CN215173676U - 一种城市轨道交通监控装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种城市轨道交通监控装置，包括升降盒，升降盒一端的中部开设有条形滑孔，条形滑孔的内壁与工字滑块的外壁滑动连接，工字滑块的一端固定设有导轮，工字滑块的底端与齿条的顶端固定连接，齿条外壁的底部与升降盒的底端开设的开孔穿插连接，升降盒内壁两侧的底部均嵌设有转动轴承。本实用新型通过升降盒连接的工字滑块连接有导轮和齿条，转轴连接的驱动齿轮与齿条啮合，转轴连接有把手，工字滑块与安装杆连接，可使该城市轨道交通监控装置具有升降功能，可在装置检修和清理时将监控摄像头降下，避免人员攀爬梯子带来的不便和产生安全隐患，人员操作更加便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种城市轨道交通监控装置。
背景技术
城市轨道交通即为地铁，地铁作为城市中的交通工具，极大地解决了人员出行困难和交通拥堵的问题，在城市轨道交通中，其站点都需安装监控装置。
而现有的城市轨道交通监控装置不具有升降功能，监控装置在使用过程中，如需对装置进行检修和清理时，人员需搬运梯攀爬来对监控装置进行检修和清理，不仅难以操作，还会产生安全隐患，不利于人员的使用，同时现有的城市轨道交通监控装置不具有防护功能，监控装置在站点长时间使用后，其表面会积累灰尘，影响监控装置拍摄的画面，且城市轨道交通项目车站一般设于地下，若站点防水效果不佳会出现漏水的问题，会导致监控装置进水损坏，造成财产损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种城市轨道交通监控装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市轨道交通监控装置，包括升降盒，所述升降盒一端的中部开设有条形滑孔，所述条形滑孔的内壁与工字滑块的外壁滑动连接，所述工字滑块的一端固定设有导轮，所述工字滑块的底端与齿条的顶端固定连接，所述齿条外壁的底部与升降盒的底端开设的开孔穿插连接，所述升降盒内壁两侧的底部均嵌设有转动轴承，两个所述转动轴承的内壁分别与两个转轴外壁的一侧穿插连接，两个所述转轴的一端分别与驱动齿轮两端的中部固定连接，所述驱动齿轮的一侧与齿条一侧的底部啮合，其中一个所述转轴的另一端与把手的一端固定连接。
优选的，所述升降盒的两侧均固定设有安装条，两个所述安装条一端的表面均开设有多个均匀分布的安装孔。
优选的，所述工字滑块的另一端与安装杆的一端固定连接，所述安装杆顶端的一侧开设有调节孔，所述调节孔的内壁与调节栓外壁的顶端穿插连接，所述调节栓外壁的底部与限位帽的内壁螺纹连接，所述调节栓的顶端通过阻尼铰链与监控摄像头底端的一侧铰接。
优选的，所述安装杆顶端的中部固定设有连接块，所述连接块一端的顶部开设有穿插孔。
优选的，所述穿插孔的内壁与调节螺柱外壁的一侧穿插连接，所述调节螺柱外壁的另一侧与固定帽的内壁螺纹连接，所述固定帽的两侧均固定设有转动块。
优选的，所述调节螺柱的一端与支撑杆一端的底部固定连接，所述支撑杆的顶端与防护罩底端的一侧固定连接。
本实用新型的技术效果和优点：
(1)通过升降盒连接的工字滑块连接有导轮和齿条，转轴连接的驱动齿轮与齿条啮合，转轴连接有把手，工字滑块与安装杆连接，可使该城市轨道交通监控装置具有升降功能，可在装置检修和清理时将监控摄像头降下，避免人员攀爬梯子带来的不便和产生安全隐患，人员操作更加便利；
(2)通过安装杆连接的连接块开设有穿插孔，穿插孔内的调节螺柱与固定帽螺纹连接，调节螺柱连接的支撑杆与防护罩连接，可使该城市轨道交通监控装置具有防护功能，可避免监控摄像头在长时间使用后表面积累灰尘，保证监控效果，且有效防止站点漏水落于监控摄像头上，保护了人员财产。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型升降盒的内部结构示意图；
图3为本实用新型防护罩的结构示意图。
图中：1、升降盒；2、安装条；3、齿条；4、把手；5、安装杆；6、连接块；7、调节栓；8、阻尼铰链；9、监控摄像头；10、工字滑块；11、导轮；12、转动轴承；13、转轴；14、驱动齿轮；15、调节螺柱；16、固定帽；17、转动块；18、支撑杆；19、防护罩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种城市轨道交通监控装置，包括升降盒1，升降盒1一端的中部开设有条形滑孔，条形滑孔的内壁与工字滑块10的外壁滑动连接，工字滑块10的一端固定设有导轮11，工字滑块10的底端与齿条3的顶端固定连接，齿条3外壁的底部与升降盒1的底端开设的开孔穿插连接，升降盒1内壁两侧的底部均嵌设有转动轴承12，两个转动轴承12的内壁分别与两个转轴13外壁的一侧穿插连接，两个转轴13的一端分别与驱动齿轮14两端的中部固定连接，驱动齿轮14的一侧与齿条3一侧的底部啮合，其中一个转轴13的另一端与把手4的一端固定连接，升降盒1的两侧均固定设有安装条2，两个安装条2一端的表面均开设有多个均匀分布的安装孔；
工字滑块10的另一端与安装杆5的一端固定连接，安装杆5顶端的一侧开设有调节孔，调节孔的内壁与调节栓7外壁的顶端穿插连接，调节栓7外壁的底部与限位帽的内壁螺纹连接，调节栓7的顶端通过阻尼铰链8与监控摄像头9底端的一侧铰接，安装杆5顶端的中部固定设有连接块6，连接块6一端的顶部开设有穿插孔，穿插孔的内壁与调节螺柱15外壁的一侧穿插连接，调节螺柱15外壁的另一侧与固定帽16的内壁螺纹连接，固定帽16的两侧均固定设有转动块17，人员可通过转动块17来转动固定帽16，方便人员的使用，调节螺柱15的一端与支撑杆18一端的底部固定连接，支撑杆18的顶端与防护罩19底端的一侧固定连接，防护罩19由透明塑料制成，材质较轻且具有较好的防护效果。
本实用新型工作原理：在使用城市轨道交通监控装置时，人员可松动限位帽，从而转动调节栓7，同时转动监控摄像头9，监控摄像头9通过阻尼铰链8与调节栓7铰接，可将监控摄像头9调至合适角度进行监控，且通过升降盒1连接的安装条2将升降盒1安装至合适高度，在使用过程中，防护罩19可有效防尘防水，从而对监控摄像头9进行保护，且防护罩19连接的支撑杆18与调节螺柱15连接，调节螺柱15与连接块6开设地穿插孔穿插连接调节螺柱15与固定帽16螺纹连接，人员可松动固定帽16转动防护罩19，改变其防护角度，从而达到更佳的防护效果，如需对监控摄像头9进行检修时，人员可摇动把手4，把手4带动转轴13转动，即可带动驱动齿轮14转动，两个转轴13在转动轴承12内转动，驱动齿轮14与齿条3啮合，即可驱动齿条3下降，齿条3与工字滑块10连接，即可使工字滑块10在升降盒1开设的条形滑孔内下降，且工字滑块10连接的导轮11在升降盒1内滚动，工字滑块10即可带动安装杆5下降，从而将监控摄像头9降下，方便人员的检修和清理。
在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书地和附图的记载均可以进行订制。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种城市轨道交通监控装置，包括升降盒(1)，其特征在于，所述升降盒(1)一端的中部开设有条形滑孔，所述条形滑孔的内壁与工字滑块(10)的外壁滑动连接，所述工字滑块(10)的一端固定设有导轮(11)，所述工字滑块(10)的底端与齿条(3)的顶端固定连接，所述齿条(3)外壁的底部与升降盒(1)的底端开设的开孔穿插连接，所述升降盒(1)内壁两侧的底部均嵌设有转动轴承(12)，两个所述转动轴承(12)的内壁分别与两个转轴(13)外壁的一侧穿插连接，两个所述转轴(13)的一端分别与驱动齿轮(14)两端的中部固定连接，所述驱动齿轮(14)的一侧与齿条(3)一侧的底部啮合，其中一个所述转轴(13)的另一端与把手(4)的一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通监控装置，其特征在于，所述升降盒(1)的两侧均固定设有安装条(2)，两个所述安装条(2)一端的表面均开设有多个均匀分布的安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通监控装置，其特征在于，所述工字滑块(10)的另一端与安装杆(5)的一端固定连接，所述安装杆(5)顶端的一侧开设有调节孔，所述调节孔的内壁与调节栓(7)外壁的顶端穿插连接，所述调节栓(7)外壁的底部与限位帽的内壁螺纹连接，所述调节栓(7)的顶端通过阻尼铰链(8)与监控摄像头(9)底端的一侧铰接。
4.根据权利要求3所述的一种城市轨道交通监控装置，其特征在于，所述安装杆(5)顶端的中部固定设有连接块(6)，所述连接块(6)一端的顶部开设有穿插孔。
5.根据权利要求4所述的一种城市轨道交通监控装置，其特征在于，所述穿插孔的内壁与调节螺柱(15)外壁的一侧穿插连接，所述调节螺柱(15)外壁的另一侧与固定帽(16)的内壁螺纹连接，所述固定帽(16)的两侧均固定设有转动块(17)。
6.根据权利要求5所述的一种城市轨道交通监控装置，其特征在于，所述调节螺柱(15)的一端与支撑杆(18)一端的底部固定连接，所述支撑杆(18)的顶端与防护罩(19)底端的一侧固定连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202121672606.1U CN215173676U (zh) | 2021-07-22 | 2021-07-22 | 一种城市轨道交通监控装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202121672606.1U CN215173676U (zh) | 2021-07-22 | 2021-07-22 | 一种城市轨道交通监控装置 |
Publications (1)
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| CN215173676U true CN215173676U (zh) | 2021-12-14 |
Family
ID=79393277
Family Applications (1)
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| CN202121672606.1U Active CN215173676U (zh) | 2021-07-22 | 2021-07-22 | 一种城市轨道交通监控装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN215173676U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115013648A (zh) * | 2022-05-13 | 2022-09-06 | 山东天元信息技术集团有限公司 | 一种车载式地理信息采集装置 |
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2021
- 2021-07-22 CN CN202121672606.1U patent/CN215173676U/zh active Active
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| CN115013648A (zh) * | 2022-05-13 | 2022-09-06 | 山东天元信息技术集团有限公司 | 一种车载式地理信息采集装置 |
| CN115013648B (zh) * | 2022-05-13 | 2023-12-12 | 山东天元信息技术集团有限公司 | 一种车载式地理信息采集装置 |
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