CN215168649U - 一种用于将车用帐篷固定于车顶架的连接机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车用帐篷技术领域，涉及一种用于将车用帐篷固定于车顶架的连接机构。其包括至少一个连接组件，所述连接组件包括：固定于车顶架的主连接件和固定于车用帐篷的副连接件，主连接件的外端部连接有至少一个主连接块，主连接块的上端面连接有至少一个插接柱，所述副连接件的外端面连接有至少一个凸块，凸块的下端面设有与插接柱相配合的插接孔。本实用新型通过设置插接的连接组件，使得车用帐篷与车顶架的拆装非常简单方便。

Description

一种用于将车用帐篷固定于车顶架的连接机构

技术领域

本实用新型涉及车用帐篷技术领域，涉及一种用于将车用帐篷固定于车顶架的连接机构。

背景技术

随着社会的发展，拥有车辆的家庭数量越来越多；因此开车外出旅游也成了一种时尚；为方便再外宿营；市面上出现了不少车用帐篷，申请人也研发出多种车用帐篷，如：申请号为：202022068645，名称为：一种扇形帐篷骨架以及扇形帐篷；这类帐篷将车体作为一个支架，展开、收拢方便；而在使用中，需要先将帐篷骨架的基板固定于车顶，不外出使用的时候，将帐篷估计拆卸下来，目前基本采用螺栓固定的方式，先在车顶架上设置固定板，然后采用螺栓将基板固定于固定固定板，这种方式拆装不易。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种用于将车用帐篷固定于车顶架的连接机构，该连接机构使得帐篷容易拆卸和安装。

一种用于将车用帐篷固定于车顶架的连接机构，其包括至少一个连接组件，所述连接组件包括：固定于车顶架的主连接件和固定于车用帐篷的副连接件，主连接件的外端部连接有至少一个主连接块，主连接块的上端面连接有至少一个插接柱，所述副连接件的外端面连接有至少一个凸块，凸块的下端面设有与插接柱相配合的插接孔。

进一步地，所述主连接块连接有竖直连接片，所述竖直连接片设有多个呈竖直分布的主连接孔。

进一步地，所述主连接件包括与车顶架连接的连接部，所述连接部呈L形设置，连接部的水平段设有若干连接孔；竖直连接片固定于连接部的竖直段。

优选地，所述连接部的竖直段连设有副连接孔，竖直连接片通过连接单元穿过主连接孔、副连接孔与竖直段连接。

进一步地，所述连接部的横截面呈U形。

进一步地，所述副连接件包括固定于车用帐篷的竖直底板，所述凸块设置于竖直底板。

优选地，竖直底板的上端设有若干安装孔，竖直底板的下端设有若干连接槽，连接槽位于安装孔的下方。

进一步地，所述插接柱的上端设有螺纹孔，所述凸块的上端设有与螺纹孔相配合的穿孔，插接柱通过螺纹孔螺纹连接有限位柱，限位柱的上端连接有限位块，限位块与凸块的上端面相抵。

进一步地，限位块与限位柱一体成型。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过设置插接的连接组件，使得车用帐篷与车顶架的拆装非常简单方便。

附图说明

图1为连接组件的一种示意图。

图2为图1的一种剖视示意图。

图3为连接组件与车用帐篷配合的一种示意图。

图4为图3中A处放大示意图。

附图标记为：

1——副连接件；2——主连接件；3——限位块；4——连接部；11——竖直底板；12——凸块；13——安装孔；14——连接槽；15——插接孔；21——竖直连接片；22——主连接孔；23——主连接块；24——插接柱；25——螺纹孔。

具体实施方式

以下结合附图对实用新型进行详细的描述。如图1至图4所示。

实施例1：一种用于将车用帐篷固定于车顶架的连接机构，其包括至少一个连接组件，所述连接组件包括：固定于车顶架的主连接件2和固定于车用帐篷的副连接件1，主连接件2的外端部连接有至少一个主连接块23，主连接块23的上端面连接有至少一个插接柱24，所述副连接件1的外端面连接有至少一个凸块12，凸块12的下端面设有与插接柱24相配合的插接孔15。

本技术方案在实施时，主连接件2固定于车顶架，副连接件1固定于车用帐篷的基板上，当需要外侧使用帐篷时，则将合拢的帐篷通过副连接件1与主连接件2连接，达到与车顶架连接的目的；主连接件2在与副连接件1连接时，直接将插接柱24插入插接孔15即可，插接柱24插入插接孔15后，插接柱24承接凸块12以及车用帐篷的重量。当车用帐篷固定于车顶架时，至少有两个插接柱24插入插接孔15。

进一步地，所述主连接块23连接有竖直连接片21，所述竖直连接片21设有多个呈竖直分布的主连接孔22。

通过竖直连接片21固定于车顶架，设置多个竖直分布的主连接孔22，可以调整连接位置。

进一步地，所述主连接件2包括与车顶架连接的连接部4，所述连接部4呈L形设置，连接部4的水平段设有若干连接孔；竖直连接片21固定于连接部4的竖直段。

通过在水平段设置多个连接孔，使得水平段在固定于车顶架时，可以进行位置调整，以适应不同尺寸型号的车辆。

优选地，所述连接部4的竖直段连设有副连接孔，竖直连接片21通过连接单元穿过主连接孔22、副连接孔与竖直段连接。

连接单元可以为螺栓、螺钉、铆钉等。其次设置多个主连接孔22，可以在安装连接时候，调整其高度位置，使用方便。

进一步地，所述连接部4的横截面呈U形。

为提高连接部4的强度，本技术方案将连接部4的横截面设置为U形。

进一步地，所述副连接件1包括固定于车用帐篷的竖直底板11，所述凸块12设置于竖直底板11。

优选地，竖直底板11的上端设有若干安装孔13，竖直底板11的下端设有若干连接槽14，连接槽14位于安装孔13的下方。

竖直底板11在与车用帐篷的基板固定连接时，一般通过螺栓连接；由于不同型号车用帐篷的基板尺寸不一，为提高通用性；因此本技术方案设置了安装孔13和连接槽14的配合。上面的螺栓插入安装孔13，下面的螺栓插入连接槽14。

进一步地，所述插接柱24的上端设有螺纹孔25，所述凸块12的上端设有与螺纹孔25相配合的穿孔，插接柱24通过螺纹孔25螺纹连接有限位柱，限位柱的上端连接有限位块3，限位块3与凸块12的上端面相抵。

由于是插接，插接柱24可能相对插接孔15旋转，尤其是当插接柱24为圆柱形时，此时通过连接限位柱使得与限位柱连接的限位块3与凸块12相抵，并阻碍插接柱24旋转。限位柱和限位块3可一体成型，如螺栓、螺钉等。

以上内容仅为实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对实用新型的限制。

Claims (9)

1.一种用于将车用帐篷固定于车顶架的连接机构，其特征在于：其包括至少一个连接组件，所述连接组件包括：固定于车顶架的主连接件和固定于车用帐篷的副连接件，主连接件的外端部连接有至少一个主连接块，主连接块的上端面连接有至少一个插接柱，所述副连接件的外端面连接有至少一个凸块，凸块的下端面设有与插接柱相配合的插接孔。

2.根据权利要求1所述的一种用于将车用帐篷固定于车顶架的连接机构，其特征在于：所述主连接块连接有竖直连接片，所述竖直连接片设有多个呈竖直分布的主连接孔。

3.根据权利要求1所述的一种用于将车用帐篷固定于车顶架的连接机构，其特征在于：所述主连接件包括与车顶架连接的连接部，所述连接部呈L形设置，连接部的水平段设有若干连接孔；竖直连接片固定于连接部的竖直段。

4.根据权利要求3所述的一种用于将车用帐篷固定于车顶架的连接机构，其特征在于：所述连接部的竖直段连设有副连接孔，竖直连接片通过连接单元穿过主连接孔、副连接孔与竖直段连接。

5.根据权利要求3所述的一种用于将车用帐篷固定于车顶架的连接机构，其特征在于：所述连接部的横截面呈U形。

6.根据权利要求1所述的一种用于将车用帐篷固定于车顶架的连接机构，其特征在于：所述副连接件包括固定于车用帐篷的竖直底板，所述凸块设置于竖直底板。

7.根据权利要求6所述的一种用于将车用帐篷固定于车顶架的连接机构，其特征在于：竖直底板的上端设有若干安装孔，竖直底板的下端设有若干连接槽，连接槽位于安装孔的下方。

8.根据权利要求1所述的一种用于将车用帐篷固定于车顶架的连接机构，其特征在于：所述插接柱的上端设有螺纹孔，所述凸块的上端设有与螺纹孔相配合的穿孔，插接柱通过螺纹孔螺纹连接有限位柱，限位柱的上端连接有限位块，限位块与凸块的上端面相抵。

9.根据权利要求1所述的一种用于将车用帐篷固定于车顶架的连接机构，其特征在于：限位块与限位柱一体成型。

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