CN215261476U - 一种隧道爆破掘进的掏槽孔结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种隧道爆破掘进的掏槽孔结构,包括掘进工作面,所述第一掏槽孔包括对称设置的左侧第一掏槽孔和右侧第一掏槽孔,所述左侧第一掏槽孔和右侧第一掏槽孔的孔底所处平面为第一孔底平面;所述第二掏槽孔包括对称设置的左侧第二掏槽孔和右侧第二掏槽孔,所述左侧第二掏槽孔和右侧第二掏槽孔的孔底所处平面为第二孔底平面;所述第三掏槽孔包括对称设置的左侧第三掏槽孔和右侧第三掏槽孔,所述左侧第三掏槽孔和右侧第三掏槽孔孔底所处平面为第三孔底平面。与传统炮眼的布置方式直眼掏槽相比,该掏槽孔结构与自由面斜交,所需掏槽孔数量较少,可有效将掏槽范围内的岩石抛出孔外,形成补偿空间,形成补偿空间所需要的炮眼数量少。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域,具体为一种隧道爆破掘进的掏槽孔结构。
背景技术
隧道穿越不良地质区,由于地形跌宕起伏,褶皱断层及围岩裂隙水涌水严重,软弱围岩、破碎地层比重大,同时可能存在岩溶等问题,给隧道施工带来极大的困难。岩溶即指地下水和地表水对可溶性岩石的破坏和改造作用及其所产生的地貌现象和水文地质现象;岩溶可能产生大量涌水涌泥,造成安全事故。
隧道爆破开挖的关键是掏槽技术,掏槽成败与否直接影响爆破效果,传统炮眼的布置方式基本分为两类,直眼掏槽与斜眼掏槽,其中以直眼掏槽应用比较广泛;斜眼掏槽的优点在于可有效将掏槽范围内的岩石抛出孔外,形成补偿空间,形成补偿空间所需要的炮眼数量少且炮眼利用率高,但同时炮眼倾角精度要求非常高,单次爆破进尺受到限制;直眼掏槽是将所有炮眼的深度凿到同一深度,所有炮眼底部平行,炮眼的的深度与掘进深度一致,炮眼利用率低,且炮眼容易产生爆破夹制,影响掏槽效果。为避免或减小爆破震动对掏槽区爆破产生过大震动,尽可能减少所需的掏槽眼数量,更易将被破碎的岩石抛出,有必要提出一种隧道爆破掘进的掏槽孔结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种隧道爆破掘进的掏槽孔结构,以解决炮眼利用率低,炮眼容易产生爆破夹制,影响掏槽效果的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隧道爆破掘进的掏槽孔结构,包括掘进工作面,所述掘进工作面设置在两侧巷道断面之间,所述掘进工作面的外侧开设有第一掏槽孔、第二掏槽孔和第三掏槽孔;所述第一掏槽孔包括对称设置的左侧第一掏槽孔和右侧第一掏槽孔,所述左侧第一掏槽孔和右侧第一掏槽孔的孔底所处平面为第一孔底平面;所述第二掏槽孔包括对称设置的左侧第二掏槽孔和右侧第二掏槽孔,所述左侧第二掏槽孔和右侧第二掏槽孔的孔底所处平面为第二孔底平面;所述第三掏槽孔包括对称设置的左侧第三掏槽孔和右侧第三掏槽孔,所述左侧第三掏槽孔和右侧第三掏槽孔孔底所处平面为第三孔底平面;所述掘进工作面、第一孔底平面、第二孔底平面和第三孔底平面相互平行;
所述左侧第一掏槽孔和右侧第一掏槽孔的孔底的垂线与掘进工作面和巷道断面的交点重合;所述左侧第二掏槽孔和右侧第二掏槽孔的孔底的垂线与第一孔底平面和巷道断面的交点重合;所述左侧第三掏槽孔和右侧第三掏槽孔的孔底的垂线与第二孔底平面和巷道断面的交点重合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:与传统炮眼的布置方式直眼掏槽相比,该掏槽孔结构与自由面斜交,所需掏槽孔数量较少,可有效将掏槽范围内的岩石抛出孔外,形成补偿空间所需要的炮眼数量少且炮眼利用率高;且炮眼不容易产生爆破夹制,掏槽效果良好,作业时间减少。
与传统炮眼的布置方式斜眼掏槽相比,该掏槽孔结构对炮眼倾角精度要求降低,单次爆破进尺不受限制;通过各炮孔作为一个整体进行有序起爆,避免或减小了爆破震动对掏槽区爆破产生过大震动,减少了所需的掏槽眼数量,更易将被破碎的岩石抛出,以低成本实现安全可靠的隧道爆破施工,并具有施工快、效果好、和适用性强的特点。
附图说明
图1为本实用新型隧道爆破掘进的掏槽孔结构的示意图。
1、第一掏槽孔;1-1、左侧第一掏槽孔;1-2、右侧第一掏槽孔;2、第二掏槽孔;2-1、左侧第二掏槽孔;2-2、右侧第二掏槽孔;3、第三掏槽孔; 3-1、左侧第三掏槽孔;3-2、右侧第三掏槽孔;4、掘进工作面;4-1、第一孔底平面;4-2、第二孔底平面;4-3、第三孔底平面;5、垂直线;6、巷道断面;7、对称轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种隧道爆破掘进的掏槽孔结构,包括掘进工作面4,所述掘进工作面4设置在两侧巷道断面6之间,所述掘进工作面4的外侧开设有第一掏槽孔1、第二掏槽孔2和第三掏槽孔3,第一掏槽孔1、第二掏槽孔2和第三掏槽孔3呈向外排开状开设,且均沿着对称轴7对称设置。所述第一掏槽孔1包括对称设置的左侧第一掏槽孔1-1和右侧第一掏槽孔1-2,所述左侧第一掏槽孔1-1和右侧第一掏槽孔1-2的孔底所处平面为第一孔底平面4-1;所述第二掏槽孔2包括对称设置的左侧第二掏槽孔2-1和右侧第二掏槽孔2-2,所述左侧第二掏槽孔2-1和右侧第二掏槽孔 2-2的孔底所处平面为第二孔底平面4-2;所述第三掏槽孔3包括对称设置的左侧第三掏槽孔3-1和右侧第三掏槽孔3-2,所述左侧第三掏槽孔3-1和右侧第三掏槽孔3-2孔底所处平面为第三孔底平面4-3;所述掘进工作面4、第一孔底平面4-1、第二孔底平面4-2和第三孔底平面4-3相互平行;
所述左侧第一掏槽孔1-1和右侧第一掏槽孔1-2的孔底的垂线与掘进工作面4和巷道断面6的交点重合;所述左侧第二掏槽孔2-1和右侧第二掏槽孔2-2的孔底的垂线与第一孔底平面4-1和巷道断面6的交点重合;所述左侧第三掏槽孔3-1和右侧第三掏槽孔3-2的孔底的垂线与第二孔底平面4-2 和巷道断面6的交点重合。通过设置该掏槽孔结构,可减少掏槽孔数量,有效将掏槽范围内的岩石抛出孔外;形成补偿空间所需要的炮眼数量少且炮眼利用率高;且炮眼不容易产生爆破夹制,掏槽效果良好,作业时间减少。
所述第一掏槽孔1、第二掏槽孔2和第三掏槽孔3的间距为0.25-0.6米。
所述第一掏槽孔1、第二掏槽孔2和第三掏槽孔3的爆破角由小变大,且爆破角均在60°-85°之间;第一掏槽孔1和第二掏槽孔2之间倾角相差10° -15°,第二掏槽孔2和第三掏槽孔3之间倾角相差10°-15°。
所述第一掏槽孔1、第二掏槽孔2和第三掏槽孔3的掏槽眼由浅至深,且深度在1.8-4.6米之间;第一掏槽孔1和第二掏槽孔2之间掏槽眼深度相差 1.0-1.8米,第二掏槽孔2和第三掏槽孔3之间掏槽眼深度相差1.0-1.8米。
工作原理:采用毫秒延期雷管爆破,每个掏槽孔的延期时间为50ms,各炮孔作为一个整体进行有序起爆,按照第一掏槽孔1、第二掏槽孔2、第三掏槽孔3顺序起爆,通过每对掏槽孔的相互配合,实现掏槽区取得良好的爆破效果,对于提高隧道施工效率,保障施工质量和安全等具有十分重要的现实意义,并对类似工程的建设具有极为广阔的应用前景。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种隧道爆破掘进的掏槽孔结构,其特征在于:包括掘进工作面(4),所述掘进工作面(4)设置在两侧巷道断面(6)之间,所述掘进工作面(4)的外侧开设有第一掏槽孔(1)、第二掏槽孔(2)和第三掏槽孔(3);所述第一掏槽孔(1)包括对称设置的左侧第一掏槽孔(1-1)和右侧第一掏槽孔(1-2),所述左侧第一掏槽孔(1-1)和右侧第一掏槽孔(1-2)的孔底所处平面为第一孔底平面(4-1);所述第二掏槽孔(2)包括对称设置的左侧第二掏槽孔(2-1)和右侧第二掏槽孔(2-2),所述左侧第二掏槽孔(2-1)和右侧第二掏槽孔(2-2)的孔底所处平面为第二孔底平面(4-2);所述第三掏槽孔(3)包括对称设置的左侧第三掏槽孔(3-1)和右侧第三掏槽孔(3-2),所述左侧第三掏槽孔(3-1)和右侧第三掏槽孔(3-2)孔底所处平面为第三孔底平面(4-3);所述掘进工作面(4)、第一孔底平面(4-1)、第二孔底平面(4-2)和第三孔底平面(4-3)相互平行;
所述左侧第一掏槽孔(1-1)和右侧第一掏槽孔(1-2)的孔底的垂线与掘进工作面(4)和巷道断面(6)的交点重合;所述左侧第二掏槽孔(2-1)和右侧第二掏槽孔(2-2)的孔底的垂线与第一孔底平面(4-1)和巷道断面(6)的交点重合;所述左侧第三掏槽孔(3-1)和右侧第三掏槽孔(3-2)的孔底的垂线与第二孔底平面(4-2)和巷道断面(6)的交点重合。
2.根据权利要求1所述的隧道爆破掘进的掏槽孔结构,其特征在于:所述第一掏槽孔(1)、第二掏槽孔(2)和第三掏槽孔(3)的间距为0.25-0.6米。
3.根据权利要求1所述的隧道爆破掘进的掏槽孔结构,其特征在于:所述第一掏槽孔(1)、第二掏槽孔(2)和第三掏槽孔(3)的爆破角由小变大,且爆破角均在60°-85°之间;第一掏槽孔(1)和第二掏槽孔(2)之间倾角相差10°-15°,第二掏槽孔(2)和第三掏槽孔(3)之间倾角相差10°-15°。
4.根据权利要求1所述的隧道爆破掘进的掏槽孔结构,其特征在于:所述第一掏槽孔(1)、第二掏槽孔(2)和第三掏槽孔(3)的掏槽眼由浅至深,且深度在1.8-4.6米之间;第一掏槽孔(1)和第二掏槽孔(2)之间掏槽眼深度相差1.0-1.8米,第二掏槽孔(2)和第三掏槽孔(3)之间掏槽眼深度相差1.0-1.8米。
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