CN215379633U - 一种模块化结构仓 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种模块化结构仓，包括结构仓本体，所述结构仓本体的内腔设置有挡板，所述结构仓本体内腔的底部开设有通孔，结构仓本体内腔的背面固定连接有冷却管，结构仓本体的背面设置有散热板，结构仓本体的底部固定连接有散热机构。本实用新型通过散热板对结构仓本体内腔的热量进行吸收挥发，通过冷却管对结构仓本体的内壁进行快速降温处理，之后通过电机带动第一转杆转动、第一皮带轮、第一传动带、第二转杆、第二皮带轮、第二传动带和第三转杆转动，然后通过第三转杆、第二转杆和第一转杆带动旋转叶片转动，通过旋转叶片转动产生气流，气流贯穿通孔进入结构仓本体的内腔，从而对结构仓本体的内腔进行快速散热。

Description

一种模块化结构仓

技术领域

本实用新型涉及模块化技术领域，具体为一种模块化结构仓。

背景技术

模块化是一种处理复杂系统分解为更好的可管理模块的方式，有多种属性，分别反映其内部特性，模块化用来分割，组织和打包软件，每个模块完成一个特定的子功能，所有的模块按某种方法组装起来，成为一个整体，完成整个系统所要求的功能，模块具有以下几种基本属性：接口、功能、逻辑、状态，功能、状态与接口反映模块的外部特性，逻辑反映它的内部特性，其中模块化领域中包含模块化结构仓，模块化结构仓在使用时会产生热量，久而久之热量易淤积在结构仓内腔，现有的模块化结构仓由于多开设孔洞来进行散热，其方法散热效果较差不能快速进行散热，导致热量堆积易对内部元件造成损伤，从而降低了模块化结构仓的实用性，且缩短了模块的使用寿命，因此我们提出了一种模块化结构仓，来解决此项问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种模块化结构仓，具备快速散热的优点，解决了现有的模块化结构仓由于多开设孔洞来进行散热，其方法散热效果较差不能快速进行散热，导致热量堆积易对内部元件造成损伤，从而降低了模块化结构仓的实用性，且缩短了模块的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种模块化结构仓，包括结构仓本体，所述结构仓本体的内腔设置有挡板，所述结构仓本体内腔的底部开设有通孔，所述结构仓本体内腔的背面固定连接有冷却管，所述结构仓本体的背面设置有散热板，所述结构仓本体的底部固定连接有散热机构；

所述散热机构包括运作箱、电机、第一转杆、第二转杆、第三转杆、旋转叶片、第一皮带轮、第一传动带、第二皮带轮、第二传动带、通风孔，所述运作箱内腔底部的左侧与电机固定连接，所述电机的输出轴与第一转杆固定连接，所述运作箱内腔的中心处通过轴承与第二转杆活动连接，所述运作箱内腔的右侧通过轴承与第三转杆活动连接，所述第三转杆、第二转杆和第一转杆的顶部均与旋转叶片固定连接，所述第一转杆的表面和第二转杆表面的上端均与第一皮带轮固定连接，且两个第一皮带轮之间均与第一传动带传动连接，所述第二转杆表面的下端和第三转杆的表面均与第二皮带轮固定连接，且两个第二皮带轮之间均与第二传动带传动连接。

优选的，所述通风孔开设于运作箱内腔的两侧，所述运作箱的内腔固定连接有防尘滤网。

优选的，所述冷却管的一端贯穿结构仓本体并连通有进液管，所述进液管的顶部活动连接有密封盖。

优选的，所述冷却管的另一端贯穿结构仓本体并连通有出液管，所述出液管的表面设置有阀门。

优选的，所述结构仓本体的正面活动连接有仓门，所述仓门的正面固定连接有把手。

优选的，所述仓门的正面开设有散热槽，所述散热槽的内腔固定连接有防尘滤网。

优选的，所述散热板的数量为三个，且三个散热板均匀的分布于结构仓本体的背面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过散热板对结构仓本体内腔的热量进行吸收挥发，通过冷却管对结构仓本体的内壁进行快速降温处理，之后开启电机，电机带动第一转杆转动，第一转杆转动的同时带动第一皮带轮转动，第一皮带轮通过第一传动带带动另一个第一皮带轮转动，通过第一皮带轮带动第二转杆转动，第二转杆转动的同时带动第二皮带轮转动，第二皮带轮通过第二传动带带动另一个第二皮带轮转动，第二皮带轮带动第三转杆转动，然后通过第三转杆、第二转杆和第一转杆带动旋转叶片转动，通过旋转叶片转动产生气流，气流贯穿通孔进入结构仓本体的内腔，从而对结构仓本体的内腔进行快速散热，解决了现有的模块化结构仓由于多开设孔洞来进行散热，其方法散热效果较差不能快速进行散热，导致热量堆积易对内部元件造成损伤，从而降低了模块化结构仓的实用性，且缩短了模块的使用寿命的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型散热机构剖面结构示意图；

图3为本实用新型结构仓本体正视剖面结构示意图；

图4为本实用新型结构仓本体后视局部结构示意图。

图中：1、结构仓本体；2、挡板；3、通孔；4、冷却管；5、散热板；6、散热机构；601、运作箱；602、电机；603、第一转杆；604、第二转杆；605、第三转杆；606、旋转叶片；607、第一皮带轮；608、第一传动带；609、第二皮带轮；610、第二传动带；611、通风孔；7、进液管；8、出液管；9、仓门；10、散热槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的结构仓本体1、挡板2、通孔3、冷却管4、散热板5、散热机构6、运作箱601、电机602、第一转杆603、第二转杆604、第三转杆605、旋转叶片606、第一皮带轮607、第一传动带608、第二皮带轮609、第二传动带610、通风孔611、进液管7、出液管8、仓门9和散热槽10部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-4，一种模块化结构仓，包括结构仓本体1，其特征在于：结构仓本体1的内腔设置有挡板2，结构仓本体1内腔的底部开设有通孔3，结构仓本体1内腔的背面固定连接有冷却管4，结构仓本体1的背面设置有散热板5，结构仓本体1的底部固定连接有散热机构6；

散热机构6包括运作箱601、电机602、第一转杆603、第二转杆604、第三转杆605、旋转叶片606、第一皮带轮607、第一传动带608、第二皮带轮609、第二传动带610、通风孔611，运作箱601内腔底部的左侧与电机602固定连接，电机602的输出轴与第一转杆603固定连接，运作箱601内腔的中心处通过轴承与第二转杆604活动连接，运作箱601内腔的右侧通过轴承与第三转杆605活动连接，第三转杆605、第二转杆604和第一转杆603的顶部均与旋转叶片606固定连接，第一转杆603的表面和第二转杆604表面的上端均与第一皮带轮607固定连接，且两个第一皮带轮607之间均与第一传动带608传动连接，第二转杆604表面的下端和第三转杆605的表面均与第二皮带轮609固定连接，且两个第二皮带轮609之间均与第二传动带610传动连接，通过散热板5对结构仓本体1内腔的热量进行吸收挥发，通过冷却管4对结构仓本体1的内壁进行快速降温处理，之后开启电机602，电机602带动第一转杆603转动，第一转杆603转动的同时带动第一皮带轮607转动，第一皮带轮607通过第一传动带608带动另一个第一皮带轮607转动，通过第一皮带轮607带动第二转杆604转动，第二转杆604转动的同时带动第二皮带轮609转动，第二皮带轮609通过第二传动带610带动另一个第二皮带轮609转动，第二皮带轮609带动第三转杆605转动，然后通过第三转杆605、第二转杆604和第一转杆603带动旋转叶片606转动，通过旋转叶片606转动产生气流，气流贯穿通孔3进入结构仓本体1的内腔，从而对结构仓本体1的内腔进行快速散热，解决了现有的模块化结构仓由于多开设孔洞来进行散热，其方法散热效果较差不能快速进行散热，导致热量堆积易对内部元件造成损伤，从而降低了模块化结构仓的实用性，且缩短了模块的使用寿命的问题。

本实施例中，具体的，通风孔611开设于运作箱601内腔的两侧，运作箱601的内腔固定连接有防尘滤网，通过设置通风孔611，起到了方便对运作箱601内腔进风的效果，避免运作箱601内腔出现空气堵塞的情况。

本实施例中，具体的，冷却管4的一端贯穿结构仓本体1并连通有进液管7，进液管7的顶部活动连接有密封盖，通过设置进液管7，起到了方便对冷却管4的内腔传输冷却液的效果。

本实施例中，具体的，冷却管4的另一端贯穿结构仓本体1并连通有出液管8，出液管8的表面设置有阀门，通过设置出液管8，起到了方便将冷却管4内腔使用后的冷却液排出的效果。

本实施例中，具体的，结构仓本体1的正面活动连接有仓门9，仓门9的正面固定连接有把手，通过设置仓门9，起到了方便对结构仓本体1内腔的模块进行检修和维护的效果。

本实施例中，具体的，仓门9的正面开设有散热槽10，散热槽10的内腔固定连接有防尘滤网，通过设置散热槽10，起到了方便散热的效果，避免结构仓本体1内腔热量淤积的情况。

本实施例中，具体的，散热板5的数量为三个，且三个散热板5均匀的分布于结构仓本体1的背面，通过设置三个散热板5，提高了结构仓本体1内腔的散热效率。

使用时，通过外设控制器启动上述电气元件，首先散热板5对结构仓本体1内腔的热量进行吸收挥发，然后通过冷却管4对结构仓本体1的内壁进行快速降温处理，之后开启电机602，电机602带动第一转杆603转动，第一转杆603转动的同时带动第一皮带轮607转动，第一皮带轮607通过第一传动带608带动另一个第一皮带轮607转动，通过第一皮带轮607带动第二转杆604转动，第二转杆604转动的同时带动第二皮带轮609转动，第二皮带轮609通过第二传动带610带动另一个第二皮带轮609转动，第二皮带轮609带动第三转杆605转动，然后通过第三转杆605、第二转杆604和第一转杆603带动旋转叶片606转动，通过旋转叶片606转动产生气流，气流贯穿通孔3进入结构仓本体1的内腔，对结构仓本体1内腔的热量吹散，最后热量通过散热槽10排出，从而对结构仓本体1的内腔进行快速散热，解决了现有的模块化结构仓由于多开设孔洞来进行散热，其方法散热效果较差不能快速进行散热，导致热量堆积易对内部元件造成损伤，从而降低了模块化结构仓的实用性，且缩短了模块的使用寿命的问题。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文主要用来保护机械装置，所以本申请文不再详细解释控制方式和电路连接。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种模块化结构仓，包括结构仓本体(1)，其特征在于：所述结构仓本体(1)的内腔设置有挡板(2)，所述结构仓本体(1)内腔的底部开设有通孔(3)，所述结构仓本体(1)内腔的背面固定连接有冷却管(4)，所述结构仓本体(1)的背面设置有散热板(5)，所述结构仓本体(1)的底部固定连接有散热机构(6)；

所述散热机构(6)包括运作箱(601)、电机(602)、第一转杆(603)、第二转杆(604)、第三转杆(605)、旋转叶片(606)、第一皮带轮(607)、第一传动带(608)、第二皮带轮(609)、第二传动带(610)、通风孔(611)，所述运作箱(601)内腔底部的左侧与电机(602)固定连接，所述电机(602)的输出轴与第一转杆(603)固定连接，所述运作箱(601)内腔的中心处通过轴承与第二转杆(604)活动连接，所述运作箱(601)内腔的右侧通过轴承与第三转杆(605)活动连接，所述第三转杆(605)、第二转杆(604)和第一转杆(603)的顶部均与旋转叶片(606)固定连接，所述第一转杆(603)的表面和第二转杆(604)表面的上端均与第一皮带轮(607)固定连接，且两个第一皮带轮(607)之间均与第一传动带(608)传动连接，所述第二转杆(604)表面的下端和第三转杆(605)的表面均与第二皮带轮(609)固定连接，且两个第二皮带轮(609)之间均与第二传动带(610)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种模块化结构仓，其特征在于：所述通风孔(611)开设于运作箱(601)内腔的两侧，所述运作箱(601)的内腔固定连接有防尘滤网。

3.根据权利要求1所述的一种模块化结构仓，其特征在于：所述冷却管(4)的一端贯穿结构仓本体(1)并连通有进液管(7)，所述进液管(7)的顶部活动连接有密封盖。

4.根据权利要求1所述的一种模块化结构仓，其特征在于：所述冷却管(4)的另一端贯穿结构仓本体(1)并连通有出液管(8)，所述出液管(8)的表面设置有阀门。

5.根据权利要求1所述的一种模块化结构仓，其特征在于：所述结构仓本体(1)的正面活动连接有仓门(9)，所述仓门(9)的正面固定连接有把手。

6.根据权利要求5所述的一种模块化结构仓，其特征在于：所述仓门(9)的正面开设有散热槽(10)，所述散热槽(10)的内腔固定连接有防尘滤网。

7.根据权利要求1所述的一种模块化结构仓，其特征在于：所述散热板(5)的数量为三个，且三个散热板(5)均匀的分布于结构仓本体(1)的背面。

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