CN215266901U - 一种车用柔性fpc连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车用柔性FPC连接器，属于汽车零配件领域，顶部开设有插接槽的柔性板；卡接槽，卡接槽设置有两个，两个卡接槽均开设于柔性板上，两个卡接槽均与插接槽相连接；转动槽，转动槽设置有两个，两个转动槽均开设于柔性板上，两个转动槽内转动连接有卡接板；以及卡接机构，卡接机构设置于两组，两组卡接机构插设于两个卡接槽内用以实现对卡接板进行固定，通过两个拨动块对两个弹性拨片进行拨动移动，两个弹性拨片在移动过程中，弹性拨片上的凸起改变弹性拨片的位置，解除对卡接板的自锁，方便后期的维修，最终实现对卡接板的自锁，能对PC类导电材料进行固定，不会连接脱落，避免短路，消除安全隐患。

Description

一种车用柔性FPC连接器

技术领域

本实用新型属于汽车零配件领域，具体涉及一种车用柔性FPC连接器。

背景技术

连接器是我们电子工程技术人员经常接触的一种部件，它的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，连接器是电子设备中不可缺少的部件，顺着电流流通的通路观察，你总会发现有一个或多个连接器，连接器形式和结构是千变万化的，随着应用对象、频率、功率、应用环境等不同，有各种不同形式的连接器。

FPC连接器主要应用于,液晶显示,扫描仪,等电子设备泛应用于计算机主机板、液晶显示器、电讯卡、存储器、移动硬盘，包括移动设备，在汽车的生产过程中，车内的各个电性部件之间的连接均通过电线连接，而电线之间的连接通过FPC连接器进行连接，便于快速安装，现有的车用柔性FPC连接器，在使用过程中，由于连接器本身为柔性材料相对柔软，不能对PC类导电材料进行固定，导致连接脱落，造成短路，形成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用柔性FPC连接器，旨在解决车用柔性FPC连接器，在使用过程中，由于连接器本身为柔性材料相对柔软，不能对PC类导电材料进行固定，导致连接脱落，造成短路，形成安全隐患。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车用柔性FPC连接器，包括顶部开设有插接槽的柔性板；

卡接槽，所述卡接槽设置有两个，两个所述卡接槽均开设于柔性板上，两个所述卡接槽均与插接槽相连接；

转动槽，所述转动槽设置有两个，两个所述转动槽均开设于柔性板上，两个所述转动槽内转动连接有卡接板；以及

卡接机构，所述卡接机构设置于两组，两组所述卡接机构插设于两个卡接槽内用以实现对卡接板进行固定。

作为本实用新型一种优选的方案，每组所述卡接机构包括导向组件、拨动组件、弹性拨片和对接槽，所述对接槽开设于卡接板上，所述弹性拨片插设于卡接槽内，所述弹性拨片活动插入于对接槽内，所述导向组件连接于弹性拨片上用以对弹性拨片进行限位导向，所述拨动组件连接于弹性拨片上用以方便对弹性拨片进行移动。

作为本实用新型一种优选的方案，所述导向组件包括滑块和滑槽，所述滑槽设置有两个，两个所述滑槽开设于卡接槽的内壁上，所述滑块设置有两个，两个所述滑块均固定连接于弹性拨片上，两个所述滑块均滑动于两个滑槽内。

作为本实用新型一种优选的方案，所述拨动组件包括第二弹簧和拨动块，所述拨动块固定连接于弹性拨片上，所述第二弹簧固定连接于弹性拨片上。

作为本实用新型一种优选的方案，所述柔性板上开设有弹簧槽，所述弹簧槽内固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧与卡接板相连接。

作为本实用新型一种优选的方案，所述柔性板上开设有多个端子插孔，多个所述端子插孔均与插接槽相连通，多个所述端子插孔内均插设有电性端子。

作为本实用新型一种优选的方案，所述插接槽内固定连接有第一橡胶软垫，所述卡接板上固定连接有第二橡胶软垫，所述第一橡胶软垫与第二橡胶软垫相配合。

作为本实用新型一种优选的方案，所述柔性板上固定连接有多个固定块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本方案中，拨动块的设置便于拨动弹性拨片，第二弹簧的设置为弹性拨片的复位提供弹性，通过第二弹簧和拨动块实现对弹性拨片进行往复运动，弹性拨片在往复过程中，弹性拨片上的突出点与卡接槽的内壁相接触，改变弹性拨片的位置实现对卡接板的自锁，能对PC类导电材料进行固定，不会连接脱落，避免短路，消除安全隐患。

2、本方案中，通过第一橡胶软垫和卡接板的对应夹持对导电塑料进行辅助夹持固定，防止导电塑料的位移产生短路，同时避免导电塑料的折叠破损。

3、本方案中，多个固定块的设置便于通过螺丝对装置进行固定，便于安装和拆卸。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的俯视立体图；

图2为本实用新型的仰视立体图；

图3为本实用新型的爆炸图；

图4为本实用新型的半剖图；

图5为本实用新型图4的A处放大图。

图中：1、柔性板；2、插接槽；4、第一橡胶软垫；5、固定块；6、卡接槽；8、转动槽；9、卡接板；10、第二橡胶软垫；11、弹性拨片；12、对接槽；13、端子插孔；14、电性端子；15、第一弹簧；16、拨动块；17、滑槽；18、滑块；19、第二弹簧；20、弹簧槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

参照图1-5，一种车用柔性FPC连接器，包括：

顶部开设有插接槽2的柔性板1，卡接槽6设置有两个，两个卡接槽6均开设于柔性板1上，两个卡接槽6均与插接槽2相连接，转动槽8设置有两个，两个转动槽8均开设于柔性板1上，两个转动槽8内转动连接有卡接板9。

本实用新型中，插接槽2的开设便于容纳第一橡胶软垫4、卡接板9和第二橡胶软垫10，两个卡接槽6的开设便于容纳两组卡接机构，便于卡接机构对卡接板9的弹性固定，两个转动槽8的开设便于转动连接卡接板9。

卡接机构，卡接机构设置于两组，每组卡接机构包括导向组件、拨动组件、弹性拨片11和对接槽12，每组对接槽12开设于卡接板9上，弹性拨片11插设于卡接槽6内，弹性拨片11活动插入于对接槽12内，导向组件连接于弹性拨片11上用以对弹性拨片11进行限位导向，拨动组件连接于弹性拨片11上用以方便对弹性拨片11进行移动，两组卡接机构插设于两个卡接槽6内用以实现对卡接板9进行固定。

本实用新型中，对接槽12的开设便于弹性拨片11的插入，通过弹性拨片11插入对接槽12内对卡接板9进行固定，导向组件设置于弹性拨片11上实现对弹性拨片11的导向固定，限制弹性拨片11在滑动，拨动组件设置于弹性拨片11上，通过拨动组件对弹性拨片11进行移动。

导向组件包括滑块18和滑槽17，滑槽17设置有两个，两个滑槽17开设于卡接槽6的内壁上，滑块18设置有两个，两个滑块18均固定连接于弹性拨片11上，两个滑块18均滑动于两个滑槽17内。

本实用新型中，两个滑槽17分别开设于卡接槽6的上下内壁，两个滑槽17的开设便于滑块18的插入滑动，两个滑块18分别固定连接于弹性拨片11的上下两端，通过两个弹性拨片11与两个滑块18滑动配合，实现对弹性拨片11的限制。

拨动组件包括第二弹簧19和拨动块16，拨动块16固定连接于弹性拨片11上，第二弹簧19固定连接于弹性拨片11上。

本实用新型中，拨动块16的设置便于拨动弹性拨片11，第二弹簧19的设置为弹性拨片11的复位提供弹性，通过第二弹簧19和拨动块16实现对弹性拨片11进行往复运动，弹性拨片11在往复过程中，弹性拨片11上的突出点与卡接槽6的内壁相接触，改变弹性拨片11的位置实现对卡接板9的自锁，能对PC类导电材料进行固定，不会连接脱落，避免短路，消除安全隐患。

具体的，请参阅图3和4，柔性板1上开设有弹簧槽20，弹簧槽20内固定连接有第一弹簧15，第一弹簧15与卡接板9相连接。

本实用新型中，弹簧槽20的开设便于容纳第一弹簧15，第一弹簧15的设置用以对卡接板9进行弹出，方便对导电塑料的安装和拆卸。

具体的，请参阅图1-4，柔性板1上开设有多个端子插孔13，多个端子插孔13均与插接槽2相连通，多个端子插孔13内均插设有电性端子14。

本实用新型中，多个端子插孔13的开设便于多个电性端子14的插接，多个电性端子14的插接便于多股电线的分接。

具体的，请参阅图1-4，插接槽2内固定连接有第一橡胶软垫4，卡接板9上固定连接有第二橡胶软垫10，第一橡胶软垫4与第二橡胶软垫10相配合。

本实用新型中，通过第一橡胶软垫4和卡接板9的对应夹持对导电塑料进行辅助夹持固定，防止导电塑料的位移产生短路，同时避免导电塑料的折叠破损。

具体的，请参阅图1-4，柔性板1上固定连接有多个固定块5。

本实用新型中，多个固定块5的设置便于通过螺丝对装置进行固定，便于安装和拆卸。

本实用新型提供的一种车用柔性FPC连接器的工作原理或工作过程为：

将导电塑料放入插接槽2内，向下按压卡接板9，将卡接板9按入插接槽2内，通过两个第二弹簧19对两个弹性拨片11推动，使两个弹性拨片11于卡接槽6沿滑槽17滑动，两个弹性拨片11由于自身带有的弹性插设于两个对接槽12内，实现对卡接板9进行固定，通过卡接板9对导电塑料的按压，实现对导电塑料的固定，通过第一橡胶软垫4和第二橡胶软垫10之间相互夹持对导电塑料进行辅助固定，避免导电塑料的折叠破损，通过两个拨动块16对两个弹性拨片11进行拨动移动，两个弹性拨片11在移动过程中，弹性拨片11上的凸起改变弹性拨片11的位置，解除对卡接板9的自锁，方便后期的维修，最终实现对卡接板9的自锁，能对PC类导电材料进行固定，不会连接脱落，避免短路，消除安全隐患。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车用柔性FPC连接器，其特征在于，包括；

顶部开设有插接槽(2)的柔性板(1)；

卡接槽(6)，所述卡接槽(6)设置有两个，两个所述卡接槽(6)均开设于柔性板(1)上，两个所述卡接槽(6)均与插接槽(2)相连接；

转动槽(8)，所述转动槽(8)设置有两个，两个所述转动槽(8)均开设于柔性板(1)上，两个所述转动槽(8)内转动连接有卡接板(9)；以及

卡接机构，所述卡接机构设置于两组，两组所述卡接机构插设于两个卡接槽(6)内用以实现对卡接板(9)进行固定。

2.根据权利要求1所述的一种车用柔性FPC连接器，其特征在于，每组所述卡接机构包括导向组件、拨动组件、弹性拨片(11)和对接槽(12)，所述对接槽(12)开设于卡接板(9)上，所述弹性拨片(11)插设于卡接槽(6)内，所述弹性拨片(11)活动插入于对接槽(12)内，所述导向组件连接于弹性拨片(11)上用以对弹性拨片(11)进行限位导向，所述拨动组件连接于弹性拨片(11)上用以方便对弹性拨片(11)进行移动。

3.根据权利要求2所述的一种车用柔性FPC连接器，其特征在于，所述导向组件包括滑块(18)和滑槽(17)，所述滑槽(17)设置有两个，两个所述滑槽(17)开设于卡接槽(6)的内壁上，所述滑块(18)设置有两个，两个所述滑块(18)均固定连接于弹性拨片(11)上，两个所述滑块(18)均滑动于两个滑槽(17)内。

4.根据权利要求3所述的一种车用柔性FPC连接器，其特征在于，所述拨动组件包括第二弹簧(19)和拨动块(16)，所述拨动块(16)固定连接于弹性拨片(11)上，所述第二弹簧(19)固定连接于弹性拨片(11)上。

5.根据权利要求4所述的一种车用柔性FPC连接器，其特征在于，所述柔性板(1)上开设有弹簧槽(20)，所述弹簧槽(20)内固定连接有第一弹簧(15)，所述第一弹簧(15)与卡接板(9)相连接。

6.根据权利要求5所述的一种车用柔性FPC连接器，其特征在于，所述柔性板(1)上开设有多个端子插孔(13)，多个所述端子插孔(13)均与插接槽(2)相连通，多个所述端子插孔(13)内均插设有电性端子(14)。

7.根据权利要求6所述的一种车用柔性FPC连接器，其特征在于，所述插接槽(2)内固定连接有第一橡胶软垫(4)，所述卡接板(9)上固定连接有第二橡胶软垫(10)，所述第一橡胶软垫(4)与第二橡胶软垫(10)相配合。

8.根据权利要求7所述的一种车用柔性FPC连接器，其特征在于，所述柔性板(1)上固定连接有多个固定块(5)。

Images