CN215398841U - 一种土木工程施工用物料运输装置 - Google Patents

Abstract

一种土木工程施工用物料运输装置，包括移动底座和料斗，所述移动底座上通过弹性缓冲结构连接有支撑板，支撑板沿移动底座的底部长度方向设置，支撑板的底部设有激振器，移动底座上设有防止支撑板超位移的限位机构；支撑板的后端设有与料斗相配合的卸料提升机构，支撑板的前端与料斗铰接。本实用新型结构简单、紧凑，可快速将料斗内的物料倒出，省时省力，使用效果较好，保证工作进度。

Description

一种土木工程施工用物料运输装置

技术领域

本实用新型涉及土木工程设备领域，尤其涉及一种土木工程施工用物料运输装置。

背景技术

土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。土木工程是指除房屋建筑以外，为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。

在土木工程施工过程中，经常使用推车来进行物料运输，在卸料时，需要人工将推车倾斜才能使物料倒出；但是，在使用过程中发现，当运输泥土或砂石等物料时，物料易粘附在一起，不易倒出，费时费力，影响工作进度。

发明内容

本实用新型为解决上述问题，提供了一种土木工程施工用物料运输装置。

本实用新型所采取的技术方案：

一种土木工程施工用物料运输装置，包括移动底座和料斗，所述移动底座上通过弹性缓冲结构连接有支撑板，支撑板沿移动底座的底部长度方向设置，支撑板的底部设有激振器，移动底座上设有防止支撑板超位移的限位机构；支撑板的后端设有与料斗相配合的卸料提升机构，支撑板的前端与料斗铰接。

所述的移动底座包括水平设置的底板，底板的底部设有若干移动轮，底板的后端斜向后连接有推杆；支撑板通过弹性缓冲结构与底板连接。

所述弹性缓冲结构包括间隔设置在移动底座与支撑板之间的若干缓冲橡胶垫。

所述的缓冲橡胶垫呈上小下大的圆台状。

所述限位机构包括平行且间隔设置在支撑板底部的限位柱，在各限位柱的底端连接有连接杆，移动底座上设有与各连接杆一一对应的通孔，各连接杆沿竖直方向活动穿过对应的通孔且下端连接有限位板；通孔的直径小于限位柱和限位板的直径，连接杆的直径小于通孔的直径，各限位柱沿竖直方向的长度大于激振器沿竖直方向的高度。

所述的通孔上下两端对应的连接杆上套接有缓冲弹簧，通孔内在连接杆的外壁上套设有环状缓冲垫。

所述卸料提升机构包括开设在支撑板上后侧的安装槽，安装槽内沿水平方向设有滑杆，滑杆上滑动连接有滑套，安装槽的后侧壁上设有液压缸，液压缸的伸缩端与滑套联动连接；滑套上铰接有联动杆，联动杆的自由端与料斗底部后侧铰接。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单、紧凑，可快速将料斗内的物料倒出，省时省力，使用效果较好，保证工作进度，通过设置支撑板、激振器、限位机构、弹性缓冲结构和卸料提升机构的相互配合，在卸料时，卸料提升机构带动料斗倾斜，进行卸料，降低工人的劳动强度；同时，在卸料过程中，通过激振器带动料斗抖动，从而使料斗内的物料能够快速倒出，省时省力，提高工作效率；并且，通过限位机构和弹性缓冲结构的配合，保证料斗能够正常抖动，且可防止支撑板超位移，保证结构使用时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A处局部放大示意图。

图3为图1中B处局部放大示意图。

其中：1-移动底座；101-底板；102-移动轮；103-推杆；2-料斗；3-支撑板；4-激振器；5-限位机构；501-限位柱；502-连接杆；503-通孔；504-限位板；505-缓冲弹簧；506-环状缓冲垫；6-卸料提升机构；601-安装槽；602-滑杆；603-滑套；604-液压缸；605-联动杆；7-缓冲橡胶垫。

具体实施方式

一种土木工程施工用物料运输装置，包括移动底座1和料斗2,所述移动底座1上通过弹性缓冲结构连接有支撑板3，支撑板3沿移动底座1的底部长度方向设置，支撑板3的底部设有激振器4，移动底座1上设有防止支撑板3超位移的限位机构5；支撑板3的后端设有与料斗2相配合的卸料提升机构6，支撑板3的前端与料斗2铰接，卸料时，卸料提升机构6带动料斗2倾斜，进行卸料，降低工人的劳动强度，同时，在卸料过程中，通过激振器4带动料斗2抖动，从而使料斗2内的物料能够快速倒出，省时省力，提高工作效率；并且，通过限位机构5和弹性缓冲结构的配合，使料斗2能够正常抖动，且可防止支撑板3超位移，保证结构使用时的稳定性。

所述的移动底座1包括水平设置的底板101，底板101的底部设有若干移动轮102，底板101的后端斜向后连接有推杆103；支撑板3通过弹性缓冲结构与底板101连接，结构简单，方便对物料进行运输。

所述弹性缓冲结构包括间隔设置在移动底座1与支撑板3之间的若干缓冲橡胶垫7，可使支撑板3以及支撑板3上的料斗2能够正常抖动，进行卸料。

所述的缓冲橡胶垫7呈上小下大的圆台状，结构稳定，便于对支撑板3进行支撑。

所述限位机构5包括平行且间隔设置在支撑板3底部的限位柱501，在各限位柱501的底端连接有连接杆502，移动底座1上设有与各连接杆502一一对应的通孔503，各连接杆502沿竖直方向活动穿过对应的通孔503且下端连接有限位板504；通孔503的直径小于限位柱501和限位板504的直径，连接杆502的直径小于通孔503的直径，使支撑板3能够在竖直方向和水平方向移动一定范围，从而保证支撑板3能够正常抖动，各限位柱501沿竖直方向的长度大于激振器4沿竖直方向的高度，可避免激振器4与支撑板3接触。

所述的通孔503上下两端对应的连接杆502上套接有缓冲弹簧505，通孔503内在连接杆502的外壁上套设有环状缓冲垫506，可避免连接杆502直接与移动底座1接触，从而降低磨损。

所述卸料提升机构6包括开设在支撑板3上后侧的安装槽601，安装槽601内沿水平方向设有滑杆602，滑杆602上滑动连接有滑套603，安装槽601的后侧壁上设有液压缸604，液压缸604的伸缩端与滑套603联动连接；滑套603上铰接有联动杆605，联动杆605的自由端与料斗2后侧底部铰接，平常状态下，料斗2的下端面与支撑板3的上端面相接触；卸料状态下，通过滑杆602、滑套603、液压缸604、联动杆605和料斗2与支撑板3之间铰接点的配合，进行倒料。

工作原理：在卸料时，卸料提升机构6带动料斗2倾斜，进行卸料，降低工人的劳动强度；同时，在卸料过程中，通过激振器4带动料斗2抖动，从而使料斗2内的物料能够快速倒出，省时省力，提高工作效率；并且，通过限位机构5和弹性缓冲结构的配合，使料斗2能够正常抖动，且可防止支撑板3超位移，保证结构使用时的稳定性。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (7)

1.一种土木工程施工用物料运输装置，包括移动底座(1)和料斗(2),其特征在于，所述移动底座(1)上通过弹性缓冲结构连接有支撑板(3)，支撑板(3)沿移动底座(1)的底部长度方向设置，支撑板(3)的底部设有激振器(4)，移动底座(1)上设有防止支撑板(3)超位移的限位机构(5)；支撑板(3)的后端设有与料斗(2)相配合的卸料提升机构(6)，支撑板(3)的前端与料斗(2)铰接。

2.根据权利要求1所述的土木工程施工用物料运输装置，其特征在于，所述的移动底座(1)包括水平设置的底板(101)，底板(101)的底部设有若干移动轮(102)，底板(101)的后端斜向后连接有推杆(103)；支撑板(3)通过弹性缓冲结构与底板(101)连接。

3.根据权利要求2所述的土木工程施工用物料运输装置，其特征在于，所述弹性缓冲结构包括间隔设置在移动底座(1)与支撑板(3)之间的若干缓冲橡胶垫(7)。

4.根据权利要求3所述的土木工程施工用物料运输装置，其特征在于，所述的缓冲橡胶垫(7)呈上小下大的圆台状。

5.根据权利要求1所述的土木工程施工用物料运输装置，其特征在于，所述限位机构(5)包括平行且间隔设置在支撑板(3)底部的限位柱(501)，在各限位柱(501)的底端连接有连接杆(502)，移动底座(1)上设有与各连接杆(502)一一对应的通孔(503)，各连接杆(502)沿竖直方向活动穿过对应的通孔(503)且下端连接有限位板(504)；通孔(503)的直径小于限位柱(501)和限位板(504)的直径，连接杆(502)的直径小于通孔(503)的直径，各限位柱(501)沿竖直方向的长度大于激振器(4)沿竖直方向的高度。

6.根据权利要求5所述的土木工程施工用物料运输装置，其特征在于，所述的通孔(503)上下两端对应的连接杆(502)上套接有缓冲弹簧(505)，通孔(503)内在连接杆(502)的外壁上套设有环状缓冲垫(506)。

7.根据权利要求1所述的土木工程施工用物料运输装置，其特征在于，所述卸料提升机构(6)包括开设在支撑板(3)上后侧的安装槽(601)，安装槽(601)内沿水平方向设有滑杆(602)，滑杆(602)上滑动连接有滑套(603)，安装槽(601)的后侧壁上设有液压缸(604)，液压缸(604)的伸缩端与滑套(603)联动连接；滑套(603)上铰接有联动杆(605)，联动杆(605)的自由端与料斗(2)后侧底部铰接。

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