CN215313150U - 一种蝶式离心机用减震系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种蝶式离心机用减震系统，包括轴承套和缓冲模块，所述轴承套的纵截面为“L”型结构，所述轴承套的纵向部分固定在轴承的侧表面，所述轴承套的两端均固定有限位块，所述缓冲模块包括柔性橡胶块和设置在柔性橡胶块顶部和底部的钢件，所述柔性橡胶块和钢件一体浇筑成型，所述缓冲模块设置在轴承套横向部分的上下两侧，上下两个所述缓冲模块的顶部和底部分别压紧有上铸件和下铸件，所述上铸件和下铸件通过螺栓固定连接，所述轴承套接固定在立轴的顶端，所述立轴固定在转鼓的底部中心处。该蝶式离心机用减震系统结构简单，设计新颖，使用方便，安装维修十分便捷，大幅度提高了安装效率，降低维修成本。

Description

一种蝶式离心机用减震系统

技术领域

本实用新型属于蝶式离心机技术领域，具体涉及一种蝶式离心机用减震系统。

背景技术

国内碟式离心机减震系统的主要部分为缓冲器，缓冲器主要组成部分为一个轴承套、一个铸铁缓冲罩以及六组高压弹簧，当机器运转到第一震动速度时候，高压弹簧发挥缓冲作用，相互进行泄力，完成缓冲动作，但整个缓冲器组在安装过程中极其复杂，并且要求弹簧在组装时候，要均匀施加预紧力，不然可能会导致上部整个转固体不在中心，转鼓高速旋转时发生剧烈震动，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种蝶式离心机用减震系统，以解决国内碟式离心机减震系统安装效率低、维修成本高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种蝶式离心机用减震系统，包括轴承套和缓冲模块，所述轴承套的纵截面为“L”型结构，所述轴承套的纵向部分固定在轴承的侧表面，所述轴承套的两端均固定有限位块，所述缓冲模块包括柔性橡胶块和设置在柔性橡胶块顶部和底部的钢件，所述柔性橡胶块和钢件一体浇筑成型，所述缓冲模块设置在轴承套横向部分的上下两侧，上下两个所述缓冲模块的顶部和底部分别压紧有上铸件和下铸件，所述上铸件和下铸件通过螺栓固定连接，所述轴承套接固定在立轴的顶端，所述立轴固定在转鼓的底部中心处。

优选的，所述轴承套的材质为不锈钢，所述轴承套与轴承焊接，所述轴承套与其两端的限位块焊接，位于所述轴承套纵向部分的限位块与轴承的上表面焊接。

优选的，所述缓冲模块共设有两块，两块所述缓冲模块的结构和尺寸均相同，所述缓冲模块的纵截面为矩形，所述缓冲模块嵌套在轴承套和限位块之间。

优选的，所述限位块共设有两个，两个所述限位块分别与轴承套的横向部分和纵向部分垂直设置，所述限位块的材质为不锈钢。

优选的，所述上铸件和下铸件上设有若干个相互对应且与螺栓相匹配的通孔，所述上铸件和下铸件的材质均为铸铁。

优选的，所述钢件共设有四块，四块所述钢件的结构和尺寸均相同，所述钢件的纵截面为矩形，所述钢件的宽度不小于柔性橡胶块的宽度，所述钢件的材质为不锈钢。

本实用新型的技术效果和优点：该蝶式离心机用减震系统结构简单，设计新颖，使用方便，通过设置轴承套和缓冲模块，且通过在轴承套的两端设置限位块，使得转鼓转动时，钢件控制缓冲模块左右摆动，柔性橡胶块控制缓冲模块上下摆动，结构简单紧凑，安装维修十分便捷，大幅度提高了安装效率，降低维修成本。

附图说明

图1为本实用新型竖直方向的剖视图。

图中：1、轴承套；2、缓冲模块；3、轴承；4、立轴；5、转鼓；6、限位块；7、柔性橡胶块；8、钢件；9、上铸件；10、下铸件；11、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图中所示的一种蝶式离心机用减震系统，包括轴承套1和缓冲模块2，所述轴承套1的纵截面为“L”型结构，所述轴承套1的纵向部分固定在轴承3的侧表面，所述轴承套1的两端均固定有限位块6，所述缓冲模块2包括柔性橡胶块7和设置在柔性橡胶块7顶部和底部的钢件8，所述柔性橡胶块7和钢件8一体浇筑成型，所述缓冲模块2设置在轴承套1横向部分的上下两侧，上下两个所述缓冲模块2的顶部和底部分别压紧有上铸件9和下铸件10，所述上铸件9和下铸件10通过螺栓11固定连接，所述轴承3套接固定在立轴4的顶端，所述立轴4固定在转鼓5的底部中心处。

此外，所述轴承套1的材质为不锈钢，所述轴承套1与轴承3焊接，所述轴承套1与其两端的限位块6焊接，位于所述轴承套1纵向部分的限位块6与轴承3的上表面焊接，有利于轴承套1与轴承3连接稳固，进而提高结构稳定性。所述缓冲模块2共设有两块，两块所述缓冲模块2的结构和尺寸均相同，所述缓冲模块2的纵截面为矩形，所述缓冲模块2嵌套在轴承套1和限位块6之间，有利于完成缓冲，减少震动。所述限位块6共设有两个，两个所述限位块6分别与轴承套1的横向部分和纵向部分垂直设置，所述限位块6的材质为不锈钢，方便对缓冲模块2进行限位，控制其左右和上下摆动。

值得一提的是，所述上铸件9和下铸件10上设有若干个相互对应且与螺栓11相匹配的通孔，所述上铸件9和下铸件10的材质均为铸铁，方便安装和固定，还具有耐磨耐撞、造价低的优点。所述钢件8共设有四块，四块所述钢件8的结构和尺寸均相同，所述钢件8的纵截面为矩形，所述钢件8的宽度不小于柔性橡胶块7的宽度，所述钢件8的材质为不锈钢，有利于保护柔性橡胶块7免受磨损，也有利于提高柔性橡胶块7的稳定性。

工作原理：该蝶式离心机用减震系统使用时，首先将缓冲模块2嵌套在轴承套1上，然后通过上铸件9和下铸件10分别压紧缓冲模块2，然后用螺栓11将上铸件9和下铸件10固定在一起，即完成了缓冲模块2的安装，当转鼓5转动时，钢件8控制缓冲模块2左右摆动，柔性橡胶块7控制缓冲模块2上下摆动。该蝶式离心机用减震系统结构简单紧凑，安装维修十分便捷，大幅度提高了安装效率，降低维修成本。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种蝶式离心机用减震系统，包括轴承套（1）和缓冲模块（2），其特征在于：所述轴承套（1）的纵截面为“L”型结构，所述轴承套（1）的纵向部分固定在轴承（3）的侧表面，所述轴承套（1）的两端均固定有限位块（6），所述缓冲模块（2）包括柔性橡胶块（7）和设置在柔性橡胶块（7）顶部和底部的钢件（8），所述柔性橡胶块（7）和钢件（8）一体浇筑成型，所述缓冲模块（2）设置在轴承套（1）横向部分的上下两侧，上下两个所述缓冲模块（2）的顶部和底部分别压紧有上铸件（9）和下铸件（10），所述上铸件（9）和下铸件（10）通过螺栓（11）固定连接，所述轴承（3）套接固定在立轴（4）的顶端，所述立轴（4）固定在转鼓（5）的底部中心处。

2.根据权利要求1所述的一种蝶式离心机用减震系统，其特征在于：所述轴承套（1）的材质为不锈钢，所述轴承套（1）与轴承（3）焊接，所述轴承套（1）与其两端的限位块（6）焊接，位于所述轴承套（1）纵向部分的限位块（6）与轴承（3）的上表面焊接。

3.根据权利要求1所述的一种蝶式离心机用减震系统，其特征在于：所述缓冲模块（2）共设有两块，两块所述缓冲模块（2）的结构和尺寸均相同，所述缓冲模块（2）的纵截面为矩形，所述缓冲模块（2）嵌套在轴承套（1）和限位块（6）之间。

4.根据权利要求1所述的一种蝶式离心机用减震系统，其特征在于：所述限位块（6）共设有两个，两个所述限位块（6）分别与轴承套（1）的横向部分和纵向部分垂直设置，所述限位块（6）的材质为不锈钢。

5.根据权利要求1所述的一种蝶式离心机用减震系统，其特征在于：所述上铸件（9）和下铸件（10）上设有若干个相互对应且与螺栓（11）相匹配的通孔，所述上铸件（9）和下铸件（10）的材质均为铸铁。

6.根据权利要求1所述的一种蝶式离心机用减震系统，其特征在于：所述钢件（8）共设有四块，四块所述钢件（8）的结构和尺寸均相同，所述钢件（8）的纵截面为矩形，所述钢件（8）的宽度不小于柔性橡胶块（7）的宽度，所述钢件（8）的材质为不锈钢。

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