CN215258805U - 一种小区停车场智能管理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种小区停车场智能管理系统，包括车牌识别机，所述车牌识别机的一侧下方固定设置有外壳一，所述外壳一的内侧设有稳定结构，所述稳定结构包括斜杆、圆块、横杆、底座、竖块、滑杆、螺纹杆和弹簧，所述弹簧的一端与车牌识别机的一侧下方固定连接，所述弹簧的另一端固定设置有竖块。该小区停车场智能管理系统，通过车牌识别机、外壳一、外壳二、横板、照明灯、直杆和稳定结构的配合，转动螺纹杆，螺纹杆向外移动，弹簧带动竖块向外移动，竖块带动圆块向外移动，斜杆带动底座移动，进而使底座与地面进行接触，进而可以提高该装置的稳定性，避免在受到外力的作用时，导致该装置发生倾倒，进而造成该装置损坏。

Description

一种小区停车场智能管理系统

技术领域

本实用新型涉及停车场智能管理系统技术领域，具体为一种小区停车场智能管理系统。

背景技术

停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场，现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统，停车场主及管理员的法律责任，通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆，不保障车辆受损及失车责任，一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。

现有技术中的小区停车场智能管理系统，稳定性较差，进而在受到外力的作用时，容易导致该装置发生倾倒，进而造成该装置损坏，且现有技术中的小区停车场智能管理系统，不便于工作人员对照明灯进行角度调节，进而导致其适用范围小，实用性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种小区停车场智能管理系统，以解决上述背景技术中提出的现有技术中的小区停车场智能管理系统，稳定性较差，进而在受到外力的作用时，容易导致该装置发生倾倒，进而造成该装置损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种小区停车场智能管理系统，包括车牌识别机，所述车牌识别机的一侧下方固定设置有外壳一，所述外壳一的内侧设有稳定结构；

所述稳定结构包括斜杆、圆块、横杆、底座、竖块、滑杆、螺纹杆和弹簧；

所述弹簧的一端与车牌识别机的一侧下方固定连接，所述弹簧的另一端固定设置有竖块，所述竖块的内壁滑动卡接有滑杆，所述滑杆的一端与车牌识别机的一侧下方固定连接，所述竖块的一端贴合有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁一侧与外壳一的一侧内壁转动连接，所述竖块的前端面下方固定设置有圆块，所述圆块的外壁滑动卡接有斜杆，所述斜杆的前端面一侧通过销轴转动连接有横杆，所述横杆的一端与车牌识别机的一侧下方固定连接，所述斜杆的前端面下方通过销轴转动连接有底座。这样设计可以提高该装置的稳定性。

优选的，一侧的所述外壳的顶部固定设置有横板，所述车牌识别机的顶部通过销轴转动连接有照明灯。销轴使照明灯受力时可以在车牌识别机的顶部转动。

优选的，所述照明灯的后端固定设置有直杆，所述横板的顶部固定设置有外壳二。外壳二的前端面安装有拉门。

优选的，所述横板的上方设有转动结构；

所述转动结构包括电动推杆、齿条、齿轮、宽板和圆杆；

所述电动推杆的底部与横板的顶部一侧固定连接，所述电动推杆的伸缩杆固定设置有齿条，所述齿条的外壁下方与横板的顶部凹槽滑动卡接，所述齿条的上方啮合连接有齿轮，所述齿轮的后端通过销轴转动连接有宽板，所述宽板的一端与外壳二的内壁一侧固定连接，所述齿轮的前端面固定设置有圆杆。这样设计可以使圆杆转动。

优选的，所述横板的上方设有移动结构；

所述移动结构包括直块、直管、短块和方杆；

所述方杆的底部与横板的顶部一侧固定连接，所述方杆的外壁间隙配合有直管，所述直管的一端固定设置有直块，所述直块的外壁与圆杆的一端内壁滑动卡接，所述直管的顶部固定设置有短块，所述短块的外壁前方与直杆的一侧通槽滑动卡接。这样设计可以使照明灯转动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该小区停车场智能管理系统，通过车牌识别机、外壳一、外壳二、横板、照明灯、直杆和稳定结构的配合，使得该装置在使用时，可以通过转动螺纹杆，螺纹杆向外移动，弹簧带动竖块向外移动，竖块带动圆块向外移动，圆块带动斜杆转动，斜杆带动底座移动，进而使底座与地面进行接触，进而可以提高该装置的稳定性，避免在受到外力的作用时，导致该装置发生倾倒，进而造成该装置损坏；

通过车牌识别机、外壳一、外壳二、横板、照明灯、直杆、移动结构和转动结构的配合，使得该装置在使用时，可以通过电动推杆带动齿条左右移动，齿条带动齿轮转动，齿轮带动圆杆转动，圆杆带动直块上下移动，直块带动直管上下移动，直管带动短块上下移动，短块带动直杆转动，直杆带动照明灯转动，进而便于工作人员对照明灯进行角度调节，适用范围广，实用性高；

同时电动推杆带动齿条左右移动，齿条带动齿轮转动，齿轮带动圆杆转动，圆杆带动直块上下移动，直块带动直管上下移动，直管带动短块上下移动，短块带动直杆转动，直杆带动照明灯转动，便于工作人员对该装置进行维修和养护。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中车牌识别机、照明灯和直杆的结构示意图；

图3为图1中竖块、螺纹杆和弹簧的结构示意图；

图4为图1中齿条、齿轮和宽板的结构示意图。

图中：1、车牌识别机，2、转动结构，201、电动推杆，202、齿条，203、齿轮，204、宽板，205、圆杆，3、移动结构，301、直块，302、直管，303、短块，304、方杆，4、稳定结构，401、斜杆，402、圆块，403、横杆，404、底座，405、竖块，406、滑杆，407、螺纹杆，408、弹簧，5、外壳一，6、外壳二，7、横板，8、照明灯，9、直杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种小区停车场智能管理系统，包括车牌识别机1，车牌识别机1的一侧下方固定设置有外壳一5，车牌识别机1的型号根据实际使用情况而定，一侧的外壳5的顶部固定设置有横板7，车牌识别机1的顶部通过销轴转动连接有照明灯8，照明灯8受力时可以在车牌识别机1的顶部转动，照明灯8的后端固定设置有直杆9，横板7的顶部固定设置有外壳二6，外壳二6的前端面安装有拉门，外壳一5的内侧设有稳定结构4，稳定结构4包括斜杆401、圆块402、横杆403、底座404、竖块405、滑杆406、螺纹杆407和弹簧408，弹簧408的一端与车牌识别机1的一侧下方固定连接，弹簧408的另一端固定设置有竖块405，弹簧408给予竖块405向外的力，竖块405的内壁滑动卡接有滑杆406，竖块405受力时可以在滑杆406的外壁滑动，滑杆406的一端与车牌识别机1的一侧下方固定连接，竖块405的一端贴合有螺纹杆407，螺纹杆407的外壁一侧与外壳一5的一侧内壁转动连接，竖块405的前端面下方固定设置有圆块402，圆块402的外壁滑动卡接有斜杆401，斜杆401的前端面一侧通过销轴转动连接有横杆403，销轴使斜杆401受力时可以在横杆403的前端面转动，横杆403的一端与车牌识别机1的一侧下方固定连接，斜杆401的前端面下方通过销轴转动连接有底座404。

横板7的上方设有转动结构2，转动结构2包括电动推杆201、齿条202、齿轮203、宽板204和圆杆205，电动推杆201的底部与横板7的顶部一侧固定连接，电动推杆201的型号根据实际使用情况而定，电动推杆201的伸缩杆固定设置有齿条202，齿条202的外壁下方与横板7的顶部凹槽滑动卡接，齿条202受力时可以在横板7的顶部凹槽滑动，齿条202的上方啮合连接有齿轮203，齿轮203的后端通过销轴转动连接有宽板204，销轴使齿轮203受力时可以在宽板204的前端面转动，宽板204的一端与外壳二6的内壁一侧固定连接，齿轮203的前端面固定设置有圆杆205。

横板7的上方设有移动结构3，移动结构3包括直块301、直管302、短块303和方杆304，方杆304的底部与横板7的顶部一侧固定连接，方杆304的外壁间隙配合有直管302，直管302受力时可以在方杆304的外壁滑动，直管302的一端固定设置有直块301，直块301的外壁与圆杆205的一端内壁滑动卡接，圆杆205受力转动时，可以带动直块301上下移动，直管302的顶部固定设置有短块303，短块303的外壁前方与直杆9的一侧通槽滑动卡接。

在本实施例中，当使用该小区停车场智能管理系统时，首先将电动推杆201连接外接电源，转动螺纹杆407，螺纹杆407向外移动，弹簧408带动竖块405向外移动，竖块405带动圆块402向外移动，圆块402带动斜杆401转动，斜杆401带动底座404移动，进而使底座404与地面进行接触，进而可以提高该装置的稳定性，避免在受到外力的作用时，导致该装置发生倾倒，进而造成该装置损坏，电动推杆201开始工作，电动推杆201带动齿条202左右移动，齿条202带动齿轮203转动，齿轮203带动圆杆205转动，圆杆205带动直块301上下移动，直块301带动直管302上下移动，直管302带动短块303上下移动，短块303带动直杆9转动，直杆9带动照明灯8转动，进而便于工作人员对照明灯8进行角度调节，适用范围广。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种小区停车场智能管理系统，包括车牌识别机(1)，其特征在于：所述车牌识别机(1)的一侧下方固定设置有外壳一(5)，所述外壳一(5)的内侧设有稳定结构(4)；

所述稳定结构(4)包括斜杆(401)、圆块(402)、横杆(403)、底座(404)、竖块(405)、滑杆(406)、螺纹杆(407)和弹簧(408)；

所述弹簧(408)的一端与车牌识别机(1)的一侧下方固定连接，所述弹簧(408)的另一端固定设置有竖块(405)，所述竖块(405)的内壁滑动卡接有滑杆(406)，所述滑杆(406)的一端与车牌识别机(1)的一侧下方固定连接，所述竖块(405)的一端贴合有螺纹杆(407)，所述螺纹杆(407)的外壁一侧与外壳一(5)的一侧内壁转动连接，所述竖块(405)的前端面下方固定设置有圆块(402)，所述圆块(402)的外壁滑动卡接有斜杆(401)，所述斜杆(401)的前端面一侧通过销轴转动连接有横杆(403)，所述横杆(403)的一端与车牌识别机(1)的一侧下方固定连接，所述斜杆(401)的前端面下方通过销轴转动连接有底座(404)。

2.根据权利要求1所述的一种小区停车场智能管理系统，其特征在于：一侧的所述外壳一(5)的顶部固定设置有横板(7)，所述车牌识别机(1)的顶部通过销轴转动连接有照明灯(8)。

3.根据权利要求2所述的一种小区停车场智能管理系统，其特征在于：所述照明灯(8)的后端固定设置有直杆(9)，所述横板(7)的顶部固定设置有外壳二(6)。

4.根据权利要求2所述的一种小区停车场智能管理系统，其特征在于：所述横板(7)的上方设有转动结构(2)；

所述转动结构(2)包括电动推杆(201)、齿条(202)、齿轮(203)、宽板(204)和圆杆(205)；

所述电动推杆(201)的底部与横板(7)的顶部一侧固定连接，所述电动推杆(201)的伸缩杆固定设置有齿条(202)，所述齿条(202)的外壁下方与横板(7)的顶部凹槽滑动卡接，所述齿条(202)的上方啮合连接有齿轮(203)，所述齿轮(203)的后端通过销轴转动连接有宽板(204)，所述宽板(204)的一端与外壳二(6)的内壁一侧固定连接，所述齿轮(203)的前端面固定设置有圆杆(205)。

5.根据权利要求2所述的一种小区停车场智能管理系统，其特征在于：所述横板(7)的上方设有移动结构(3)；

所述移动结构(3)包括直块(301)、直管(302)、短块(303)和方杆(304)；

所述方杆(304)的底部与横板(7)的顶部一侧固定连接，所述方杆(304)的外壁间隙配合有直管(302)，所述直管(302)的一端固定设置有直块(301)，所述直块(301)的外壁与圆杆(205)的一端内壁滑动卡接，所述直管(302)的顶部固定设置有短块(303)，所述短块(303)的外壁前方与直杆(9)的一侧通槽滑动卡接。

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