CN215262438U - 一种模拟高原海拔气候下的柴油机箱体模拟试验台架系统 - Google Patents

Abstract

一种模拟高原海拔气候下的柴油机箱体模拟试验台架系统，包括试验箱、能源箱及柴油发电机组；所述试验箱包括试验箱组件和监控箱组件；试验箱组件包括试验箱箱体，试验箱箱体上设有铁地板、快装小车、空气弹簧减震器、油水气对接层、中冷热交换器、空气流量计、测功机、油耗仪、进气管及排气管路；所述监控箱组件包括监控箱箱体，监控箱箱体内设置有控制柜、电柜、监控显示屏、座椅及急停开关；所述能源箱被两块隔板分成前部箱体、中部箱体及后部箱体；解决了其他车企大型试验室试验室设备不能移动也不能在其他地域进行试验的弊端，可很好的实现高原海拔气候的各种条件下的柴油机的模拟试验。

Description

一种模拟高原海拔气候下的柴油机箱体模拟试验台架系统

技术领域

本实用新型涉及一种试验台架系统，具体地说是一种模拟高原海拔气候下的柴油机箱体模拟试验台架系统。

背景技术

车辆、工程机械等动力装备在不同海拔地区作业时，通常会出现不同程度的功率的下降、产品质量故障率高、设备运行不稳定等问题，这些问题可以归结为发动机在不同海拔地区运行时由于海拔压力条件的变化，影响发动机进气压力、温度、湿度变化，进而影响发动机性能，并将最终导致发动机在不同海拔地区持续作业能力和作业强度均存在不同程度变化。

传统的发动机性能实验室通常在一个密闭的实验室内调整压力，发动机在实验室内直接吸气工作，完成模拟实验。但随着压力的降低，实验室的密封墙也要加厚，抵抗外部压力，如果再模拟低氧的同时工作时，内部不能有人员逗留，造价昂贵且极其不便，而移动式台架式箱体就解决了其他车企大型试验室试验室设备不能移动也不能在其他地域进行试验的弊端。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种实地高海拔气候下可精确模拟汽车发动机在高海拔下的各种条件下的试验系统。

本实用新型采用的技术方案是：一种模拟高原海拔气候下的柴油机箱体模拟试验台架系统，包括试验箱、能源箱及柴油发电机组；

所述试验箱包括试验箱组件和监控箱组件；试验箱组件包括试验箱箱体，试验箱箱体底部铺设有铁地板,铁地板上方设置快装小车，铁地板下方设置空气弹簧减震器，快装小车上设置发动机可调支撑腿，铁地板的下方侧边设置有油水气对接层,油水气对接层的上方固定设置有中冷热交换器及空气流量计；快装小车的前方设置有测功机，测功机的侧边设置有油耗仪，试验箱箱体顶部设置有进气管和排气管路；

所述监控箱组件包括监控箱箱体，监控箱箱体内设置有控制柜、电柜、监控显示屏、座椅及急停开关；所述控制柜、电柜位于座椅的右侧，所述监控显示屏、急停开关位于座椅前方；

所述能源箱被两块隔板分成前部箱体、中部箱体及后部箱体，所述前部箱体设置有闭式冷却水塔；所述中部箱体设有冷水机组、自动灭火装置、水系统装置、机油温控系统、空气压缩机；所述后部箱体的底部设有水箱，顶部设有可燃气体探测器,中部设置有柴油供油装置及气动隔膜泵。

进一步的，监控箱组件外部还设置有空调。

进一步的，所述进气管和排气管路上均设置有消声器。

进一步的，所述监控箱箱体内部侧壁采用吸音材料制作。

进一步的，所述监控箱箱体顶盖为透明顶盖，采用透明材料制作。

进一步的，所述快装小车的左侧设有电缆桥架。

本实用新型的有益效果和特点是：解决了其他车企大型试验室试验室设备不能移动也不能在其他地域进行试验的弊端，可很好的实现高原海拔气候的各种条件下的柴油机的模拟试验。

附图说明

图1是本实用新型较佳实施例的试验箱的整体结构示意图；

图2是本实用新型较佳实施例的试验箱另一角度的整体结构示意图；

图3是本实用新型较佳实施例的能源箱的整体结构示意图；

图4是本实用新型较佳实施例的整体连接结构示意图(a,b,c分别表示供油管路、供气管路及供水管路)；

图5是本实用新型较佳实施例试验箱主要部件的连接结构示意图；

图6是本实用新型较佳实施例能源箱主要部件的连接结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明：

实施例1：

请参照图1～图3，一种模拟高原海拔气候下的柴油机箱体模拟试验台架系统，包括试验箱1、能源箱2及柴油发电机组3；

所述试验箱1包括试验箱组件和监控箱组件；试验箱组件包括试验箱箱体1-30，试验箱箱体1-30底部铺设有铁地板1-1,铁地板1-1上方设置快装小车1-2(快装小车为现有装置，具体结构可参考申请号2009200842748 的专利材料中快速对接小车结构)，铁地板1-1下方设置空气弹簧减震器 1-3，快装小车1-2上设置发动机可调支撑腿1-4，铁地板1-1的下方侧边设置有油水气对接层1-5(图4中，a,b,c分别表示供油管路、供气管路及供水管路),油水气对接层1-5的上方固定设置有中冷热交换器1-6及空气流量计1-7；快装小车1-2的前方设置有测功机1-8，测功机1-8的侧边设置有油耗仪1-9，试验箱箱体1-30顶部设置有进气管1-10和排气管路1-11；所述快装小车1-2的左侧设有电缆桥架1-20。

所述监控箱组件包括监控箱箱体1-13，监控箱箱体1-13内设置有控制柜1-14、电柜1-15、监控显示屏1-16、座椅1-17及急停开关18；所述控制柜1-14、电柜1-15位于座椅1-17的右侧，所述监控显示屏1-16、急停开关18位于座椅1-17前方；

所述能源箱2被两块隔板分成前部箱体、中部箱体及后部箱体，所述前部箱体设置有闭式冷却水塔2-1；所述中部箱体设有冷水机组2-2、自动灭火装置2-3、水系统装置2-4、机油温控系统2-5、空气压缩机2-6；所述后部箱体的底部设有水箱2-7，顶部设有可燃气体探测器2-8,中部设置有柴油供油装置2-9及气动隔膜泵2-10。

实施例2：

与实施例1不同在于，为了给工作人员一个舒适的所述监控箱组件外部还设置有空调1-19，另外，所述进气管1-10和排气管路1-11上均设置有消声器；监控箱箱体1-13内部侧壁采用吸音材料制作。

所述监控箱箱体1-13顶盖为透明顶盖，采用透明材料制作。

上述模拟高原海拔气候下的柴油机箱体模拟试验台架系统的试验方法，包括如下步骤：

步骤一：能源箱箱体、试验箱箱体以及所需的柴油发动机等运输到高海拔地带5000米左右，运输到目的地的过程中，由太阳能板1-21发电给摄像头2-11供电，监测运输当中的箱体各个角度，发现安全问题内部传感器会通过监控平台网络服务器上传后台进行实时情况；两个箱体会装备加速度传感器来监测司机道路运输时车辆速度、刹车；现场如果有市电供给可采用其供电方式，如果没有就使用柴油发动机机组3供电；进入试验地区之前把水箱2-7注满水，根据液位传感器可以监测水箱的注水高度，并在出发之前检查各个油、水、电、气相关设备是否满足试验需求。

步骤二：箱体随着板车运输到指定位置，由自带的加油车给能源箱的柴油供油装置2-9以及柴油发电机组注入试验所需的柴油，市电或者柴油发动机组给能源箱、试验箱箱体通上380v或者220V的供电，给能源箱箱体的插上供电已经试验箱箱体供电，监测各个设备的电器元件是否稳定运行；开始预注能源箱供油油箱2-9所需的柴油，根据液位传感器或者自带的观察窗液位计对油箱里面的柴油液位进行监测，防止灌满溢出来；试验箱体所需的柴油发动机安装到以及所需的油、水、电、气、安装到位侯后，开始进行能源箱箱体与试验箱箱体的油、水、气管安装，具体操作步骤如下：能源箱箱体中闭式水塔2-1的DN40测功机进水管与试验箱箱体的测功机装置1-8的DN40进水管口连接，水箱2-7的DN100测功机回水与试验箱测功机装置1-8的DN100回水管口连接；能源箱机油温控装置2-5DN50进、出口与试验箱箱体机油进出口连接；能源箱机水系统装置2-4的冷却液DN65 进、出口与试验箱箱体冷却液进出口连接；能源箱风冷式冷水机组2-2DN15 冷冻进、出口与试验箱箱体油耗仪装置1-9的冷冻水DN15进出口连接；柴油供油装置2-9DN15进口与试验箱箱体油耗仪装置1-9柴油DN15进口连接；能源箱闭式水塔装置12DN50冷却循环进口、水箱2-7DN50回水口分别与试验箱箱体中冷热交换器1-6进出口连接；启动螺杆式空压机4给试验箱箱体的空气弹簧减震器1-3供气，使空气弹簧升高把快装小车顶至指定的高度。所有系统达到试验标准的基础上，进行二次检查：启动能源箱的闭式水塔水泵，给试验箱测功机供应所需的水源；冷水机组启动准备给试验箱提供所需的7度冷冻水；试验箱测功机出水泵开始工作，先把测功机所需的循环水启动起来；燃油温控启动起来给柴油机提供所需的柴油以及换热量；水系统也启动起来准备开始给发动机水循环交换；通风换气系统打开；压缩机开始运行给空气弹簧充气使其充到指定的高度，检查气管有无泄漏问题。

步骤三：试验人员检查设备运行情况，检查各个设备的通讯情况，电力设备运行情况、安全监控系统的运行情况，比如各个传感器探头的检测值、摄像头是否打开、安全指示灯是否打开、以及灭火系统是否正常反馈等，完成以上操作步骤后进行柴油发动机预点火，点火成功后检测各个部件稳定运行后开始进行各个试验任务的验证。

本方案的整个系统包含试验箱箱体、能源箱箱体、发电机组、闭式水塔以及其它配合试验的设备；整个系统的运行离不开各个子部件的密切配合。试验箱箱体负责柴油机试验任务的责任，能源箱箱体负责给试验箱供给所需要的油、水、电、气等能源，油、水、气路通过管道把两个箱体连接起来，发电机组给能源箱提供所需要的电能，闭式水塔则给能源箱负责水源供给，控制系统放置在试验箱箱体内部包含控制柜和电柜。本方案在其各个子系统的调节下共同试验不同条件下的试验要求，解决了大型试验室不能移动也不能在各地环境模拟不同试验工况的窘境。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的结构关系及原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种模拟高原海拔气候下的柴油机箱体模拟试验台架系统，其特征在于：包括试验箱(1)、能源箱(2)及柴油发电机组(3)；

所述试验箱(1)包括试验箱组件和监控箱组件；试验箱组件包括试验箱箱体(1-30)，试验箱箱体(1-30)底部铺设有铁地板(1-1),铁地板(1-1)上方设置快装小车(1-2)，铁地板(1-1)下方设置空气弹簧减震器(1-3)，快装小车(1-2)上设置发动机可调支撑腿(1-4)，铁地板(1-1)的下方侧边设置有油水气对接层(1-5),油水气对接层(1-5)内设置多个油、水、气对接管路，油水气对接层(1-5)的上方固定设置有中冷热交换器(1-6)及空气流量计(1-7)；快装小车(1-2)的前方设置有测功机(1-8)，测功机(1-8)的侧边设置有油耗仪(1-9)，试验箱箱体(1-30)顶部设置有进气管(1-10)和排气管路(1-11)；

所述监控箱组件包括监控箱箱体(1-13)，监控箱箱体(1-13)内设置有控制柜(1-14)、电柜(1-15)、监控显示屏(1-16)、座椅(1-17)及急停开关(18)；所述控制柜(1-14)、电柜(1-15)位于座椅(1-17)的右侧，所述监控显示屏(1-16)、急停开关(18)位于座椅(1-17)前方；

所述能源箱(2)被两块隔板分成前部箱体、中部箱体及后部箱体，所述前部箱体设置有闭式冷却水塔(2-1)；所述中部箱体设有冷水机组(2-2)、自动灭火装置(2-3)、水系统装置(2-4)、机油温控系统(2-5)、空气压缩机(2-6)；所述后部箱体的底部设有水箱(2-7)，顶部设有可燃气体探测器(2-8),中部设置有柴油供油装置(2-9)及气动隔膜泵(2-10)。

2.根据权利要求1所述的模拟高原海拔气候下的柴油机箱体模拟试验台架系统，其特征在于：监控箱组件外部还设置有空调(1-19)。

3.根据权利要求1所述的模拟高原海拔气候下的柴油机箱体模拟试验台架系统，其特征在于：所述进气管(1-10)和排气管路(1-11)上均设置有消声器。

4.根据权利要求1所述的模拟高原海拔气候下的柴油机箱体模拟试验台架系统，其特征在于：所述监控箱箱体(1-13)内部侧壁采用吸音材料制作。

5.根据权利要求1所述的模拟高原海拔气候下的柴油机箱体模拟试验台架系统，其特征在于：所述监控箱箱体(1-13)顶盖为透明顶盖，采用透明材料制作。

6.根据权利要求1所述的模拟高原海拔气候下的柴油机箱体模拟试验台架系统，其特征在于：所述快装小车(1-2)的左侧设有电缆桥架(1-20)。

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