CN215293238U - 一种挂边止推轴瓦 - Google Patents

Abstract

一种挂边止推轴瓦，包括设于轴瓦本体内弧面的油槽，油槽连通有补给孔，补给孔贯穿轴瓦本体，油槽的两侧边均设有疏油组件，疏油组件包括设于轴瓦本体上的若干个疏油孔，疏油孔与油槽连通，疏油孔包括第一段部和第二段部，第一段部位于油槽的两端且与之连通。本实用新型通过设置在油槽两端的第一段部和用于增加疏油面积的第二段部，可以增加油槽的导通面积，并且便于存储润滑油，大大提升了润滑效率，通过卡槽和卡齿的设置，可以增加止推片和轴瓦本体之间的连接强度，且由于卡槽临近轴瓦本体外弧面的口径小于临近内弧面的口径，进而限制了止推片的移动方向，使得结构更加稳定。

Description

一种挂边止推轴瓦

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种挂边止推轴瓦。

背景技术

整体式止推轴瓦是柴油机、汽油机等内燃机以及一些传动机械的常用配件，也是易损件，随着汽车、工程机械、农业机械的发展，内燃机的需求量越来越大，尤其是重型汽车的使用和发展，对整体式止推轴瓦的技术要求越来越高。

目前的挂边止推轴承为了实现润滑目的，常会设置油槽，但是单个油槽的导通性较差，无法起到良好的润滑效果，多个油槽会影响止推轴瓦的刚性，所以，根据此状况，需设计一种挂边止推轴瓦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种挂边止推轴瓦。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种挂边止推轴瓦，包括轴瓦本体和止推片，所述止推片包括左推片和右推片，所述左推片和右推片分别位于所述轴瓦本体的两侧，所述轴瓦本体和止推片均为弧形，还包括设于所述轴瓦本体内弧面的油槽，所述油槽连通有补给孔，所述补给孔贯穿所述轴瓦本体，所述油槽的两侧边均设有疏油组件，所述疏油组件包括设于所述轴瓦本体上的若干个疏油孔，所述疏油孔与所述油槽连通，所述疏油孔包括第一段部和第二段部，所述第一段部位于所述油槽的两端且与之连通，所述第二段部连通所述第一段部且向轴瓦本体的内弧面延伸贯穿所述轴瓦本体，所述轴瓦本体的外弧面设有卡槽，所述卡槽在所述轴瓦本体的外弧面和轴瓦本体的两侧端面均设有开口，所述卡槽临近所述轴瓦本体外弧面的口径小于临近所述内弧面的口径，所述止推片上设有与所述卡槽适配的卡齿，通过设置在油槽两端的第一段部和用于增加疏油面积的第二段部，可以增加油槽的导通面积，并且便于存储润滑油，大大提升了润滑效率，通过卡槽和卡齿的设置，可以增加止推片和轴瓦本体之间的连接强度，且由于卡槽临近轴瓦本体外弧面的口径小于临近内弧面的口径，进而限制了止推片的移动方向，使得结构更加稳定。

所述轴瓦本体的内弧面还设有嵌入槽，还包括有与所述嵌入槽适配的环体，所述环体同时卡接两个相互连接的止推轴瓦，所述轴瓦本体的外弧面也设有连接组件，所述连接组件用于连接两个相互适配的止推轴瓦，通过设置在轴瓦本体内弧面的嵌入槽，匹配嵌入在嵌入槽中的环体，由于环体可同时嵌入两个需要连接的止推轴瓦，进而在起到连接效果的同时增强了其轴向的强度，使得两个止推轴瓦不易松动，且配合轴瓦本体外弧面的连接组件，内外结合，大大提升了连接的稳定性和使用寿命。

优选的，所述连接组件包括设有所述轴瓦本体两端外弧面的连接块，每个端面设有2个连接块，且每个所述连接块上均设有2个贯穿孔，可以通过螺栓螺母穿过贯穿孔对其进行固定，达到外部的固定效果。

优选的，还包括辅助连接部，所述辅助连接部包括定位梢和定位槽，所述定位梢和定位槽分别位于所述轴瓦本体的两端，通过定位梢可定位槽的设置，可以使得两个止推轴瓦在连接前进行预先对准工作，更加便于安装，且安装精度更高。

优选的，所述定位梢和定位槽的数量为2-4个。

优选的，所述定位槽位于所述轴瓦本体的外弧面端脚处，具有两侧开口，从而使得定位梢更加易于插入定位梢，且通过其他侧面依然可以保证定位的精准度。

优选的，所述油槽的两侧边均设有疏油组件，所述疏油组件包括设于所述轴瓦本体上的疏油孔，所述疏油孔与所述油槽连通。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本实用新型通过设置在油槽两端的第一段部和用于增加疏油面积的第二段部，可以增加油槽的导通面积，并且便于存储润滑油，大大提升了润滑效率，通过卡槽和卡齿的设置，可以增加止推片和轴瓦本体之间的连接强度，且由于卡槽临近轴瓦本体外弧面的口径小于临近内弧面的口径，进而限制了止推片的移动方向，使得结构更加稳定。

2、本实用新型通过设置在轴瓦本体内弧面的嵌入槽，匹配嵌入在嵌入槽中的环体，由于环体可同时嵌入两个需要连接的止推轴瓦，进而在起到连接效果的同时增强了其轴向的强度，使得两个止推轴瓦不易松动，且配合轴瓦本体外弧面的连接组件，内外结合，大大提升了连接的稳定性和使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的轴侧结构示意图；

图2是本实用新型中环体的轴侧结构示意图；

图3是本实用新型轴瓦本体的平铺剖视图；

图4是轴瓦本体的俯视图。

图中：1、轴瓦本体；11、油槽；12、补给孔；13、嵌入槽；131、膨胀槽；2、止推片；21、左推片；22、右推片；3、环体；31、凸起；32、贯穿螺孔；4、连接组件；41、连接块；42、贯穿孔；5、辅助连接部；51、定位梢；52、定位槽；6、疏油孔；61、第一段部；62、第二段部；71、卡槽；72、卡齿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或了者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述：

如图1所示，本实用新型的一种挂边止推轴瓦，包括轴瓦本体1和止推片2，止推片2包括左推片21和右推片22，左推片21和右推片22分别位于轴瓦本体1的两侧，轴瓦本体1和止推片2均为弧形，具体均为半圆形，既弧度为180°，还包括设于轴瓦本体1内弧面的油槽11，油槽11为设置在轴瓦本体1上的内凹槽，左右方向延伸设置，油槽11连通有补给孔12，补给孔12位于油槽11的中间位置，补给孔12呈圆柱状贯穿轴瓦本体1，所述油槽11的两侧边均设有疏油组件，所述疏油组件包括设于所述轴瓦本体1上的若干个疏油孔6，如图3所示，所述疏油孔6与所述油槽11连通，所述疏油孔6包括第一段部61和第二段部62(第二段部62的端口在图1中有显示，图3中并未显示)，所述第一段部61位于所述油槽11的两端且与之连通，第一段部61阵列设置轴瓦本体1上，呈圆柱形凹槽，所述第二段部62连通所述第一段部61且向轴瓦本体1的内弧面延伸贯穿所述轴瓦本体1，所述轴瓦本体1的外弧面设有卡槽71，如图4所示，所述卡槽71在所述轴瓦本体1的外弧面和轴瓦本体1的两侧端面均设有开口，所述卡槽71临近所述轴瓦本体1外弧面的口径小于临近所述内弧面的口径，答题形状类似于梯形，卡齿72与卡槽71相同，以图1方向为例，安装方式为上下卡接，止推片2和轴瓦本体1上还设有对应的下沉槽，下沉槽中设有连接板，连接板上设有2个以上的螺钉，进而将止推片2固定在轴瓦本体1上，下沉槽共有4个，分别位于轴瓦本体1的两端，所述止推片2上设有与所述卡槽71适配的卡齿72，通过设置在油槽11两端的第一段部61和用于增加疏油面积的第二段部62，可以增加油槽11的导通面积，并且便于存储润滑油，大大提升了润滑效率，通过卡槽71和卡齿72的设置，可以增加止推片2和轴瓦本体1之间的连接强度，且由于卡槽71临近轴瓦本体1外弧面的口径小于临近内弧面的口径，进而限制了止推片2的移动方向，使得结构更加稳定。

如图1所示，轴瓦本体1的内弧面还设有嵌入槽13，嵌入槽13的数量为2条，相互平行设置，嵌入槽13与轴瓦本体1同圆心设置，嵌入槽13也是轴瓦本体1上的内凹槽，还包括有与嵌入槽13适配的环体3，在两个止推轴瓦对接安装时，环体3同时卡接两个相互连接的止推轴瓦，轴瓦本体1的外弧面也设有连接组件4，连接组件4用于连接两个相互适配的止推轴瓦，通过设置在轴瓦本体1内弧面的嵌入槽13，匹配嵌入在嵌入槽13中的环体3，由于环体3可同时嵌入两个需要连接的止推轴瓦，进而在起到连接效果的同时增强了其轴向的强度，使得两个止推轴瓦不易松动，且配合轴瓦本体1外弧面的连接组件4，内外结合，大大提升了连接的稳定性和使用寿命。

如图1所示，嵌入槽13上设有膨胀槽131，膨胀槽131为椭圆柱状，膨胀槽131与嵌入槽13同深度，膨胀槽131处设有下沉螺孔，如图2所示，环体3上设有与膨胀槽131适配的凸起31，凸起31和膨胀槽131滑动连接，凸起31位置设有贯穿环体3的贯穿螺孔32，贯穿螺孔32贯穿环体3，通过膨胀槽131和凸起31的设置，在起到良好卡接作用的同时使得止推轴瓦不易发生转动，减少其外侧连接组件4的应力，增加外侧连接组件4的使用寿命，而贯穿螺孔32和下沉螺孔使得环体3和轴瓦本体1可以通过螺丝进行固定，使得其结构更加稳定。

如图1所示，连接组件4包括设有轴瓦本体1两端外弧面的连接块41，每个端面设有2个连接块41，且每个连接块41上均设有2个贯穿孔42，共4个贯穿孔42，4个贯穿孔42呈一字形排列，由于需要两个相同的止推轴瓦对接安装，所以连接块41位于轴瓦本体1外侧面的固定位置，如两个连接块41分别安装在轴瓦本体1两端端面竖向的三等分的两个分界点位置，这样可以实现完美对接，可以通过螺栓螺母穿过贯穿孔42对其进行固定，达到外部的固定效果。

如图1所示，还包括辅助连接部5，辅助连接部5包括定位梢51和定位槽52，定位梢51和定位槽52的数量为2-4个，具体为3个，以轴瓦本体1端面的竖向为例，竖向四等分而存在三个等分点，定位梢51和定位槽52均位于此等分点处，定位梢51和定位槽52分别位于轴瓦本体1的两端，通过定位梢51可定位槽52的设置，可以使得两个止推轴瓦在连接前进行预先对准工作，更加便于安装，且安装精度更高，定位槽52位于轴瓦本体1的外弧面端脚处，具有两侧开口，从而使得定位梢51更加易于插入定位梢51，且通过其他侧面依然可以保证定位的精准度。

如图1所示，油槽11的两侧边均设有疏油组件，疏油组件包括设于轴瓦本体1上的疏油孔6，疏油孔6与油槽11连通。

具体实施时，在将止推片2安装在轴瓦本体1上时，将止推片2从轴瓦本体1轴向的一侧向下插入，止推片2的卡齿72插入在轴瓦本体1的卡槽71中，此时止推片2和轴瓦本体1的下沉槽相对接，接着将连接板放入下沉槽中，通过螺钉对其进行定位，将止推片2固定在轴瓦本体1上即可，在进行2个止推轴瓦对接安装时，将环体3插接在一个轴瓦本体1上，凸起31插入膨胀槽131中，接着通过螺钉将凸起31固定在膨胀槽131中，一个止推轴瓦的定位梢51端对准另一个止推轴瓦的定位槽52端，实现定位梢51和定位槽52的插接，由于定位梢51和定位槽52进行了预定位，环体3未插入嵌入槽13的部分很容易和另一个轴瓦本体1的嵌入槽13对接，定位梢51完全插入定位槽52，此时2个止推轴瓦完全对接，接着在环体3另一端的凸起31与膨胀槽131配合的位置通过螺钉进行固定，最后通过螺栓螺母插入连接块41的贯穿孔42中，对其进行固定即可，在使用时，润滑油从补给孔12进入，接着进入到疏油孔6的第一段部61和第二段部62，进而整体的增加润滑面积。

需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。

Claims (6)

1.一种挂边止推轴瓦，包括轴瓦本体(1)和止推片(2)，所述止推片(2)包括左推片(21)和右推片(22)，所述左推片(21)和右推片(22)分别位于所述轴瓦本体(1)的两侧，所述轴瓦本体(1)和止推片(2)均为弧形，其特征在于：还包括设于所述轴瓦本体(1)内弧面的油槽(11)，所述油槽(11)连通有补给孔(12)，所述补给孔(12)贯穿所述轴瓦本体(1)，所述油槽(11)的两侧边均设有疏油组件，所述疏油组件包括设于所述轴瓦本体(1)上的若干个疏油孔(6)，所述疏油孔(6)与所述油槽(11)连通，所述疏油孔(6)包括第一段部(61)和第二段部(62)，所述第一段部(61)位于所述油槽(11)的两端且与之连通，所述第二段部(62)连通所述第一段部(61)且向轴瓦本体(1)的内弧面延伸贯穿所述轴瓦本体(1)，所述轴瓦本体(1)的外弧面设有卡槽(71)，所述卡槽(71)在所述轴瓦本体(1)的外弧面和轴瓦本体(1)的两侧端面均设有开口，所述卡槽(71)临近所述轴瓦本体(1)外弧面的口径小于临近所述内弧面的口径，所述止推片(2)上设有与所述卡槽(71)适配的卡齿(72)。

2.根据权利要求1所述的一种挂边止推轴瓦，其特征在于，所述轴瓦本体(1)的内弧面还设有嵌入槽(13)，还包括有与所述嵌入槽(13)适配的环体(3)，所述环体(3)同时卡接两个相互连接的止推轴瓦，所述轴瓦本体(1)的外弧面也设有连接组件(4)，所述连接组件(4)用于连接两个相互适配的止推轴瓦。

3.根据权利要求2所述的一种挂边止推轴瓦，其特征在于：所述连接组件(4)包括设有所述轴瓦本体(1)两端外弧面的连接块(41)，每个端面设有2个连接块(41)，且每个所述连接块(41)上均设有2个贯穿孔(42)。

4.根据权利要求3所述的一种挂边止推轴瓦，其特征在于：还包括辅助连接部(5)，所述辅助连接部(5)包括定位梢(51)和定位槽(52)，所述定位梢(51)和定位槽(52)分别位于所述轴瓦本体(1)的两端。

5.根据权利要求4所述的一种挂边止推轴瓦，其特征在于：所述定位梢(51)和定位槽(52)的数量为2-4个。

6.根据权利要求5所述的一种挂边止推轴瓦，其特征在于：所述定位槽(52)位于所述轴瓦本体(1)的外弧面端脚处，具有两侧开口。

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