CN215259527U - 一种路灯灯头及装设有该路灯灯头的路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及照明技术领域，具体涉及一种路灯灯头及装设有该路灯灯头的路灯。通过设置框架、顶面板、光源、控制器、底面板及蓄电池，顶面板与底面板分层地安装于框架上，光源与控制器位于顶面板与底面板之间的夹层内部，或者位于底面板远离顶面板的一侧的夹层外部，控制器与光源及蓄电池电性连接，用于控制光源的开启与关闭，其中，蓄电池可拆卸地安装于框架上，使得路灯灯头中的蓄电池出现损坏或出现故障时，工作人员仅需要将蓄电池单独拆卸下来，并将蓄电池寄回返修即可，无需将整个路灯灯头寄回返修，减少了返修时寄件的体积及重量，有效地降低了蓄电池的返修成本。

Description

一种路灯灯头及装设有该路灯灯头的路灯

技术领域

本实用新型涉及照明领域，特别是一种路灯灯头及装设有该路灯灯头的路灯。

背景技术

路灯是指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，被广泛运用于各种需要照明的地方。

现有地路灯灯头均在其内部设置有蓄电池，当蓄电池出现损坏或出现故障时，需要将路灯灯头拆卸下来，并将整个路灯灯头整个寄回返修，由于路灯灯头的占用空间大且重量大，导致其寄回返修的成本较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种路灯灯头及装设有该路灯灯头的路灯，旨在解决现有技术中路灯灯头内的蓄电池出现损坏或出现故障时，需要将整个路灯灯头整个寄回返修，导致其返修的成本较高的问题。

第一方面，本实用新型提供了一种路灯灯头，包括：框架；顶面板，其安装于所述框架上；底面板，其安装于所述框架上，所述底面板与所述顶面板分层设置，以使所述顶面板与所述底面板之间形成夹层；光源，其与所述底面板连接，且位于所述夹层内部，或者位于所述底面板远离所述顶面板的一侧；控制器，其与所述底面板连接，且位于所述夹层内部，或者位于所述底面板远离所述顶面板的一侧，所述控制器与所述光源电性连接，用于控制所述光源开启与关闭；蓄电池，所述蓄电池可拆卸地安装于所述框架，且位于所述底面板远离所述顶面板的一侧。

进一步地，所述路灯灯头还包括电池盒及安装组件，所述蓄电池安装于所述电池盒内，所述电池盒的两侧均开设有第一安装孔，所述安装组件包括至少两颗第一安装螺丝，其分别穿过两侧的所述第一安装孔，以将所述电池盒安装于所述框架上。

进一步地，所述框架包括两条相对且间隔设置的安装边框，两条所述安装边框远离所述顶面板的侧壁均设有沿其长度方向设置的第一螺丝安装槽，两颗所述第一安装螺丝的头部分别安装于两条所述安装边框的所述第一螺丝安装槽内，尾部伸出所述第一螺丝安装槽，并分别穿过所述电池盒两侧的所述第一安装孔，所述安装组件还包括至少两个第一安装螺母，所述第一安装螺母分别安装于两个所述第一安装螺丝的尾部。

进一步地，每条安装边框相对于另一条安装边框的侧壁均设有沿其长度方向设置的顶面板安装槽及底面板安装槽，且所述顶面板安装槽与所述底面板安装槽分层设置，所述顶面板安装于所述顶面板安装槽内，所述底面板安装于所述底面板安装槽内。

进一步地，所述框架还包括两条限位边框，其相对且间隔设置，其中一条所述限位边框安装于两条所述安装边框的一端，另一条所述限位边框安装于两条所述安装边框的另一端，一条所述限位边框挡设于所述顶面板安装槽与所述底面板安装槽的一端，另一条所述限位边框挡设于所述顶面板安装槽与所述底面板安装槽的另一端。

进一步地，还包括散热片，其与所述底面板连接，所述光源通过所述散热片与所述底面板连接。

进一步地，所述底面板上开设有位于所述散热片周边的散热通孔。

进一步地，所述顶面板为太阳能面板，所述太阳能面板与所述蓄电池电性连接。

进一步地，还包括转接组件，其包括：套筒，其用于与外界灯杆连接；转接板，其与所述电池盒连接，并与所述套筒可转动地连接。

第二方面，本实用新型还提供了一种装设有该路灯灯头的路灯，包括灯杆；路灯灯头，其安装于所述灯杆的顶部，所述路灯灯头为上述第一方面所述的路灯灯头。

本实用新型的有益效果在于：通过设置框架、顶面板、光源、控制器、底面板及蓄电池，顶面板与底面板分层地安装于框架上，光源与控制器位于顶面板与底面板之间的夹层内部，或者位于底面板远离顶面板的一侧的夹层外部，控制器与光源及蓄电池电性连接，用于控制光源的开启与关闭，其中，蓄电池可拆卸地安装于框架上，使得路灯灯头中的蓄电池出现损坏或出现故障时，工作人员仅需要将蓄电池单独拆卸下来，并将蓄电池寄回返修即可，无需将整个路灯灯头寄回返修，减少了返修时寄件的体积及重量，有效地降低了蓄电池的返修成本。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的爆炸视图；

图3是图2中A位置局部放大示意图；

图4是图2中B位置局部放大示意图；

图中各附图标记为：

1、路灯灯头；11、框架；111、安装边框；1111、第一螺丝安装槽；1112、顶面板安装槽；1113、底面板安装槽；112、限位边框；12、顶面板；13、底面板；131、散热通孔；132、大面板；133、小面板；14、光源；15、电池盒； 151、第一安装孔；152、第二螺丝安装槽；16、安装组件；161、第一安装螺丝；162、第一安装螺母；163、螺丝限位片；164、第二安装螺丝；165、第二安装螺母；17、散热片；18、转接组件；181、套筒；182、转接板；19、透镜。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。现结合附图，对本实用新型的较佳实施例作详细说明。

本实用新型提供了一种路灯灯头1，如图1-2所示，路灯灯头1包括：框架11、顶面板12、底面板13、光源14、控制器(图中未示出)及蓄电池(图中未示出)。顶面板12与底面板13安装于框架11上，且顶面板12与底面板 13分层设置，以使顶面板12与底面板13之间形成夹层(图中未示出)。光源14与控制器均与底面板13连接，且位于顶面板12与底面板13之间的夹层内部，或者位于底面板13远离顶面板12的一侧的夹层外部。控制器与光源 14电性连接，用于控制光源开启与关闭。蓄电池可拆卸地安装于框架11，且位于底面板13远离顶面板12的一侧。

通过实施本实施例，使得路灯灯头1中的蓄电池出现损坏或出现故障时，工作人员仅需要将蓄电池单独拆卸下来，并将蓄电池寄回返修即可，无需将整个路灯灯头1寄回返修，减少了返修时寄件的体积及重量，有效地降低了蓄电池的返修成本。

其中，蓄电池的具体安装方式有多种，例如卡扣式连接，螺纹连接等，本领域的技术人员可以根据实际情况更换安装方式，其中，螺纹连接具有结构简单、连接可靠、装拆方便等优点，为本实用新型中的优选实施例，下面列举螺纹连接的具体实施方式。

在一实施例中，如图1-3所示，路灯灯头1包括电池盒15及安装组件16。蓄电池安装于电池盒15内，电池盒15的两侧开设有朝向框架11的第一安装孔151，安装组件16包括至少两颗第一安装螺丝161，其分别穿过两侧的第一安装孔151，以将电池盒15安装于框架11上。

具体地，电池盒15能对蓄电池起到防护作用，能防止雨雪、冰雹对蓄电池的损坏。

在具体实施例中，如图1-4所示，框架11包括两条相对且间隔设置的安装边框111，安装边框111远离顶面板12的侧壁设有沿其长度方向设置的第一螺丝安装槽1111，第一安装螺丝161的头部分别安装于两条安装边框111 的第一螺丝安装槽1111内，尾部伸出第一螺丝安装槽1111，并分别穿过电池盒15两侧的第一安装孔151，安装组件16还包括至少两个第一安装螺母162，第一安装螺母162安装于第一安装螺丝161的尾部。

具体地，利用螺钉螺母地安装方式将电池盒15安装于安装边框111上，不仅结构简单，且连接可靠。

在一实施例中，为了增加安装时的稳定性，第一安装螺丝161有六个，每侧三个，第一安装孔151也设有六个，每侧三个。

在具体实施例中，如图1-4所示，为了方便安装，安装组件16还包括螺丝限位片163，安装时，三个第一安装螺丝161的尾部穿过螺丝限位片163，滑动螺丝限位片163以带动三个第一安装螺丝161于第一螺丝安装槽1111滑动，直至第一安装螺丝161对准第一安装孔151。

在一实施例中，每条安装边框111相对于另一条安装边框111的侧壁上均设有沿其长度方向设置的顶面板安装槽1112及底面板安装槽1113，且顶面板安装槽1112与底面板安装槽1113分层设置，顶面板12安装于顶面板安装槽 1112内，底面板13安装于底面板安装槽1113内。

具体地，安装时，顶面板12沿顶面板安装槽1112滑入，底面板13沿底面板安装槽1113滑入即可，结构简单、安装方便且牢靠。

在具体实施例中，如图2所示，底面板13包括大面板132及小面板133，电池盒15安装于大面板131与小面板之间。

在一实施例中，如图2、4所示，框架11还包括两条限位边框112，其相对且间隔设置，其中一条限位边框112安装于两条安装边框1111的一端，另一条限位边框112安装于两条安装边框1111的另一端。一条限位边框112挡设于顶面板安装槽1112与底面板安装槽1113的一端，另一条限位边框112 挡设于顶面板安装槽1112与底面板安装槽1113的另一端。

安装路灯灯头1时，安装完顶面板12与底面板13后，再安装限位边框 112。因为一条限位边框112挡设于顶面板安装槽1112与底面板安装槽1113 的一端，另一条限位边框112挡设于顶面板安装槽1112与底面板安装槽1113 的另一端。由此，限位边框112能限制顶面板12与底面板13的相对位置，从而避免顶面板12滑出顶面板安装槽1112以及避免底面板滑出底面板安装插 1113。

在一实施例中，如图1-2所示，路灯灯头1还包括散热片17，散热片17 与底面板13连接，光源14通过散热片17与底面板13连接。

具体地，光源14在使用时产生的热量非常大，散热片17能加速光源14 散热，从而增加光源14的使用寿命。

在具体实施例中，如图1-2所示，底面板13上开设有位于散热片17周边的散热通孔131。

具体地，散热通孔131使夹层中的高温空气能与外界的低温空气进行交汇，从而降低夹层中的空气温度，进而加速光源14散热，增加光源14的使用寿命。

在一实施例中，顶面板12为太阳能面板，太阳能面板与蓄电池电性连接。

太阳能是一种可再生能源，是地球上最清洁能源之一，不会污染环境，本实施例使用太阳能给蓄电池进行充电，十分地环保。

在一实施例中，如图1-2所示，路灯灯头1还包括转接组件18，其包括套筒181与转接板182。套筒181用于与外界灯杆连接，转接板182与电池盒 15连接，并与套筒181可转动地连接。

具体地，套筒181与转接板182可转动地连接，从而使得光源14的照射范围可调节调节，进而使得调节照明效果可调节，同时，还使调节太阳能板的角度，增大太阳的照射面积，充分利用太阳能。

在具体实施例中，如图1-3所示，安装组件16包括第二安装螺丝164及第二安装螺母165，电池盒15远离顶面板12的侧壁设有供第二安装螺丝164 的头部滑入的第二螺丝安装槽152，转接板182上开设有供第二安装螺丝164 的尾部穿过的第二安装孔(图中未示出)，第二安装螺母165安装于第二安装螺丝164的尾部。

具体地，利用螺钉螺母地安装方式将转接板182安装于电池盒上，不仅结构简单，且连接可靠。

在一实施例中，路灯灯头1还包括透镜19，其安装于光源14。因为透镜有较强的聚光能力,装设有透镜19的路灯在照射路面时，路面明亮且清晰。

本实用新型实施例展示了一种路灯灯头1，如图1-2所示，通过设置框架 11、顶面板12、光源14、控制器、底面板13及蓄电池，顶面板12与底面板13分层地安装于框架11上，光源14与控制器位于顶面板12与底面板13之间的夹层内部，或者位于底面板13远离顶面板13的一侧的夹层外部，控制器与光源14及蓄电池电性连接，用于控制光源14的开启与关闭，其中，蓄电池可拆卸地安装于框架11上，使得路灯灯头1中的蓄电池出现损坏或出现故障时，工作人员仅需要将蓄电池单独拆卸下来，并将蓄电池寄回返修即可，无需将整个路灯灯头1寄回返修，减少了返修时寄件的体积及重量，有效地降低了蓄电池的返修成本。

本实用新型还提供了一种路灯，如图1-2所示，路灯包括：灯杆(图中未示出)及路灯灯头1，路灯灯头1安装于灯杆的顶部，且路灯灯头1为上述实施例的路灯灯头1。

通过实施本实施例，使得路灯中的蓄电池出现损坏或出现故障时，工作人员仅需要将蓄电池单独拆卸下来，并将蓄电池寄回返修即可，无需将整个路灯灯头1寄回返修，减少了返修时寄件的体积及重量，有效地降低了蓄电池的返修成本。

应当理解的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，对本领域技术人员来说，可以对上述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而所有这些修改和替换，都应属于本实用新型所附权利要的保护范围。

Claims (10)

1.一种路灯灯头，其特征在于，包括：

框架；

顶面板，其安装于所述框架上；

底面板，其安装于所述框架上，所述底面板与所述顶面板分层设置，以使所述顶面板与所述底面板之间形成夹层；

光源，其与所述底面板连接，且位于所述夹层内部，或者位于所述底面板远离所述顶面板的一侧；

控制器，其与所述底面板连接，且位于所述夹层内部，或者位于所述底面板远离所述顶面板的一侧，所述控制器与所述光源电性连接，用于控制所述光源开启与关闭；

蓄电池，所述蓄电池可拆卸地安装于所述框架，且位于所述底面板远离所述顶面板的一侧。

2.根据权利要求1所述的路灯灯头，其特征在于，所述路灯灯头还包括电池盒及安装组件，所述蓄电池安装于所述电池盒内，所述电池盒的两侧均开设有第一安装孔，所述安装组件包括至少两颗第一安装螺丝，其分别穿过两侧的所述第一安装孔，以将所述电池盒安装于所述框架上。

3.根据权利要求2所述的路灯灯头，其特征在于：所述框架包括两条相对且间隔设置的安装边框，两条所述安装边框远离所述顶面板的侧壁均设有沿其长度方向设置的第一螺丝安装槽，两颗所述第一安装螺丝的头部分别安装于两条所述安装边框的所述第一螺丝安装槽内，尾部伸出所述第一螺丝安装槽，并分别穿过所述电池盒两侧的所述第一安装孔，所述安装组件还包括至少两个第一安装螺母，所述第一安装螺母分别安装于两个所述第一安装螺丝的尾部。

4.根据权利要求3所述的路灯灯头，其特征在于：每条安装边框相对于另一条安装边框的侧壁均设有沿其长度方向设置的顶面板安装槽及底面板安装槽，且所述顶面板安装槽与所述底面板安装槽分层设置，所述顶面板安装于所述顶面板安装槽内，所述底面板安装于所述底面板安装槽内。

5.根据权利要求4所述的路灯灯头，其特征在于：所述框架还包括两条限位边框，其相对且间隔设置，其中一条所述限位边框安装于两条所述安装边框的一端，另一条所述限位边框安装于两条所述安装边框的另一端，一条所述限位边框挡设于所述顶面板安装槽与所述底面板安装槽的一端，另一条所述限位边框挡设于所述顶面板安装槽与所述底面板安装槽的另一端。

6.根据权利要求1-5任一项所述的路灯灯头，其特征在于：还包括散热片，其与所述底面板连接，所述光源通过所述散热片与所述底面板连接。

7.根据权利要求6所述的路灯灯头，其特征在于：所述底面板上开设有位于所述散热片周边的散热通孔。

8.根据权利要求1-5任一项所述的路灯灯头，其特征在于：所述顶面板为太阳能面板，所述太阳能面板与所述蓄电池电性连接。

9.根据权利要求2-5任一项所述的路灯灯头，其特征在于，还包括转接组件，其包括：

套筒，其用于与外界灯杆连接；

转接板，其与所述电池盒连接，并与所述套筒可转动地连接。

10.一种路灯，其特征在于，包括：

灯杆；

路灯灯头，其安装于所述灯杆的顶部，所述路灯灯头为权利要求1-9任一项所述的路灯灯头。

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