CN215322293U - 一种车顶用皮艇固定架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车顶用皮艇固定架，涉及皮艇固定架领域，包括顶板和放置板，放置板位于顶板的上方，放置板与顶板之间设置有缓冲组件，放置板的顶部设置有调整组件，放置板的顶部两侧均开设有限位槽，放置板的背部安装有两个轴承，两个轴承的一端均连接有延伸至放置板外表面的双向螺杆，双向螺杆的一端固定有旋钮。本实用新型通过设置有缓冲组件，当汽车行驶过程中发生颠簸时，放置板下移会带动活动杆转动，并使活动杆推动滑套在滑杆上移动，而滑套下移后会挤压缓冲弹簧，缓冲弹簧受力压缩，进而可对行驶过程中产生的颠簸力进行缓冲，且提高了固定架的减震效果，并提高了皮艇运输时的稳定性。

Description

一种车顶用皮艇固定架

技术领域

本实用新型涉及皮艇固定架领域，具体为一种车顶用皮艇固定架。

背景技术

皮艇一种类似独木舟的水上载具，有单人和双人两种，皮艇的外型源自传统爱斯基摩伊努伊特人的兽皮艇，所以比较木制的独木舟轻巧得多，而一般的汽车车顶都会装有固定架以便放置皮艇。

现有的车顶用皮艇固定架，由于汽车在行驶时会发生颠簸，而因固定架的减震功能较差，导致皮艇会受到振动，进而降低了皮艇的稳定效果；同时在将皮艇放置于固定架上，需要调整皮艇的位置，以便对皮艇进行固定，但由于皮艇体积较大，导致难以快速调整皮艇的位置，从而降低了对皮艇位置的调整效率。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种车顶用皮艇固定架，以解决固定架的减震功能较差与不便快速调整放置于固定架上的皮艇的位置的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车顶用皮艇固定架，包括顶板和放置板，所述放置板位于顶板的上方，所述放置板与顶板之间设置有缓冲组件，所述放置板的顶部设置有调整组件，所述放置板的顶部两侧均开设有限位槽，所述放置板的背部安装有两个轴承，两个所述轴承的一端均连接有延伸至放置板外表面的双向螺杆，所述双向螺杆的一端固定有旋钮，所述双向螺杆的外表面套接有两个螺纹套，所述螺纹套的顶部固定有贯穿限位槽的夹板，每两个所述夹板之间固定有护栏，所述护栏的外表面设置有绑带。

通过采用上述技术方案，便于使用者通过旋钮转动双向螺杆，双向螺杆转动后可带动螺纹套移动，螺纹套移动可带动夹板移动，继而可调整夹板的位置，以便夹板夹持不同大小的皮艇。

进一步的，所述缓冲组件包括有安装于顶板顶部的多个滑杆和安装于放置板底部的多个连接板，所述滑杆的外表面套接有滑套，所述滑套的底部固定有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底端与顶板相连接，所述滑套与连接板之间均通过活动轴连接有活动杆，所述滑杆的顶端固定有限位板。

通过采用上述技术方案，滑套滑动时可挤压或拉伸缓冲弹簧，而缓冲弹簧受力后会形变压缩，同时限位板可防止滑套从滑杆上滑出。

进一步的，所述滑杆位于缓冲弹簧的内部，所述缓冲弹簧采用不锈钢材料制作而成，所述滑套与滑杆滑动连接。

通过采用上述技术方案，防止缓冲弹簧形变弯曲，继而提高了缓冲弹簧的使用寿命，同时可使滑套在滑杆上滑动。

进一步的，所述调整组件包括有开设于放置板顶部的滚珠槽、开设于夹板内部的活动口和安装于夹板外表面的防护垫，所述滚珠槽的内部设置有滚珠。

通过采用上述技术方案，活动口的存在可便于夹板移动，防止滚珠阻挡夹板移动，同时防护垫可对皮艇进行防护。

进一步的，多个所述滚珠槽等距分布于放置板的顶部，所述滚珠与滚珠槽滚动连接。

通过采用上述技术方案，可使滚珠在滚珠槽内部滚动，从而方便调整皮艇的位置。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置有缓冲组件，当汽车行驶过程中发生颠簸时，放置板下移会带动活动杆转动，并使活动杆推动滑套在滑杆上移动，而滑套下移后会挤压缓冲弹簧，缓冲弹簧受力压缩，进而可对行驶过程中产生的颠簸力进行缓冲，且提高了固定架的减震效果，并提高了皮艇运输时的稳定性；

2、本实用新型通过设置有调整组件，当需要调整皮艇的位置以便对其固定时，由于皮艇的底部与滚珠的顶部相接触，使用者只需推动皮艇，以使皮艇移动的时候可带动滚珠在滚珠槽内部滚动，而由于滚珠的存在，可降低皮艇移动时与放置板产生的摩擦力，继而便于快速推动皮艇移动，从而提高了对皮艇位置的调整效率，且给使用者减轻了麻烦，同时防护垫可对皮艇进行防护。

附图说明

图1为本实用新型的顶板正面结构示意图；

图2为本实用新型的放置板立体结构示意图；

图3为本实用新型的放置板侧剖局部结构示意图；

图4为本实用新型的图3中A处的放大图。

图中：1、顶板；2、护栏；3、放置板；4、绑带；5、夹板；6、旋钮；7、缓冲组件；701、连接板；702、活动杆；703、缓冲弹簧；704、滑套；705、滑杆；706、活动轴；707、限位板；8、轴承；9、双向螺杆；10、螺纹套；11、限位槽；12、调整组件；1201、滚珠；1202、滚珠槽；1203、防护垫；1204、活动口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

一种车顶用皮艇固定架，如图1-4所示，包括顶板1和放置板3，放置板3位于顶板1的上方，放置板3与顶板1之间设置有缓冲组件7，放置板3的顶部设置有调整组件12，调整组件12包括有开设于放置板3顶部的滚珠槽1202、开设于夹板5内部的活动口1204和安装于夹板5外表面的防护垫1203，滚珠槽1202的内部设置有滚珠1201，活动口1204的存在可便于夹板5移动，防止滚珠1201阻挡夹板5移动，同时防护垫1203可对皮艇进行防护，多个滚珠槽1202等距分布于放置板3的顶部，滚珠1201与滚珠槽1202滚动连接，可使滚珠1201在滚珠槽1202内部滚动，从而方便调整皮艇的位置，放置板3的顶部两侧均开设有限位槽11，放置板3的背部安装有两个轴承8，两个轴承8的一端均连接有延伸至放置板3外表面的双向螺杆9，双向螺杆9的一端固定有旋钮6，双向螺杆9的外表面套接有两个螺纹套10，螺纹套10的顶部固定有贯穿限位槽11的夹板5，便于使用者通过旋钮6转动双向螺杆9，双向螺杆9转动后可带动螺纹套10移动，螺纹套10移动可带动夹板5移动，继而可调整夹板5的位置，以便夹板5夹持不同大小的皮艇，每两个夹板5之间固定有护栏2，护栏2的外表面设置有绑带4。

参阅图1，缓冲组件7包括有安装于顶板1顶部的多个滑杆705和安装于放置板3底部的多个连接板701，滑杆705的外表面套接有滑套704，滑套704的底部固定有缓冲弹簧703，滑套704滑动时可挤压或拉伸缓冲弹簧703，而缓冲弹簧703受力后会形变压缩，滑杆705位于缓冲弹簧703的内部，缓冲弹簧703采用不锈钢材料制作而成，滑套704与滑杆705滑动连接，防止缓冲弹簧703形变弯曲，继而提高了缓冲弹簧703的使用寿命，同时可使滑套704在滑杆705上滑动，缓冲弹簧703的底端与顶板1相连接，滑套704与连接板701之间均通过活动轴706连接有活动杆702，滑杆705的顶端固定有限位板707，限位板707可防止滑套704从滑杆705上滑出。

本实施例的实施原理为：首先，使用者将皮艇放置于放置板3上后，需要调整皮艇的位置时，由于皮艇的底部与滚珠1201的顶部相接触，使用者只需推动皮艇，以使皮艇移动的时候可带动滚珠1201在滚珠槽1202内部滚动，而由于滚珠1201的存在，可降低皮艇移动时与放置板3产生的摩擦力，继而便于快速推动皮艇移动，皮艇位置调整完成后可通过旋钮6转动双向螺杆9，继而使螺纹套10带动夹板5移动，夹板5移动后可夹持住皮艇，从而可对皮艇进行限位，而当汽车在行驶过程中发生颠簸时，放置板3下移会带动活动杆702转动，并使活动杆702推动滑套704在滑杆705上移动，而滑套704下移后会挤压缓冲弹簧703，缓冲弹簧703受力压缩，进而可对行驶过程中产生的颠簸力进行缓冲，并提高了皮艇运输时的稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (5)

1.一种车顶用皮艇固定架，包括顶板(1)和放置板(3)，其特征在于：所述放置板(3)位于顶板(1)的上方，所述放置板(3)与顶板(1)之间设置有缓冲组件(7)，所述放置板(3)的顶部设置有调整组件(12)，所述放置板(3)的顶部两侧均开设有限位槽(11)，所述放置板(3)的背部安装有两个轴承(8)，两个所述轴承(8)的一端均连接有延伸至放置板(3)外表面的双向螺杆(9)，所述双向螺杆(9)的一端固定有旋钮(6)，所述双向螺杆(9)的外表面套接有两个螺纹套(10)，所述螺纹套(10)的顶部固定有贯穿限位槽(11)的夹板(5)，每两个所述夹板(5)之间固定有护栏(2)，所述护栏(2)的外表面设置有绑带(4)。

2.根据权利要求1所述的一种车顶用皮艇固定架，其特征在于：所述缓冲组件(7)包括有安装于顶板(1)顶部的多个滑杆(705)和安装于放置板(3)底部的多个连接板(701)，所述滑杆(705)的外表面套接有滑套(704)，所述滑套(704)的底部固定有缓冲弹簧(703)，所述缓冲弹簧(703)的底端与顶板(1)相连接，所述滑套(704)与连接板(701)之间均通过活动轴(706)连接有活动杆(702)，所述滑杆(705)的顶端固定有限位板(707)。

3.根据权利要求2所述的一种车顶用皮艇固定架，其特征在于：所述滑杆(705)位于缓冲弹簧(703)的内部，所述缓冲弹簧(703)采用不锈钢材料制作而成，所述滑套(704)与滑杆(705)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种车顶用皮艇固定架，其特征在于：所述调整组件(12)包括有开设于放置板(3)顶部的滚珠槽(1202)、开设于夹板(5)内部的活动口(1204)和安装于夹板(5)外表面的防护垫(1203)，所述滚珠槽(1202)的内部设置有滚珠(1201)。

5.根据权利要求4所述的一种车顶用皮艇固定架，其特征在于：多个所述滚珠槽(1202)等距分布于放置板(3)的顶部，所述滚珠(1201)与滚珠槽(1202)滚动连接。

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