CN215405468U - 一种市政工程道路基石吊运机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程道路基石吊运机构，包括壳架，壳架的内部前侧固定安装有电机，壳架的内壁转动连接有卷绳辊，电机的输出端和卷绳辊的轴部一端固定连接，壳架的内侧顶部固定安装有滑轮，滑轮的轮部和卷绳辊的外侧绕接有同一吊绳，吊绳的下端固定安装有吊架，吊架内部一侧固定安装有斜块。本实用新型采用上述结构，吊绳是穿过方管的，转动转把使得螺杆在方管上伸缩，由于螺杆和推板转动，使得可以将推板推向吊绳，对吊绳进行挤压，不容易造成吊起时，装有石块的吊架晃动，同时架杆的一端设置为在壳架内部滑动，并设置调节螺钮用于对架杆的固定，可以方便根据吊绳晃动的幅度进行调节。

Description

一种市政工程道路基石吊运机构

技术领域

本实用新型属于市政设备领域，特别涉及一种市政工程道路基石吊运机构。

背景技术

随着我国经济的飞速发展，市政建设如火如荼，生活中常见的市政建设就是修路、铺路，铺路时，需要铺设不同种类的路基石，其中路缘石的铺设是道路建设过程中的一大难点，路缘石指的是设在路面边缘的界石，简称缘石，它是作为设置在路面边缘与其它构造带分界的条石。按照路缘石的材质分类为混凝土路缘石、天然石材路缘石。其中，根据中华人民共和国建材行业标准的定义，混凝土路缘石是铺设在路面边缘或标定路面界限的预制混凝土的界石。

例如在中国专利网检索的专利编号为CN202010296117.4，一种路缘石吊运装置，包括移动机构和吊起机构，所述移动机构的顶部通过支架固定连接有左杠杆，所述左杠杆的右端固定连接有右杠杆，所述左杠杆的顶部左端固定连接有挂柱，所述吊起机构通过挂柱悬挂于左杠杆的左侧底部，所述右杠杆的右端固定连接有把手，所述右杠杆的下端中部通过第二固定头固定连接有连接索，所述连接索的下端固定悬挂有平衡挂篮；该装置在使用的过程中通过左杠杆和右杠杆夹持的形式来完成对石块的固定，同时杠杆上采用挂锁连接，吊起后进行运输的过程中稳定性不好，很容器产生石块掉落损坏的问题。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种市政工程道路基石吊运机构，以解决该杠杆夹持形式稳定性不强和移动过程中稳定性较差的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种市政工程道路基石吊运机构，包括壳架，所述壳架的内部前侧固定安装有电机，所述壳架的内壁转动连接有卷绳辊，所述电机的输出端和卷绳辊的轴部一端固定连接，所述壳架的内侧顶部固定安装有滑轮，所述滑轮的轮部和卷绳辊的外侧绕接有同一吊绳，所述吊绳的下端固定安装有吊架，所述吊架内部一侧固定安装有斜块，所述吊架内部另一侧设有弹压件，所述弹压件的外侧设有和吊架内部相同的斜块，所述壳架的内部后侧壁活动连接有架杆，所述架杆的一端设有定绳件，所述吊绳的一端贯穿定绳件，所述壳架的下端左右两侧均活动连接有移轮。

通过采用上述技术方案，通过电机带动卷绳辊转动，可以使得连接了吊架的吊绳可以在滑轮的作用下上下移动，而吊架一侧设置了斜块和另一侧设置的带有相同斜块的弹压件可以方便对路基石进行横向固定，同时在壳架上还设置了定绳件，在进行移动的过程中，定绳件可以对吊绳起到防晃作用，也使得石块不容易出现掉落现象。

进一步地，作为优选技术方案，所述弹压件包括基板，所述基板滑动连接在吊架的内侧，所述基板和吊架的架壁对侧固定连接有同一第一弹簧，所述吊架的架壁内滑动连接有圆柱，所述圆柱的一端和基板固定连接，所述圆柱的一端贯穿第一弹簧的中部，所述圆柱的另一端贯穿吊架的架壁固定连接有限位块，所述基板的一侧固定连接有拉杆，所述拉杆的一端贯穿吊架的前侧架壁，所述基板的一侧设有和吊架内部一侧相同的斜块。

通过采用上述技术方案，通过设置弹压件，首先拉动拉杆，使得拉杆连接吊架内部的基板压缩第一弹簧，第一弹簧在限位块和圆柱的作用下水平伸缩，然后将石块一端延斜块移入到吊架上后，松开拉杆，使得基板上带有相同斜块可以插入到石块的下端，即可完成对石块的水平固定。

进一步地，作为优选技术方案，所述吊架的内侧顶部设有滑槽，所述基板的外侧固定连接有滑块，所述滑块和滑槽为滑动连接。

通过采用上述技术方案，通过在基板上设置滑块可以在带有滑槽的吊架内进行滑动。

进一步地，作为优选技术方案，所述架杆的一端滑动连接在壳架内部的后侧上，所述架杆的一端设有调节螺钮。

通过采用上述技术方案，通过将架杆的一端设置为在壳架内部滑动，并设置调节螺钮用于对架杆的固定，可以方便根据吊绳晃动的幅度进行调节。

进一步地，作为优选技术方案，所述定绳件包括方管，所述方管固定连接在架杆的另一端，所述吊绳的另一端贯穿方管，所述方管的内侧滑动连接有推板，所述方管的正面螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端和推板转动连接，所述螺杆的另一端固定连接有转把。

通过采用上述技术方案，通过设置定绳件，首先吊绳是穿过方管的，转动转把使得螺杆在方管上伸缩，由于螺杆和推板转动，使得可以将推板推向吊绳，对吊绳进行挤压。

进一步地，作为优选技术方案，所述推板的左右两侧均固定连接有移块，所述推板的左右两侧通过移块滑动连接在方管的内侧。

通过采用上述技术方案，通过在推板上设置移块可以方便推板在方管内部进行滑动。

进一步地，作为优选技术方案，所述推板的一侧设有滚珠轴承，所述推板的一侧通过滚珠轴承和螺杆的一端转动连接。

通过采用上述技术方案，通过在推板上设置滚珠轴承，可以方便推板和螺杆的一端转动连接。

进一步地，作为优选技术方案，所述壳架的下端设有设有底壳，所述底壳和壳架的下端对侧固定连接有第二弹簧，所述底壳的内壁固定连接有定位块，所述壳架的下端外壁设有定位槽，所述定位块和定位槽为滑动连接，所述移轮设在底壳的下端。

通过采用上述技术方案，通过在壳架下端设置底壳，底壳和壳架之间设置的第二弹簧可以起到减震的效果，同时底壳上的定位块在壳架下端的定位槽内滑动，可以进行能量消耗，降低移动时造成的大幅度震动。

进一步地，作为优选技术方案，所述定位槽的槽壁顶部固定连接有橡胶块。

通过采用上述技术方案，通过在定位槽的槽壁内设置橡胶块，可以防止颠簸时，定位块在定位槽内大幅度伸缩，形成对定位槽的撞击。

进一步地，作为优选技术方案，所述壳架的正面和背面均固定连接有扶杆，所述扶杆的外侧粘接连接有橡胶握手。

通过采用上述技术方案，通过在壳架上设置带有橡胶握手的扶杆，可以方便对壳架进行推移和转动。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

第一、首先吊绳是穿过方管的，转动转把使得螺杆在方管上伸缩，由于螺杆和推板转动，使得可以将推板推向吊绳，对吊绳进行挤压，不容易造成吊起时，装有石块的吊架晃动，同时架杆的一端设置为在壳架内部滑动，并设置调节螺钮用于对架杆的固定，可以方便根据吊绳晃动的幅度进行调节；

第二、通过设置弹压件，首先拉动拉杆，使得拉杆连接吊架内部的基板压缩第一弹簧，第一弹簧在限位块和圆柱的作用下水平伸缩，然后将石块一端延斜块移入到吊架上后，松开拉杆，使得基板上带有相同斜块可以插入到石块的下端，即可完成对石块的水平固定，相对前者的吊运方式通过杠杆直夹式的对石块进行固定，本机构采用水平固定的方式，稳定效果更高；

第三、在壳架下端设置底壳，底壳和壳架之间设置的第二弹簧可以起到减震的效果，同时底壳上的定位块在壳架下端的定位槽内滑动，可以进行能量消耗，降低移动时造成的大幅度震动，使得石块的运输也更加的稳定。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的右视图；

图3是本实用新型的A处结构放大效果图；

图4是本实用新型的B处结构当大效果图。

附图标记：1、壳架，2、橡胶握手，3、扶杆，4、电机，5、卷绳辊，6、滑轮，7、吊绳，8、架杆，9、定绳件，901、方管，902、螺杆，903、转把，904、推板，10、滚珠轴承，11、移块，12、吊架，13、斜块，14、滑槽，15、滑块，16、弹压件，161、基板，162、第一弹簧，163、圆柱，164、限位块，165、拉杆，17、底壳，18、移轮，19、定位块，20、定位槽，21、橡胶块，22、调节螺钮，23、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

参考图1-4，本实施例所述的一种市政工程道路基石吊运机构，包括壳架1，壳架1的内部前侧固定安装有电机4，壳架1的内壁转动连接有卷绳辊5，电机4的输出端和卷绳辊5的轴部一端固定连接，壳架1的内侧顶部固定安装有滑轮6，滑轮6的轮部和卷绳辊5的外侧绕接有同一吊绳7，吊绳7的下端固定安装有吊架12，吊架12内部一侧固定安装有斜块13，吊架12内部另一侧设有弹压件16，弹压件16的外侧设有和吊架12内部相同的斜块13，壳架1的内部后侧壁活动连接有架杆8，架杆8的一端设有定绳件9，吊绳7的一端贯穿定绳件9，壳架1的下端左右两侧均活动连接有移轮18；壳架1的下端设有设有底壳17，底壳17和壳架1的下端对侧固定连接有第二弹簧23，底壳17的内壁固定连接有定位块19，壳架1的下端外壁设有定位槽20，定位块19和定位槽20为滑动连接，移轮18设在底壳17的下端，在壳架1下端设置底壳17，底壳17和壳架1之间设置的第二弹簧23可以起到减震的效果，同时底壳17上的定位块19在壳架1下端的定位槽20内滑动，可以进行能量消耗，降低移动时造成的大幅度震动；定位槽20的槽壁顶部固定连接有橡胶块21，在定位槽20的槽壁内设置橡胶块21，可以防止颠簸时，定位块19在定位槽20内大幅度伸缩，形成对定位槽20的撞击；壳架1的正面和背面均固定连接有扶杆3，扶杆3的外侧粘接连接有橡胶握手2，在壳架1上设置带有橡胶握手2的扶杆3，可以方便对壳架1进行推移和转动。

通过采用水平规定的形式，在吊架12上设置弹压件16和斜块13，可以解决杠杆夹持对石块的固定效果不够的问题；通过在壳架1上设置带有调节螺钮22的架杆8，并配合定绳件9的设置，可以在移动时避免出现吊绳7晃动的不稳定问题。

实施例2

参考图2-图3，在实施例1的基础上，为了达到防止移动时出现吊绳7晃动的目的，本实施例对定绳件9进行了创新设计，具体地，定绳件9包括方管901，方管901固定连接在架杆8的另一端，吊绳7的另一端贯穿方管901，方管901的内侧滑动连接有推板904，方管901的正面螺纹连接有螺杆902，螺杆902的一端和推板904转动连接，螺杆902的另一端固定连接有转把903，吊绳7是穿过方管901的，转动转把903使得螺杆902在方管901上伸缩，由于螺杆902和推板904转动，使得可以将推板904推向吊绳7，对吊绳7进行挤压避免晃动；架杆8的一端滑动连接在壳架1内部的后侧上，架杆8的一端设有调节螺钮22，将架杆8的一端设置为在壳架1内部滑动，并设置调节螺钮22用于对架杆8的固定，可以方便根据吊绳7晃动的幅度进行调节；推板904的左右两侧均固定连接有移块11，推板904的左右两侧通过移块11滑动连接在方管901的内侧，在推板904上设置移块11可以方便推板904在方管901内部进行滑动；推板904的一侧设有滚珠轴承10，推板904的一侧通过滚珠轴承10和螺杆902的一端转动连接，在推板904上设置滚珠轴承10，可以方便推板904和螺杆902的一端转动连接，而且推板904和吊绳7的接触面并非为光滑面，上面还粘接了增摩的橡胶面，可以使得吊绳7的稳定效果更佳；方管901越靠近吊架12固定吊绳7的绳距越小，晃动幅度也越小。

实施例3

参考图4，本实施例在实施例1的基础上，为了达到对石块进行水平稳定固定的目的，本实施例弹压件16进行了创新设计，具体地，弹压件16包括基板161，基板161滑动连接在吊架12的内侧，基板161和吊架12的架壁对侧固定连接有同一第一弹簧162，吊架12的架壁内滑动连接有圆柱163，圆柱163的一端和基板161固定连接，圆柱163的一端贯穿第一弹簧162的中部，圆柱163的另一端贯穿吊架12的架壁固定连接有限位块164，基板161的一侧固定连接有拉杆165，拉杆165的一端贯穿吊架12的前侧架壁，基板161的一侧设有和吊架12内部一侧相同的斜块13，拉动拉杆165，使得拉杆165连接吊架12内部的基板161压缩第一弹簧162，第一弹簧162在限位块164和圆柱163的作用下水平伸缩，然后将石块一端延斜块13移入到吊架12上后，松开拉杆165，使得基板161上带有相同斜块13可以插入到石块的下端，即可完成对石块的水平固定；吊架12的内侧顶部设有滑槽14，基板161的外侧固定连接有滑块15，滑块15和滑槽14为滑动连接，在基板161上设置滑块15可以在带有滑槽14的吊架12内进行滑动。

使用原理及优点：使用时，首先拉动吊架12上的拉杆165，使得拉杆165连接吊架12内部的基板161压缩第一弹簧162，第一弹簧162在限位块164和圆柱163的作用下水平伸缩，然后将石块一端延斜块13移入到吊架12上后，松开拉杆165，使得基板161上带有相同斜块13可以插入到石块的下端，即可完成对石块的水平固定，然后外部控制器对电机4控制，电机4带动卷绳辊5转动，可以使得连接了吊架12的吊绳7可以在滑轮6的作用下上下移动，然后将架杆8移动到适当位置后，用调节螺钮22固定，而吊绳7是穿过架杆8上的方管901的，转动转把903使得螺杆902在方管901上伸缩，由于螺杆902和推板904转动，使得可以将推板904推向吊绳7，对吊绳7进行挤压，这样吊绳7就不会晃动，移动的过程中，手持带有橡胶握手2的扶杆3，可以对壳架1进行推移，同时底壳17和壳架1之间设置的第二弹簧23可以起到减震的效果，而底壳17上的定位块19在壳架1下端的定位槽20内滑动，可以进行能量消耗，降低移动时造成的大幅度震动，使得石块的运输也更加的稳定，不容易掉落。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种市政工程道路基石吊运机构，其特征在于：包括壳架，所述壳架的内部前侧固定安装有电机，所述壳架的内壁转动连接有卷绳辊，所述电机的输出端和卷绳辊的轴部一端固定连接，所述壳架的内侧顶部固定安装有滑轮，所述滑轮的轮部和卷绳辊的外侧绕接有同一吊绳，所述吊绳的下端固定安装有吊架，所述吊架内部一侧固定安装有斜块，所述吊架内部另一侧设有弹压件，所述弹压件的外侧设有和吊架内部相同的斜块，所述壳架的内部后侧壁活动连接有架杆，所述架杆的一端设有定绳件，所述吊绳的一端贯穿定绳件，所述壳架的下端左右两侧均活动连接有移轮。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路基石吊运机构，其特征在于：所述弹压件包括基板，所述基板滑动连接在吊架的内侧，所述基板和吊架的架壁对侧固定连接有同一第一弹簧，所述吊架的架壁内滑动连接有圆柱，所述圆柱的一端和基板固定连接，所述圆柱的一端贯穿第一弹簧的中部，所述圆柱的另一端贯穿吊架的架壁固定连接有限位块，所述基板的一侧固定连接有拉杆，所述拉杆的一端贯穿吊架的前侧架壁，所述基板的一侧设有和吊架内部一侧相同的斜块。

3.根据权利要求2所述的一种市政工程道路基石吊运机构，其特征在于：所述吊架的内侧顶部设有滑槽，所述基板的外侧固定连接有滑块，所述滑块和滑槽为滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种市政工程道路基石吊运机构，其特征在于：所述架杆的一端滑动连接在壳架内部的后侧上，所述架杆的一端设有调节螺钮。

5.根据权利要求4所述的一种市政工程道路基石吊运机构，其特征在于：所述定绳件包括方管，所述方管固定连接在架杆的另一端，所述吊绳的另一端贯穿方管，所述方管的内侧滑动连接有推板，所述方管的正面螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端和推板转动连接，所述螺杆的另一端固定连接有转把。

6.根据权利要求5所述的一种市政工程道路基石吊运机构，其特征在于：所述推板的左右两侧均固定连接有移块，所述推板的左右两侧通过移块滑动连接在方管的内侧。

7.根据权利要求6所述的一种市政工程道路基石吊运机构，其特征在于：所述推板的一侧设有滚珠轴承，所述推板的一侧通过滚珠轴承和螺杆的一端转动连接。

8.根据权利要求7所述的一种市政工程道路基石吊运机构，其特征在于：所述壳架的下端设有设有底壳，所述底壳和壳架的下端对侧固定连接有第二弹簧，所述底壳的内壁固定连接有定位块，所述壳架的下端外壁设有定位槽，所述定位块和定位槽为滑动连接，所述移轮设在底壳的下端。

9.根据权利要求8所述的一种市政工程道路基石吊运机构，其特征在于：所述定位槽的槽壁顶部固定连接有橡胶块。

10.根据权利要求9所述的一种市政工程道路基石吊运机构，其特征在于：所述壳架的正面和背面均固定连接有扶杆，所述扶杆的外侧粘接连接有橡胶握手。

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