CN215183834U - 一种汽车用四十二路保险盒总成 - Google Patents

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叶婷婷
俞文波
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车用四十二路保险盒总成,涉及到保险盒领域,包括盒体,所述盒体的一侧一端镶嵌有第一护套,所述盒体的一侧另一端镶嵌有第二护套,所述第一护套的外侧卡接有第一锁片,所述第二护套的外侧卡接有第二锁片,所述盒体的另一侧设置有后盖,所述盒体的两侧边缘均设置有卡接组件,所述卡接组件与后盖卡接连接。本实用新型通过盒体上设置有多个第一护套和第二护套,第一护套和第二护套配合其上的第一锁片和第二锁片能够将多个不同电路的保险丝整合起来,提高了本装置的工作效率,而且在盒体上设置有卡接组件,卡接组件与后盖上的插板以及卡板配合能够将盒体稳定安装,同时使得本装置在受损时便于快速拆卸维修。

Description

一种汽车用四十二路保险盒总成
技术领域
本实用新型涉及保险盒领域,特别涉及一种汽车用四十二路保险盒总成。
背景技术
汽车上的线路错综复杂,在连接这些线路的时候,为了汽车内线路的安全,在连接这些线路的时候,都会使用到保险盒,现在市场上的保险盒,结构复杂,连接不方便,且保险盒容易损坏,使用不安全,增加了汽车的维修频率,同时,一些质量好的保险盒都是汽车电路专用保险盒,其通用性比较差,不能将多个电路的保险丝整合起来。而且现有的保险盒都是通过螺栓固定设置的,不方便拆卸检修。因此,发明一种汽车用四十二路保险盒总成来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车用四十二路保险盒总成,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用四十二路保险盒总成,包括盒体,所述盒体的一侧一端镶嵌有第一护套,所述盒体的一侧另一端镶嵌有第二护套,所述第一护套的外侧卡接有第一锁片,所述第二护套的外侧卡接有第二锁片,所述盒体的另一侧设置有后盖,所述盒体的两侧边缘均设置有卡接组件,所述卡接组件与后盖卡接连接。
优选的,所述后盖的两侧两端均固定连接有插板和卡板,所述插板和卡板均与卡接组件相适配。
优选的,所述卡接组件包括固定设置于盒体两侧边缘的凸块,所述凸块上开设有插槽,所述插槽与插板相适配。
优选的,所述凸块上设置有弹性卡块,所述弹性卡块与卡板相适配,所述弹性卡块的一端固定连接有按压块。
本实用新型的技术效果和优点:
本实用新型通过盒体上设置有多个第一护套和第二护套,第一护套和第二护套配合其上的第一锁片和第二锁片能够将多个不同电路的保险丝整合起来,提高了本装置的工作效率,而且在盒体上设置有卡接组件,卡接组件与后盖上的插板以及卡板配合能够将盒体稳定安装,卡接组件上的按压块与弹性卡块配合能够快速解除盒体与后盖的限位,使得本装置在受损时便于快速拆卸维修。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构侧视示意图。
图2为本实用新型的整体结构爆炸示意图。
图3为本实用新型的图2中A处结构放大示意图。
图中:1、盒体;2、第一护套;3、第二护套;4、第一锁片;5、第二锁片;6、后盖;7、卡接组件;8、插板;9、卡板;10、凸块;11、插槽;12、弹性卡块;13、按压块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种汽车用四十二路保险盒总成,包括盒体1,盒体1的一侧一端镶嵌有第一护套2,盒体1的一侧另一端镶嵌有第二护套3,第一护套2的外侧卡接有第一锁片4,第二护套3的外侧卡接有第二锁片5,第一护套2和第二护套3配合其上的第一锁片4和第二锁片5能够将多个不同电路的保险丝整合起来,提高了本装置的工作效率,盒体1的另一侧设置有后盖6,盒体1的两侧边缘均设置有卡接组件7,卡接组件7与后盖6卡接连接,使得盒体1安装稳定。
具体的,后盖6的两侧两端均固定连接有插板8和卡板9,插板8和卡板9均与卡接组件7相适配,卡接组件7包括固定设置于盒体1两侧边缘的凸块10,凸块10上开设有插槽11,插槽11与插板8相适配,起到了定位的作用,凸块10上设置有弹性卡块12,弹性卡块12与卡板9相适配,弹性卡块12的一端固定连接有按压块13,通过按下按压块13能够带动弹性卡块12形变,使得弹性卡块12解除对卡板9的限位,进而使得盒体1便于快速拆卸维修。
本实用新型通过盒体1上设置有多个第一护套2和第二护套3,第一护套2和第二护套3配合其上的第一锁片4和第二锁片5能够将多个不同电路的保险丝整合起来,提高了本装置的工作效率,而且在盒体1上设置有卡接组件7,卡接组件7与后盖6上的插板8以及卡板9配合能够将盒体1稳定安装,卡接组件7上的按压块13与弹性卡块12配合能够快速解除盒体1与后盖6的限位,使得本装置在受损时便于快速拆卸维修。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车用四十二路保险盒总成,包括盒体(1),其特征在于:所述盒体(1)的一侧一端镶嵌有第一护套(2),所述盒体(1)的一侧另一端镶嵌有第二护套(3),所述第一护套(2)的外侧卡接有第一锁片(4),所述第二护套(3)的外侧卡接有第二锁片(5),所述盒体(1)的另一侧设置有后盖(6),所述盒体(1)的两侧边缘均设置有卡接组件(7),所述卡接组件(7)与后盖(6)卡接连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用四十二路保险盒总成,其特征在于:所述后盖(6)的两侧两端均固定连接有插板(8)和卡板(9),所述插板(8)和卡板(9)均与卡接组件(7)相适配。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用四十二路保险盒总成,其特征在于:所述卡接组件(7)包括固定设置于盒体(1)两侧边缘的凸块(10),所述凸块(10)上开设有插槽(11),所述插槽(11)与插板(8)相适配。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用四十二路保险盒总成,其特征在于:所述凸块(10)上设置有弹性卡块(12),所述弹性卡块(12)与卡板(9)相适配,所述弹性卡块(12)的一端固定连接有按压块(13)。
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