CN215172095U

CN215172095U - 一种固定倾角可调节的减速机

Info

Publication number: CN215172095U
Application number: CN202121214058.8U
Authority: CN
Inventors: 郭义强
Original assignee: Jiangsu Qiangmao Reducer Co ltd
Current assignee: Jiangsu Qiangmao Reducer Co ltd
Priority date: 2021-06-02
Filing date: 2021-06-02
Publication date: 2021-12-14
Anticipated expiration: 2031-06-02

Abstract

本实用新型提供了一种固定倾角可调节的减速机，包括减速机体和用于安装所述减速机体的支撑部，所述支撑部包括活动顶板和固定底板，所述活动顶板和固定底板通过连接组件活动连接；所述活动顶上设置有调角机构，所述固定底板上与所述调角机构适配的限位结构；本实用新型通过在活动顶板上设置可转动的支撑杆，在固定底板上设置具有档位调节的凸条，使连接尾端卡设在合适位置处的限位槽内，来使活动顶板呈移动倾斜角，进而保持减速机体整体在使用过程中呈移动倾角，不仅解决了倾斜轴传输时难以安装减速机体的问题，而且在稳定支撑过程中便于调节倾斜夹角，扩大了此减速机体的适用范围。

Description

一种固定倾角可调节的减速机

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体涉及一种固定倾角可调节的减速机。

背景技术

申请号：202021079547.2，公开（告）号：CN 212338037 U，提供了一种减速机，包括外壳、减速机输入轴及减速机输出轴，外壳包括壳体及法兰盖，减速机输入轴的轴向一端设有供电机输出轴插设安装的连接插孔，减速机输入轴及减速机输出轴转动设置于壳体，法兰盖设置有用于与电机安装的安装端面，减速机输入轴的轴向垂直于安装端面，且连接插孔朝向安装端面，壳体与法兰盖之间设置有若干件用于调整安装端面至连接插孔之间的间距的调整垫片，各调整垫片的排列方向与减速机输入轴的轴向相同，壳体与法兰盖之间设置有用于连接壳体及法兰盖的第一安装螺栓；采用上述方案，提供一种通过加减调整垫片的数量而调整法兰盖的安装端面与连接插孔之间的间距，从而适配电机输出轴不同长度的电机安装的一种减速机。

但是，在使用过程中，减速机需要的转轴需要与外界轴连接，连接之间的轴需要保持同心位置处，但是，在外界轴承倾斜角时，难以将减速机倾斜的与外界轴稳定连接，进而给人们带来很大的困扰。

因此，在特定的环境下，需要一种固定倾角可调节的减速机进行替代。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：难以将减速机倾斜的与外界轴稳定连接，为了解决现有技术中的问题。本实用新型提供了一种固定倾角可调节的减速机来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种固定倾角可调节的减速机，包括减速机体和用于安装所述减速机体的支撑部，所述支撑部包括活动顶板和固定底板，所述活动顶板和固定底板通过连接组件活动连接；所述活动顶上设置有调角机构，所述固定底板上与所述调角机构适配的限位结构；其中通过所述调角机构与所述限位结构配合改变所述活动顶板和所述固定底板之间夹角，使所述减速机体调呈一定倾角。

进一步的，所述连接组件包括固定在所述活动顶板上的两组转筒；以及两个所述转筒分别固定在所述活动顶板一端的两侧。

进一步的，所述连接组件还包括固定在所述固定底板上的固定筒，所述固定筒的内部设置有限位长杆；以及所述限位长杆的两端皆穿过所述固定筒的外部并延伸至所述转筒内。

进一步的，所述活动顶板的顶端通过固定机构与所述减速机体固定连接，所述固定机构包括安装在所述减速机体底部的承托架。

进一步的，所述承托架的底部的两端皆安装有支撑长板，所述活动顶板的顶部对应两个所述支撑长板位置处安装有四个限位挡块；以及每个所述限位挡块皆分别套装在所述支撑长板的两端。

进一步的，所述调角机构包括开设在所述活动顶板底部中心位置处的隐形槽，所述隐形槽的内部安装有两组架空板，相邻两个所述架空板的顶端固定有连接轴。

进一步的，所述连接轴的顶端活动连接有两个支撑杆，每个所述支撑杆的底端皆固定有连接尾端；以及所述连接尾端的横截面为三角形。

进一步的，所述限位结构包括开设在所述固定底板顶部的卡合槽，所述卡合槽的内部对应所述支撑杆固定有两个凸条。

进一步的，每个所述凸条的顶端皆开设有限位槽；以及所述限位槽呈V状，且所述连接尾端卡设在所述限位槽内部；其中所述连接尾端卡设在不同位置处的所述限位槽内时，所述支撑杆倾角不同致使所述活动顶板倾角不同。

本实用新型通过在活动顶板上设置可转动的支撑杆，在固定底板上设置具有档位调节的凸条，使连接尾端卡设在合适位置处的限位槽内，来使活动顶板呈移动倾斜角，进而保持减速机体整体在使用过程中呈移动倾角，不仅解决了倾斜轴传输时难以安装减速机体的问题，而且在稳定支撑过程中便于调节倾斜夹角，扩大了此减速机体的适用范围。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型一种固定倾角可调节的减速机的最优实施例的立体图；

图2是本实用新型支撑部的最优实施例的立体图；

图3是本实用新型调角机构和限位结构连接的最优实施例的立体图；

图4是本实用新型限位结构的最优实施例的立体图。

图中

1、减速机体；2、支撑部；21、活动顶板；211、固定机构；2111、承托架；2112、支撑长板；2113、限位挡块；212、调角机构；2121、架空板；2122、连接轴；2123、支撑杆；2124、隐形槽；2125、连接尾端；22、连接组件；221、固定筒；222、转筒；223、活动转杆；23、固定底板；231、限位结构；2311、凸条；2312、限位槽；232、卡合槽。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。相反，本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

实施例一：

如图1-2所示，本实用新型提供了一种固定倾角可调节的减速机，包括减速机体1和用于安装所述减速机体1的支撑部2，所述支撑部2包括活动顶板21和固定底板23，所述活动顶板21和固定底板23通过连接组件22活动连接；所述活动顶上设置有调角机构212，所述固定底板23上与所述调角机构212适配的限位结构231；其中通过所述调角机构212与所述限位结构231配合改变所述活动顶板21和所述固定底板23之间夹角，使所述减速机体1调呈一定倾角。

具体的，在通过将通过调节所述活动顶板21与所述固定底板23之间的夹角时，所述活动顶板21在所述连接组件22作用下转动，来改变固定在所述活动顶板21上的减速机体1输出轴的倾角，同时可通过所述调角机构212与所述限位结构231配合，来调节不同夹角，仅解决了倾斜轴传输时难以安装减速机体的问题，而且在稳定支撑过程中便于调节倾斜夹角，扩大了此减速机体的适用范围。

实施例二：

优选的，所述连接组件22包括固定在所述活动顶板21上的两组转筒221；以及两个所述转筒221分别固定在所述活动顶板21一端的两侧；所述连接组件22还包括固定在所述固定底板23上的固定筒222，所述固定筒222的内部设置有限位长杆223；以及所述限位长杆223的两端皆穿过所述固定筒222的外部并延伸至所述转筒221内。

具体的，在所述活动顶板21转动过程中，由于所述限位长杆223的两端皆与所述转筒221内部贴和，此时所述活动顶板21带动所述转筒221在所述固定筒222两端的所述限位长杆223上转动，使所述活动顶板21一端侧边缘位置处始终与所述固定底板23一端的边缘位置处贴合。

实施例三：

如图1-4所示，本实用新型提供了一种固定倾角可调节的减速机，包括减速机体1和用于安装所述减速机体1的支撑部2，所述支撑部2包括活动顶板21和固定底板23，所述活动顶板21和固定底板23通过连接组件22活动连接；所述活动顶上设置有调角机构212，所述固定底板23上与所述调角机构212适配的限位结构231；其中通过所述调角机构212与所述限位结构231配合改变所述活动顶板21和所述固定底板23之间夹角，使所述减速机体1调呈一定倾角。

优选的，所述活动顶板21的顶端通过固定机构211与所述减速机体1固定连接，所述固定机构211包括安装在所述减速机体1底部的承托架2111；所述承托架2111的底部的两端皆安装有支撑长板2112，所述活动顶板21的顶部对应两个所述支撑长板2112位置处安装有四个限位挡块2113；以及每个所述限位挡块2113皆分别套装在所述支撑长板2112的两端。

具体的，通过将所述支撑长板2112的端部固定在对应位置处的限位挡块2113内，能够使所述承托架2111稳定的固定在所述活动顶板21上，保持与所述承托架2111固定连接的所述减速机体1始终保持与所述活动顶板21平行。

实施例四：

具体的，在通过将通过调节所述活动顶板21与所述固定底板23之间的夹角时，所述活动顶板21在所述连接组件22作用下转动，来改变固定在所述活动顶板21上的所述减速机体1输出轴的倾角，同时可通过所述调角机构212与所述限位结构231配合，来调节不同夹角，仅解决了倾斜轴传输时难以安装减速机体的问题，而且在稳定支撑过程中便于调节倾斜夹角，扩大了此减速机体的适用范围。

优选的，所述调角机构212包括开设在所述活动顶板21底部中心位置处的隐形槽2124，所述隐形槽2124的内部安装有两组架空板2121，相邻两个所述架空板2121的顶端固定有连接轴2122；所述连接轴2122的顶端活动连接有两个支撑杆2123，每个所述支撑杆2123的底端皆固定有连接尾端2125；以及所述连接尾端2125的横截面为三角形。

优选的，所述限位结构231包括开设在所述固定底板23顶部的卡合槽232，所述卡合槽232的内部对应所述支撑杆2123固定有两个凸条2311；每个所述凸条2311的顶端皆开设有限位槽2312；以及所述限位槽2312呈V状，且所述连接尾端2125卡设在所述限位槽2312内部；其中所述连接尾端2125卡设在不同位置处的所述限位槽2312内时，所述支撑杆2123倾角不同致使所述活动顶板21倾角不同。

具体的，通过转动所述支撑杆2123，使所述连接尾端2125与核实位置处的所述限位槽2312贴合，此时所述活动顶板21和所述固定底板23呈一定夹角，反之，将所述支撑杆2123转动至与所述活动顶板21内壁贴合时，所述支撑杆2123不对所述活动顶板21具有支撑力，此时活动顶板21的底部和所述固定底板顶部贴合，所述减速机体1呈水平放置，因此可通过所述支撑部2的设置，使其具有倾斜以及水平的支撑效果，增大了所述减速机体1的适用范围。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims

1.一种固定倾角可调节的减速机，其特征在于，包括减速机体（1）和用于安装所述减速机体（1）的支撑部（2），所述支撑部（2）包括活动顶板（21）和固定底板（23），所述活动顶板（21）和固定底板（23）通过连接组件（22）活动连接；

所述活动顶板上设置有调角机构（212），所述固定底板（23）上与所述调角机构（212）适配的限位结构（231）；其中

通过所述调角机构（212）与所述限位结构（231）配合改变所述活动顶板（21）和所述固定底板（23）之间夹角，使所述减速机体（1）调呈一定倾角。

2.如权利要求1所述的一种固定倾角可调节的减速机，其特征在于，所述连接组件（22）包括固定在所述活动顶板（21）上的两组转筒（221）；以及

两个所述转筒（221）分别固定在所述活动顶板（21）一端的两侧。

3.如权利要求2所述的一种固定倾角可调节的减速机，其特征在于，所述连接组件（22）还包括固定在所述固定底板（23）上的固定筒（222），所述固定筒（222）的内部设置有限位长杆（223）；以及

所述限位长杆（223）的两端皆穿过所述固定筒（222）的外部并延伸至所述转筒（221）内。

4.如权利要求3所述的一种固定倾角可调节的减速机，其特征在于，所述活动顶板（21）的顶端通过固定机构（211）与所述减速机体（1）固定连接，所述固定机构（211）包括安装在所述减速机体（1）底部的承托架（2111）。

5.如权利要求4所述的一种固定倾角可调节的减速机，其特征在于，所述承托架（2111）的底部的两端皆安装有支撑长板（2112），所述活动顶板（21）的顶部对应两个所述支撑长板（2112）位置处安装有四个限位挡块（2113）；以及

每个所述限位挡块（2113）皆分别套装在所述支撑长板（2112）的两端。

6.如权利要求5所述的一种固定倾角可调节的减速机，其特征在于，所述调角机构（212）包括开设在所述活动顶板（21）底部中心位置处的隐形槽（2124），所述隐形槽（2124）的内部安装有两组架空板（2121），相邻两个所述架空板（2121）的顶端固定有连接轴（2122）。

7.如权利要求6所述的一种固定倾角可调节的减速机，其特征在于，所述连接轴（2122）的顶端活动连接有两个支撑杆（2123），每个所述支撑杆（2123）的底端皆固定有连接尾端（2125）；以及

所述连接尾端（2125）的横截面为三角形。

8.如权利要求7所述的一种固定倾角可调节的减速机，其特征在于，所述限位结构（231）包括开设在所述固定底板（23）顶部的卡合槽（232），所述卡合槽（232）的内部对应所述支撑杆（2123）固定有两个凸条（2311）。

9.如权利要求8所述的一种固定倾角可调节的减速机，其特征在于，每个所述凸条（2311）的顶端皆开设有限位槽（2312）；以及

所述限位槽（2312）呈V状，且所述连接尾端（2125）卡设在所述限位槽（2312）内部；其中

所述连接尾端（2125）卡设在不同位置处的所述限位槽（2312）内时，所述支撑杆（2123）倾角不同致使所述活动顶板（21）倾角不同。