CN215400482U - 一种基于单螺杆调节的支撑盘装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于单螺杆调节的支撑盘装置,其特征在于,包括支撑轴和固定在所述支撑轴两端的两个支撑盘构成,所述支撑轴包括螺纹套筒、螺纹支杆和锁定螺母;所述螺纹支杆的一端插入所述螺纹套筒内与之螺纹连接,所述锁定螺母套装在所述螺纹支杆上锁定所述螺纹支杆。本实用新型填充在两个货箱之间,在长途运输过程中不会受到气温变化的影响,且能够多次使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流配套设备技术领域,特别涉及一种基于单螺杆调节的支撑盘装置。
背景技术
货物装载在货车之后通常会产生缝隙,缝隙需要被填充才能保证货物在运输途中的安全,现有填充货物缝隙的方式多用纸制品、木条和空气填充袋。
纸制品和木条仅能填充固定的缝隙,没有通用性。针对不同的缝隙大小,每次准备非常耗时间,而且填充物需要小于缝隙才能塞进去,空余的缝隙还是会导致货物晃动。
空气填充袋虽然解决了上述问题,但空气会有热胀冷缩,中午和夜间的温差会导致空气填充袋压力发生变化,当温度下降后空气填充袋气压会降低有掉落风险;当温度上升后空气填充袋压力会上升,有挤坏货物及爆破风险。而且当栈板或货物有锋利尖角或坚硬毛刺的时候,都有导致空气填充袋漏气的风险。以上任何风险都会让空气填充袋失去保护作用。
实用新型内容
基于上述现有技术中空气填充袋所存在的技术缺陷,本实用新型的目的是:提出一种基于单螺杆调节的支撑盘装置,其可以支撑在两个货箱之间,并可调节其支撑力,进而确保货箱在运输过程中不会晃动和碰撞,且使用中不会因温度的变化产生变形,进而丧失保护作用。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种基于单螺杆调节的支撑盘装置,包括支撑轴和固定在所述支撑轴两端的两个支撑盘构成,所述支撑轴包括螺纹套筒、螺纹支杆和锁定螺母;所述螺纹支杆的一端插入所述螺纹套筒内与之螺纹连接,所述锁定螺母套装在所述螺纹支杆上锁定所述螺纹支杆。
进一步优选技术方案,所述支撑盘包括接触面和固定面;所述接触面的形状与被支撑的货箱外形相匹配。
进一步优选技术方案,所述固定面上设有卡槽,所述卡槽的槽口处设有弹性限位凸起。
进一步优选技术方案,所述螺纹支杆和所述螺纹套筒的另一端分别都设有与之一体成型的连接盘,所述连接盘插入所述卡槽内,并恰好被所述弹性限位凸起顶住。
进一步优选技术方案,所述支撑盘的固定面上还设有两个限位孔,所述两个限位孔位于所述卡槽与所述弹性限位凸起之间。
进一步优选技术方案,所述螺纹支杆的连接盘上设有与所述限位孔相匹配的凸头,所述凸头卡入所述限位孔内固定。
进一步优选技术方案,所述支撑盘的固定面设有若干加强筋,用于加强支撑盘的支撑强度。
进一步优选技术方案,所述两个支撑盘根据两侧被支撑物的形状不同,分别设置为两个接触面形状不同的支撑盘。
本实用新型的有益效果是:
1)可自由调节长度,一个产品就能适用多种缝隙的填充。
2)操作简单,能在几秒时间内完成安装部署。
3)主动给予货物支撑力,让货物没有摇晃的空间。
4)不受温度变化影响。
5)货物表面的毛刺不影响支撑的效果。
6)不怕潮不怕水,适用冷柜及水产品。
7)可重复使用,拆装简便,低碳环保。
8)具有强有力的螺纹锁紧功能。
附图说明
图1是本实用新型的整体剖面结构示意图。
图2是支撑盘的固定面正面示意图。
图3是支撑盘B-B剖面时与连接盘的连接示意图。
图4是支撑盘C-C剖面时与连接盘的连接示意图。
图5是采用两种不同支撑盘的示意图。
图中:1-螺纹套筒、2-螺纹支杆、3-锁定螺母、4-支撑盘、5-凸头;11-套筒连接盘、21-支杆连接盘;41-固定面、42-接触面;411-弹性限位凸起、412-卡槽、413-限位孔、414-加强筋。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在货物的长途运输过程中,货箱之间经常会发生相互的碰撞,进而导致货物损坏的问题。为了解决该问题,通常会在货箱之间塞入充气填充袋,进而来缓解货箱之间的碰撞。然而在长途运输过程中,充气填充袋容易受气温的影响而发生热胀冷缩,进而使得充气填充袋失去保护发作用。
为了解决该问题,发明人提出了一种基于单螺杆调节的支撑盘装置,其可以替代充气填充袋支撑于两个相邻的货箱之间,该结构几乎不受气温的影响,能够在运输过程中确保货箱之间不会相互碰撞,保护货物的安全。
以下讲解的是本方案的一种最佳实施方式。
一种基于单螺杆调节的支撑盘装置,如图1所示,包括支撑轴和固定在支撑轴两端的两个支撑盘4构成。
有关支撑轴的结构发明人做了特别的设计,即:支撑轴包括螺纹套筒1、螺纹支杆2和锁定螺母3;螺纹支杆2的一端插入螺纹套筒1内与之螺纹连接,锁定螺母3套装在螺纹支杆2上锁定螺纹支杆2。
有关支撑盘的具体结构介绍:如图2-4所示,支撑盘4包括接触面42和固定面41,其接触面的形状与被支撑的货箱外形相匹配,其固定面41上设有卡槽412,卡槽的槽口处设有弹性限位凸起411。
在具体实施时,如图2所示,支撑盘4的固定面设有若干加强筋414,用于加强支撑盘4的支撑强度。
接触面42的形状要与被支撑的货箱外形相匹配。此外,如图5所示,在现实使用环境中,两侧货箱的表面形状可能是不同的,在这种情况下,两个支撑盘可以根据两侧被支撑物的形状不同,分别设置为两个接触面形状不同的支撑盘。在本实施例中,列举了一种支撑盘的接触面为平面和弧面的不同设计,但在具体使用环境中,并不限于这两种结构,还可能存在其他的结构设计。需要根据货箱的外形进行匹配建模设计。
有关螺纹支杆的具体结构介绍:如图1所示,螺纹支杆2的一端设有与之一体成型的支杆连接盘21,如图2-4所示,该支杆连接盘21插入卡槽412内,并恰好被弹性限位凸起411顶住,进而使得螺纹支杆2与支撑盘4固定连接。
有关螺纹套筒的具体结构介绍:如图1所示,螺纹套筒1的一端设有与之一体成型的套筒连接盘11。该套筒连接盘11插入卡槽412内,并恰好被弹性限位凸起411顶住,进而使得螺纹套筒1与支撑盘4固定连接。(套筒连接盘的固定方式与支杆连接盘的固定方式相同,具体可参考图2-4)
此外,如图2所示,在支撑盘的卡槽412和弹性限位凸起411之间设有两个限位孔413。
如图3所示,连接盘(包括套筒连接盘11和支杆连接盘21)上都设有与限位孔413相匹配的凸头5,该凸头5卡入限位孔413内固定。
本装置的使用步骤如下:
(1)选择支撑盘:根据货箱的接触面形状,选择合适的支撑盘。
(2)组装支撑盘装置:将螺纹支杆旋转插入螺纹套筒内,将选择好的两个支撑盘分别安装在螺纹支杆和螺纹套筒的另一端。
(3)放入货箱之间,并调整支撑轴的长度:将整体放在待支撑的货箱之间,通过旋转螺纹套筒来调节支撑轴的长度和调整支撑盘对货箱的作用力大小,调整合适后,将锁紧螺母锁死,防止在运输中螺杆打滑。
(4)使用完后去除支撑盘装置:拆解时,反向旋转螺纹套筒使螺纹支杆向内缩进,那么整体设备就会自然脱落下来,方便下次使用。
需要说明的是,在本文中,诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种基于单螺杆调节的支撑盘装置,其特征在于,包括支撑轴和固定在所述支撑轴两端的两个支撑盘构成,所述支撑轴包括螺纹套筒、螺纹支杆和锁定螺母;所述螺纹支杆的一端插入所述螺纹套筒内与之螺纹连接,所述锁定螺母套装在所述螺纹支杆上锁定所述螺纹支杆。
2.如权利要求1所述的一种基于单螺杆调节的支撑盘装置,其特征在于,所述支撑盘包括接触面和固定面;所述接触面的形状与被支撑的货箱外形相匹配。
3.如权利要求2所述的一种基于单螺杆调节的支撑盘装置,其特征在于,所述固定面上设有卡槽,所述卡槽的槽口处设有弹性限位凸起。
4.如权利要求3所述的一种基于单螺杆调节的支撑盘装置,其特征在于,所述螺纹支杆和所述螺纹套筒的另一端分别都设有与之一体成型的连接盘,所述连接盘插入所述卡槽内,并恰好被所述弹性限位凸起顶住。
5.如权利要求3所述的一种基于单螺杆调节的支撑盘装置,其特征在于,所述支撑盘的固定面上还设有两个限位孔,所述两个限位孔位于所述卡槽与所述弹性限位凸起之间。
6.如权利要求5所述的一种基于单螺杆调节的支撑盘装置,其特征在于,所述螺纹支杆的连接盘上设有与所述限位孔相匹配的凸头,所述凸头卡入所述限位孔内固定。
7.如权利要求1所述的一种基于单螺杆调节的支撑盘装置,其特征在于,所述支撑盘的固定面设有若干加强筋。
8.如权利要求1所述的一种基于单螺杆调节的支撑盘装置,其特征在于,所述两个支撑盘根据两侧被支撑物的形状不同,分别设置为两个接触面形状不同的支撑盘。
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