CN215296252U - 一种可全方位测量的隧道施工用测量仪 - Google Patents

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吴海科
田兴朝
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Abstract

本实用新型公开了一种可全方位测量的隧道施工用测量仪,测量仪通过底板和支撑架进行支撑固定,且底板的上方设置有安装座,并且安装座的上方设置有连接座,同时连接座的顶端安装有测量仪本体;包括旋转杆,其设置于所述安装座的内部,所述旋转杆的外壁上安装有限位块,且限位块的右端连接有摇把;连接槽,其开设于所述安装座的顶端内壁,且连接槽的内部连接有支撑板。该可全方位测量的隧道施工用测量仪,连接座的底部设置有支撑板,且支撑板呈空心状,并且支撑板通过连接槽和安装座构成转动结构,同时连接座的上方安装有测量仪本体,这样可以使连接座带动测量仪本体进行旋转,实现全方位的测量,提高该测量仪本体使用时的灵活性。

Description

一种可全方位测量的隧道施工用测量仪
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域,具体为一种可全方位测量的隧道施工用测量仪。
背景技术
隧道施工包括桥梁隧道、铁路隧道等施工,在隧道施工中,会使用到测量仪,对隧道内部的情况进行测量。
但是现有的隧道施工用测量仪在使用过程中还是存在一些不足之处,例如不便于进行全方位的测量,现有的全方位测量时,都需要工作人员手动调节方位,比较麻烦,不仅为工作人员带来不便,也降低了测量仪使用时的灵活性,而且手动调节方位过程中,还会造成电线缠绕的现象,影响了测量仪的正常使用,从而降低了对测量仪的使用效率,所以我们提出了一种可全方位测量的隧道施工用测量仪,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可全方位测量的隧道施工用测量仪,以解决上述背景技术提出的目前市场上的测量仪不便于进行全方位的测量,现有的全方位测量时,都需要工作人员手动调节方位,比较麻烦,不仅为工作人员带来不便,也降低了测量仪使用时的灵活性,而且手动调节方位过程中,还会造成电线缠绕的现象,影响了测量仪的正常使用,从而降低了对测量仪的使用效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可全方位测量的隧道施工用测量仪,测量仪通过底板和支撑架进行支撑固定,且底板的上方设置有安装座,并且安装座的上方设置有连接座,同时连接座的顶端安装有测量仪本体;
包括:
旋转杆,其设置于所述安装座的内部,所述旋转杆的外壁上安装有限位块,且限位块的右端连接有摇把;
第一锥形齿轮,其安装在所述旋转杆的左端,所述第一锥形齿轮的上下两侧均设置有第二锥形齿轮;
转轴,其贯穿于第二锥形齿轮的内部,所述转轴的顶端和连接座相连接,且连接座的底部设置有支撑板,并且支撑板设置于所述转轴的外侧;
连接槽,其开设于所述安装座的顶端内壁,且连接槽的内部连接有支撑板。
优选的,所述限位块分别与旋转杆和摇把为焊接连接,且限位块和安装座上均开设有限位孔,并且限位孔的内部连接有插杆,可以使摇把转动时,带动限位块和旋转杆一起转动,保证了使用时的牢固性。
优选的,所述第一锥形齿轮上设置有齿条,且第一锥形齿轮和旋转杆之间为焊接固定,并且齿条的周长小于第一锥形齿轮周长的一半,这样在第一锥形齿轮转动时,可以带动齿条一起转动。
优选的,所述第二锥形齿轮和转轴的连接方式为焊接,且第二锥形齿轮设置有2个,并且2个第二锥形齿轮的周长均等于齿条的周长,通过齿条的旋转,可以使2个第二锥形齿轮进行正反转动,从而通过第二锥形齿轮带动转轴一起正反转。
优选的,所述支撑板和连接座为一体式结构,且支撑板的内部为空心状,并且支撑板和连接槽之间为转动连接,可以在支撑板的作用下使连接座旋转的更加稳定,进一步保证测量仪本体转动时的稳定性,可以进行全方位的测量工作。
优选的,所述限位孔在限位块上等角度分布,且限位孔和插杆的连接方式为卡合连接,便于对限位块进行限位固定,有效防止限位块和旋转杆出现自行转动的现象。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该可全方位测量的隧道施工用测量仪,
(1)连接座的底部设置有支撑板,且支撑板呈空心状,并且支撑板通过连接槽和安装座构成转动结构,同时连接座的上方安装有测量仪本体,这样可以使连接座带动测量仪本体进行旋转,实现全方位的测量,提高该测量仪本体使用时的灵活性;
(2)连接座的底部和转轴相连接,且转轴的外壁上固定有2个第二锥形齿轮,并且2个第二锥形齿轮分别与第一锥形齿轮上的齿条相互啮合,同时第一锥形齿轮周长的一半大于齿条的周长,进而在第一锥形齿轮带动齿条转动的时候,可以使2个第二锥形齿轮进行正反旋转,这样便使第二锥形齿轮带动转轴进行正反转,实现对测量仪本体的正反转,可以有效防止出现电线缠绕的现象,确保测量工作的正常进行。
附图说明
图1为本实用新型整体主视结构示意图;
图2为本实用新型安装座剖视结构示意图;
图3为本实用新型安装座和连接槽连接俯剖结构示意图;
图4为本实用新型第一锥形齿轮侧视结构示意图;
图5为本实用新型限位块和限位孔连接右视结构示意图。
图中:1、底板;2、支撑架;3、安装座;4、旋转杆;5、限位块;6、摇把;7、第一锥形齿轮;701、齿条;8、第二锥形齿轮;9、转轴;10、连接座;11、支撑板;12、连接槽;13、测量仪本体;14、限位孔;15、插杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种可全方位测量的隧道施工用测量仪,测量仪通过底板1和支撑架2进行支撑固定,且底板1的上方设置有安装座3,并且安装座3的上方设置有连接座10,同时连接座10的顶端安装有测量仪本体13;
包括:
旋转杆4,其设置于安装座3的内部,旋转杆4的外壁上安装有限位块5,且限位块5的右端连接有摇把6;
第一锥形齿轮7,其安装在旋转杆4的左端,第一锥形齿轮7的上下两侧均设置有第二锥形齿轮8;
转轴9,其贯穿于第二锥形齿轮8的内部,转轴9的顶端和连接座10相连接,且连接座10的底部设置有支撑板11,并且支撑板11设置于转轴9的外侧;
连接槽12,其开设于安装座3的顶端内壁,且连接槽12的内部连接有支撑板11。
限位块5分别与旋转杆4和摇把6为焊接连接,且限位块5和安装座3上均开设有限位孔14,并且限位孔14的内部连接有插杆15。限位孔14在限位块5上等角度分布,且限位孔14和插杆15的连接方式为卡合连接。
当测量仪本体13不使用时,工作人员可以将插杆15插入限位孔14中,对限位块5进行限位固定,有效防止限位块5和摇把6出现自行转动的现象,进而保证了该测量仪的稳定性。
第一锥形齿轮7上设置有齿条701,且第一锥形齿轮7和旋转杆4之间为焊接固定,并且齿条701的周长小于第一锥形齿轮7周长的一半。第二锥形齿轮8和转轴9的连接方式为焊接,且第二锥形齿轮8设置有2个,并且2个第二锥形齿轮8的周长均等于齿条701的周长。
当第一锥形齿轮7带动齿条701一起旋转时,可以带动第二锥形齿轮8进行转动,且齿条701的周长与第二锥形齿轮8的周长相等,因此随着齿条701的不断转动,可以使2个第二锥形齿轮8进行正反转,这样便使转轴9一起正反转,而转轴9的顶部和连接座10连接,且连接座10的顶部安装有测量仪本体13,从而可以实现对测量仪本体13的正反转,使测量仪本体13进行全方位的测量工作,并且测量仪本体13是正反转的,所以可以有效防止出现电线缠绕的现象,进一步保证了测量工作的正常进行。
支撑板11和连接座10为一体式结构,且支撑板11的内部为空心状,并且支撑板11和连接槽12之间为转动连接。
工作原理:在使用该可全方位测量的隧道施工用测量仪时,如图1-5所示,首先工作人员将支撑架2安放在隧道的相应位置,接着通过操作测量仪本体13进行隧道内部的测量,当需要对不同方位的信息进行测量时,工作人员可以先将插杆15从限位孔14内部取出,然后顺时针方向摇动摇把6,使摇把6带动限位块5和旋转杆4一起转动,因旋转杆4的左端安装有第一锥形齿轮7,所以可以使第一锥形齿轮7一起旋转,由于第一锥形齿轮7周长的一半大于齿条701的周长,且齿条701和第二锥形齿轮8之间为啮合连接,并且第二锥形齿轮8设置有2个,所以当第一锥形齿轮7带动齿条701一起旋转时,可以带动2个第二锥形齿轮8进行正反转,这样便使转轴9和连接座10一起转动,从而带动测量仪本体13的正反转,使测量仪本体13进行全方位的测量工作,有效防止出现电线缠绕的现象,进一步保证了测量工作的正常进行,因连接座10的底部设置有支撑板11,且支撑板11和连接槽12之间为转动连接,因此可以使连接座10旋转的更加平稳,以上便是整个装置的工作过程,本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可全方位测量的隧道施工用测量仪,测量仪通过底板(1)和支撑架(2)进行支撑固定,且底板(1)的上方设置有安装座(3),并且安装座(3)的上方设置有连接座(10),同时连接座(10)的顶端安装有测量仪本体(13);
其特征在于,包括:
旋转杆(4),其设置于所述安装座(3)的内部,所述旋转杆(4)的外壁上安装有限位块(5),且限位块(5)的右端连接有摇把(6);
第一锥形齿轮(7),其安装在所述旋转杆(4)的左端,所述第一锥形齿轮(7)的上下两侧均设置有第二锥形齿轮(8);
转轴(9),其贯穿于第二锥形齿轮(8)的内部,所述转轴(9)的顶端和连接座(10)相连接,且连接座(10)的底部设置有支撑板(11),并且支撑板(11)设置于所述转轴(9)的外侧;
连接槽(12),其开设于所述安装座(3)的顶端内壁,且连接槽(12)的内部连接有支撑板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种可全方位测量的隧道施工用测量仪,其特征在于:所述限位块(5)分别与旋转杆(4)和摇把(6)为焊接连接,且限位块(5)和安装座(3)上均开设有限位孔(14),并且限位孔(14)的内部连接有插杆(15)。
3.根据权利要求1所述的一种可全方位测量的隧道施工用测量仪,其特征在于:所述第一锥形齿轮(7)上设置有齿条(701),且第一锥形齿轮(7)和旋转杆(4)之间为焊接固定,并且齿条(701)的周长小于第一锥形齿轮(7)周长的一半。
4.根据权利要求3所述的一种可全方位测量的隧道施工用测量仪,其特征在于:所述第二锥形齿轮(8)和转轴(9)的连接方式为焊接,且第二锥形齿轮(8)设置有2个,并且2个第二锥形齿轮(8)的周长均等于齿条(701)的周长。
5.根据权利要求1所述的一种可全方位测量的隧道施工用测量仪,其特征在于:所述支撑板(11)和连接座(10)为一体式结构,且支撑板(11)的内部为空心状,并且支撑板(11)和连接槽(12)之间为转动连接。
6.根据权利要求2所述的一种可全方位测量的隧道施工用测量仪,其特征在于:所述限位孔(14)在限位块(5)上等角度分布,且限位孔(14)和插杆(15)的连接方式为卡合连接。
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