CN215171691U - 一种带阻尼器的减速装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动升降桌技术领域，具体地说涉及一种带阻尼器的减速装置。现有的升降桌中的减速电机类，下降时因桌子的自重作用，下降的速度还会增加，易使电机及各类传动件受损或报废。一种带阻尼器的减速装置，减速电机在出口端设有阻尼器，阻尼器包括扭簧座和扭簧，扭簧套设并贴合在扭簧座上，扭簧上直角形的卡合部卡设在罩壳的T形槽上，且扭簧的旋向与输出轴上升的状态一致，在输出轴下降时，扭簧内径变小产生阻尼作用，使扭簧座和输出轴旋转变慢，减缓下降，有效进行了保护；扭簧座和输出轴间多边形结构连接。当突然产生的力使桌子下降时，扭簧产生阻尼作用，进行自锁，防止桌子下降，因阻尼器的安装，延长了电动桌子的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动升降桌技术领域，更具体地说涉及一种带阻尼器的减速装置。
背景技术
在现代社会中，因使用人员的体型及习惯各异，且长期坐在桌子前办公的人员因久坐，容易产生影响身体健康的各类疾病。故桌子支撑腿固定不变的结构，已不能满足人们的需要，各类电动升降桌因之而产生，使桌子支撑腿的高度变成可调节。而现有的升降桌中的减速电机类，减速后的电机上升和下降的速度一致，即快升、快降，且下降时因桌子的自重作用，下降的速度还会增加，易使电机及各类传动件受损或报废，减短升降桌的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，提供一种结构合理能防止下降过快的带阻尼器的减速装置。
一种带阻尼器的减速装置，包括减速电机和输出轴，所述的减速电机在出口端设有阻尼器，阻尼器套设在输出轴上，且阻尼器由罩壳盖合在减速电机上；所述的阻尼器包括扭簧座和扭簧，扭簧套设并贴合在扭簧座上，扭簧上直角形的卡合部卡设在罩壳的T形槽上，且扭簧的旋向与输出轴上升的状态一致，在输出轴下降时，扭簧内径变小产生阻尼作用，使扭簧座和输出轴旋转变慢，减缓下降，有效进行了保护；扭簧座和输出轴间多边形结构连接。当突然产生的力使桌子下降时，扭簧产生阻尼作用，进行自锁，防止桌子下降，因阻尼器的安装，延长了电动桌子的使用寿命。
作为对上述方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技术特征：
所述的扭簧座和输出轴间六角形结构连接，传动力大且平稳。
所述的扭簧座外周上设置多个内凹的槽，可以加注润滑油，进行日常维护。
所述的罩壳的材料为塑料，扭簧座的材料为聚甲醛，重量轻耐磨使用寿命长。
所述的扭簧的材料为65Mn，耐磨及强度好。
使用本实用新型可以达到以下有益效果：本实用结构简单，成本低，因扭簧的阻尼作用，使电动升降桌减缓下降，有效保护了各类传动零部件及电机，在平时使用时，当桌子上突然产生下降力或放置重物时，扭簧产生阻尼作用，进行自锁，防止传动件及桌子下降，延长了桌子使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的主视图。
图3是本实用新型的左视图。
图4是本实用新型中罩壳2的结构示意图。
图5是本实用新型中扭簧5的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。
如图1-5所示，本实用新型为一种带阻尼器的减速装置。
本实施例所述的带阻尼器的减速装置，包括减速电机1和输出轴3，输出轴3设置在减速电机1上，输出轴3的固定方式可以为现有技术中任一种，故在此不展开。所述的减速电机1在出口端设有阻尼器，阻尼器套设在输出轴3上，且阻尼器由罩壳2盖合在减速电机1上。所述的阻尼器包括扭簧座4和扭簧5，扭簧5套设并贴合在扭簧座4上，扭簧座4为有多个台阶的圆柱形结构，扭簧座4的底面贴合在减速电机1上，扭簧座4通过扭簧座4和输出轴3进行固定。扭簧5上直角形的卡合部51卡设在罩壳2的T形槽21上，所述的T形槽21可以有多个，本实施例为2个，且扭簧5的旋向与输出轴3上升的状态一致，在输出轴3下降时，扭簧5内径变小产生阻尼作用；扭簧座4和输出轴3间多边形结构连接。
进一步地，所述的扭簧座4和输出轴3间六角形结构连接。
进一步地，所述的扭簧座4外周上设置多个内凹的槽。
进一步地，所述的罩壳2的材料为塑料，扭簧座4的材料为聚甲醛。
更进一步地，所述的扭簧5的材料为65Mn。
当此带阻尼器的减速装置使用时，在输出轴3上升时，扭簧座4随输出轴3转动，因旋向一致，扭簧5不产生作用力，上升顺畅。在输出轴3下降时，扭簧5的旋向与输出轴3下降反向，扭簧5内径变小产生阻尼作用，扭簧座4转动受阻，使输出轴3转动受阻，减缓下降。同理桌子上突然产生下降力或放置重物时，因扭簧5的阻尼作用，阻止输出轴3下降，进行自锁有效进行保护。
在减速箱或其它升降类零件时，本实用同样适用。
以上为本实用新型的优选实施方式，并不限定本实用新型的保护范围，对于本领域技术人员根据本实用新型的设计思路做出的变形及改进，都应当视为本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种带阻尼器的减速装置，包括减速电机(1)和输出轴(3)，其特征在于：所述的减速电机(1)在出口端设有阻尼器，阻尼器套设在输出轴(3)上，且阻尼器由罩壳(2)盖合在减速电机(1)上；所述的阻尼器包括扭簧座(4)和扭簧(5)，扭簧(5)套设并贴合在扭簧座(4)上，扭簧(5)上直角形的卡合部(51)卡设在罩壳(2)的T形槽(21)上，且扭簧(5)的旋向与输出轴(3)上升的状态一致，在输出轴(3)下降时，扭簧(5)内径变小产生阻尼作用；扭簧座(4)和输出轴(3)间多边形结构连接。
2.如权利要求1所述的带阻尼器的减速装置，其特征在于：所述的扭簧座(4)和输出轴(3)间六角形结构连接。
3.如权利要求1所述的带阻尼器的减速装置，其特征在于：所述的扭簧座(4)外周上设置多个内凹的槽。
4.如权利要求1-3中任一项所述的带阻尼器的减速装置，其特征在于：所述的罩壳(2)的材料为塑料，扭簧座(4)的材料为聚甲醛。
5.如权利要求4所述的带阻尼器的减速装置，其特征在于：所述的扭簧(5)的材料为65Mn。
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| CN202120365277.XU CN215171691U (zh) | 2021-02-08 | 2021-02-08 | 一种带阻尼器的减速装置 |
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Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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| CN202120365277.XU Active CN215171691U (zh) | 2021-02-08 | 2021-02-08 | 一种带阻尼器的减速装置 |
Country Status (1)
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2021
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