CN215321049U

CN215321049U - 一种铁路隧道用阻燃式eva防水板

Info

Publication number: CN215321049U
Application number: CN202023168034.1U
Authority: CN
Inventors: 成磊; 蔡洁林; 李明春
Original assignee: Yangzhou Meibang Engineering Materials Co ltd
Current assignee: Yangzhou Meibang Engineering Materials Co ltd
Priority date: 2020-12-25
Filing date: 2020-12-25
Publication date: 2021-12-28
Anticipated expiration: 2030-12-25

Abstract

本实用新型公开了一种铁路隧道用阻燃式EVA防水板，包括EVA壳体，EVA壳体的内部设有保护层组件，保护层组件包括PET聚酯载体层，PET聚酯载体层固定设置在EVA壳体内壁的顶端，PET聚酯载体层的底端固定设有阻燃隔热纤维保护层，阻燃隔热纤维保护层的底端固定设有防爆保护层，本实用新型的有益效果是：通过设置的PET聚酯载体层、阻燃隔热纤维保护层、防爆保护层、抗静电保护层、防紫外线保护层、耐高温保护层、防水防潮保护层和防腐蚀保护层相配合，便于分别提高EVA防水板的支撑性、阻燃隔热性、防爆性、抗干扰性、防紫外线性、耐高温性、防水性和防腐蚀性，便于提供更好的耐用性和保护性，提高了铁路隧道用阻燃式EVA防水板的工作效率。

Description

一种铁路隧道用阻燃式EVA防水板

技术领域

本实用新型涉及一种EVA防水板，特别涉及一种铁路隧道用阻燃式EVA防水板，属于EVA防水板技术领域。

背景技术

EVA是乙烯和醋酸共聚而成的，中文化学名称：乙烯-醋酸乙烯共聚物（乙烯-乙酸乙烯共聚物），EVA的应用领域相当广泛，我国每年的市场消费量都在不断地增加，尤其在制鞋工业，被应用于中高档旅游鞋、登山鞋、拖鞋、凉鞋的鞋底和内饰材料中，在铁路隧道的施工建设中常常需要使用到一种铁路隧道用阻燃式EVA防水板，但是现有的铁路隧道用阻燃式EVA防水板不便于提供更好的耐用性和保护性，不便于在安装后提供更好的密封性，降低了铁路隧道用阻燃式EVA防水板的工作效率和实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路隧道用阻燃式EVA防水板，以解决上述背景技术中提出的现有的铁路隧道用阻燃式EVA防水板不便于提供更好的耐用性和保护性和不便于在安装后提供更好的密封性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路隧道用阻燃式EVA防水板，包括EVA壳体，所述EVA壳体的内部设有保护层组件，所述保护层组件包括PET聚酯载体层，所述PET聚酯载体层固定设置在EVA壳体内壁的顶端，所述PET聚酯载体层的底端固定设有阻燃隔热纤维保护层，所述阻燃隔热纤维保护层的底端固定设有防爆保护层，所述防爆保护层的底端固定设有抗静电保护层，所述抗静电保护层的底端固定设有防紫外线保护层，所述防紫外线保护层的底端固定设有耐高温保护层，所述耐高温保护层的底端固定设有防水防潮保护层，所述防水防潮保护层的底端固定设有防腐蚀保护层，所述EVA壳体的外部设有密封保护组件，所述密封保护组件包括丁苯橡胶密封层，所述丁苯橡胶密封层固定套设在EVA壳体的外部，所述丁苯橡胶密封层的外部固定套设有顺丁橡胶密封层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顺丁橡胶密封层的外部固定套设有异戊橡胶密封层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述EVA壳体两侧的顶部分别开设有两个梯形安装槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述EVA壳体内壁的底端固定设有C型真空隔音层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述EVA壳体的底端固定设有耐磨防撞保护板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述EVA壳体顶端的四角均滑动穿插设有安装螺丝。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种铁路隧道用阻燃式EVA防水板，通过设置的PET聚酯载体层、阻燃隔热纤维保护层、防爆保护层、抗静电保护层、防紫外线保护层、耐高温保护层、防水防潮保护层和防腐蚀保护层相配合，便于分别提高EVA防水板的支撑性、阻燃隔热性、防爆性、抗干扰性、防紫外线性、耐高温性、防水性和防腐蚀性，便于提供更好的耐用性和保护性，通过设置的丁苯橡胶密封层、顺丁橡胶密封层和异戊橡胶密封层相配合，便于在安装后提供更好的密封性，提高了铁路隧道用阻燃式EVA防水板的工作效率，提高了铁路隧道用阻燃式EVA防水板的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型图2的A处放大结构示意图。

图中：1、EVA壳体；2、C型真空隔音层；3、保护层组件；31、PET聚酯载体层；32、阻燃隔热纤维保护层；33、防爆保护层；34、抗静电保护层；35、防紫外线保护层；36、耐高温保护层；37、防水防潮保护层；38、防腐蚀保护层；4、梯形安装槽；5、耐磨防撞保护板；6、密封保护组件；61、丁苯橡胶密封层；62、顺丁橡胶密封层；63、异戊橡胶密封层；7、安装螺丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种铁路隧道用阻燃式EVA防水板，包括EVA壳体1，EVA壳体1的内部设有保护层组件3，保护层组件3包括PET聚酯载体层31，PET聚酯载体层31固定设置在EVA壳体1内壁的顶端，PET聚酯载体层31的底端固定设有阻燃隔热纤维保护层32，阻燃隔热纤维保护层32的底端固定设有防爆保护层33，防爆保护层33的底端固定设有抗静电保护层34，抗静电保护层34的底端固定设有防紫外线保护层35，防紫外线保护层35的底端固定设有耐高温保护层36，耐高温保护层36的底端固定设有防水防潮保护层37，防水防潮保护层37的底端固定设有防腐蚀保护层38，EVA壳体1的外部设有密封保护组件6，密封保护组件6包括丁苯橡胶密封层61，丁苯橡胶密封层61固定套设在EVA壳体1的外部，丁苯橡胶密封层61的外部固定套设有顺丁橡胶密封层62，便于提高密封性。

优选的，顺丁橡胶密封层62的外部固定套设有异戊橡胶密封层63，便于提高密封性；EVA壳体1两侧的顶部分别开设有两个梯形安装槽4，便于分别安装四个安装螺丝7；EVA壳体1内壁的底端固定设有C型真空隔音层2，便于提高隔音性；EVA壳体1的底端固定设有耐磨防撞保护板5，便于提供防撞保护；EVA壳体1顶端的四角均滑动穿插设有安装螺丝7，便于安装和拆卸。

具体使用时，本实用新型一种铁路隧道用阻燃式EVA防水板，首先将铁路隧道用阻燃式EVA防水板放置在相应的工作位置，然后检查铁路隧道用阻燃式EVA防水板的各个零部件是否均工作正常，检查完成后，通过设置的四个安装螺丝7与两个梯形安装槽4相配合将铁路隧道用阻燃式EVA防水板安装在相应的工作位置，安装完成后即可使用，使用时，通过设置的PET聚酯载体层31、阻燃隔热纤维保护层32、防爆保护层33、抗静电保护层34、防紫外线保护层35、耐高温保护层36、防水防潮保护层37和防腐蚀保护层38相配合，便于分别提高EVA防水板的支撑性、阻燃隔热性、防爆性、抗干扰性、防紫外线性、耐高温性、防水性和防腐蚀性，便于提供更好的耐用性和保护性，通过设置的丁苯橡胶密封层61、顺丁橡胶密封层62和异戊橡胶密封层63相配合，便于在安装后提供更好的密封性，提高了铁路隧道用阻燃式EVA防水板的工作效率。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种铁路隧道用阻燃式EVA防水板，包括EVA壳体（1），其特征在于，所述EVA壳体（1）的内部设有保护层组件（3），所述保护层组件（3）包括PET聚酯载体层（31），所述PET聚酯载体层（31）固定设置在EVA壳体（1）内壁的顶端，所述PET聚酯载体层（31）的底端固定设有阻燃隔热纤维保护层（32），所述阻燃隔热纤维保护层（32）的底端固定设有防爆保护层（33），所述防爆保护层（33）的底端固定设有抗静电保护层（34），所述抗静电保护层（34）的底端固定设有防紫外线保护层（35），所述防紫外线保护层（35）的底端固定设有耐高温保护层（36），所述耐高温保护层（36）的底端固定设有防水防潮保护层（37），所述防水防潮保护层（37）的底端固定设有防腐蚀保护层（38），所述EVA壳体（1）的外部设有密封保护组件（6），所述密封保护组件（6）包括丁苯橡胶密封层（61），所述丁苯橡胶密封层（61）固定套设在EVA壳体（1）的外部，所述丁苯橡胶密封层（61）的外部固定套设有顺丁橡胶密封层（62）。

2.根据权利要求1所述的一种铁路隧道用阻燃式EVA防水板，其特征在于：所述顺丁橡胶密封层（62）的外部固定套设有异戊橡胶密封层（63）。

3.根据权利要求1所述的一种铁路隧道用阻燃式EVA防水板，其特征在于：所述EVA壳体（1）两侧的顶部分别开设有两个梯形安装槽（4）。

4.根据权利要求1所述的一种铁路隧道用阻燃式EVA防水板，其特征在于：所述EVA壳体（1）内壁的底端固定设有C型真空隔音层（2）。

5.根据权利要求1所述的一种铁路隧道用阻燃式EVA防水板，其特征在于：所述EVA壳体（1）的底端固定设有耐磨防撞保护板（5）。

6.根据权利要求1所述的一种铁路隧道用阻燃式EVA防水板，其特征在于：所述EVA壳体（1）顶端的四角均滑动穿插设有安装螺丝（7）。