CN215366921U - 一种发光道路交通标志 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种发光道路交通标志，属于交通标志技术领域，包括标志板和储电箱，所述标志板由壳体组件组成，所述壳体组件内设有储电箱，所述储电箱一侧处安装有电源连接警示接组件，所述电源连接警示接组件与壳体组件顶部处安装有太阳能板组件，所述壳体组件外壁一侧处设有连接定位组件，工作人员将储电箱放置在第二外壳内将电源连接件等间距安装在储电箱上，将储电箱与太阳能板进行连接，将第一外壳插入第二外壳进行密封防水，根据需要将警示灯插入警示灯插入槽内与电源连接件相互连接，通过连接杆进行连接，通过连接杆插入连接件中间处内通过固位螺丝进行定位连接，从而达到便于安装和拆卸的同时有效的避免因天气原因导致的一系列问题。

Description

一种发光道路交通标志

技术领域

本实用新型涉及一种交通标志，特别是涉及一种发光道路交通标志，属于交通标志技术领域。

背景技术

现有道路上应用的交通标志是由反光膜和铝背板做成的逆反射式标志牌，其在夜间需要依靠机动车的灯光等提供外部入射光源，通过方光膜内的反光材料将入射光进行反射，从而被机动车驾驶人视认，如若遇到雨、雪、雾、霾等恶劣天气时，反光的效果大大的降低，严重的影响了交通标志的提示和警示作用，会导致不可避免的危险或是导致因为看比起标牌导致的走错路的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供一种发光道路交通标志。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术技术方案达到：

一种发光道路交通标志，包括标志板和储电箱，所述标志板由壳体组件组成，所述壳体组件内设有储电箱，所述储电箱一侧处安装有电源连接警示接组件，所述电源连接警示接组件与壳体组件顶部处安装有太阳能板组件，所述壳体组件外壁一侧处设有连接定位组件。

优选的，所述壳体组件包括第一外壳、第二外壳和定位孔，所述第二外壳设在所述标志板一侧处，所述第一外壳插入至所述第二外壳内壁一侧中间处，所述定位孔等间距开设在所述第一外壳和所述第二外壳两侧处。

优选的，所述太阳能板组件包括定位杆、转动副和太阳能板，所述定位杆等间距安装在所述第二外壳顶部中间处，所述转动副安装在所述定位杆顶部中间处，所述太阳能板安装在所述转动副顶部处。

优选的，所述电源连接警示接组件包括警示灯插入槽、电源连接件、电源连接槽和警示灯，所述警示灯插入槽等间距开设在所述第二外壳外壁一侧中间处，所述电源连接件等间距安装在所述储电箱一侧处，所述电源连接槽开设在所述电源连接件中间处，所述警示灯插入至所述警示灯插入槽内与所述电源连接件相互连接。

优选的，所述连接定位组件包括连接杆、连接件和固位螺丝，所述连接件安装在所述第一外壳外壁一侧中间处，所述连接杆插入至所述连接件中间处，所述固位螺丝贯穿所述连接件上下两侧处与所述连接杆相互连接。

优选的，所述连接件为C型结构。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种发光道路交通标志：工作人员将储电箱放置在第二外壳内将电源连接件等间距安装在储电箱上，将储电箱与太阳能板进行连接，将第一外壳插入第二外壳进行密封防水，根据需要将警示灯插入警示灯插入槽内与电源连接件相互连接，通过连接杆进行连接，通过连接杆插入连接件中间处内通过固位螺丝进行定位连接，从而达到便于安装和拆卸的同时有效的避免因天气原因导致的一系列问题。

附图说明

图1为交通标志的主视图；

图2为交通标志的侧分解图；

图3为交通标志的警示灯连接结构图。

图中：1-标志板，2-储电池，3-连接杆，4-C型连接件，5-警示灯插入槽，6-电源连接件，7-电源连接槽，8-警示灯，9-定位杆，10-转动副，11-太阳能板，12-固位螺丝，13-第一外壳，14-第二外壳，15-定位孔。

具体实施方式

为使本技术领域人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

如图1-图3所示，本实施例提供了一种发光道路交通标志，包括标志板1和储电箱2，标志板1由壳体组件组成，壳体组件内设有储电箱2，储电箱2一侧处安装有电源连接警示接组件，电源连接警示接组件与壳体组件顶部处安装有太阳能板组件，壳体组件外壁一侧处设有连接定位组件。

在本实施例中，如图1-图3所示，壳体组件包括第一外壳13、第二外壳14和定位孔15，第二外壳14设在标志板1一侧处，第一外壳13插入至第二外壳14内壁一侧中间处，定位孔15等间距开设在第一外壳13和第二外壳14两侧处。

在本实施例中，如图1-图3所示，太阳能板组件包括定位杆9、转动副10和太阳能板11，定位杆9等间距安装在第二外壳14顶部中间处，转动副10安装在定位杆9顶部中间处，太阳能板11安装在转动副10顶部处。

在本实施例中，如图1-图3所示，电源连接警示接组件包括警示灯插入槽5、电源连接件6、电源连接槽7和警示灯8，警示灯插入槽5等间距开设在第二外壳14外壁一侧中间处，电源连接件6等间距安装在储电箱2一侧处，电源连接槽7开设在电源连接件6中间处，警示灯8插入至警示灯插入槽5内与电源连接件6相互连接。

在本实施例中，如图1-图3所示，连接定位组件包括连接杆3、连接件4和固位螺丝12，连接件4安装在第一外壳13外壁一侧中间处，连接杆3插入至连接件4中间处，固位螺丝12贯穿连接件4上下两侧处与连接杆3相互连接。

在本实施例中，如图1-图3所示，所述连接件(4)为C型结构。

如图1-图3所示，本实施例提供了一种发光道路交通标志的工作过程如下：

步骤1：工作人员将储电箱2放置在第二外壳14内将电源连接件6等间距安装在储电箱2上，将储电箱2与太阳能板11进行连接，将第一外壳13插入第二外壳14进行密封防水，根据需要将警示灯8插入警示灯插入槽5内与电源连接件6相互连接，通过连接杆3进行连接，通过连接杆3插入连接件4中间处内通过固位螺丝12进行定位连接，从而达到便于安装和拆卸的同时有效的避免因天气原因导致的一系列问题。

以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种发光道路交通标志，包括标志板(1)和储电箱(2)，其特征在于：所述标志板(1)由壳体组件组成，所述壳体组件内设有储电箱(2)，所述储电箱(2)一侧处安装有电源连接警示接组件，所述电源连接警示接组件与壳体组件顶部处安装有太阳能板组件，所述壳体组件外壁一侧处设有连接定位组件。

2.根据权利要求1所述的一种发光道路交通标志，其特征在于：所述壳体组件包括第一外壳(13)、第二外壳(14)和定位孔(15)，所述第二外壳(14)设在所述标志板(1)一侧处，所述第一外壳(13)插入至所述第二外壳(14)内壁一侧中间处，所述定位孔(15)等间距开设在所述第一外壳(13)和所述第二外壳(14)两侧处。

3.根据权利要求2所述的一种发光道路交通标志，其特征在于：所述太阳能板组件包括定位杆(9)、转动副(10)和太阳能板(11)，所述定位杆(9)等间距安装在所述第二外壳(14)顶部中间处，所述转动副(10)安装在所述定位杆(9)顶部中间处，所述太阳能板(11)安装在所述转动副(10)顶部处。

4.根据权利要求3所述的一种发光道路交通标志，其特征在于：所述电源连接警示接组件包括警示灯插入槽(5)、电源连接件(6)、电源连接槽(7)和警示灯(8)，所述警示灯插入槽(5)等间距开设在所述第二外壳(14)外壁一侧中间处，所述电源连接件(6)等间距安装在所述储电箱(2)一侧处，所述电源连接槽(7)开设在所述电源连接件(6)中间处，所述警示灯(8)插入至所述警示灯插入槽(5)内与所述电源连接件(6)相互连接。

5.根据权利要求2所述的一种发光道路交通标志，其特征在于：所述连接定位组件包括连接杆(3)、连接件(4)和固位螺丝(12)，所述连接件(4)安装在所述第一外壳(13)外壁一侧中间处，所述连接杆(3)插入至所述连接件(4)中间处，所述固位螺丝(12)贯穿所述连接件(4)上下两侧处与所述连接杆(3)相互连接。

6.根据权利要求5所述的一种发光道路交通标志，其特征在于：所述连接件(4)为C型结构。

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