CN215220896U - 一种用于观光车的快拆式锂电池组 - Google Patents

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范华明
李晓哲
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Abstract

本实用新型公开了一种用于观光车的快拆式锂电池组，包括外接壳套和装放在外接壳套内部的两组电池体，所述外接壳套的内部中间固设有定位室，两组所述挡板的外端均固设有四组呈对称分布的锁杆，所述电池体的内部具有配合锁杆插接的插槽，所述挡板与定位室的内壁之间固设有M型弹簧，所述滑接板上设置有以推动挡板移动的转动式抵推机构。本实用新型中，转动拨杆，带动传动块沿着滑接板外端的滑轨滑动，抵接齿将解除与对接齿紧密抵接的状态，此时挡板将会在M型弹簧的作用下带动锁杆脱离插槽，此时，使用人员可将电池体拆离外接壳套，通过转动式抵推机构的设置，使用人员可轻易快速的完成对锂电池组的拆卸。

Description

一种用于观光车的快拆式锂电池组
技术领域
本实用新型涉及锂电池组技术领域，尤其涉及一种用于观光车的快拆式锂电池组。
背景技术
电池组，是指分串联和并联,并联的电池组要求每个电池电压相同,输出的电压等于一个电池的电压,并联电池组能提供更强的电流，串联电池组没有过多的要求。
现有的锂电池组大多采用螺栓紧固的方式，完成电池块与组装架的固定，当工作人员在对电池组进行拆卸的过程中，需要将用于固定电池块的螺栓依次旋松，才能够将电池块从组装架上取下，这种电池组拆卸方式操作繁琐，影响电池组的拆卸效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决现实存在的问题，而提出的一种用于观光车的快拆式锂电池组。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于观光车的快拆式锂电池组，包括外接壳套和装放在外接壳套内部的两组电池体，所述外接壳套的内部中间固设有定位室，所述定位室的内部滑动连接有两组挡板，两组所述挡板的外端均固设有四组呈对称分布的锁杆，所述电池体的内部具有配合锁杆插接的插槽，所述挡板与定位室的内壁之间固设有M型弹簧，所述定位室的内部位于两组挡板之间滑动连接有滑接板，所述滑接板上设置有以推动挡板移动的转动式抵推机构，所述定位室的内部设置有以使转动式抵推机构维持状态的弹性保持机构。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述转动式抵推机构包括拨杆、传动块和抵接齿，所述滑接板的外侧滑动连接有传动块。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述滑接板的外端固设有配合传动块滑动的滑轨。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述传动块的外端固设有呈对称分布的两组抵接齿，所述定位室的内部转动连接有贯穿定位室的拨杆，且拨杆位于定位室内部的一端与传动块转动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
两组所述挡板靠近滑接板的一端固设有对接齿，且对接齿与抵接齿贴合的端面呈相互配合的倾斜坡面结构。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述弹性保持机构包括滑杆和压缩弹簧，所述定位室的内端固设有两组滑杆，且滑杆与滑接板滑动连接，所述滑杆的外侧位于滑接板与定位室的内壁之间套设有压缩弹簧。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，在定位室中设有拨杆、传动块和挡板，在传动块上设有抵接齿，在挡板上设有对接齿、锁杆和M型弹簧，转动拨杆，带动传动块沿着滑接板外端的滑轨滑动，抵接齿将解除与对接齿紧密抵接的状态，此时挡板将会在M型弹簧的作用下带动锁杆脱离插槽，此时，使用人员可将电池体拆离外接壳套，通过转动式抵推机构的设置，使用人员可轻易快速的完成对锂电池组的拆卸。
2、本实用新型中，在定位室中设有滑杆和压缩弹簧，当拨杆在完成转动后，拨杆将呈一定角度的倾斜状态，此时，滑接板将在压缩弹簧的作用下对抵接齿施加一个稳定向外的推力，从而使得与抵接齿转动连接的拨杆保持稳定的倾斜状态，从而保障锁杆在接入插槽时能够保持稳定的插接状态。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的俯视图；
图2示出了根据本实用新型实施例提供的俯剖图；
图3示出了根据本实用新型实施例提供的定位室的侧剖图。
图例说明：
1、外接壳套；2、电池体；3、定位室；4、滑接板；5、滑杆；6、压缩弹簧；7、滑轨；8、传动块；9、抵接齿；10、拨杆；11、挡板；12、锁杆；13、M型弹簧；14、对接齿。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于观光车的快拆式锂电池组，包括外接壳套1和装放在外接壳套1内部的两组电池体2，外接壳套1的内部中间固设有定位室3，定位室3的内部滑动连接有两组挡板11，两组挡板11的外端均固设有四组呈对称分布的锁杆12，电池体2的内部具有配合锁杆12插接的插槽，挡板11与定位室3的内壁之间固设有M型弹簧13，定位室3的内部位于两组挡板11之间滑动连接有滑接板4，滑接板4上设置有以推动挡板11移动的转动式抵推机构，定位室3的内部设置有以使转动式抵推机构维持状态的弹性保持机构，通过转动式抵推机构，使得两组挡板11在M型弹簧13的弹力作用下做同步对向移动，当固设在挡板11外端的锁杆12脱离电池体2内部的插槽时，即可解除对电池体2的锁定状态，此时，使用人员可将电池体2拆离外接壳套1，通过转动式抵推机构的设置，使用人员可轻易快速的完成对锂电池组的拆卸。
具体的，如图2和图3所示，转动式抵推机构包括拨杆10、传动块8和抵接齿9，滑接板4的外侧滑动连接有传动块8，滑接板4的外端固设有配合传动块8滑动的滑轨7，传动块8的外端固设有呈对称分布的两组抵接齿9，定位室3的内部转动连接有贯穿定位室3的拨杆10，且拨杆10位于定位室3内部的一端与传动块8转动连接，两组挡板11靠近滑接板4的一端固设有对接齿14，且对接齿14与抵接齿9贴合的端面呈相互配合的倾斜坡面结构，转动拨杆10，带动传动块8沿着滑接板4外端的滑轨7滑动，固设在传动块8外端的抵接齿9将解除与对接齿14紧密抵接的状态，此时挡板11将会在M型弹簧13的作用下带动锁杆12脱离插槽。
具体的，如图2和图3所示，弹性保持机构包括滑杆5和压缩弹簧6，定位室3的内端固设有两组滑杆5，且滑杆5与滑接板4滑动连接，滑杆5的外侧位于滑接板4与定位室3的内壁之间套设有压缩弹簧6，当拨杆10在完成转动后，拨杆10将呈一定角度的倾斜状态，此时，滑接板4将在压缩弹簧6的作用下对抵接齿9施加一个稳定向外的推力，从而使得与抵接齿9转动连接的拨杆10保持稳定的倾斜状态，从而保障锁杆12在接入插槽时能够保持稳定的插接状态。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于观光车的快拆式锂电池组，包括外接壳套和装放在外接壳套内部的两组电池体，其特征在于，所述外接壳套的内部中间固设有定位室，所述定位室的内部滑动连接有两组挡板，两组所述挡板的外端均固设有四组呈对称分布的锁杆，所述电池体的内部具有配合锁杆插接的插槽，所述挡板与定位室的内壁之间固设有M型弹簧，所述定位室的内部位于两组挡板之间滑动连接有滑接板，所述滑接板上设置有以推动挡板移动的转动式抵推机构，所述定位室的内部设置有以使转动式抵推机构维持状态的弹性保持机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于观光车的快拆式锂电池组，其特征在于，所述转动式抵推机构包括拨杆、传动块和抵接齿，所述滑接板的外侧滑动连接有传动块。
3.根据权利要求2所述的一种用于观光车的快拆式锂电池组，其特征在于，所述滑接板的外端固设有配合传动块滑动的滑轨。
4.根据权利要求3所述的一种用于观光车的快拆式锂电池组，其特征在于，所述传动块的外端固设有呈对称分布的两组抵接齿，所述定位室的内部转动连接有贯穿定位室的拨杆，且拨杆位于定位室内部的一端与传动块转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于观光车的快拆式锂电池组，其特征在于，两组所述挡板靠近滑接板的一端固设有对接齿，且对接齿与抵接齿贴合的端面呈相互配合的倾斜坡面结构。
6.根据权利要求5所述的一种用于观光车的快拆式锂电池组，其特征在于，所述弹性保持机构包括滑杆和压缩弹簧，所述定位室的内端固设有两组滑杆，且滑杆与滑接板滑动连接，所述滑杆的外侧位于滑接板与定位室的内壁之间套设有压缩弹簧。
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