CN215341707U - 一种车载号码牌结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载号码牌结构，包括壳体（1）、用于安装号码组件的号码转动体（4）以及用于驱动号码转动体（4）作正反转运动的驱动件（5），号码转动体（4）转动安装于壳体（1）内，通过驱动件（5）的滑动操作来隐藏或者显示号码组件（3）。本实用新型操作简单，趣味性高更有科技感强,实现号码一键操作即可，简单实用,产品设计更加具有美观创意。

Description

一种车载号码牌结构

技术领域

本实用新型涉及一种车载号码牌，具体涉及一种车载号码牌结构。

背景技术

随着车辆的增多，临时停车而影响他人的事情时常发生。为了方便他人呼叫车主，一般情况下车主会在自已的车内留一个纸质的写有电话号码的纸牌，这种纸牌日晒夜露后，写在纸牌上的电话号码就会褪色而看不见或看不清楚，影响电话号码的正常使用。

目前市面上有很多的车载号码牌，这种号码牌一般都会设置一块遮挡片，在不使用时将号码遮挡，使用时打开并显示号码，但是这种方式容易导致遮挡片丢失，操作不便的问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是一种车载号码牌结构，运用一键滑动来实现号码显示与隐藏，操作简单方便实用，让消费者使用更加方便，解决现有技术中的不足。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种车载号码牌结构，包括壳体、用于安装号码组件的号码转动体以及用于驱动号码转动体作正反转运动的驱动件，号码转动体转动安装于壳体内，通过驱动件的左右操作来隐藏或者显示号码组件。

作为优选的技术方案，还包括两端盖，所述端盖安装在壳体的两侧，所述号码转动体与端盖之间通过一转动连接结构连接装配。

作为优选的技术方案，所述转动连接结构包括设置在号码转动体一侧的转动轴，以及设置于端盖上对于转动轴装配的转轴孔；或者，转动连接结构包括设置在号码转动体一侧的转轴孔，以及设置于端盖上对应转轴孔装配的转轴。

作为优选的技术方案，所述号码转动体上设置有号码装置平台，号码组件安装于号码装置平台上，壳体上对应号码组件的位置设置一个号码显示窗，通过号码显示窗读取号码。

作为优选的技术方案，所述驱动件采用一推钮，推钮一端设置有两个凸台，两凸台之间形成一个配合导轨运动的夹槽，号码转动体上对应推钮凸台的位置设置有至少一条导轨，导轨在夹槽中作来回运动。

作为优选的技术方案，所述导轨呈倾斜状，推动推钮后，通过推钮一端的凸台驱动号码转动体转动。

作为优选的技术方案，所述壳体上设置有供推钮装入的推钮过孔，推钮过孔两侧设置有指示标语。

作为优选的技术方案，包括一固定支撑用的固定台，固定台固定安装于壳体的底部。

作为优选的技术方案，端盖与壳体之间通过一拆装式结构连接装配。

作为优选的技术方案，所述拆装式结构包括设置于端盖上的卡勾，以及设置于壳体端面上的卡勾槽，端盖通过卡勾完成与壳体的拆装式连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型操作简单，趣味性高更有科技感强,实现号码一键操作即可，简单实用,产品设计更加具有美观创意，相比市面上产品按压，号码遮挡不全等导致操作不方便，外观设计无创意，操作无科技感且趣味性不高，但该停车牌结构运用一键滑动来实现号码显示与隐藏，操作简单方便实用，让消费者使用更加方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型的整体组装示意图；

图3为本实用新型的号码转动体的结构示意图；

图4为本实用新型的组装后的使用状态图一；

图5为本实用新型的组装后的使用状态图二。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

本实用新型使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如，如果将图中的设备翻转，则被描述为位于其他单元或特征“下方”或“之下”的单元将位于其他单元或特征“上方”。因此，示例性术语“下方”可以囊括上方和下方这两种方位。设备可以以其他方式被定向（旋转90度或其他朝向），并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-图3所示，本实用新型的一种车载号码牌结构，包括壳体1、用于安装号码组件的号码转动体4以及用于驱动号码转动体4作正反转运动的驱动件5，号码转动体4转动安装于壳体1内，通过驱动件5的左右操作来隐藏或者显示号码组件3。

本实施例中，还包括两端盖2，所述端盖2安装在壳体1的两侧，所述号码转动体4与端盖2之间通过一转动连接结构连接装配。优选的，转动连接结构包括设置在号码转动体4一侧的转动轴402，以及设置于端盖2上对于转动轴装配的转轴孔202；或者，转动连接结构包括设置在号码转动体一侧的转轴孔，以及设置于端盖上对应转轴孔装配的转轴，此处不具体限定转动轴与转轴孔的设置位置。

如图3所示，号码转动体4上设置有号码装置平台401，号码组件3安装于号码装置平台401上，壳体1上对应号码组件的位置设置一个号码显示窗101，通过号码显示窗101读取号码。

其中，驱动件5采用一推钮，推钮一端设置有两个凸台555，两凸台555之间形成一个配合导轨运动的夹槽500，号码转动体上对应推钮凸台的位置设置有两个开口腔，两个开口腔之间形成一条导轨403，推钮一端的两个凸台555分别扣入于开口腔内。

本实施例中，导轨403呈倾斜状，推动推钮后，通过推钮一端的凸台驱动号码转动体4转动。

本实施例中，壳体1上设置有供推钮装入的推钮过孔103，推钮过孔103两侧设置有指示标语，操作时，根据指示标语来操作推钮，达到一个号码组件的开关目的。

本实施例中，还包括一固定支撑用的固定台102，固定台102固定安装于壳体1的底部。

其中，端盖2与壳体1之间通过一拆装式结构连接装配，拆装式结构包括设置于端盖2上的卡勾，以及设置于壳体1端面上的卡勾槽，端盖2通过卡勾完成与壳体1的拆装式连接，通过上述结构完成端盖与壳体的快速拆装，当然也可以采用其它的拆装方式，比如螺丝拆装等等。

组装时，先将号码转动体装入壳体空腔内，推钮从壳体外部装置,凸台555端插入壳体过孔内，另一端在壳体外，推钮可以来回移动,同时让号码转动体上的导轨对应装入推钮夹槽内，使其导轨在夹槽内可来回滑动，号码转动体在壳体内呈正反旋转运动，使其号码在壳体显示窗处显示或隐藏。端盖从壳体侧端装置固定，同时号码转动体两端的凸出转动轴插入端盖轴孔内，号码组件是消费者根据自己需求的号码对应装置于号码装置平台上，整个产品固定在车内即可使用。

使用时，产品固定于车内，推钮移动时，凸台受力夹持驱动导轨，使其导轨在夹槽内可来回滑动，同时联动整个号码转动体在壳体空腔内呈旋转运动，当推钮移至一端时，号码转动体旋转，号码组件对应壳体显示窗，号码呈显示状态（见图4），当推钮移至另一端时，号码转动反向旋转,号码被壳体遮挡，呈隐藏状态（见图5）。

本实用新型的操作简单，趣味性高更有科技感强,实现号码一键操作即可，简单实用,产品设计更加具有美观创意，相比市面上产品按压，号码遮挡不全等导致操作不方便，外观设计无创意，操作无科技感且趣味性不高，但该停车牌结构运用一键滑动来实现号码显示与隐藏，操作简单方便实用，让消费者使用更加方便。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种车载号码牌结构，其特征在于：包括壳体(1)、用于安装号码组件的号码转动体(4)以及用于驱动号码转动体(4)作正反转运动的驱动件(5)，号码转动体(4)转动安装于壳体(1)内，通过驱动件(5)的滑动操作来隐藏或者显示号码组件(3)；

所述驱动件(5)采用一推钮，推钮一端设置有两个凸台(555)，两凸台(555)之间形成一个配合导轨运动的夹槽(500)，号码转动体上对应推钮凸台的位置设置有至少一条导轨(403)，导轨在夹槽中作来回运动，所述导轨(403)呈倾斜状，推动推钮后，通过推钮一端的凸台驱动号码转动体(4)转动，所述壳体(1)上设置有供推钮装入的推钮过孔(103)，还包括一固定支撑用的固定台(102)，固定台(102)固定安装于壳体(1)的底部，端盖(2)与壳体(1)之间通过一拆装式结构连接装配。

2.根据权利要求1所述的车载号码牌结构，其特征在于：还包括两端盖(2)，所述端盖(2)安装在壳体(1)的两侧，所述号码转动体(4)与端盖(2)之间通过一转动连接结构连接装配。

3.根据权利要求2所述的车载号码牌结构，其特征在于：所述转动连接结构包括设置在号码转动体(4)一侧的转动轴(402)，以及设置于端盖(2)上对于转动轴装配的转轴孔(202)；或者，转动连接结构包括设置在号码转动体一侧的转轴孔，以及设置于端盖上对应转轴孔装配的转轴。

4.根据权利要求1所述的车载号码牌结构，其特征在于：所述号码转动体(4)上设置有号码装置平台(401)，号码组件(3)安装于号码装置平台(401)上，壳体(1)上对应号码组件的位置设置一个号码显示窗(101)，通过号码显示窗(101)读取号码。

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