CN215315808U - 钻孔装置 - Google Patents

钻孔装置 Download PDF

Info

Publication number
CN215315808U
CN215315808U CN202121909676.4U CN202121909676U CN215315808U CN 215315808 U CN215315808 U CN 215315808U CN 202121909676 U CN202121909676 U CN 202121909676U CN 215315808 U CN215315808 U CN 215315808U
Authority
CN
China
Prior art keywords
transmission member
shaft
drill
gear
transmission
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202121909676.4U
Other languages
English (en)
Inventor
刘丹
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shenyang Baolong Aircraft Parts Co ltd
Original Assignee
Shenyang Baolong Aircraft Parts Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shenyang Baolong Aircraft Parts Co ltd filed Critical Shenyang Baolong Aircraft Parts Co ltd
Priority to CN202121909676.4U priority Critical patent/CN215315808U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN215315808U publication Critical patent/CN215315808U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Drilling And Boring (AREA)

Abstract

本实用新型提供了一种钻孔装置,可以包括:主体,所述主体形成有安装部;第一传动构件,形成有第一轮齿;第二传动构件,形成有第二轮齿,所述第一传动构件和所述第二传动构件彼此配合同步旋转,所述第一传动构件和所述第二传动构件安装于所述主体的安装部;钻轴,设置在所述主体的边缘处,与所述第一传动构件连接,并且与所述第一传动构件同步旋转;动力轴,与所述第二传动构件连接,被动力源驱动同步旋转。根据本实用新型,能够直接加工板类零件的筋条或其他凸起部分上的与板类零件的腹板距离过近的小孔,将原本复杂的工艺流程简单化,提高了生产效率。

Description

钻孔装置
技术领域
本申请涉及零件钻孔领域,尤其是涉及一种钻孔装置。
背景技术
在飞机的日常运营保障中,为了便于维修人员更好地对机体内部的设备设施进行检查、修理和更换,在靠近这些设备设施的机体表面上设置了各类口盖。飞机口盖由腹板及与腹板垂直的筋条构成,这些筋条上开设有各类装配孔,用于与其他零件或设备设施进行装配。
现有的钻孔方法主要通过使用“歪脖钻”等钻孔工具对这些孔进行加工,但当需要在零件的特殊位置,例如飞机口盖筋条上靠近腹板的位置处开设孔时,如上所述的钻孔工具会与零件本身例如飞机口盖,发生干涉,从而加工上诉孔的步骤非常繁琐。
实用新型内容
有鉴于此,本申请的目的在于提供一种钻孔装置,以解决现有钻孔工具与零件发生干涉,一导致加工上述孔的步骤非常繁琐的问题。
本实用新型提供一种钻孔装置,其中,所述钻孔装置包括:
主体,所述主体形成有安装部;
第一传动构件,形成有第一轮齿;
第二传动构件,形成有第二轮齿,所述第一传动构件和所述第二传动构件彼此配合,以使得所述第二传动构件和所述第一传动构件同步旋转,所述第一传动构件和所述第二传动构件安装于所述主体的安装部;
钻轴,与所述第一传动构件连接,并且与所述第一传动构件同步旋转,所述钻轴设置在所述主体的边缘处;
动力轴,与所述第二传动构件连接,并且所述动力轴与所述第二传动构件被动力源驱动同步旋转。
优选地,所述安装部形成为朝向所述主体的一端侧开口的凹槽。
优选地,所述钻孔装置还包括形成有第三轮齿的第三传动构件,所述第三传动构件位于所述第一传动构件与所述第二传动构件之间,所述第三轮齿分别与所述第一轮齿和所述第二轮齿啮合。
优选地,所述第一传动构件、所述第二传动构件和所述第三传动构件均嵌入在所述凹槽内。
优选地,所述第一传动构件与所述钻轴一体地形成或者所述第一传动构件与所述钻轴可拆卸连接。
优选地,所述钻轴与所述第一传动构件配合端的轴径小于所述钻轴其他位置处的轴径。
优选地,所述第二传动构件与所述动力轴一体地形成或者所述第二传动构件与所述动力轴可拆卸连接。
优选地,所述动力轴与所述第二传动构件配合端的轴径小于所述动力轴其他位置处的轴径。
优选地,所述主体的与所述安装部相对的一侧设置有环形的防滑垫。
优选地,所述第三传动构件的两端分别经由轴承安装于所述安装部的预定部位。
根据本实用新型的钻孔装置,可以直接加工板类零件的筋条或其他凸起部分上的与板类零件的腹板距离过近的小孔,将原本复杂的工艺流程简单化,提高了生产效率。
为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是根据本实用新型的实施例的钻孔装置的示意图;
图2是根据本实用新型的实施例的主体的示意图;
图3是根据本实用新型的实施例的动力轴的示意图;
图4是根据本实用新型的实施例的钻轴的示意图。
图标:1-主体;11-凹槽;12-孔;2-动力轴;3-动力齿轮;4-传动齿轮;5-传动轴;6-钻轴齿轮;7-钻轴。
具体实施方式
提供以下具体实施方式以帮助读者获得对这里所描述的方法、设备和/或系统的全面理解。然而,在理解本申请的公开内容之后,这里所描述的方法、设备和/或系统的各种改变、修改及等同物将是显而易见的。例如,这里所描述的操作的顺序仅仅是示例,其并不限于这里所阐述的顺序,而是除了必须以特定顺序发生的操作之外,可做出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的改变。此外,为了提高清楚性和简洁性,可省略本领域中已知的特征的描述。
这里所描述的特征可以以不同的形式实施,并且不应被解释为局限于这里所描述的示例。更确切地说,已经提供了这里所描述的示例仅用于示出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的实现这里描述的方法、设备和/或系统的诸多可行方式中的一些方式。
在整个说明书中,当元件(诸如,层、区域或基板)被描述为“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件时,其可直接“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件,或者可存在介于它们之间的一个或更多个其他元件。相比之下,当元件被描述为“直接在”另一元件“上”、“直接连接到”另一元件、“直接结合到”另一元件、“直接在”另一元件“之上”或“直接覆盖”另一元件时,可不存在介于它们之间的其他元件。
如在此所使用的,术语“和/或”包括所列出的相关项中的任何一项和任何两项或更多项的任何组合。
尽管可在这里使用诸如“第一”、“第二”和“第三”的术语来描述各个构件、组件、区域、层或部分,但是这些构件、组件、区域、层或部分不受这些术语所限制。更确切地说,这些术语仅用于将一个构件、组件、区域、层或部分与另一构件、组件、区域、层或部分相区分。因此,在不脱离示例的教导的情况下,这里所描述的示例中所称的第一构件、组件、区域、层或部分也可被称为第二构件、组件、区域、层或部分。
为了易于描述,在这里可使用诸如“在……之上”、“上部”、“在……之下”和“下部”的空间关系术语,以描述如附图所示的一个元件与另一元件的关系。这样的空间关系术语意图除了包含在附图中所描绘的方位之外,还包含装置在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的装置被翻转,则被描述为相对于另一元件位于“之上”或“上部”的元件随后将相对于另一元件位于“之下”或“下部”。因此,术语“在……之上”根据装置的空间方位而包括“在……之上”和“在……之下”两种方位。所述装置还可以以其他方式定位(例如,旋转90度或处于其他方位),并将对在这里使用的空间关系术语做出相应的解释。
在此使用的术语仅用于描述各种示例,并非用于限制本公开。除非上下文另外清楚地指明,否则单数的形式也意图包括复数的形式。术语“包括”、“包含”和“具有”列举存在的所陈述的特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合,但不排除存在或添加一个或更多个其他特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合。
由于制造技术和/或公差,可出现附图中所示的形状的变化。因此,这里所描述的示例不限于附图中所示的特定形状,而是包括在制造期间出现的形状上的改变。
这里所描述的示例的特征可按照在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的各种方式进行组合。此外,尽管这里所描述的示例具有各种各样的构造,但是如在理解本申请的公开内容之后将显而易见的,其他构造是可能的。
如图1所示,本实施例的钻孔装置可以包括主体1、与主体1的一端的边缘处连接的钻轴7、动力轴2以及设置在钻轴7和动力轴2之间的传动轴5。钻轴7、传动轴5及动力轴2分别连接有相啮合的钻轴齿轮6、传动齿轮4及动力齿轮3。
在下文中,将详细描述根据本实用新型的钻孔装置的上述组件的具体结构。
在本实施例中,如图1所示,主体1的一端的边缘处连接有钻轴7,从而在使用者使用本钻孔装置对例如筋条上靠近腹板的位置处进行钻孔时,避免主体1与例如腹板发生干涉。在本实施例中,如图4所示,该钻轴7为阶梯轴,设置有一个轴肩。其较粗的一端可以设置有丝锥钻头,较细的一端可以形成有外螺纹,用于连接作为第一传动构件的钻轴齿轮6。对应地,上述钻轴齿轮6的内孔的孔径与钻轴7的较细一端的轴径保持一致,且在钻轴齿轮6的内孔上设置有能够与钻轴7上的外螺纹相配合的内螺纹。通过螺纹连接,能够实现钻轴齿轮6带动钻轴7同步旋转,完成钻孔。
此外,如图4所示,如上所述的外螺纹的长度略小于钻轴齿轮6的在钻轴7的轴向方向上的宽度,且钻轴7的轴肩的端面与该外螺纹的远离轴肩一侧之间的距离等于钻轴齿轮6的在钻轴7的轴向方向上的宽度。需要说明的是,钻轴7上的外螺纹的长度及位置均不限于此,只要能够将钻轴齿轮6紧固在钻轴7上,且能够限制钻轴齿轮6沿轴线方向的运动趋势,防止钻轴齿轮6在工作中产生滑移即可。此外,该外螺纹的螺纹类型、螺距及牙型角等均不做任何限制,能够与钻轴齿轮6的内螺纹配合连接即可。
然而不限于此,钻轴7与钻轴齿轮6的连接方式除螺纹连接外,也可以采用例如花键连接,即在钻轴齿轮的内孔上加工出均匀分布的凹槽为内花键,在钻轴的较细的一端上加工出均匀分布的凸齿为外花键,钻轴上的外花键和钻轴齿轮的内花键配合,将钻轴与钻轴齿轮固定连接。或者直接将钻轴与钻轴齿轮制作成一体的齿轮轴,只要钻轴齿轮能够带动钻轴同步旋转即可。
需要说明的是,在本实施例中,如图4所示,钻轴7设置为仅有一处轴肩,且其较粗的一端直接设置为钻头,然而不限于此,钻轴的钻头的直径可以与钻轴的轴径不同,钻轴的钻头也可以与钻轴具有不同的轴线;钻轴也可以不与钻头一体形成,而是外接一个可拆卸的钻头,如此便于加工不同大小及位置的小孔。
此外,在本实施例中,如图1所示,主体1上还连接有动力轴2,动力轴2上连接有作为第二传动构件的动力齿轮3。如图3所示,该动力轴2被设置为具有一个轴肩的阶梯轴,其较粗一端用于外接例如风钻、电锤等能够提供动力的动力源,其较细一端可以形成有用于连接动力齿轮3的外螺纹,该外螺纹的长度略小于动力齿轮3的在动力轴2的轴向方向上的宽度,且动力轴2的轴肩的端面与该外螺纹的远离轴肩一侧之间的距离等于动力齿轮3的在动力轴2的轴向方向上的宽度。对应地,动力齿轮3的内孔的孔径与动力轴2较细一端的轴径保持一致,且在动力齿轮3的内孔上设置有能够与动力轴2上的外螺纹相配合的内螺纹。
需要说明的是,动力轴2上的外螺纹的设置方式可以与上述钻轴7上的外螺纹的设置方式相似,动力轴2与动力齿轮3的连接方式可以与上述钻轴7与钻轴齿轮6的连接方式相似,只要动力齿轮3和动力轴2能够被动力源驱动同步旋转,从而将动力输入即可。此外,在本实施例中,如图1所示,动力轴2的较粗一端即动力输入端以及钻轴7的较粗一端即动力输出端分别设置在主体1的两侧,如此设置便于使用者操作,且能够防止使用者使用本钻孔装置时,例如钻轴7与其他部位之间发生干涉。
此外,在本实施例中,如图1所示,主体1上还连接有传动轴5,传动轴5上连接有作为第三传动构件的传动齿轮4。该传动轴5为光轴,该传动齿轮4的内孔与传动轴5形成间隙配合,从而传动齿轮4可以相对于传动轴5自由转动。此外,将传动轴5设置于上述钻轴7和动力轴2之间,使得传动轴5上的传动齿轮4能够位于钻轴齿轮6和动力齿轮3之间,且该传动齿轮4分别与动力齿轮3及钻轴齿轮6相啮合,实现了钻轴齿轮6与动力齿轮3的同步转动。同时,如此设置,增加了钻轴7与动力轴2之间的距离,进一步避免了使用者使用本钻孔装置时可能发生的干涉。
然而不限于此,传动齿轮4与传动轴5的连接方式也可以和钻轴齿轮6与钻轴7的连接方式相似,此时传动齿轮4可以带动传动轴5同步旋转,则传动轴5与主体1的连接方式应和上述钻轴7与主体1的连接方式相似,即传动轴5和传动齿轮4仅起到传递动力的作用,其设置方式只要能够将动力传输给钻轴7即可。
这里,如图1所示,在钻轴齿轮6与动力齿轮3之间仅仅设置了单个传动齿轮4,然而不限于此,根据加工对象位置的差异,可以在钻轴齿轮6与动力齿轮3之间设置两个或者更多个传动齿轮。
需要说明的是,在本实施例中,如图1所示,采用齿轮传动的方式传递动力,即第一传动构件、第二传动构件、第三传动构件分别为钻轴齿轮6、动力齿轮3、传动齿轮4。然而不限于此,第一传动构件、第二传动构件及第三传动构件也可以设置为其他具有轮齿的结构,例如涡轮等,第一传动构件,第二传动构件及第三传动构件的具体结构是没有限制的,只要其能够在高速转动的状态下稳定地传递动力即可。此外,除了上述传动齿轮4的设置方式以外,传动齿轮4还可以经由轴承安装于主体1的例如如下所述的安装部,只要传动齿轮4可以与第一传动构件和第二传动构件相啮合,带动第一传动构件和第二传动构件同步转动即可。
由于传动齿轮4和传动轴5仅起到传递动力的作用,因此可以将传动齿轮4和传动轴5合并为第三传动构件,通过轴承直接安装于主体1的预定位置,只要保证其能够与第一传动构件和第二传动构件相啮合,带动第一传动构件和第二传动构件同步转动即可。
此外,在本实施例中,如图1至图2所示,主体1形成有安装部,即朝向主体1的一端侧开口的凹槽11。该凹槽11用于放置如上所述的相啮合的钻轴齿轮6、传动齿轮4及动力齿轮3。在本实施例中,设置凹槽11的宽度使得相啮合的钻轴齿轮6、传动齿轮4及动力齿轮3能够完全嵌入凹槽11,也就是说,使得钻轴齿轮6、传动齿轮4及动力齿轮3三者的宽度与凹槽11的宽度一致,从而该凹槽11的彼此面对两个侧部对钻轴齿轮6、传动齿轮4及动力齿轮3均起到了轴向限位的作用。
此外,在本实施例中,如图2所示,在凹槽11的彼此面对的侧部开设有多个孔12,该孔12用于与如上所述的钻轴7、传动轴5以及动力轴2的两端对应连接,从而将钻轴7、传动轴5以及动力轴2与主体1连接。如图2所示,每个孔12可以开设为通孔,其孔径则根据所插入的轴的轴径而定,钻轴7及动力轴2的两端与该孔12形成间隙配合,传动轴5的两端与该通孔12形成过盈配合。需要说明的是,孔12的深度及孔径并不限于此,只要钻轴7及动力轴2的两端分别以能够相对于主体1自由转动的方式对应插入多个孔12,从而分别可以与钻轴齿轮6及动力齿轮3同步旋转;传动轴5的两端分别以不能相对于主体1自由转动的方式对应插入多个孔12,从而传动齿轮4自由转动传输动力即可。
然而不限于此,钻轴7、传动轴5以及动力轴2也可以通过其他方式与主体1连接,例如通过法兰盘和轴承将其与本体连接,只要能够将动力传输到钻轴7,使钻轴7转动钻孔即可。
此外,如上所述的主体1可以为长方体状结构,也可以为圆柱体结构,其形状不做具体限制,只要能够实现上述连接结构即可。需要说明的是,尽管图中未释出,在主体1上与凹槽11相对的一侧设置有环形的防滑垫,便于使用者操作本实用新型的钻孔装置作业时握住主体1,有利于提高本钻孔装置作业时的稳定性。
此外,需要说明的是,如上所述的所有构件均为机加工成型,可以被制造为不同规格的标准零件,且加工成本低、加工精度高,从而根据待加工小孔的孔径大小以及所处的位置,可以拆装不同的钻轴7,如此灵活地调节钻轴7的钻头的规格,进而完成适应性广泛的钻孔。
根据本实用新型的如上所述的钻孔装置,能够直接加工板类零件的筋条或其他凸起部分上的与板类零件的腹板距离过近的小孔,将原本复杂的工艺流程简单化,提高了生产效率。此外,由于根据本实用新型的钻轴7与本体实现分体式结合,可以通过拆装不同的钻轴7,加工不同大小、不同位置的小孔,适用范围广泛。
最后应说明的是:以上所述实施例,仅为本申请的具体实施方式,用以说明本申请的技术方案,而非对其限制,本申请的保护范围并不局限于此,尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改、变化或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请实施例技术方案的精神和范围,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种钻孔装置,其特征在于,所述钻孔装置包括:
主体,所述主体形成有安装部;
第一传动构件,形成有第一轮齿;
第二传动构件,形成有第二轮齿,所述第一传动构件和所述第二传动构件彼此配合,以使得所述第二传动构件和所述第一传动构件同步旋转,所述第一传动构件和所述第二传动构件安装于所述主体的安装部;
钻轴,与所述第一传动构件连接,并且与所述第一传动构件同步旋转,所述钻轴设置在所述主体的边缘处;
动力轴,与所述第二传动构件连接,并且所述动力轴与所述第二传动构件被动力源驱动同步旋转。
2.根据权利要求1所述的钻孔装置,其特征在于,所述安装部形成为朝向所述主体的一端侧开口的凹槽。
3.根据权利要求2所述的钻孔装置,其特征在于,所述钻孔装置还包括形成有第三轮齿的第三传动构件,所述第三传动构件位于所述第一传动构件与所述第二传动构件之间,所述第三轮齿分别与所述第一轮齿和所述第二轮齿啮合。
4.根据权利要求3所述的钻孔装置,其特征在于,所述第一传动构件、所述第二传动构件和所述第三传动构件均嵌入在所述凹槽内。
5.根据权利要求1所述的钻孔装置,其特征在于,所述第一传动构件与所述钻轴一体地形成或者所述第一传动构件与所述钻轴可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的钻孔装置,其特征在于,所述钻轴与所述第一传动构件配合端的轴径小于所述钻轴其他位置处的轴径。
7.根据权利要求1所述的钻孔装置,其特征在于,所述第二传动构件与所述动力轴一体地形成或者所述第二传动构件与所述动力轴可拆卸连接。
8.根据权利要求7所述的钻孔装置,其特征在于,所述动力轴与所述第二传动构件配合端的轴径小于所述动力轴其他位置处的轴径。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的钻孔装置,其特征在于,所述主体的与所述安装部相对的一侧设置有环形的防滑垫。
10.根据权利要求3所述的钻孔装置,其特征在于,所述第三传动构件的两端分别经由轴承安装于所述安装部的预定部位。
CN202121909676.4U 2021-08-13 2021-08-13 钻孔装置 Active CN215315808U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202121909676.4U CN215315808U (zh) 2021-08-13 2021-08-13 钻孔装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202121909676.4U CN215315808U (zh) 2021-08-13 2021-08-13 钻孔装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN215315808U true CN215315808U (zh) 2021-12-28

Family

ID=79576463

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202121909676.4U Active CN215315808U (zh) 2021-08-13 2021-08-13 钻孔装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN215315808U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2759743B1 (en) Speed reducer
US8210069B2 (en) Wrist structure of robot arm
US20050221941A1 (en) Joint structure for industrial robot
KR200450505Y1 (ko) 감속기
JP6480664B2 (ja) ハイブリッド型トルク伝達機構
CN104070533A (zh) 机器人臂部件
WO2018121718A1 (zh) 舵机齿轮轴压轴装置
KR101774227B1 (ko) 파동기어장치유닛에 피구동부재를 체결하는 체결방법 및 파동기어장치유닛
CN215315808U (zh) 钻孔装置
TWI583507B (zh) Fastening wrench of the shaft fixed device and the application of the axis of the fastening device wrench
JP2017087374A (ja) ロボットのハンド接続構造
TW201323751A (zh) 諧波齒輪減速機及其波形產生器
CN215634493U (zh) 一种可调内径的直线轴承
JP2017087392A (ja) ロボットの関節装置
CN110228059B (zh) 机器人的关节轴结构及机器人
US20090057481A1 (en) Dual-Power Transmission Device for a Twin-Rotor Helicopter
CN210510057U (zh) 一种带限位结构的装置
US20110052316A1 (en) Spline Shaft Assembly
JP3128420U (ja) ジャッキ
CN116093672A (zh) 射频连接器自动锁固装置
CN105736639B (zh) 减速机的设计方法
KR100473555B1 (ko) 더블 피니언을 이용한 고정도 테이블 장치
CN106625355B (zh) 快转扳手的轴心固定装置及应用轴心固定装置的快转扳手
CN110630644A (zh) 传动轴
TW202001115A (zh) 傳動軸

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant