CN215220477U - 一种新型变压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型变压器，包括一结构主体，所述结构主体包括铁芯、第一绕组、第二绕组、第二油道、围板、壳体、进油管、排油管、下垫块及上垫块，第一绕组设在所述铁芯的外侧，所述第一绕组的外侧设有第一油道，所述第二油道设在所述第二绕组的外侧，所述围板设在所述第二绕组的外侧，并包裹部分所述第二绕组，所述上垫块和下垫块分别设在壳体的上方和下方，进油管贯穿壳体的上表面和上垫块，排油管贯穿壳体的下表面和下垫块，本实用新型设计了一种噪音小，散热强的新型变压器，所述变压器采用外部散热的方式，增大散热效率，壳体内部增加了吸音材料的围板，减少变压器产生的噪音，实用性好。

Description

一种新型变压器

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，具体为一种新型变压器。

背景技术

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯），主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等， 变压器按用途可以分为：配电变压器、电力变压器、全密封变压器、组合式变压器、干式变压器、油浸式变压器、单相变压器、电炉变压器、整流变压器等，变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置。变压器在工作中会产生热量，为了方便于变压器的散热，会在变压器内填充矿物油来散热。但是由于矿物质油具有燃点较低、降解时间慢的特点，会限制变压器的使用范围。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供一种新型变压器，能有效的解决背景技术提出的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型变压器，包括一结构主体，所述结构主体包括铁芯、第一绕组、第二绕组、第二油道、围板、壳体、进油管、排油管、下垫块及上垫块，第一绕组设在所述铁芯的外侧，所述第一绕组的外侧设有用于辅助散热的第一油道，所述第一油道设在所述第一绕组和第二绕组之间，所述第二油道设在所述第二绕组的外侧，所述围板设在所述第二绕组的外侧，并包裹部分所述第二绕组，所述壳体包裹所述围板，所述上垫块和下垫块分别设在所述壳体的上方和下方，并与所述壳体固定连接，所述进油管贯穿壳体的上表面和上垫块，所述排油管贯穿壳体的下表面和下垫块。

优选地：所述壳体设有用于排放出变压器热量的散热鳍，所述散热鳍设在所述壳体的侧表面，所述散热鳍与所述壳体的侧表面固定连接。

优选地：所述第一绕组和第二绕组设有隔板，所述隔板设在所述第一绕组和第二绕组的表面，并包裹所述第一绕组和第二绕组。

优选地：所述第一绕组为低压绕组，所述第二绕组为高压绕组。

优选地：所述上垫块和下垫块分别设有下铁轭片和上铁轭片，所述上铁轭片设在所述上垫块的下表面，所述下铁轭片设在所述下垫块的上表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：所述结构主体包括铁芯、第一绕组、第二绕组、第二油道、围板、壳体、进油管、排油管、下垫块及上垫块，第一绕组设在所述铁芯的外侧，所述第一绕组的外侧设有用于辅助散热的第一油道，所述第一油道设在所述第一绕组和第二绕组之间，所述第二油道设在所述第二绕组的外侧，所述围板设在所述第二绕组的外侧，并包裹部分所述第二绕组，所述壳体包裹所述围板，所述上垫块和下垫块分别设在所述壳体的上方和下方，并与所述壳体固定连接，所述进油管贯穿壳体的上表面和上垫块，所述排油管贯穿壳体的下表面和下垫块，本实用新型设计了一种噪音小，散热强的新型变压器，所述变压器采用外部散热的方式，增大散热效率，壳体内部增加了吸音材料的围板，减少变压器产生的噪音，实用性好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视剖面图；

图3为本实用新型的上视剖面图；

图4为本实用新型的第一绕组（第二绕组）剖面图。

图中标号：

1-铁芯，2-第一绕组，3-第一油道，4-第二绕组，5-第二油道，6-围板，7-壳体，8-进油管，9-排油管，10-下铁轭片，11-上铁轭片，12-下垫块，13-上垫块，14-散热鳍，15-隔板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供了一种新型变压器，包括一结构主体，所述结构主体包括铁芯1、第一绕组2、第二绕组4、第二油道5、围板6、壳体7、进油管8、排油管9、下垫块12及上垫块13，所述铁芯1设在所述结构主体的中心部，第一绕组2设在所述铁芯1的外侧，第一绕组2延同一方向缠绕在所述铁芯1上，所述第一绕组2的外侧设有用于辅助散热的第一油道3，所述第一油道3设在所述第一绕组2和第二绕组4之间，所述第二油道5设在所述第二绕组4的外侧，所述第一油道3通道直径大于所述第二油道5，第一油道3为主散热通道，所述第一绕组2、第二绕组4、第一油道3及第二油道5均有椭圆状，所述油道内部填充的是高燃点，易降解的合成酯油，所述围板6设在所述第二绕组4的外侧，并包裹部分所述第二绕组4，所述围板6由吸音材料制成，保证变电器产生的噪音不会外泄，所述壳体7包裹所述围板6，所述上垫块13和下垫块12分别设在所述壳体7的上方和下方，并与所述壳体7固定连接，所述进油管8贯穿壳体7的上表面和上垫块13，所述排油管9贯穿壳体7的下表面和下垫块12，通过所述进油管8和排油管9将壳体7内的温度带到壳体7外进行散热处理，相对于在壳体7内循环，散热更快。

其中，所述壳体7设有用于排放出变压器热量的散热鳍14，所述散热鳍14设在所述壳体7的侧表面，所述散热鳍14与所述壳体7的侧表面固定连接，所述散热鳍14由多个扁平的导热板组成，导热板由导热绝缘材料制成。

其中，所述第一绕组2和第二绕组4设有隔板15，所述隔板15设在所述第一绕组2和第二绕组4的表面，并包裹所述第一绕组2和第二绕组4，所述隔板15厚度为1厘米到3厘米。

其中，所述第一绕组2为低压绕组，所述第二绕组4为高压绕组，根据所述产热量决定设置。

其中，所述上垫块13和下垫块12分别设有下铁轭片10和上铁轭片11，所述上铁轭片11设在所述上垫块13的下表面，所述下铁轭片10设在所述下垫块12的上表面，所述上铁轭片11与所述下铁轭片10厚度均为5厘米到15厘米，所述上铁轭片11与所述下铁轭片10的形状为矩形。

本实用新型的有益效果是：所述结构主体包括铁芯1、第一绕组2、第二绕组4、第二油道5、围板6、壳体7、进油管8、排油管9、下垫块12及上垫块13，第一绕组2设在所述铁芯1的外侧，所述第一绕组2的外侧设有用于辅助散热的第一油道3，所述第一油道3设在所述第一绕组2和第二绕组4之间，所述第二油道5设在所述第二绕组4的外侧，所述围板6设在所述第二绕组4的外侧，并包裹部分所述第二绕组4，所述壳体7包裹所述围板6，所述上垫块13和下垫块12分别设在所述壳体7的上方和下方，并与所述壳体7固定连接，所述进油管8贯穿壳体7的上表面和上垫块13，所述排油管9贯穿壳体7的下表面和下垫块12，本实用新型设计了一种噪音小，散热强的新型变压器，所述变压器采用外部散热的方式，增大散热效率，壳体7内部增加了吸音材料的围板6，减少变压器产生的噪音，实用性好。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种新型变压器，其特征在于，包括一结构主体，所述结构主体包括铁芯、第一绕组、第二绕组、第二油道、围板、壳体、进油管、排油管、下垫块及上垫块，第一绕组设在所述铁芯的外侧，所述第一绕组的外侧设有用于辅助散热的第一油道，所述第一油道设在所述第一绕组和第二绕组之间，所述第二油道设在所述第二绕组的外侧，所述围板设在所述第二绕组的外侧，并包裹部分所述第二绕组，所述壳体包裹所述围板，所述上垫块和下垫块分别设在所述壳体的上方和下方，并与所述壳体固定连接，所述进油管贯穿壳体的上表面和上垫块，所述排油管贯穿壳体的下表面和下垫块。

2.根据权利要求1所述的一种新型变压器，其特征在于：所述壳体设有用于排放出变压器热量的散热鳍，所述散热鳍设在所述壳体的侧表面，所述散热鳍与所述壳体的侧表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型变压器，其特征在于：所述第一绕组和第二绕组设有隔板，所述隔板设在所述第一绕组和第二绕组的表面，并包裹所述第一绕组和第二绕组。

4.根据权利要求1所述的一种新型变压器，其特征在于：所述第一绕组为低压绕组，所述第二绕组为高压绕组。

5.根据权利要求1所述的一种新型变压器，其特征在于：所述上垫块和下垫块分别设有下铁轭片和上铁轭片，所述上铁轭片设在所述上垫块的下表面，所述下铁轭片设在所述下垫块的上表面。

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