CN215322747U - 一种废料收集车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种废料收集车，包括车体、废料箱、限位板、支撑板和保护板，所述车体的四周和底部呈镂空状，所述车体的顶部呈向下凹陷的漏斗状，所述车体的顶部中间开设有下料口，所述支撑板水平固定在所述车体的下方，所述限位板竖直固定在所述支撑板的内侧，所述废料箱放置在所述支撑板上并位于所述下料口的正下方，所述废料箱抵在所述限位板上，所述保护板固定在所述支撑板的外侧，该废料收集车方便实用，能够节省人力，降低成本，保护工作环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种废料收集车。
背景技术
不管是金属件还是塑料件，在生产过程中都会产生废料，目前常见的废料收集方式是等生产完成后，再进行废料的收集，而且通常是通过人工打扫的方式将废料收集起来，很不方便，消耗的人力较多，成本高，而且容易在生产设备处堆积废料，影响工作环境。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种方便实用，能够节省人力，降低成本，保护工作环境的废料收集车。
本实用新型提出的一种废料收集车，其特征在于：包括车体、废料箱、限位板、支撑板和保护板，所述车体的四周和底部呈镂空状，所述车体的顶部呈向下凹陷的漏斗状，所述车体的顶部中间开设有下料口，所述支撑板水平固定在所述车体的下方，所述限位板竖直固定在所述支撑板的内侧，所述废料箱放置在所述支撑板上并位于所述下料口的正下方，所述废料箱抵在所述限位板上，所述保护板固定在所述支撑板的外侧。
进一步的，所述支撑板呈L型，所述支撑板为两个且呈对称设置，两个支撑板间隔固定在所述车体的下部中间，两个支撑板之间的距离恰供废料箱放置。
进一步的，所述限位板呈L型，所述限位板为两个且呈对称设置，两个限位板呈并排设置，两个限位板分别固定在两个支撑板上，所述废料箱一侧面的两个竖直拐角处恰好抵在限位板的L型折弯处。
进一步的，所述保护板呈L型，所述保护板为两个且呈对称设置，两个保护板呈并排设置，所述保护板呈背向所述废料箱设置，所述保护板通过连接块固定连接在所述支撑板的外侧。
进一步的，所述保护板的形状与所述限位板的形状相同，所述保护板和所述限位板分别位于所述废料箱体的两端。
进一步的，所述车体的顶部并排间隔设有隔栏杆，所述隔栏杆位于车体漏斗状的顶面。
进一步的，所述车体侧边固定安装有拉手。
进一步的，所述车体的上端设有保护围栏。
进一步的，所述废料箱体上设有提手。
借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：该废料收集车通过车体能够自由移动到废料产生的地方，通过车体的漏斗状顶部能够将废料自动集中并从下料口排放到废料箱中，避免了人工手动操作，节省了人力，降低了成本，通过限位板的作用使得保证废料箱处于下料口的正下方，保证废料不会洒落到废料箱的外面，通过保护板的作用能够防止碰撞废料箱，避免废料箱被撞倒，使得废料收集更加稳定，废料箱收集完废料后，推动车体将废料箱运送的废料集中点，然后再提出废料箱倾倒废料，方便实用。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1为本实用新型废料收集车的结构示意图；
图2为本实用新型中废料箱抵在限位板上的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
实施例：一种废料收集车，包括车体1、废料箱2、限位板3、支撑板4和保护板5，所述车体的四周和底部呈镂空状，所述车体的顶部呈向下凹陷的漏斗状，所述车体的顶部中间开设有下料口6，所述支撑板水平固定在所述车体的下方，所述限位板竖直固定在所述支撑板的内侧，所述废料箱放置在所述支撑板上并位于所述下料口的正下方，所述废料箱抵在所述限位板上，所述保护板固定在所述支撑板的外侧。
车体的四周和底部呈镂空状，能够节省板材，降低车体的成本。
所述支撑板呈L型，所述支撑板为两个且呈对称设置，两个支撑板间隔固定在所述车体的下部中间，两个支撑板之间的距离恰供废料箱放置。
所述限位板呈L型，所述限位板为两个且呈对称设置，两个限位板呈并排设置，两个限位板分别固定在两个支撑板上，所述废料箱一侧面的两个竖直拐角处恰好抵在限位板的L型折弯处。
所述保护板呈L型，所述保护板为两个且呈对称设置，两个保护板呈并排设置，所述保护板呈背向所述废料箱设置，所述保护板通过连接块7固定连接在所述支撑板的外侧。
所述保护板的形状与所述限位板的形状相同，所述保护板和所述限位板分别位于所述废料箱体的两端。
所述车体的顶部并排间隔设有隔栏杆8，所述隔栏杆位于车体漏斗状的顶面。通过隔栏杆的作用避免废料进入车体时出现堆积，保证废料能够顺利的进入下料口。
所述车体侧边固定安装有拉手9。
所述车体的上端设有保护围栏10。通过保护围栏的设置，能够防止废料溅出车体，并且起到支撑作用。
所述废料箱体上设有提手11。
该废料收集车通过车体能够自由移动到废料产生的地方，通过车体的漏斗状顶部能够将废料自动集中并从下料口排放到废料箱中，避免了人工手动操作，节省了人力，降低了成本，通过限位板的作用使得保证废料箱处于下料口的正下方，保证废料不会洒落到废料箱的外面，通过保护板的作用能够防止碰撞废料箱，避免废料箱被撞倒，使得废料收集更加稳定，废料箱收集完废料后，推动车体将废料箱运送的废料集中点，然后再提出废料箱倾倒废料，方便实用。可以及时清除生产设备周围的废料，保证工作及生产环境的整洁。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种废料收集车，其特征在于：包括车体、废料箱、限位板、支撑板和保护板，所述车体的四周和底部呈镂空状，所述车体的顶部呈向下凹陷的漏斗状，所述车体的顶部中间开设有下料口，所述支撑板水平固定在所述车体的下方，所述限位板竖直固定在所述支撑板的内侧，所述废料箱放置在所述支撑板上并位于所述下料口的正下方，所述废料箱抵在所述限位板上，所述保护板固定在所述支撑板的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种废料收集车，其特征在于：所述支撑板呈L型，所述支撑板为两个且呈对称设置，两个支撑板间隔固定在所述车体的下部中间，两个支撑板之间的距离恰供废料箱放置。
3.根据权利要求2所述的一种废料收集车，其特征在于：所述限位板呈L型，所述限位板为两个且呈对称设置，两个限位板呈并排设置，两个限位板分别固定在两个支撑板上，所述废料箱一侧面的两个竖直拐角处恰好抵在限位板的L型折弯处。
4.根据权利要求3所述的一种废料收集车，其特征在于：所述保护板呈L型，所述保护板为两个且呈对称设置，两个保护板呈并排设置，所述保护板呈背向所述废料箱设置，所述保护板通过连接块固定连接在所述支撑板的外侧。
5.根据权利要求4所述的一种废料收集车，其特征在于：所述保护板的形状与所述限位板的形状相同，所述保护板和所述限位板分别位于所述废料箱体的两端。
6.根据权利要求5所述的一种废料收集车，其特征在于：所述车体的顶部并排间隔设有隔栏杆，所述隔栏杆位于车体漏斗状的顶面。
7.根据权利要求6所述的一种废料收集车，其特征在于：所述车体侧边固定安装有拉手。
8.根据权利要求7所述的一种废料收集车，其特征在于：所述车体的上端设有保护围栏。
9.根据权利要求8所述的一种废料收集车，其特征在于：所述废料箱体上设有提手。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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2021
- 2021-06-11 CN CN202121311990.2U patent/CN215322747U/zh active Active
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