CN215329323U - 一种小吨位吊装的轻型组合式桥墩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种小吨位吊装的轻型组合式桥墩，包括至少两个节段式排架桥墩，每个节段式排架桥墩包括墩柱和架设在墩柱上的预制盖梁；预制盖梁的位于相邻的节段式排架桥墩的连接处的端部伸出有连接钢筋，相邻的两个节段式排架桥墩的预制盖梁通过连接钢筋采用后浇混凝土的方式固定连接；预制盖梁的靠近桥梁的边侧的顶面设置有限位块，预制盖梁中间开设有贯穿孔，贯穿孔的内部设置有灌浆套筒，预制盖梁与墩柱采用灌浆套筒连接。本实用新型通过将桥墩构件轻型化，并将桥墩拆分成至少两个节段式排架桥墩，通过连接钢筋进行固定连接，解决了桥墩构件尺寸大、施工工期长、施工效率低的问题。

Description

一种小吨位吊装的轻型组合式桥墩

技术领域

本实用新型涉装配式桥梁技术领域，尤其涉及一种小吨位吊装的轻型组合式桥墩。

背景技术

目前，我国在桥梁下部结构的预制装配化中进行了一系列探索，取得了一定成果，典型的代表为等效现浇类型，即参照常规现浇施工桥墩尺寸，通过适当的构件拆分和连接接头实现装配式桥墩的预制吊装施工，大部分钢筋绑扎及混凝土施工工作均在工厂内完成，典型工程案例有：长沙市湘府路快速化改造、上海S26公路、上海S3公路先期段等，但是等效现浇类型各部件的构造尺寸都比较大，运输条件要求较高，仅适用于道路条件较好的城区桥梁建设，并且大型构件通常需设置现浇湿接缝，施工工期较长，且缩短幅度较为有限，桥梁的施工效率较低。

鉴于此，有必要提出一种小吨位吊装的轻型组合式桥墩以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种小吨位吊装的轻型组合式桥墩，旨在解决现有桥墩构件尺寸大、施工工期长、施工效率低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种小吨位吊装的轻型组合式桥墩，包括至少两个节段式排架桥墩，每个所述节段式排架桥墩包括墩柱和架设在所述墩柱上的预制盖梁；所述预制盖梁的纵向截面高度由所述预制盖梁的端部向中间逐渐增加，所述预制盖梁的顶部两侧均沿宽度方向分别伸出有翼板，所述翼板的底面的中部位置设有支撑肋；所述预制盖梁的位于相邻的所述节段式排架桥墩的连接处的端部伸出有连接钢筋，相邻的两个所述节段式排架桥墩的所述预制盖梁通过所述连接钢筋采用后浇混凝土的方式固定连接；所述预制盖梁的靠近桥梁的边侧的顶面设置有限位块，所述预制盖梁中间开设有贯穿孔，所述贯穿孔的内部设置有灌浆套筒，所述预制盖梁与所述墩柱采用灌浆套筒连接。

优选地，每个所述节段式排架桥墩包括有承台和管桩，所述承台的顶部开设有定位槽，所述承台的底部开设有定位孔，所述墩柱的底部伸入所述定位槽与所述承台固定连接，所述管桩的顶部伸入所述定位孔与所述承台固定连接。

优选地，所述管桩、所述承台、所述墩柱以及所述盖梁的中心线在同一条线上。

优选地，所述预制盖梁与所述墩柱的连接处设有环氧砂浆调平层，所述墩柱与所述承台的连接处设有环氧砂浆调平层。

优选地，所述预制盖梁和所述限位块的顶部均设置有多个预制梁支座，所述预制梁支座的顶面均在同一水平面上。

优选地，所述预制盖梁的混凝土强度为C40～C60。

优选地，所述预制盖梁的顶面的长度为400～450cm，所述支撑肋的宽度为100～140cm。

优选地，每个桥墩包括一个或多个的横向或竖向并列设置的所述小吨位吊装的轻型组合式桥墩。

与现有技术相比，本实用新型所提供的小吨位吊装的轻型组合式桥墩具有如下的有益效果：

本实用新型所提供的一种小吨位吊装的轻型组合式桥墩，包括至少两个节段式排架桥墩，每个所述节段式排架桥墩包括墩柱和架设在墩柱上的预制盖梁；预制盖梁的位于相邻的节段式排架桥墩的连接处的端部伸出有连接钢筋，预制盖梁的靠近桥梁的边侧的顶面设置有限位块，相邻的两个节段式排架桥墩的预制盖梁通过连接钢筋采用后浇混凝土的方式固定连接；预制盖梁中间开设有贯穿孔，贯穿孔的内部设置有灌浆套筒，预制盖梁与墩柱采用灌浆套筒连接。本实用新型通过将桥墩构件轻型化，并将桥墩拆分成至少两个节段式排架桥墩，通过连接钢筋进行固定连接，解决了桥墩构件尺寸大、施工工期长、施工效率低的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型一个实施例中的轻型组合式桥墩的整体装配示意图；

图2为本实用新型一个实施例中的预制盖梁的左视图；

附图标号说明：

墩柱200；

预制盖梁300；翼板310；支撑肋320；连接钢筋330；限位块340；贯穿孔350；支座360；

承台400；定位槽410；

管桩500。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

请参照附图1～2，本实用新型提供一种小吨位吊装的轻型组合式桥墩。包括至少两个节段式排架桥墩(图未标识)，每个所述节段式排架桥墩包括墩柱200和架设在所述墩柱200上的预制盖梁300；具体的，每个所述节段式排架桥墩包括墩柱200和预制盖梁300，轻型组合式桥墩包括至少两个节段式排架桥墩，具体设置的节段式排架桥墩的数量可以根据桥梁重量、施工环境等进行选择，优选的，在本实施例中选用两个节段式排架桥墩组合连接。

所述预制盖梁300的纵向截面高度由所述预制盖梁的端部向中间逐渐增加，所述预制盖梁300的顶部两侧均沿宽度方向分别伸出有翼板310，所述翼板310的底面的中部位置设有支撑肋320；所述预制盖梁300的位于相邻的所述节段式排架桥墩的连接处的端部伸出有连接钢筋330，相邻的两个所述节段式排架桥墩的所述预制盖梁300通过所述连接钢筋330采用后浇混凝土的方式固定连接；所述预制盖梁300的靠近桥梁的边侧的顶面设置有限位块340，所述预制盖梁300中间开设有贯穿孔350，所述贯穿孔350的内部设置有灌浆套筒，所述预制盖梁300与所述墩柱200采用灌浆套筒连接。

具体的，预制盖梁300的纵向截面为预制盖梁300的沿宽度方向的竖向的截面，纵向截面高度即为预制盖梁300的沿宽度方向的竖向的高度，其截面呈T型，高度由端部向中间逐渐增加，预制盖梁300的底部的两端向中间设有斜度，翼板310的伸出位置为预制盖梁300顶部的长度方向的两侧，伸出方向为沿预制盖梁300的宽度方向，翼板310增大了预制盖梁300的承受力，支撑肋320设置在翼板310的底部且与预制盖梁300的沿宽度方向的两个侧面相接，支撑肋320起到支撑翼板310的作用，使得翼板310承受上部结构变得更加稳固，预制盖梁300与墩柱200采用灌浆套筒连接。

请参阅附图1，连接钢筋330的位置设于两个预制盖梁300的连接处的端面上，相邻的两个节段式排架桥墩的预制盖梁300通过连接钢筋330采用后浇混凝土的方式固定连接，以形成轻型组合式桥墩(图未标识)，限位块340设置在预制盖梁300的靠近桥梁的边侧的顶面上，限位块340能够防止落梁并且能够防止上部结构横向移动；墩柱200采用离心成型工艺，外形可以为圆形或者矩形等形状，内部为空心结构，混凝土强度为C70～C80，预制盖梁300中间开设有贯穿孔350，贯穿孔350的内部设置有灌浆套筒(图未示出)，预制盖梁300与墩柱200采用灌浆套筒连接。

进一步地，每个所述节段式排架桥墩包括有承台400和管桩500，所述承台400的顶部开设有定位槽410，所述承台400的底部开设有定位孔(图未示出)，所述墩柱200的底部伸入所述定位槽410与所述承台400固定连接。应当理解的是，节段式排架桥墩的组成包括由下至上依次连接的管桩500、承台400、墩柱200和预制盖梁300，定位槽410开设在承台400顶部的中间，定位孔开设有多个，墩柱200的底部伸入定位槽410与承台400固定连接，管桩500的顶部伸入定位孔与承台400固定连接，固定连接的方式包括但不限于灌浆套筒连接、波纹管连接与后浇混凝土连接中的一种或多种。

作为本实用新型的一优选的实施方式，所述管桩500、所述承台400、所述墩柱200以及所述盖梁的中心线在同一条线上，所述预制盖梁300与所述墩柱200的连接处设有环氧砂浆调平层(图未标识)，所述墩柱200与所述承台400的连接处设有环氧砂浆调平层。应当理解的是，管桩500、承台400、墩柱200和预制盖梁300为相对应的设置，其中心线均在一条线上，这样能够保持节段式排架桥墩的稳定，减少水平位移产生的剪力，预制盖梁300与墩柱200的连接处指的是墩柱200的顶面与预制盖梁300的底面的相接缝处，在此处设有环氧砂浆调平层，墩柱200与承台400的连接处指的是墩柱200的底面与定位槽410的底面的相接缝处，在此处也设有环氧砂浆调平层，环氧砂浆调平层强度高、粘接力强，耐高温且耐腐蚀力，能够修补接缝处的各种缺陷，使其变得更加光滑。

进一步地，所述预制盖梁300和所述限位块340的顶部均设置有多个预制梁支座360，所述预制梁支座360的顶面均在同一水平面上。值得注意的是，预制盖梁300和梁体限位块340的顶部上均设置有多个预制梁支座360，其数量可以依实际需要进行设置，梁体限位块340上的预制梁支座360的高度比预制盖梁300上的要小，预制梁支座360的顶面均在同一水平面上，能够使得上部结构装配的更加平稳，使预制梁支座360均匀受力，预制梁支座360是重要的传力装置，它能够承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给下面的装置，同时还能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。

作为本实用新型的一较佳的实施方式，所述预制盖梁300的混凝土强度为C40～C60，所述预制盖梁300的顶面的长度为400～450cm，所述支撑肋320的宽度为100～140cm。具体的，预制盖梁300的构造尺寸与常规的现浇盖梁相比有较大的优化，优选的，本实施例中的预制盖梁300采用T形断面，采用C60混凝土，截面高度为80cm～140cm，即预制盖梁300的两个端部的截面高度为80cm，预制盖梁300的中间部分的截面高度为140cm，预制盖梁300的顶板宽度设置为190cm，长度设置为435cm，双侧的翼板310的宽为25～45cm，支撑肋的肋宽为100～140cm，单个预制盖梁300混凝土方量为7.2立方米，吊装重量为18.7吨，其吊装重量较轻，对道路条件较差的区适应性也较强。

作为本实用新型的一优选的实施方式，每个桥墩(图未示出)包括一个或多个的横向或竖向并列设置的所述小吨位吊装的轻型组合式桥墩。应当理解的是，每个节段式排架桥墩包括墩柱200和架设在墩柱200上的预制盖梁300，每个轻型组合式桥墩包括至少两个的节段式排架桥墩，每个桥墩包括一个或多个的小吨位吊装的轻型组合式桥墩，多个小吨位吊装的轻型组合式桥墩可以横向并列设置，也可以竖向并列设置，此设计可以适用于大型桥梁或者适用于双向大桥的建造等，将每个桥墩做分离式设计，设置成节段式排架桥墩的组合，优化桥墩构造尺寸，可以解决桥墩构件尺寸大、施工工期长、施工效率低的问题。

以上仅为本实用新型一个实施例中的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种小吨位吊装的轻型组合式桥墩，其特征在于：包括至少两个节段式排架桥墩，每个所述节段式排架桥墩包括墩柱和架设在所述墩柱上的预制盖梁；所述预制盖梁的纵向截面高度由所述预制盖梁的端部向中间逐渐增加，所述预制盖梁的顶部两侧均沿宽度方向分别伸出有翼板，所述翼板的底面的中部位置设有支撑肋；所述预制盖梁的位于相邻的所述节段式排架桥墩的连接处的端部伸出有连接钢筋，相邻的两个所述节段式排架桥墩的所述预制盖梁通过所述连接钢筋采用后浇混凝土的方式固定连接；所述预制盖梁的靠近桥梁的边侧的顶面设置有限位块，所述预制盖梁中间开设有贯穿孔，所述贯穿孔的内部设置有灌浆套筒，所述预制盖梁与所述墩柱采用灌浆套筒连接。

2.根据权利要求1所述的小吨位吊装的轻型组合式桥墩，其特征在于：每个所述节段式排架桥墩包括有承台和管桩，所述承台的顶部开设有定位槽，所述承台的底部开设有定位孔，所述墩柱的底部伸入所述定位槽与所述承台固定连接，所述管桩的顶部伸入所述定位孔与所述承台固定连接。

3.根据权利要求2所述的小吨位吊装的轻型组合式桥墩，其特征在于：所述管桩、所述承台、所述墩柱以及所述盖梁的中心线在同一条线上。

4.根据权利要求2所述的小吨位吊装的轻型组合式桥墩，其特征在于：所述预制盖梁与所述墩柱的连接处设有环氧砂浆调平层，所述墩柱与所述承台的连接处设有环氧砂浆调平层。

5.根据权利要求1所述的小吨位吊装的轻型组合式桥墩，其特征在于：所述预制盖梁和所述限位块的顶部均设置有多个预制梁支座，所述预制梁支座的顶面均在同一水平面上。

6.根据权利要求1所述的小吨位吊装的轻型组合式桥墩，其特征在于：所述预制盖梁的混凝土强度为C40～C60。

7.根据权利要求1所述的小吨位吊装的轻型组合式桥墩，其特征在于：所述预制盖梁的顶面的长度为400～450cm，所述支撑肋的宽度为100～140cm。

8.根据权利要求1所述的小吨位吊装的轻型组合式桥墩，其特征在于：每个桥墩包括一个或多个的横向或竖向并列设置的所述小吨位吊装的轻型组合式桥墩。

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