CN215247497U - 一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及加气砖生产的技术领域，特别是涉及一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置，其将砖坯摆放至传输带的表面，打开第一驱动电机，经丝杠传动，使移动平台向左或向右移动，之后打开第二驱动电机，经第一传动轴和第二传动轴传动，使传输带对砖坯由后向前运输，将砖坯输送至其他设备上，从而降低工作人员的劳动量，提高生产效率；包括两组滑轨、第一侧板、第二侧板、移动平台、多组滑轮、固定块、丝杠、第一驱动电机、多组固定板、第一传动轴、第二传动轴、传输带和第二驱动电机，两组滑轨的底端与地面相连接，第一侧板和第二侧板的侧端分别与两组滑轨的左端和右端相连接，多组滑轮和固定块的顶端均与移动平台的底端相连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及加气砖生产的技术领域，特别是涉及一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置。
背景技术
蒸压加气混凝土砌块，简称加气砖，是通过高温蒸压设备工艺生产的加气混凝土砌块。在加气砖的生产过程中，需要砖坯进行搬运，一般通过人工的方式进行搬运，导致工作人员的劳动量较大，并且速度较慢，影响生产效率，因此需要一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种将砖坯摆放至传输带的表面，打开第一驱动电机，经丝杠传动，使移动平台向左或向右移动，之后打开第二驱动电机，经第一传动轴和第二传动轴传动，使传输带对砖坯由后向前运输，将砖坯输送至其他设备上，从而降低工作人员的劳动量，提高生产效率的一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置。
本实用新型的一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置，包括两组滑轨、第一侧板、第二侧板、移动平台、多组滑轮、固定块、丝杠、第一驱动电机、多组固定板、第一传动轴、第二传动轴、传输带和第二驱动电机，两组滑轨的底端与地面相连接，第一侧板和第二侧板的侧端分别与两组滑轨的左端和右端相连接，多组滑轮和固定块的顶端均与移动平台的底端相连接，并且多组滑轮分别与两组滑轨滑动安装，第一驱动电机的底端通过第一支撑板与第一侧板的右端相连接，第一驱动电机的输出轴贯穿第一侧板与丝杠的右端相连接，丝杠的左端贯穿固定块与第二侧板的右端转动连接，并且丝杠的表面与固定块的中部螺纹连接，第一传动轴和第二传动轴分别通过多组固定板与移动平台的顶端相连接，并且第一传动轴和第二传动轴分别与多组固定板转动连接，传输带套装于第一传动轴和第二传动轴的表面，第二驱动电机的底端通过第二支撑板与右前侧固定板的右端相连接，第二驱动电机的输出端与第一传动轴的右端相连接。
本实用新型的一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置，还包括多组液压缸，多组液压缸的底端均与移动平台的顶端相连接，多组液压缸的顶端分别与多组固定板的底端相连接。
本实用新型的一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置，还包括第一支撑架和重量检测器，重量检测器通过第一支撑架与移动平台的顶端相连接，并且重量检测器位于传输带的中部。
本实用新型的一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置，还包括防滑层，防滑层包裹于传输带的表面。
本实用新型的一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置，还包括多组支撑辊和多组第二支撑架，多组支撑辊分别通过多组第二支撑架与重量检测器的顶端相连接。
本实用新型的一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置，还包括围框的底端与移动平台的顶端相连接。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将砖坯摆放至传输带的表面，打开第一驱动电机，经丝杠传动，使移动平台向左或向右移动，之后打开第二驱动电机，经第一传动轴和第二传动轴传动，使传输带对砖坯由后向前运输，将砖坯输送至其他设备上，从而降低工作人员的劳动量，提高生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的正视结构示意图；
图2是本实用新型的第一传动轴、第二传动轴和传输带的右视剖面放大结构示意图；
图3是本实用新型图2中的A部放大结构示意图；
附图中标记：1、滑轨；2、第一侧板；3、第二侧板；4、移动平台；5、滑轮；6、固定块；7、丝杠；8、第一驱动电机；9、固定板；10、第一传动轴；11、第二传动轴；12、传输带；13、第二驱动电机；14、液压缸；15、第一支撑架；16、重量检测器；17、防滑层；18、支撑辊；19、第二支撑架；20、围框。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图3所示，本实用新型的一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置，包括两组滑轨1、第一侧板2、第二侧板3、移动平台4、多组滑轮5、固定块6、丝杠7、第一驱动电机8、多组固定板9、第一传动轴10、第二传动轴11、传输带12和第二驱动电机13，两组滑轨1的底端与地面相连接，第一侧板2和第二侧板3的侧端分别与两组滑轨1的左端和右端相连接，多组滑轮5和固定块6的顶端均与移动平台4的底端相连接，并且多组滑轮5分别与两组滑轨1滑动安装，第一驱动电机8的底端通过第一支撑板与第一侧板2的右端相连接，第一驱动电机8的输出轴贯穿第一侧板2与丝杠7的右端相连接，丝杠7的左端贯穿固定块6与第二侧板3的右端转动连接，并且丝杠7的表面与固定块6的中部螺纹连接，第一传动轴10和第二传动轴11分别通过多组固定板9与移动平台4的顶端相连接，并且第一传动轴10和第二传动轴11分别与多组固定板9转动连接，传输带12套装于第一传动轴10和第二传动轴11的表面，第二驱动电机13的底端通过第二支撑板与右前侧固定板9的右端相连接，第二驱动电机13的输出端与第一传动轴10的右端相连接；将砖坯摆放至传输带12的表面，打开第一驱动电机8，经丝杠7传动，使移动平台4向左或向右移动，之后打开第二驱动电机13，经第一传动轴10和第二传动轴11传动，使传输带12对砖坯由后向前运输，将砖坯输送至其他设备上，从而降低工作人员的劳动量，提高生产效率。
本实用新型的一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置，还包括多组液压缸14，多组液压缸14的底端均与移动平台4的顶端相连接，多组液压缸14的顶端分别与多组固定板9的底端相连接；通过多组液压缸14伸展或收缩，对传输带12的高度进行调整，方便设备与其他设备配合使用，从而提高设备的实用性。
本实用新型的一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置，还包括第一支撑架15和重量检测器16，重量检测器16通过第一支撑架15与移动平台4的顶端相连接，并且重量检测器16位于传输带12的中部；通过设置重量检测器16，对传输带12顶部的砖坯进行称重，方便工作人员根据砖坯的重量对加工流程进行调整，从而提高设备的实用性。
本实用新型的一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置，还包括防滑层17，防滑层17包裹于传输带12的表面；通过设置防滑层17，增加传输带12与砖坯之间的摩擦力，从而提高砖坯输送时的稳定性。
本实用新型的一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置，还包括多组支撑辊18和多组第二支撑架19，多组支撑辊18分别通过多组第二支撑架19与重量检测器16的顶端相连接；通过设置多组支撑辊18对传输带12的顶部进行支撑，从而提高设备的稳定性。
本实用新型的一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置，还包括围框20的底端与移动平台4的顶端相连接；通过设置围框20，对砖坯掉落的废料进行收集，方便工作人员对废料进行回收，从而提高设备的便捷性。
本实用新型的一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置，其在工作时，首先通过多组液压缸14伸展或收缩，对传输带12的高度进行调整，方便设备与其他设备配合使用，之后将砖坯摆放至传输带12的表面，通过重量检测器16，对传输带12顶部的砖坯进行称重，打开第一驱动电机8，经丝杠7传动，使移动平台4向左或向右移动，之后打开第二驱动电机13，经第一传动轴10和第二传动轴11传动，使传输带12对砖坯由后向前运输，将砖坯输送至其他设备上即可。
本实用新型的一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置的第一驱动电机8和第二驱动电机13为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置，其特征在于，包括两组滑轨(1)、第一侧板(2)、第二侧板(3)、移动平台(4)、多组滑轮(5)、固定块(6)、丝杠(7)、第一驱动电机(8)、多组固定板(9)、第一传动轴(10)、第二传动轴(11)、传输带(12)和第二驱动电机(13)，两组滑轨(1)的底端与地面相连接，第一侧板(2)和第二侧板(3)的侧端分别与两组滑轨(1)的左端和右端相连接，多组滑轮(5)和固定块(6)的顶端均与移动平台(4)的底端相连接，并且多组滑轮(5)分别与两组滑轨(1)滑动安装，第一驱动电机(8)的底端通过第一支撑板与第一侧板(2)的右端相连接，第一驱动电机(8)的输出轴贯穿第一侧板(2)与丝杠(7)的右端相连接，丝杠(7)的左端贯穿固定块(6)与第二侧板(3)的右端转动连接，并且丝杠(7)的表面与固定块(6)的中部螺纹连接，第一传动轴(10)和第二传动轴(11)分别通过多组固定板(9)与移动平台(4)的顶端相连接，并且第一传动轴(10)和第二传动轴(11)分别与多组固定板(9)转动连接，传输带(12)套装于第一传动轴(10)和第二传动轴(11)的表面，第二驱动电机(13)的底端通过第二支撑板与右前侧固定板(9)的右端相连接，第二驱动电机(13)的输出端与第一传动轴(10)的右端相连接。
2.如权利要求1所述的一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置，其特征在于，还包括多组液压缸(14)，多组液压缸(14)的底端均与移动平台(4)的顶端相连接，多组液压缸(14)的顶端分别与多组固定板(9)的底端相连接。
3.如权利要求2所述的一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置，其特征在于，还包括第一支撑架(15)和重量检测器(16)，重量检测器(16)通过第一支撑架(15)与移动平台(4)的顶端相连接，并且重量检测器(16)位于传输带(12)的中部。
4.如权利要求1所述的一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置，其特征在于，还包括防滑层(17)，防滑层(17)包裹于传输带(12)的表面。
5.如权利要求3所述的一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置，其特征在于，还包括多组支撑辊(18)和多组第二支撑架(19)，多组支撑辊(18)分别通过多组第二支撑架(19)与重量检测器(16)的顶端相连接。
6.如权利要求5所述的一种加气砖浇铸摆渡车模框电动推拉装置，其特征在于，还包括围框(20)的底端与移动平台(4)的顶端相连接。
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