CN215322221U - 一种隔音效果好的房车 - Google Patents

Abstract

一种隔音效果好的房车，包括：车壳结构，车壳结构包括车壳，车壳外壁一侧焊接连接有牵引钩结构，牵引钩结构包括加长臂，加长臂焊接连接与车壳外壁一侧，加长臂外壁一侧焊接连接有固定座，固定座外壁设有柱形轴承，柱形轴承外壁设有柱形减震胶，柱形减震胶外壁设有连接柱，连接柱外壁一侧焊接连接有连接臂，连接柱外壁两端均匀焊接连接有多个弹性阻尼，连接臂远离连接柱的外壁一侧焊接连接有挂钩，通过减震胶、膈音毡、真空结构、真空玻璃窗、橡胶圈解决了现有技术中普通房车大多隔音效果不好，在长途旅行过程中隔音不好的车内环境会导致驾驶人员休息不好从而影响驾驶安全的问题。

Description

一种隔音效果好的房车

技术领域

本实用新型涉及房车隔音技术领域，具体涉及一种隔音效果好的房车。

背景技术

房车，也称旅居车，是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

现有技术中普通房车大多隔音效果不好，在长途旅行过程中隔音不好的车内环境会导致驾驶人员休息不好影响从而驾驶安全，同时现有技术中房车大多供电方式为蓄电池供电，在郊区如果电量耗尽将大大影响电器使用和旅行乐趣，同时现有技术中大多牵引式房车只有移动轮在前方牵引车的牵引下才能移动，在狭小环境下不方便移动。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有技术中普通房车大多隔音效果不好，在长途旅行过程中隔音不好的车内环境会导致驾驶人员休息不好，从而影响驾驶安全，同时现有技术中房车大多供电方式为蓄电池供电，在郊区如果电量耗尽将大大影响电器使用和旅行乐趣，同时现有技术中大多牵引式房车只有移动轮在前方牵引车的牵引下才能移动，在狭小环境下不方便移动，为此提供一种隔音效果好的房车。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种隔音效果好的房车，其包括：车壳结构，所述车壳结构包括车壳，所述车壳外壁粘合连接有真空玻璃窗，所述车壳外壁转动连接有车门，所述车门外壁固定连接有橡胶圈，所述车壳外壁顶端固定连接有太阳能板，所述车壳内壁焊接连接有真空结构，所述车壳外壁一侧焊接连接有牵引钩结构，所述牵引钩结构包括加长臂，所述加长臂焊接连接在车壳外壁一侧，所述加长臂外壁一侧焊接连接有固定座，所述固定座外壁设有柱形轴承，所述柱形轴承外壁设有柱形减震胶，所述柱形减震胶外壁设有连接柱，所述连接柱外壁一侧焊接连接有连接臂，所述连接柱外壁两端均匀焊接连接有多个弹性阻尼，所述连接臂远离连接柱的外壁一侧焊接连接有挂钩，所述车壳外壁底端拆卸连接有隔音阻尼毡，所述隔音阻尼毡远离车壳的外壁一侧设有底盘结构，所述底盘结构包括底盘，所述底盘外壁一侧与隔音阻尼毡粘合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车壳内壁一侧固定连接有减震胶，所述车壳内壁远离减震胶的另一侧固定连接有隔音毡，所述真空结构固定连接于减震胶与隔音毡之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述真空结构包括支撑壳，所述支撑壳内壁焊接连接有真空壳，所述真空壳外壁粘合连接有吸音棉，所述真空壳内壁焊接连接有多个支撑骨，所述支撑壳外壁粘合连接有填充泡沫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底盘外壁两侧均转动连接有车轮，所述底盘外壁一侧开设有放置槽，放置槽内壁焊接连接有液压杆，所述液压杆输出端焊接连接有移动底座，所述移动底座远离液压杆外壁一侧四周均焊接连接有万向轮。

本实用新型具有以下优点：通过减震胶、膈音毡、真空结构、真空玻璃窗、橡胶圈解决了现有技术中普通房车大多隔音效果不好，在长途旅行过程中隔音不好的车内环境会导致驾驶人员休息不好从而影响驾驶安全的问题，通过太阳能板解决了现有技术中房车大多供电方式为蓄电池供电，在郊区电量耗尽大大影响电器使用和旅行乐趣的问题，通过液压杆、移动底座和万向轮解决了现有技术中大多牵引式房车只有移动轮在前方牵引车的牵引下才能移动，在狭小环境下不方便移动的问题。

附图说明

图1是本实用新型一优选实施例的隔音效果好的房车的主体侧视剖视结构示意图；

图2是本实用新型一优选实施例的隔音效果好的房车的车壳侧视剖视结构示意图；

图3是本实用新型一优选实施例的隔音效果好的房车的真空结构正式结构示意图；

图4是本实用新型一优选实施例的隔音效果好的房车的牵引钩结构侧视剖视结构示意图。

附图标记说明：1、车壳结构；11、车壳；12、减震胶；13、隔音毡；2、真空结构；21、支撑壳；22、真空壳；23、吸音棉；24、支撑骨；25、填充泡沫；3、太阳能板；4、真空玻璃窗；5、橡胶圈； 6、牵引钩结构；61、加长臂；62、固定座；63、柱形轴承；64、柱形减震胶；65、连接柱；66、弹性阻尼；67、连接臂；68、挂钩；7、隔音阻尼毡；8、底盘结构；81、底盘；82、车轮；83、放置槽；84、液压杆；85、移动底座；86、万向轮；9、车门。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1-4，一种隔音效果好的房车，包括：车壳结构1，车壳结构1包括车壳11，车壳11外壁粘合连接有真空玻璃窗4，真空玻璃窗4可以当窗户使用的同时大大降低外界的噪音，车壳11外壁转动连接有车门9，车门9外壁固定连接有橡胶圈5，增加车门9 的密封性让车门9的隔音效果提升，车壳11外壁顶端固定连接有太阳能板3，提供环保的供电装置，车壳11内壁焊接连接有真空结构2，增加隔音效果，车壳11外壁一侧焊接连接有牵引钩结构6，牵引钩结构6包括加长臂61，加长臂61焊接连接在车壳11外壁一侧，用于和前车牵引移动，加长臂61外壁一侧焊接连接有固定座62，固定座62外壁设有柱形轴承63，柱形轴承63外壁设有柱形减震胶64，柱形减震胶64外壁设有连接柱65，连接柱65外壁一侧焊接连接有连接臂67，连接柱65外壁两端均匀焊接连接有多个弹性阻尼66，连接臂67远离连接柱65的外壁一侧焊接连接有挂钩68，车壳11外壁底端拆卸连接有隔音阻尼毡7，隔音阻尼毡7远离车壳11的外壁一侧设有底盘结构8，底盘结构8包括底盘81，底盘81外壁一侧与隔音阻尼毡7粘合连接，解决头车在牵引行驶过程中的减震。

真空结构2包括支撑壳21，支撑壳21内壁固定连接有真空壳22，真空壳22外壁拆卸连接有吸音棉23，真空壳22内壁固定连接有多个支撑骨24，支撑壳21外壁拆卸连接有填充泡沫25，整体结构和填充物增加隔音效果，底盘81外壁两侧均拆卸连接有车轮82，底盘81外壁一侧开设有放置槽83，放置槽83内壁拆卸连接有液压杆84，液压杆84输出端拆卸连接有移动底座85，移动底座85远离液压杆84 外壁一侧四周均拆卸连接有万向轮86，用于提供在狭小空间没有头车牵引情况下房车的移动，车壳11内壁一侧固定连接有减震胶12，车壳11内壁远离减震胶12的另一侧固定连接有隔音毡13，真空结构2固定连接于减震胶12与隔音毡13之间，增加隔音效果。

具体的，通过减震胶12、膈音毡13、真空结构2、真空玻璃窗4、橡胶圈5和隔音阻尼毡7解决了现有技术中普通房车大多隔音效果不好，在长途旅行过程中隔音不好的车内环境会导致驾驶人员休息不好从而影响驾驶安全的问题，通过太阳能板3解决了现有技术中房车大多供电方式为蓄电池供电，在郊区电量耗尽大大影响电器使用和旅行乐趣的问题，通过液压杆84、移动底座85和万向轮86，解决了现有技术中大多牵引式房车在狭小空间，没有头车牵引情况下需要前方牵引车的牵引下，狭小环境下不方便移动的问题，在现有技术中行驶过程中与前车拆卸连接的挂钩68会将前车的震动通过连接臂67之间传递至房车底盘81中，而本隔音效果好的房车通过在柱状轴承63外壁拆卸连接的柱形减震胶64将传递中的震动减少，通过弹性阻尼66解决前车在崎岖路面行驶过程中起伏不定导致的碰撞噪音，从而从源头解决部分噪音问题。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (4)

1.一种隔音效果好的房车，其特征在于，包括：车壳结构(1)，所述车壳结构(1)包括车壳(11)，所述车壳(11)外壁粘合连接有真空玻璃窗(4)，所述车壳(11)外壁转动连接有车门(9)，所述车门(9)外壁固定连接有橡胶圈(5)，所述车壳(11)外壁顶端固定连接有太阳能板(3)，所述车壳(11)内壁焊接连接有真空结构(2)，所述车壳(11)外壁一侧焊接连接有牵引钩结构(6)，所述牵引钩结构(6)包括加长臂(61)，所述加长臂(61)焊接连接在车壳(11)外壁一侧，所述加长臂(61)外壁一侧焊接连接有固定座(62)，所述固定座(62)外壁设有柱形轴承(63)，所述柱形轴承(63)外壁设有柱形减震胶(64)，所述柱形减震胶(64)外壁设有连接柱(65)，所述连接柱(65)外壁一侧焊接连接有连接臂(67)，所述连接柱(65)外壁两端均匀焊接连接有多个弹性阻尼(66)，所述连接臂(67)远离连接柱(65)的外壁一侧焊接连接有挂钩(68)，所述车壳(11)外壁底端拆卸连接有隔音阻尼毡(7)，所述隔音阻尼毡(7)远离车壳(11)的外壁一侧设有底盘结构(8)，所述底盘结构(8)包括底盘(81)，所述底盘(81)外壁一侧与隔音阻尼毡(7)粘合连接。

2.如权利要求1所述的隔音效果好的房车，其特征在于，所述车壳(11)内壁一侧固定连接有减震胶(12)，所述车壳(11)内壁远离减震胶(12)的另一侧固定连接有隔音毡(13)，所述真空结构(2)固定连接于减震胶(12)与隔音毡(13)之间。

3.如权利要求1所述的隔音效果好的房车，其特征在于，所述真空结构(2)包括支撑壳(21)，所述支撑壳(21)内壁焊接连接有真空壳(22)，所述真空壳(22)外壁粘合连接有吸音棉(23)，所述真空壳(22)内壁焊接连接有多个支撑骨(24)，所述支撑壳(21)外壁粘合连接有填充泡沫(25)。

4.如权利要求1所述的隔音效果好的房车，其特征在于，所述底盘(81)外壁两侧均转动连接有车轮(82)，所述底盘(81)外壁一侧开设有放置槽(83)，放置槽(83)内壁焊接连接有液压杆(84)，所述液压杆(84)输出端焊接连接有移动底座(85)，所述移动底座(85)远离液压杆(84)外壁一侧四周均焊接连接有万向轮(86)。

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