CN215248163U - 一种滑动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滑动装置，属于平面滑动技术领域，包括带有循环轨道的外框架和若干在循环轨道内循环的滚动体，循环轨道包括负荷段、回行段和连接负荷段与回行段的转向段，滑行物承载于负荷段内滚动体上，负荷段内滚动体与滑行物的接触部高于回行段内滚动体最高点，滑行物与回行段内滚动体零接触，滑行物滑动时，负荷段内滚动体在滚动摩擦力作用下滚动并驱动所有滚动体在循环轨道内循环，通过此滑动装置将滑行物的滑动摩擦转变为滚动摩擦，大大减少了相同压力下滑行物的摩擦，便于滑动，省时省力，同时减少磨损。

Description

一种滑动装置

技术领域

本实用新型涉及平面滑动技术领域，具体涉及一种滑动装置。

背景技术

目前市场上平面滑动大部分都为面与面的直接接触滑动，在压力较大的情况下，面与面间的摩擦力较大，不利于滑动，费时费力，且会造成接触面的磨损。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中的不足，设计一种省时省力、使用寿命长的滑动装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种滑动装置，包括带有循环轨道的外框架和若干在循环轨道内循环的滚动体，所述循环轨道包括负荷段、回行段和连接所述负荷段与所述回行段的转向段，所述滑行物承载于负荷段内滚动体上，负荷段内滚动体与滑行物的接触部高于回行段内滚动体最高点，所述滑行物与回行段内滚动体零接触，所述滑行物滑动时，所述负荷段内滚动体在滚动摩擦力作用下滚动并驱动所有滚动体在所述循环轨道内循环。

采用本方案的有益效果：

1、采用本方案中的滑动装置，滑行物置于负荷段内滚动体上时，负荷段内滚动体受到来自滑行物的压力，推动滑行物时，滑行物对负荷段内滚动体产生向前的静摩擦力，此静摩擦力带动负荷段内滚动体沿负荷段向前滚动，同时，由于回行段内滚动体与滑行物零接触，不受压力，可以自由滚动，因此负荷段内滚动体的滚动，可以推动相近滚动体的滚动，进而推动转向段和回行段内滚动体的滚动，从而促使所有滚动体在循环轨道内循环，将滑行物的滑动摩擦转变为滚动摩擦，大大减少了相同压力下滑行物的摩擦，便于滑动，省时省力，同时减少磨损。

2、滑动装置的滚动体在循环轨道内循环持续滚动，使滑行物可以持续滑行，适用范围广，可用于较大面积的滑行物的滑动。

3、滑行物滑动时，所有滚动体在循环轨道内循环滚动，循环轨道采用上述结构，负荷段内的滚动体不是固定的，所有滚动体都会循环进入，非负荷段内的滚动体则处于自由状态，防止滚动体局部段集中持续受力，减少滚动体的局部磨损，延长滑动装置使用寿命。

作为优选，所述接触部与回行段内滚动体最高点的连线和水平线形成夹角α，所述夹角α需要满足，0°≤α≤20°。

作为优选，所述夹角α为10°。

作为优选，所述外框架上设有至少两条循环轨道。

作为优选，所述至少两条循环轨道的负荷段平行设置，所述至少两条循环轨道负荷段内滚动体的最高点在同一水平面上。

作为优选，所述循环轨道包括环形轨道，所述环形轨道包括两条平行段和连接两条平行段端部的弧形段，所述两条平行段分别形成所述负荷段和所述回行段，所述弧形段形成所述转向段。

作为优选，所述外框架包括带有循环轨道的下壳体和盖合在下壳体上的上盖体，所述循环轨道开设在所述下壳体上，所述上盖体与所述负荷段对应的位置处开设长孔，负荷段内滚动体与所述滑行物的接触部突出于长孔外。

作为优选，所述滚动体包括滚动球。

作为优选，所述长孔的宽度小于所述滚动球的直径。

作为优选，所述上盖体与所述转向段对应的位置处开设避让孔，所述避让孔与所述长孔连通。

实用新型的这些特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。

附图说明

下面结合附图对实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型滑动装置立体结构示意图。

图2为本实用新型滑动装置爆炸示意图。

图3为本实用新型滑动装置去除上盖体后正视图。

图4为本实用新型下壳体立体结构示意图。

图5为本实用新型下壳体剖视图。

附图标记：外框架1；下壳体101；循环轨道1011；负荷段1011a；回行段 1011b；转向段1011c；上盖体102；长孔1021；避让孔1022；滚动体2；负荷段内滚动体2a；回行段内滚动体2b；接触部A；回行段内滚动体最高点B；负荷段最低点C；回行段最低点D；水平线E；夹角α。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例：

如图1至图5所示，一种滑动装置，包括带有循环轨道1011的外框架1和若干在循环轨道1011内循环的滚动体2，循环轨道1011包括负荷段1011a、回行段1011b和连接负荷段1011a与回行段1011b的转向段1011c，滑行物承载于负荷段内滚动体2a上，负荷段内滚动体2a与滑行物的接触部A高于回行段内滚动体最高点B，滑行物与回行段内滚动体2b零接触，滑行物滑动时，负荷段内滚动体2a在滚动摩擦力作用下滚动并驱动所有滚动体2在循环轨道1011内循环。

采用本方案中的滑动装置，滑行物置于负荷段内滚动体2a上时，负荷段内滚动体2a受到来自滑行物的压力，推动滑行物时，滑行物对负荷段内滚动体2a 产生向前的静摩擦力，此静摩擦力带动负荷段内滚动体2a沿负荷段1011a向前滚动，同时，回行段内滚动体2b与滑行物零接触，不受压力，可以自由滚动，因此负荷段内滚动体2a的滚动，可以推动相近滚动体2的滚动，进而推动转向段1011c和回行段内滚动体2b的滚动，从而促使所有滚动体2在循环轨道1011 内循环，将滑行物的滑动摩擦转变为滚动摩擦，大大减少了相同压力下滑行物的摩擦，便于滑动，省时省力，同时减少磨损。滑动装置的滚动体2在循环轨道1011内循环持续滚动，使滑行物可以持续滑行，适用范围广，可用于较大面积的滑行物的滑动。滑行物滑动时，所有滚动体2在循环轨道1011内循环滚动，循环轨道1011采用上述结构，负荷段1011a内的滚动体2不是固定的，所有滚动体2都会循环进入，非负荷段1011a内的滚动体2则处于自由状态，防止滚动体2局部段集中持续受力，减少滚动体2的局部磨损，延长滑动装置使用寿命。

本实施例中，滚动体2通过转向段1011c实现在负荷段1011a和回行段1011b 之间的过渡。

为了实现滑行物只承载于负荷段内滚动体2a上又与回行段内滚动体2b零接触，如图3所示，接触部A与回行段内滚动体最高点B的连线和水平线E形成夹角α，夹角α需要满足，5°≤α≤20°，优选地，α为10°。

α过小，则负荷段内滚动体2a与回行段内滚动体2b高度过于接近，则负荷段内滚动体2a受到压力时产生挤压形变，致使滑行物与回行段内滚动体2b接触，由于滚动体2为循环滚动，回行段内滚动体2b的前进方向与负荷段内滚动体2a 的前进方向相反，从而阻碍滑行物的顺畅滑行；或滑行物与负荷段内滚动体2a、回行段内滚动体2b均接触，均产生静摩擦力，静摩擦力方向均指向滑行物滑动方向，则段滚动体2在循环轨道1011内相向而行，阻碍滚动体2的循环。

α过大，回行段1011b与负荷段1011a高度差较大，则转向段1011c的坡度较大，滚动体2由负荷段1011a通过转向段1011c进入回行段1011b时，落差较大，影响滑动装置整体稳定性，滚动体2由负荷段1011a通过转向段1011c进入回行段1011b时，转向段1011c的坡度较大，需要做功越大，需要的推力越大，当推力一定时，则循环越缓慢越不顺畅，越不利于滑行物的滑行。同时，α过大，也不利于回行段1011b和转向段1011c的加工。

由于滚动体2在循环轨道1011内循环滚动，为了实现接触部A高于回行段内滚动体最高点B，如图5所示，本实施例中负荷段1011a的深度大于回行段 1011b的深度，负荷段最低点C与回行段最低点D的连线和水平线E形成夹角α。

为了使滚动体2平稳滚动，转向段1011c具有斜坡，且转向段1011c两端分别与负荷段1011a和回行段1011b平滑连接。

为了简化结构，便于加工，如图2和图4所示，本实施例的循环轨道1011 优选环形轨道，环形轨道包括两条平行段和连接两条平行段端部的弧形段，两条平行段分别形成负荷段1011a和回行段1011b，弧形段形成转向段1011c，同时，为了使滚动体2在环形轨道中顺利向前滚动，防止滑动或原地滚动，环形轨道优选防滑轨道。

需要说明的是，在其他实施方式中，循环轨道1011并不局限于上述结构的环形轨道，还可以是其他带有两条及以上平行段的闭合轨道，只要是能够实现滚动体2循环滚动，均落入实用新型的保护范围内。

为了提高滑行物运行时的平衡和稳定，外框架1上设有至少两条循环轨道 1011，至少两条循环轨道1011的负荷段1011a平行设置，至少两条循环轨道1011 负荷段内滚动体2a的最高点在同一水平面上，即至少两条循环轨道1011负荷段 1011a的深度相同，至少两条循环轨道1011负荷段内滚动体2a齐平，多条负荷段1011a形成多个平行支撑线，以使滑行物的滑行更加平稳。

如图1和图2所示，外框架1具体结构包括带有循环轨道1011的下壳体101 和防止滚动球脱离循环轨道1011的上盖体102，循环轨道1011开设在下壳体101 上，上盖体102与负荷段1011a对应的位置处开设长孔1021，负荷段1011a内滚动球与滑行物的接触部A突出于长孔1021外，采用上述结构，接触部A突出于长孔1021外，则负荷段1011a内滚动球可以与滑行体正常接触，回行段内滚动体2b遮挡在上盖体102下，避免与滑行体接触，进一步提高了滚动体2在循环轨道1011内循环时的顺畅。

滚动体2优选滚动球，为了避免负荷段1011a内滚动球从长孔1021中脱出，长孔1021的宽度小于滚动球的直径，同时为了防止滚动球搬运过程中产生大幅度晃动而损坏，并发出异响，滑动装置平放时，长孔1021与滚动球间隙配合，即长孔1021宽度略大于滚动球在长孔1021处的水平截面的直径。

为了防止滚动球卡在转向段1011c处，如图1和图2所示，上盖体102与转向段1011c对应的位置处开设避让孔1022，避让孔1022与长孔1021连通，且避让孔1022宽度也小于滚动球的直径。

当然，滚动体2也不限于滚动球，也可以是带有凸起的滚柱等。

当然，上盖体102还可以是仅盖住回行段1011b的小盖板。

以上实施例仅作为实例，不对本实用新型的范围起到限定作用。本领域技术人员在此基础上，可以在本实用新型权利要求的保护范围内，预想到能实现相同功能的其他实施方式。

以上所述，仅为实用新型的具体实施方式，但实用新型的保护范围并不局限于此，熟悉该本领域的技术人员应该明白实用新型包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。

Claims (10)

1.一种滑动装置，其特征在于，包括带有循环轨道的外框架和若干在循环轨道内循环的滚动体，所述循环轨道包括负荷段、回行段和连接所述负荷段与所述回行段的转向段，滑行物承载于负荷段内滚动体上，负荷段内滚动体与滑行物的接触部高于回行段内滚动体最高点，所述滑行物与回行段内滚动体零接触，所述滑行物滑动时，所述负荷段内滚动体在摩擦力作用下滚动并驱动所有滚动体在所述循环轨道内循环。

2.根据权利要求1所述的滑动装置，其特征在于，所述接触部与回行段内滚动体最高点的连线和水平线形成夹角α，所述夹角α需要满足，5°≤α≤20°。

3.根据权利要求2所述的滑动装置，其特征在于，所述夹角α为10°。

4.根据权利要求1所述的滑动装置，其特征在于，所述外框架上设有至少两条循环轨道。

5.根据权利要求4所述的滑动装置，其特征在于，所述至少两条循环轨道的负荷段平行设置，所述至少两条循环轨道负荷段内滚动体的最高点在同一水平面上。

6.根据权利要求1所述的滑动装置，其特征在于，所述循环轨道包括环形轨道，所述环形轨道包括两条平行段和连接两条平行段端部的弧形段，所述两条平行段分别形成所述负荷段和所述回行段，所述弧形段形成所述转向段。

7.根据权利要求6所述的滑动装置，其特征在于，所述外框架包括带有循环轨道的下壳体和盖合在下壳体上的上盖体，所述上盖体与所述负荷段对应的位置处开设长孔，负荷段内滚动体与所述滑行物的接触部突出于长孔外。

8.根据权利要求7所述的滑动装置，其特征在于，所述滚动体包括滚动球。

9.根据权利要求8所述的滑动装置，其特征在于，所述长孔的宽度小于所述滚动球的直径。

10.根据权利要求8所述的滑动装置，其特征在于，所述上盖体与所述转向段对应的位置处开设避让孔，所述避让孔与所述长孔连通。

Images