CN215252292U

CN215252292U - 一种钢结构拱桥抗震组件

Info

Publication number: CN215252292U
Application number: CN202121709994.6U
Authority: CN
Inventors: 王剑微; 李涛; 杨春秋
Original assignee: Inner Mongolia Hengjiu Steel Structure Group Co ltd
Current assignee: Inner Mongolia Hengjiu Steel Structure Group Co ltd
Priority date: 2021-07-27
Filing date: 2021-07-27
Publication date: 2021-12-21
Anticipated expiration: 2031-07-27

Abstract

本实用新型公开了一种钢结构拱桥抗震组件，包括墩台、上固定板、下固定板；其特征在于所述墩台上设有下固定板、下固定板顶部设有凹座；上固定板底部设有凸座，凸座插入凹座内，凸座、凹座之间设有橡胶减震片，凸座、凹座外安装有减震弹簧；上固定板底部安装有套筒，套筒罩住橡胶减震片、减震弹簧，套筒向下延伸至凹座距下固定板有间距；该装置能够在橡胶减震片、减震弹簧这两个物体外侧设置格挡湿润空气，减少了橡胶减震片、减震弹簧接触湿润空气，延缓了橡胶减震片的老化、减震弹簧的锈蚀。

Description

一种钢结构拱桥抗震组件

技术领域

本实用新型涉及一种钢结构拱桥抗震组件，属于钢结构孔桥抗震技术领域。

背景技术

钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、桥梁、场馆、超高层等领域。钢结构容易锈蚀，一般钢结构要除锈、镀锌或涂料，且要定期维护。

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，拱桥(archbridge)指的是在竖直平面内以拱作为结构主要承重构件的桥梁。

地震和风灾害严重威胁着人类的生存与发展，随着科学技术和人民生活水平的提高，预防与抵御地震和风灾害的能力也在不断的提高，抗震减震支座应运而生，当桥梁使用时间较长后，桥梁的减震支座的橡胶减震片会受到长时间的风吹日晒而老化，弹簧也会缓慢锈蚀，由于桥墩靠近河面，因此橡胶减震片、减震弹簧会长期处在湿润的空气中，加速了橡胶减震片的老化，也加速减震弹簧的锈蚀，大大降低了对桥梁的减震效果。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种钢结构拱桥抗震组件，该装置能够在橡胶减震片、减震弹簧这两个物体外侧设置格挡湿润空气，减少了橡胶减震片、减震弹簧接触湿润空气，延缓了橡胶减震片的老化、减震弹簧的锈蚀。

一种钢结构拱桥抗震组件，包括墩台、上固定板、下固定板；所述墩台上设有下固定板、下固定板顶部设有凹座；上固定板底部设有凸座，凸座插入凹座内，凸座、凹座之间设有橡胶减震片，凸座、凹座外安装有减震弹簧；上固定板底部安装有套筒，套筒罩住橡胶减震片、减震弹簧，套筒向下延伸至凹座距下固定板有间距。

在具体设置上述下固定板时，下固定板顶部设有环状的外包围，套筒底部处于外包围内侧，外包围内壁与套筒外壁紧贴，套筒与外包围形成一个缝隙空间再次减少橡胶减震片、减震弹簧接触湿润空气。

在具体设置上述外包围时，外包围内部成空腔用于存储油，外包围顶部表面设有注入口，注入口加装有塞子，外包围内壁顶部设有环型的开口，开口内设有一圈灯芯绳，灯芯绳的两端垂入空腔底部，在外包围的内部顶部设有一圈浸油的灯芯绳，在套筒与外包围之间的缝隙处做油封处理，让套筒与外包围形成相对密闭的空间，极大的减少橡胶减震片、减震弹簧接触湿润空气。

在具体设置上述下套筒时，套筒底部设有环形槽，环形槽内设有一圈棉块，在套筒处底部设置一圈棉块，棉块会吸收灯芯绳渗出的油，再一次对在套筒与外包围之间的缝隙处做油封处理，让套筒与外包围形成相对密闭的空间，极大的减少橡胶减震片、减震弹簧接触湿润空。

在具体设置上述灯芯绳时，灯芯绳的圆环状由两根以上的短灯芯绳摆成U形拼成一个圆环，每个短灯芯绳的两端垂入空腔底部，增加了灯芯绳的吸油端口，让灯芯绳保持足够的油量能够溢油，溢出的油用来补充给棉块。

本实用新型的有益效果在于提供一种钢结构拱桥抗震组件，该装置能够在橡胶减震片、减震弹簧这两个物体外侧设置格挡湿润空气，减少了橡胶减震片、减震弹簧接触湿润空气，延缓了橡胶减震片的老化、减震弹簧的锈蚀；进一步，在套筒底部设置外包围，套筒与外包围形成一个缝隙空间再次减少橡胶减震片、减震弹簧接触湿润空气；再进一步，在外包围的内部顶部设有一圈浸油的灯芯绳，在套筒与外包围之间的缝隙处做油封处理，让套筒与外包围形成相对密闭的空间，极大的减少橡胶减震片、减震弹簧接触湿润空气；最后，在套筒处底部设置一圈棉块，棉块会吸收灯芯绳渗出的油，再一次对在套筒与外包围之间的缝隙处做油封处理，让套筒与外包围形成相对密闭的空间，极大的减少橡胶减震片、减震弹簧接触湿润空。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的部分结构示意图。

图3是本实用新型的凹座结构示意图。

图4是本实用新型的凸座结构示意图。

图5是本实用新型的外包围结构示意图。

图6是本实用新型的外包围切剖结构示意图。

图7是本实用新型的套筒结构示意图。

图8是本实用新型的套筒与外包围相互配合结构示意图。

图9是本实用新型的灯芯绳结构示意图。

图10是本实用新型的第二种灯芯绳结构示意图。

图中，墩台1、下固定板2、凹座3、上固定板4、凸座5、橡胶减震片6、减震弹簧7、套筒8、外包围9、空腔10、注入口11、开口12、灯芯绳13、环形槽14、棉块15。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍，以下所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量；由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征；在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通；对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图所示，一种钢结构拱桥抗震组件，包括墩台1、上固定板4、下固定板；所述墩台1上设有下固定板、下固定板顶部设有凹座3；上固定板4底部设有凸座5，凸座5插入凹座3内，凸座5、凹座3之间设有橡胶减震片6，凸座5、凹座3外安装有减震弹簧；上固定板4底部安装有套筒8，套筒8罩住橡胶减震片6、减震弹簧，套筒8向下延伸至凹座3距下固定板有间距，套筒8可以格挡部分湿润空气，减少了橡胶减震片6、减震弹簧接触湿润空气，延缓了橡胶减震片6的老化、减震弹簧的锈蚀。

在具体设置上述下固定板时，下固定板顶部设有环状的外包围9，套筒8底部处于外包围9内侧，外包围9内壁与套筒8外壁紧贴，套筒8与外包围9形成一个缝隙空间再次减少橡胶减震片6、减震弹簧接触湿润空气。

在具体设置上述外包围9时，外包围9内部成空腔10用于存储油，外包围9顶部表面设有注入口11，注入口11加装有塞子，外包围9内壁顶部设有环型的开口12，开口12内设有一圈灯芯绳13，灯芯绳13的两端垂入空腔10底部，在外包围9的内部顶部设有一圈浸油的灯芯绳13，在套筒8与外包围9之间的缝隙处做油封处理，让套筒8与外包围9形成相对密闭的空间，极大的减少橡胶减震片6、减震弹簧接触湿润空气。

在具体设置上述下套筒8时，套筒8底部设有环形槽14，环形槽14内设有一圈棉块15，在套筒8处底部设置一圈棉块15，棉块15会吸收灯芯绳13渗出的油，再一次对在套筒8与外包围9之间的缝隙处做油封处理，让套筒8与外包围9形成相对密闭的空间，极大的减少橡胶减震片6、减震弹簧接触湿润空。

在具体设置上述灯芯绳13时，灯芯绳13的圆环状由两根以上的短灯芯绳13摆成U形拼成一个圆环，每个灯芯绳13的两端垂入空腔10底部，增加了灯芯绳13的吸油端口，让灯芯绳13保持足够的油量能够溢油，溢出的油用来补充给棉块15。

使用时需要从注入口向外包围的空腔内添加油（需定期想空腔内添加油），用塞子堵住注入口，灯芯绳开始吸油，待灯芯绳完全浸油后，在套筒与外包围之间的缝隙处做油封处理，在套筒处底部的棉块会吸收灯芯绳渗出的油，再一次对在套筒与外包围之间的缝隙处做油封处理，双重油封处理，让套筒与外包围形成相对密闭的空间，极大的减少橡胶减震片、减震弹簧接触湿润空。

尽管参照前述实例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行和修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种钢结构拱桥抗震组件，包括墩台、上固定板、下固定板；其特征在于：所述墩台上设有下固定板，下固定板顶部设有凹座；上固定板底部设有凸座，凸座插入凹座内，凸座、凹座之间设有橡胶减震片，凸座、凹座外安装有减震弹簧；上固定板底部安装有套筒，套筒罩住橡胶减震片、减震弹簧，套筒向下延伸至凹座距下固定板有间距。

2.根据权利要求1所述的一种钢结构拱桥抗震组件，其特征在于：所述下固定板顶部设有环状的外包围，套筒底部处于外包围内侧，外包围内壁与套筒外壁紧贴。

3.根据权利要求2所述的一种钢结构拱桥抗震组件，其特征在于：所述外包围内部成空腔用于存储油，外包围顶部表面设有注入口，注入口加装有塞子，外包围内壁顶部设有环型的开口，开口内设有一圈灯芯绳，灯芯绳的两端垂入空腔底部。

4.根据权利要求3所述的一种钢结构拱桥抗震组件，其特征在于：所述套筒底部设有环形槽，环形槽内设有一圈棉块。

5.根据权利要求3所述的一种钢结构拱桥抗震组件，其特征在于：所述灯芯绳的圆环状由两根以上的短灯芯绳摆成U形拼成一个圆环，每个灯芯绳的两端垂入空腔底部。