内时，输送管一端固定连接的第二防护挡板，第二防护挡板可以有效的防止混凝土从输送管端头位置处流出，提高了装置输送混凝土的输送安全性。

优选的，所述输送管一端上侧开设有断口槽。

通过采用上述方案，断口槽的设置，在隧道台车内输送机构把混凝土输送到输送管一端上侧时，可以使混凝土通过断口槽流到输送管内，便于对混凝土进行输送。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有报警提醒装置的隧道台车，具备以下有益效果：

该具有报警提醒装置的隧道台车，通过设置预警组件，在使用隧道台车对隧道进行浇筑混凝土时，混凝土通过输送机构经过输送管进行输送，当混凝土接触到输送管一端时，混凝土会挤压定位轴，使定位轴带动输送管在隧道定型模板内滑动，使移动板接触固定块，同时位置传感器会感应发出信号，控制器接受信号控制警示灯亮起，提示工作人员，同时控制输送机构停止运行，这种设置使隧道台车内浇灌机构设有浇灌口溢满预警机构，避免了隧道台车在实施浇筑混凝土工作时，浇灌口位置处会出现混凝土溢出的情况出现，有效的增加了隧道台车的浇筑进度。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型中A处结构示意图；

图3为本实用新型输送管俯视结构示意图；

图4为本实用新型第一防护挡板侧视结构示意图。

图中：

1、预警组件；11、隧道定型模板；12、输送管；13、电控阀；14、电控滑轨板；15、电控滑块；16、固定块；17、位置传感器；18、移动板；19、定位轴；110、滑动连接块；111、控制器；112、警示灯；

2、防护组件；21、第一防护挡板；22、断口槽；23、第二防护挡板；24、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

一种具有报警提醒装置的隧道台车，包括预警组件1和防护组件2；

所述预警组件1包括隧道定型模板11，所述隧道定型模板11内部设有呈对称分布的输送管12，所述输送管12一端固定连接有电控阀13，所述输送管12一端外侧面固定连接有定位轴19，所述定位轴19通过滑动连接块110与隧道定型模板11滑动连接，所述定位轴19一端固定连接有移动板18，所述移动板18一端设有固定块16，所述固定块16内部固定连接有位置传感器17，所述固定块16外侧固定连接有隧道定型模板11，所述固定块16内侧壁固定连接有呈对称分布的电控滑轨板14，所述电控滑轨板14另一端外侧壁固定连接有隧道定型模板11，所述电控滑轨板14内侧活动连接有电控滑块15，所述电控滑块15一端固定连接有输送管12。

位于所述输送管12上侧位置处所述隧道定型模板11内部固定连接有控制器111，位于所述输送管12下侧位置处所述隧道定型模板11内壁固定连接有警示灯112，位于所述滑动连接块110外侧位置处所述隧道定型模板11内部开设有滑槽，所述电控滑块15为电控滑轨板14的2倍。

参阅图1-4，在使用隧道台车对隧道进行浇筑混凝土时，混凝土通过输送机构经过输送管12进行输送，当混凝土接触到输送管12一端时，混凝土会挤压定位轴19，使定位轴19通过滑动连接块110在隧道定型模板11内侧滑动，定位轴19滑动带动输送管12在隧道定型模板11内滑动，输送管12一端通过电控滑块15在电控滑轨板14内侧滑动，定位轴19滑动带动移动板18移动接触固定块16，固定块16内部位置传感器17会感应发出信号，位置传感器为RTY050LVEAX型号位置传感器，控制器111接受信号控制警示灯112亮起，控制器111为NE040S型号控制器111，提示工作人员进行下一步操作，同时控制输送机构停止运行。

实施例二

在实施例一的基础上增加了输送管12进料防护机构。

所述防护组件2包括第一防护挡板21，所述输送管12一端外侧面固定连接有第一防护挡板21，所述第一防护挡板21内部开设有凹槽24，所述输送管12一端固定连接有第二防护挡板23，所述输送管12一端上侧开设有断口槽22。

参阅图1-4，在隧道台车通过输送机构把混凝土输送到输送管12一端上侧时，混凝土经过输送管12上侧开设的断口槽22，使混凝土流到输送管12内，在混凝土流到输送管12内的过程中，第一防护挡板21设置在输送管12一端外侧面，可以有效起到防护混凝土的作用，防止混凝土输送到电控滑块15上侧，在混凝土落到输送管12内时，输送管12一端固定连接的第二防护挡板23，第二防护挡板23可以有效的防止混凝土从输送管12端头位置处流出，提高了装置输送混凝土的输送安全性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种具有报警提醒装置的隧道台车，其特征在于：包括预警组件(1)和防护组件(2)；

所述预警组件(1)包括隧道定型模板(11)，所述隧道定型模板(11)内部设有呈对称分布的输送管(12)，所述输送管(12)一端固定连接有电控阀(13)，所述输送管(12)一端外侧面固定连接有定位轴(19)，所述定位轴(19)通过滑动连接块(110)与隧道定型模板(11)滑动连接，所述定位轴(19)一端固定连接有移动板(18)，所述移动板(18)一端设有固定块(16)，所述固定块(16)内部固定连接有位置传感器(17)，所述固定块(16)外侧固定连接有隧道定型模板(11)，所述固定块(16)内侧壁固定连接有呈对称分布的电控滑轨板(14)，所述电控滑轨板(14)另一端外侧壁固定连接有隧道定型模板(11)，所述电控滑轨板(14)内侧活动连接有电控滑块(15)，所述电控滑块(15)一端固定连接有输送管(12)。

2.根据权利要求1所述的一种具有报警提醒装置的隧道台车，其特征在于：位于所述输送管(12)上侧位置处所述隧道定型模板(11)内部固定连接有控制器(111)。

3.根据权利要求1所述的一种具有报警提醒装置的隧道台车，其特征在于：位于所述输送管(12)下侧位置处所述隧道定型模板(11)内壁固定连接有警示灯(112)。

4.根据权利要求1所述的一种具有报警提醒装置的隧道台车，其特征在于：位于所述滑动连接块(110)外侧位置处所述隧道定型模板(11)内部开设有滑槽。

5.根据权利要求1所述的一种具有报警提醒装置的隧道台车，其特征在于：所述电控滑块(15)为电控滑轨板(14)的2倍。

6.根据权利要求1所述的一种具有报警提醒装置的隧道台车，其特征在于：所述防护组件(2)包括第一防护挡板(21)，所述输送管(12)一端外侧面固定连接有第一防护挡板(21)，所述第一防护挡板(21)内部开设有凹槽(24)，所述输送管(12)一端固定连接有第二防护挡板(23)。

7.根据权利要求1所述的一种具有报警提醒装置的隧道台车，其特征在于：所述输送管(12)一端上侧开设有断口槽(22)。

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