CN215256582U - 一种高速轴风轮锁紧装置 - Google Patents

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王长海
宋四新
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Abstract

为解决手动直入式的风轮锁锁定不够稳固,加装了螺栓固定的存在安装拆卸锁销较为繁琐的问题,本实用新型提供一种一种高速轴风轮锁紧装置,相对于现有技术,本实用新型存在两次锁死结构,锁定足够稳固,且设计紧凑,安装与拆卸锁销的操作简单方便,大量节省了维护工作的时间。

Description

一种高速轴风轮锁紧装置
技术领域
本实用新型涉及风力发电技术领域,具体涉及一种高速轴风轮锁紧装置。
背景技术
风力发电机组中风轮往往处于高速运转状态,当维护人员要对风轮进行维修时,需要使高速轴制动器抱闸,使主传动链降速,再使用风轮锁锁定风轮,使风轮静止,否则风轮转动引起高速轴快速运转,存在较大的安全隐患,因此风力发电机组均设置有风轮锁。
目前风力发电机组的风轮锁分为液压驱动式和手动直入式,其中液压驱动式精度高,成本高,存在液压油泄露的风险,存在安全隐患,手动直入式的风轮锁往往锁定不够稳固,而加装了螺栓固定的则存在安装拆卸锁销较为繁琐的问题。
实用新型内容
为解决手动直入式的风轮锁锁定不够稳固,加装了螺栓固定的存在安装拆卸锁销较为繁琐的问题,本实用新型提供一种一种高速轴风轮锁紧装置。
本实用新型的目的是以下述方式实现的:一种高速轴风轮锁紧装置,包括:底座,所述底座上开有供锁销前端插入的锁孔,其特征在于:所述底座底部与锁销前端之间设置一次锁死机构。
所述一次锁死机构为,底座底部设置有导向螺杆,所述锁销前端侧面,由前端端面为一端沿轴向开设导向槽,导向槽另一端沿侧面周向设置锁死槽,导向槽和锁死槽构成“L”形状。
所述底座上部与锁销后端之间设置二次锁死机构。
所述二次锁死机构为,底座上部锁孔侧方附近设置止退支架,止退支架上开设有销孔,锁销一次锁死状态,锁销后端销孔与止退支架的销孔对应,二者之间设置止退销。
所述底座设置有锁销支架和卡箍,所述锁销的前端可滑动的套设在锁销支架内,并被卡箍箍紧, 锁销前端开设有销孔, 销孔内可拆卸的设置有止退销。
相对于现有技术,本实用新型存在二次锁死结构,锁定足够稳固,且设计紧凑,安装与拆卸锁销的操作简单方便,大量节省了维护工作的时间。
附图说明
图1是高速轴风轮锁紧装置的结构示意图。
图2是锁销的结构示意图。
图3是高速轴风轮锁紧装置的仰视图。
图4是高速轴风轮锁紧装置与风轮锁盘配合时的结构示意图。
图5是高速轴风轮锁紧装置与风轮锁盘配合并处于锁定状态的结构示意图。
其中,1、底座;2、锁销;21、前销孔;22、后销孔;23、导向槽;24、锁死槽;3、止退销;4、锁销支架;5、卡箍;6、导向螺杆;7、止退支架。
具体实施方式
本申请不受下述实施例的限制,可根据本申请的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例:如图1-5所示,一种高速轴风轮锁紧装置,包括:底座1和锁销2,锁销2的形状可粗略的看作两端圆柱端部相连,根据粗细程度将锁销2较细的一端称作锁销2前端,锁销2较粗的一端称作锁销2后端;底座1上开设有供锁销2前端插入的锁孔,锁孔贯穿底座1,锁孔的直径略大于或等于锁销2前端的直径;底座1中设置有容纳风轮锁盘部分结构的凹槽,当风轮锁盘旋转到某一位置时,风轮锁盘上的锁孔与底座1的锁孔位置对应,大小应相近,使得锁销2前端可以一插到底;底座1的底部与锁销2前端之间设置一次锁死机构。
所谓一次锁死机构,指的是在底座1底部设置导向螺杆6,导向螺杆6的头部略微伸出底座1锁孔所在的圆柱;而锁销2前端的侧面,由前端端面为一端沿轴向开设导向槽23,导向槽23另一端沿侧面周向开设锁死槽24,导向槽23和锁死槽24构成“L”形状,导向槽23和锁死槽24的槽深等于或略大于导向螺杆6的头部伸出底座1锁孔所在的圆柱的长度。
底座1上部与锁销2后端之间设置二次锁死机构。
所谓二次锁死机构,指的是底座1上部锁孔侧方附近设置止退支架7,优选的,止退支架7为“L”型块,其中“L”型的一端通过螺栓固定在底座1上,“L”型的另一端上开设有销孔,当锁销2处于一次锁死状态时,即将导向槽23对应导向螺杆6的位置将锁销2前端插入底座1的锁孔中,当导向螺杆6顶到导向槽23和锁死槽24相接的一端时,旋转锁销2,使导向螺杆6顶到锁死槽24的另一端时,锁销2的后销孔22与止退支架6的销孔对应,二者之间可以设置止退销3形成二次锁死机构。
在底座1上设置有锁销支架4和卡箍5,锁销支架4分为连接端和容纳端,连接端可通过螺栓将锁销支架4固定在底座1上,容纳端为空心管状,管的内径等于或略大于锁销2前端的直径,管的长度小于锁销2前端的长度,锁销2前端可插入锁销支架4中直到被略粗一些的锁销2后端卡住,锁销2前端伸出锁销支架4容纳端的部分将被设置在底座1上卡箍5卡住,锁销2前端不与锁销支架4和卡箍5重合的部分设置前销孔21,在图中前销孔21与导向槽23开设的位置部分重合,并非对前销孔21位置的限制,而是可以以垂直锁销2前端的任意角度设置在卡箍5与锁销支架4之间的一端或卡箍5的另一端,前销孔21可以与止退销3配合,其目的在于可以通过止退销3和锁销支架4和卡箍5将锁销2固定在底座1上。
本实用新型的操作方法是,风轮锁盘处于旋转状态时,使高速轴制动器抱闸,使主传动链降速,直到风轮静止,并略微调整使风轮锁盘的锁孔使之对应底座1的锁孔,所述操作属于现有技术。
参考图4,将止退销3从前销孔21中拔出,将锁销2从卡箍5与锁销支架4中取出,将锁销2上导向槽23对应导向螺杆6的位置将锁销2前端由上至下插入底座1的锁孔中,当导向螺杆6顶到导向槽23和锁死槽24相接的一端时,旋转锁销2,使导向螺杆6顶到锁死槽24的另一端时,形成定位与一次锁死结构,此时锁销2的后销孔22与止退支架6的销孔对应,通过止退销3将止退支架6与锁销2连接形成二次锁死结构。
为了方便操作,可在锁销2后端设置1道标线,底座1顶部锁孔旁边垂直锁孔圆周设置两道标线,锁销2的导向槽23与导向螺杆6位置对应时,锁销2上的标线与底座1上的其中一道标线对应,导向螺杆6顶到锁死槽24的另一端时,锁销2上的标线与底座1上的另一道标线对应,以提示操作者方便操作,省去了需要预先观察或者摸索进行安装带来的繁琐操作。
相对于现有技术,本实用新型存在二次锁死结构,锁定足够稳固,且设计紧凑,安装与拆卸锁销的操作简单方便,大量节省了维护工作的时间。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型整体构思前提下,还可以作出若干改变和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种高速轴风轮锁紧装置,包括:底座,所述底座上开有供锁销前端插入的锁孔,其特征在于:所述底座底部与锁销前端之间设置一次锁死机构。
2.如权利要求1所述的一种高速轴风轮锁紧装置,其特征在于:所述一次锁死机构为,底座底部设置有导向螺杆,所述锁销前端侧面,由前端端面为一端沿轴向开设导向槽,导向槽另一端沿侧面周向设置锁死槽,导向槽和锁死槽构成“L”形状。
3.如权利要求2所述的一种高速轴风轮锁紧装置,其特征在于:所述底座上部与锁销后端之间设置二次锁死机构。
4.如权利要求3所述的一种高速轴风轮锁紧装置,其特征在于:所述二次锁死机构为,底座上部锁孔侧方附近设置止退支架,止退支架上开设有销孔,锁销一次锁死状态,锁销后端销孔与止退支架的销孔对应,二者之间设置止退销。
5.如权利要求1所述的一种高速轴风轮锁紧装置,其特征在于:所述底座设置有锁销支架和卡箍,所述锁销的前端可滑动的套设在锁销支架内,并被卡箍箍紧, 锁销前端开设有销孔, 销孔内可拆卸的设置有止退销。
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