CN215393521U - 一种可移动式滚轮架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于塔筒焊接技术领域,具体的说是一种可移动式滚轮架,包括底座、电机、滚轮和防滑单元;所述底座的顶部对称固接有支座;所述底座的顶部开设有通槽;所述电机安装在支座的侧壁处;所述滚轮安装在支座上;所述滚轮的两侧固接有承重轴;所述承重轴转动连接在支座内部;所述承重轴固接在电机的输出端;所述防滑单元安装在滚轮上;所述防滑单元包括开槽、气缸、塞杆、弹簧、吸盘和导气管;所述开槽开设在滚轮的内部;所述气缸固接在开槽内部;通过设有防滑单元,可在滚轮与塔筒接触时,将塔筒壁紧紧吸住,而在筒壁离开滚轮时放开塔筒,通过吸盘来避免滚轮上的塔筒会滑动的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于塔筒焊接技术领域,具体的说是一种可移动式滚轮架。
背景技术
滚轮架是指借助焊件与主动滚轮的摩擦力,带动圆形焊件旋转,以完成环形焊缝的焊接。焊接速度可通过滚轮架上主动滚轮转速来调节。滚轮应始终保持在同一轴线上,使工件转动时不易变形和打滑。可调式滚轮架有手动丝杆可调式、手动螺栓移位式和电动滑板移位式三种。通过调整滚轮的中心距,适用不同直径筒体。
目前现有技术中大多塔筒在焊接安装时,都需要采用滚轮架对其进行支撑焊接,在长期的使用观察中,我们发现了现有的滚轮架都是直接与塔筒进行接触,紧靠摩擦力来旋转塔筒,在长期的使用中,会出现打滑的问题,为此我们提出一种可移动式滚轮架。
发明内容
为了弥补现有技术的不足,解决大多塔筒在焊接安装时,都需要采用滚轮架对其进行支撑焊接,在长期的使用观察中,我们发现了现有的滚轮架都是直接与塔筒进行接触,紧靠摩擦力来旋转塔筒,在长期的使用中,会出现打滑的问题,本实用新型提出的一种可移动式滚轮架。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种可移动式滚轮架,包括底座、电机、滚轮和防滑单元;所述底座的顶部对称固接有支座;所述底座的顶部开设有通槽;所述电机安装在支座的侧壁处;所述滚轮安装在支座上;所述滚轮的两侧固接有承重轴;所述承重轴转动连接在支座内部;所述承重轴固接在电机的输出端;所述防滑单元安装在滚轮上;所述防滑单元包括开槽、气缸、塞杆、弹簧、吸盘和导气管;所述开槽开设在滚轮的内部;所述气缸固接在开槽内部;所述塞杆滑动连接在气缸内部;所述弹簧安装在气缸无杆腔内部;所述弹簧底端固接在塞杆底部;所述弹簧另一端固接在气缸底部内侧壁;所述吸盘固接在塞杆上远离气缸的端部;所述导气管连通在气缸有杆腔和吸盘之间;在使用的过程中,先将底座固定在需要引导的物料下方,然后打开电机,使其通过承重轴带动滚轮进行旋转,然后在滚轮引导的过程中,滚轮上的吸盘会先接触塔筒壁,接触之后吸盘会将塞杆向内部压,此时气缸有杆腔会通过导气管将吸盘内部的空气吸出,将吸盘紧紧吸在塔筒壁上,避免在引导塔筒时,塔筒在位于滚轮上出现滑动的问题。
优选的,所述底座的内部设有清灰单元;所述清灰单元包括护盖、支架、转轴、扇叶、蜗轮和蜗杆;所述护盖固接在通槽的顶部;所述支架固接在护盖与通槽之间;所述支架顶端固接在护盖顶部内侧壁;所述支架底端固接在通槽底部内侧壁;所述转轴转动连接在支架内部;所述扇叶固接在转轴的一端;所述蜗轮固接在转轴的另一端;所述蜗杆固接在护盖内部与蜗轮对应位置;所述蜗杆与蜗轮通过齿轮相啮合;在滚轮转动的同时承重轴会通过皮带带动蜗杆的转动;然后蜗杆将动力传动至蜗轮处,然后蜗轮会带动转轴和扇叶进行转动,在扇叶转动时就会将通槽内部的灰尘残渣吹净,避免底座顶部会有大量残渣存留导致的影响工作的问题。
优选的,所述承重轴与蜗杆之间连接有皮带。
优选的,所述防滑单元在位于滚轮上设有多组;多组所述防滑单元之间为环形阵列设置。
优选的,每组所述滚轮的一侧都安装有电机。
本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型提供一种可移动式滚轮架,通过设有防滑单元,可在滚轮与塔筒接触时,将塔筒壁紧紧吸住,而在筒壁离开滚轮时放开塔筒,通过吸盘来避免滚轮上的塔筒会滑动的问题。
2.本实用新型中,通过设有清灰单元,可使经常移动和使用的滚轮架上不会有过多的焊渣残留,增加了滚轮架的整洁性,减少后期维护的工作量,使滚轮架可在不同场合不会因杂质过多而导致无法正常使用的问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型中锚杆的剖视图;
图3是图2中A处局部放大图;
图4是图2中B处局部放大图;
图例说明:
1、底座;11、支座;12、通槽;2、电机;3、滚轮;31、承重轴;4、防滑单元;41、开槽;42、气缸;43、塞杆;44、弹簧;45、吸盘;46、导气管;5、清灰单元;51、护盖;52、支架;53、转轴;54、扇叶;55、蜗轮;56、蜗杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面给出具体实施例。
请参阅图1-图4,本实用新型提供一种可移动式滚轮架,包括底座1、电机2、滚轮3和防滑单元4;所述底座1的顶部对称固接有支座11;所述底座1的顶部开设有通槽12;所述电机2安装在支座11的侧壁处;所述滚轮3安装在支座11上;所述滚轮3的两侧固接有承重轴31;所述承重轴31转动连接在支座11内部;所述承重轴31固接在电机2的输出端;所述防滑单元4安装在滚轮3上;所述防滑单元4包括开槽41、气缸42、塞杆43、弹簧44、吸盘45和导气管46;所述开槽41开设在滚轮3的内部;所述气缸42固接在开槽41内部;所述塞杆43滑动连接在气缸42内部;所述弹簧44安装在气缸42无杆腔内部;所述弹簧44底端固接在塞杆43底部;所述弹簧44另一端固接在气缸42底部内侧壁;所述吸盘45固接在塞杆43上远离气缸42的端部;所述导气管46连通在气缸42有杆腔和吸盘45之间;在使用的过程中,先将底座1固定在需要引导的物料下方,然后打开电机2,使其通过承重轴31带动滚轮3进行旋转,然后在滚轮3引导的过程中,滚轮3上的吸盘45会先接触塔筒壁,接触之后吸盘45会将塞杆43向内部压,此时气缸42有杆腔会通过导气管46将吸盘45内部的空气吸出,将吸盘45紧紧吸在塔筒壁上,避免在引导塔筒时,塔筒在位于滚轮3上出现滑动的问题。
作为本实用新型的一种实施方式,所述底座1的内部设有清灰单元5;所述清灰单元5包括护盖51、支架52、转轴53、扇叶54、蜗轮55和蜗杆56;所述护盖51固接在通槽12的顶部;所述支架52固接在护盖51与通槽12之间;所述支架52顶端固接在护盖51顶部内侧壁;所述支架52底端固接在通槽12底部内侧壁;所述转轴53转动连接在支架52内部;所述扇叶54固接在转轴53的一端;所述蜗轮55固接在转轴53的另一端;所述蜗杆56固接在护盖51内部与蜗轮55对应位置;所述蜗杆56与蜗轮55通过齿轮相啮合;在滚轮3转动的同时承重轴31会通过皮带带动蜗杆56的转动;然后蜗杆56将动力传动至蜗轮55处,然后蜗轮55会带动转轴53和扇叶54进行转动,在扇叶54转动时就会将通槽12内部的灰尘残渣吹净,避免底座1顶部会有大量残渣存留导致的影响工作的问题。
作为本实用新型的一种实施方式,所述承重轴31与蜗杆56之间连接有皮带。
作为本实用新型的一种实施方式,所述防滑单元4在位于滚轮3上设有多组;多组所述防滑单元4之间为环形阵列设置。
作为本实用新型的一种实施方式,每组所述滚轮3的一侧都安装有电机2。
工作原理:在使用的过程中,先将底座1固定在需要引导的物料下方,然后打开电机2,使其通过承重轴31带动滚轮3进行旋转,然后在滚轮3引导的过程中,滚轮3上的吸盘45会先接触塔筒壁,接触之后吸盘45会将塞杆43向内部压,此时气缸42有杆腔会通过导气管46将吸盘45内部的空气吸出,将吸盘45紧紧吸在塔筒壁上,避免在引导塔筒时,塔筒在位于滚轮3上出现滑动的问题;在滚轮3转动的同时承重轴31会通过皮带带动蜗杆56的转动;然后蜗杆56将动力传动至蜗轮55处,然后蜗轮55会带动转轴53和扇叶54进行转动,在扇叶54转动时就会将通槽12内部的灰尘残渣吹净,避免底座1顶部会有大量残渣存留导致的影响工作的问题。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (6)
1.一种可移动式滚轮架,其特征在于:包括底座(1)、电机(2)、滚轮(3)和防滑单元(4);所述底座(1)的顶部对称固接有支座(11);所述底座(1)的顶部开设有通槽(12);所述电机(2)安装在支座(11)的侧壁处;所述滚轮(3)安装在支座(11)上;所述滚轮(3)的两侧固接有承重轴(31);所述承重轴(31)转动连接在支座(11)内部;所述承重轴(31)固接在电机(2)的输出端;所述防滑单元(4)安装在滚轮(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种可移动式滚轮架,其特征在于:所述防滑单元(4)包括开槽(41)、气缸(42)、塞杆(43)、弹簧(44)、吸盘(45)和导气管(46);所述开槽(41)开设在滚轮(3)的内部;所述气缸(42)固接在开槽(41)内部;所述塞杆(43)滑动连接在气缸(42)内部;所述弹簧(44)安装在气缸(42)无杆腔内部;所述弹簧(44)底端固接在塞杆(43)底部;所述弹簧(44)另一端固接在气缸(42)底部内侧壁;所述吸盘(45)固接在塞杆(43)上远离气缸(42)的端部;所述导气管(46)连通在气缸(42)有杆腔和吸盘(45)之间。
3.根据权利要求2所述的一种可移动式滚轮架,其特征在于:所述底座(1)的内部设有清灰单元(5);所述清灰单元(5)包括护盖(51)、支架(52)、转轴(53)、扇叶(54)、蜗轮(55)和蜗杆(56);所述护盖(51)固接在通槽(12)的顶部;所述支架(52)固接在护盖(51)与通槽(12)之间;所述支架(52)顶端固接在护盖(51)顶部内侧壁;所述支架(52)底端固接在通槽(12)底部内侧壁;所述转轴(53)转动连接在支架(52)内部;所述扇叶(54)固接在转轴(53)的一端;所述蜗轮(55)固接在转轴(53)的另一端;所述蜗杆(56)固接在护盖(51)内部与蜗轮(55)对应位置;所述蜗杆(56)与蜗轮(55)通过齿轮相啮合。
4.根据权利要求3所述的一种可移动式滚轮架,其特征在于:所述承重轴(31)与蜗杆(56)之间连接有皮带。
5.根据权利要求4所述的一种可移动式滚轮架,其特征在于:所述防滑单元(4)在位于滚轮(3)上设有多组;多组所述防滑单元(4)之间为环形阵列设置。
6.根据权利要求5所述的一种可移动式滚轮架,其特征在于:每组所述滚轮(3)的一侧都安装有电机(2)。
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