CN215342785U - 电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电池包，该电池包包括壳体和多个电池模组，多个电池模组并排设置于壳体内，相邻电池模组通过粘合剂粘接，且电池模组朝向壳体侧壁的一侧与壳体通过粘合剂粘接，电池模组的底部与壳体的底面通过粘合剂粘接。通过粘合剂，可使电池包的壳体与设置在壳体内的电池模组牢固连接在一起，此时，电池模组之间以及电池模组和壳体之间难以发生相对移动。因此，本实用新型提供的电池包解决了电池模组与电池包壳体的连接不够牢固的问题。

Description

电池包

技术领域

本实用新型涉及新能源电池技术领域，特别是涉及一种电池包。

背景技术

为了提高电池包的能量密度，通常会增加单个电池模组内所含电芯的数量以及减少电池包内电池模组之间连接件的数量。单个电池模组的重量增大会导致电池模组相对电池包移动时的惯性增大，不利于电池模组与电池包壳体的固定连接。并且，减少了电池包内电池模组之间连接件的数量，电池模组与电池包壳体的连接将更加不稳定。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种电池包，解决电池模组与电池包壳体的连接不够牢固的问题。

本实用新型提供一种电池包，该电池包包括壳体和多个电池模组，多个电池模组并排设置于壳体内，相邻电池模组通过粘合剂粘接，且电池模组朝向壳体侧壁的一侧与壳体通过粘合剂粘接，电池模组的底部与壳体的底面通过粘合剂粘接。

于本实用新型的一实施例中，电池模组包括一个模组排，模组排包括多个电芯，多个电芯沿着厚度方向并列设置，多个电池模组的排列方向为电芯的宽度方向。如此设置，多个电池模组之间紧密排列，且多个电池模组排列更为集中，有利于电池模组在电池包内的摆放，提高了电池包的容纳率。

于本实用新型的一实施例中，电池模组包括两个模组排，每个模组排均包括多个电芯，多个电芯沿着厚度方向并列设置，多个电池模组的排列方向为电芯的宽度方向，两个模组排沿着电芯的宽度方向并排设置，且两个模组排串联连接。如此设置，提高了单个电池模组的能量密度，也提高了整个电池包的能量密度。

于本实用新型的一实施例中，模组排包括第一分模组、第二分模组以及连接第一分模组和第二分模组的连接板，连接板设于第一分模组和第二分模组之间。连接板增加了电池模组在中间部位的支撑点，从而将电池模组的重量分散于电池模组的两端以及连接板处，避免电池模组的中间部位缺乏足够的支撑而发生弯曲变形。

于本实用新型的一实施例中，连接板与第一分模组通过粘合剂粘接，且连接板与第二分模组通过粘合剂粘接。如此，大大提升了电池模组和电池包的结构强度。并且，粘合剂使用方便，暴露在空气中的粘合剂能够在短时间内快速凝固，极大地提升了电池包的装配效率。

于本实用新型的一实施例中，连接板设有上下贯通的连接孔，连接孔用于穿设紧固件以连接连接板和电池包的底壳。如此，大大降低了电池模组与电池包底壳的连接难度，且便于电池模组与电池包底壳的拆装。

于本实用新型的一实施例中，电池模组还包括中间绝缘板，两个模组排分别设于中间绝缘板的两侧。如此设置，即使电芯发生破损，在中间绝缘板的隔绝下，第一排模组的电芯和第二排模组的电芯也不会发生电击穿。

于本实用新型的一实施例中，电池模组还包括模组端板，模组端板设于电池模组的两端，模组端板设有上下贯通的固定孔，紧固件穿设于固定孔以使模组端板和壳体可拆卸连接。如此，大大提高了电池包的装配灵活性。

于本实用新型的一实施例中，固定孔为腰型孔。如此设置，大大增加了模组端板与电池包壳体装配的灵活性。

于本实用新型的一实施例中，粘合剂为丙烯酸胶粘剂或者聚氨酯胶粘剂。丙烯酸胶粘剂和聚氨酯胶粘剂凝结性好，能够有效提升电池模组与壳体以及相邻电池模组的连接强度。并且丙烯酸胶粘剂和聚氨酯胶粘剂抗冲击性强，能够有效防止电池模组受到冲击后产生位移。

本实用新型提供的电池包，由于相邻电池模组通过粘合剂粘接，因此粘合剂能够填充相邻电池模组之间的间隙，并且，粘合剂能够适应各种复杂的连接面，有利于将相邻电池模组牢固地连接在一起。同样的，由于电池模组朝向壳体侧壁的一侧与壳体通过粘合剂粘接，电池模组的底部与壳体的底面通过粘合剂粘接，因此粘合剂能够填充电池模组和壳体之间的间隙，从而可将电池模组和壳体牢固地连接在一起。由以上可知，通过设置粘合剂，可使电池包的壳体与设置在壳体内的电池模组牢固连接在一起，此时，电池模组之间以及电池模组和壳体之间难以发生相对移动，提高了电池模组和电池包壳体的连接稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的电池包的结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的电芯的结构示意图；

图3为本实用新型一实施例的电池模组的结构示意图；

图4为图3所示电池模组的爆炸图；

图5为本实用新型又一实施例的电池模组的结构示意图；

图6为图5所示电池模组的爆炸图；

图7为本实用新型一实施例的连接板的结构示意图；

图8为本实用新型一实施例的模组端板的结构示意图。

附图标记：100、电池包；1、电池模组；11、模组排；111、电芯；112、中间绝缘板；113、第一分模组；114、第二分模组；115、连接板；115a、连接孔；118、模组端板；118a、固定孔；2、壳体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“装设于”另一个组件，它可以直接装设在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“固定于”另一个组件，它可以是直接固定在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图2所示，电芯111的厚度方向为S方向，电芯111沿着厚度方向排列，因此电芯111的排列方向也为S方向。电芯111的宽度方向为R方向。电芯111的高度方向为T方向。

请参阅图1，本实用新型提供一种电池包100，该电池包100包括壳体2和多个电池模组1，多个电池模组1并排设置于壳体2内，相邻电池模组1通过粘合剂粘接，且电池模组1朝向壳体2侧壁的一侧与壳体2通过粘合剂粘接，电池模组1的底部与壳体2的底面通过粘合剂粘接。

粘合剂能够填充相邻电池模组1之间的间隙，并且，粘合剂能够适应各种复杂的连接面，电池模组1连接侧的表面结构越复杂，粘合剂与电池模组1的接触面积越大，相邻电池模组1的连接越牢固。同样的，粘合剂能够填充电池模组1和壳体2之间的间隙，并且，电池模组1与壳体2的接触面积越大，粘合剂的连接效果越好。由以上可知，通过粘合剂，可使电池包100的壳体2与设置在壳体2内的电池模组1牢固连接在一起，此时，电池模组1之间以及电池模组1和壳体2之间难以发生相对移动。因此，本实用新型提供的电池包100解决了电池模组1与电池包100壳体2的连接不够牢固的问题。并且，粘合剂使用方便，暴露在空气中的粘合剂能够在短时间内快速凝固，极大地提升了电池包100的装配效率。

在一实施例中，如图3-4所示，电池模组1包括一个模组排11，模组排11包括多个电芯111，多个电芯111沿着厚度方向并列设置，多个电池模组1的排列方向为电芯111的宽度方向。如此设置，多个电池模组1之间紧密排列，且多个电池模组1排列更为集中，有利于电池模组1在电池包100内的摆放，提高了电池包100的容纳率。

在一实施例中，如图5-6所示，电池模组1包括两个模组排11，每个模组排11均包括多个电芯111，多个电芯111沿着厚度方向并列设置，多个电池模组1的排列方向为电芯111的宽度方向，两个模组排11沿着电芯111的宽度方向并排设置，且两个模组排11串联连接。如此设置，提高了单个电池模组1的能量密度，也提高了整个电池包100的能量密度。

在一实施例中，如图3-6所示，模组排11包括第一分模组113、第二分模组114以及连接第一分模组113和第二分模组114的连接板115，连接板115设于第一分模组113和第二分模组114之间。沿着电芯111的排列方向，第一分模组113、连接板115和第二分模组114依次间隔设置。电池模组1在搬运过程中，外部的起吊工具不仅装设于电池模组1的两端，还装设于连接板115处。因而，连接板115增加了电池模组1在中间部位的支撑点，从而将电池模组1的重量分散于电池模组1的两端以及连接板115处，避免电池模组1的中间部位缺乏足够的支撑而发生弯曲变形。

在一实施例中，连接板115与第一分模组113通过粘合剂粘接，且连接板115与第二分模组114通过粘合剂粘接。粘合剂可大量涂布于连接板115与第一分模组113之间，使连接板115与第一分模组113牢固连接。同样的，粘合剂也可大量涂布于连接板115与第二分模组114之间，使连接板115与第二分模组114牢固连接。如此，大大提升了电池模组1和电池包100的结构强度。并且，粘合剂使用方便，暴露在空气中的粘合剂能够在短时间内快速凝固，极大地提升了电池包100的装配效率。

在一实施例中，如图7所示，连接板115设有上下贯通的连接孔115a，连接孔115a用于穿设紧固件以连接连接板115和电池包100的底壳。连接板115与电池包100的底壳连接时，直接将紧固件从连接板115的上端通过连接孔115a穿出连接板115的下端并可拆卸固定于底壳上。如此，大大降低了电池模组1与电池包100底壳的连接难度，且便于电池模组1与电池包100底壳的拆装。

在一实施例中，如图5-6所示，电池模组1还包括中间绝缘板112，两个模组排11分别设于中间绝缘板112的两侧。由于第一排模组与第二排模组分别设于中间绝缘板112的两侧，因此，即使电芯111发生破损，在中间绝缘板112的隔绝下，第一排模组的电芯111和第二排模组的电芯111也不会发生电击穿。

在一实施例中，如图8所示，电池模组1还包括模组端板118，模组端板118设于电池模组1的两端。模组端板118能够在电池模组1的两端受到外力冲击时提供保护作用，并且，模组端板118能够在电池模组1的搬运过程中作为起吊工具的着力点，外部起吊工具通过模组端板118将整个电池模组1起吊运输。模组端板118设有上下贯通的固定孔118a，紧固件穿设于固定孔118a以使模组端板118和壳体2可拆卸连接。如此，提高了电池模组1与电池包100壳体2的连接牢固程度，并且，大大提高了电池包100的装配灵活性。

在一实施例中，固定孔118a为腰型孔。腰型的固定孔118a两端的内壁为半圆形，而中间相对的内壁平行设置。如此，有利于紧固件根据实际安装需求在腰型的固定孔118a内移动，大大增加了模组端板118与电池包100壳体2装配的灵活性。但不限于此，固定孔118a还可以是长方形孔。

在一实施例中，粘合剂为丙烯酸胶粘剂或者聚氨酯胶粘剂。丙烯酸胶粘剂和聚氨酯胶粘剂凝结性好，能够有效提升电池模组1与壳体2以及相邻电池模组1的连接强度。并且丙烯酸胶粘剂和聚氨酯胶粘剂抗冲击性强，能够有效防止电池模组1受到冲击后产生位移。

以上所述实施方式的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施方式中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

本技术领域的普通技术人员应当认识到，以上的实施方式仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上实施方式所作的适当改变和变化都落在本实用新型要求保护的范围内。

Claims (10)

1.一种电池包，其特征在于，包括壳体(2)和多个电池模组(1)，多个所述电池模组(1)并排设置于所述壳体(2)内，相邻所述电池模组(1)通过粘合剂粘接，且所述电池模组(1)朝向所述壳体(2)侧壁的一侧与所述壳体(2)通过粘合剂粘接，所述电池模组(1)的底部与所述壳体(2)的底面通过粘合剂粘接。

2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池模组(1)包括一个模组排(11)，所述模组排(11)包括多个电芯(111)，多个所述电芯(111)沿着厚度方向并列设置，多个所述电池模组(1)的排列方向为所述电芯(111)的宽度方向。

3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池模组(1)包括两个模组排(11)，每个模组排(11)均包括多个电芯(111)，多个所述电芯(111)沿着厚度方向并列设置，多个所述电池模组(1)的排列方向为电芯(111)的宽度方向，两个所述模组排(11)沿着所述电芯(111)的宽度方向并排设置，且两个所述模组排(11)串联连接。

4.根据权利要求2或3所述的电池包，其特征在于，所述模组排(11)包括第一分模组(113)、第二分模组(114)以及连接所述第一分模组(113)和所述第二分模组(114)的连接板(115)，所述连接板(115)设于所述第一分模组(113)和所述第二分模组(114)之间。

5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述连接板(115)与所述第一分模组(113)通过粘合剂粘接，且所述连接板(115)与所述第二分模组(114)通过粘合剂粘接。

6.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述连接板(115)设有上下贯通的连接孔(115a)，所述连接孔(115a)用于穿设紧固件以连接所述连接板(115)和电池包(100)的底壳。

7.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述电池模组(1)还包括中间绝缘板(112)，两个所述模组排(11)分别设于所述中间绝缘板(112)的两侧。

8.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池模组(1)还包括模组端板(118)，所述模组端板(118)设于所述电池模组(1)的两端，所述模组端板(118)设有上下贯通的固定孔(118a)，紧固件穿设于所述固定孔(118a)以使所述模组端板(118)和所述壳体(2)可拆卸连接。

9.根据权利要求8所述的电池包，其特征在于，所述固定孔(118a)为腰型孔。

10.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述粘合剂为丙烯酸胶粘剂或者聚氨酯胶粘剂。

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