CN215165097U - 一种节能的公路清扫设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种节能的公路清扫设备，涉及清扫设备技术领域，包括清扫设备本体，所述清扫设备本体的底面固定连接有减震器，所述减震器的底面固定连接有承载板，所述承载板的右侧固定连接有集中扫把。本实用新型通过转动器的输出轴带动伸缩器进行转动，配合伸缩器的输出轴带动主扫把向下运动，使得主扫把和副扫把接触地面，同时利用伸缩杆的伸缩，扩大清扫面积，使得主扫把和副扫把转动的同时对公路进行清扫，避免了多数清扫设备难以对公路上角落缝隙里的灰尘进行比较完全的清扫，使得需要进行二次清扫，存在资源的浪费，导致设备的使用效率降低，节能性降低的问题，从而达到了提高设备的使用效率和节能性的效果。

Description

一种节能的公路清扫设备

技术领域

本实用新型涉及一种公路清扫设备，涉及清扫设备技术领域，具体涉及一种节能的公路清扫设备。

背景技术

公路的各处角落里会有大量的灰尘沉积，为了使城市内部环境更加整洁，需要及时清理公路角落里沉积的灰尘。

针对现有技术存在以下问题：

1、在使用清扫设备对公路上的灰尘进行清扫时，多数清扫设备难以对公路上角落缝隙里的灰尘进行比较完全的清扫，使得需要进行二次清扫，存在资源的浪费，导致设备的使用效率降低，节能性降低的问题；

2、当使用吸尘装置对路面灰尘进行吸取时，容易出现吸取不完全，部分灰尘仍残留在地面的情况，影响公路的美观程度，导致设备的工作效率降低，实用性降低的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种节能的公路清扫设备，其中一种目的是为了具备多重清扫的能力,解决多数清扫设备难以对公路上角落缝隙里的灰尘进行比较完全的清扫，使得需要进行二次清扫，存在资源的浪费，导致设备的使用效率降低，节能性降低的问题；其中另一种目的是为了解决当使用吸尘装置对路面灰尘进行吸取时，容易出现吸取不完全，部分灰尘仍残留在地面的情况，影响公路的美观程度，导致设备的工作效率降低，实用性降低的问题，以达到提高设备的工作效率和实用性的效果。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种节能的公路清扫设备，包括清扫设备本体，所述清扫设备本体的底面固定连接有减震器，所述减震器的底面固定连接有承载板，所述承载板的右侧固定连接有集中扫把，所述承载板的左侧固定连接有二号吸尘器，所述承载板的中部固定连接有一号吸尘器，所述集中扫把包括有固定块，所述固定块的侧面与承载板的侧面固定连接，所述二号吸尘器包括有管道，所述管道的侧面与承载板的侧面固定连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定块的侧面固定连接有连接板，所述连接板的底面固定连接有转动器，所述转动器的输出轴上固定连接有伸缩器，所述伸缩器的输出轴上固定连接有电源箱。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述管道的底面固定连接有固定板，所述固定板的底面中部固定连接有主滑轮，所述固定板的底面一端固定连接有辅助轮，所述固定板的底面另一端固定连接有吸尘机。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述电源箱的底面固定连接有主扫把，所述主扫把的侧面活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底面底端固定连接有副扫把。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述伸缩杆的数量为两个，两个所述伸缩杆关于电源箱的中心线对称设置。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述减震器包括有底板，所述底板的底面与承载板的上表面固定连接，所述底板的侧面固定连接有外隔板，所述底板的上表面固定连接有底块，所述底块的外表面固定连接有套壳，所述底块的顶部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部固定连接有活动块。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述活动块的外表面与套壳的内表面活动连接，所述活动块的上表面固定连接有上接板，所述上接板的顶部与清扫设备本体的底面固定连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本实用新型提供一种节能的公路清扫设备，采用转动器、伸缩器、主扫把、伸缩杆和副扫把的配合，通过转动器的输出轴带动伸缩器进行转动，配合伸缩器的输出轴带动主扫把向下运动，使得主扫把和副扫把接触地面，同时利用伸缩杆的伸缩，扩大清扫面积，使得主扫把和副扫把转动的同时对公路进行清扫，避免了多数清扫设备难以对公路上角落缝隙里的灰尘进行比较完全的清扫，使得需要进行二次清扫，存在资源的浪费，导致设备的使用效率降低，节能性降低的问题，从而达到了提高设备的使用效率和节能性的效果。

2、本实用新型提供一种节能的公路清扫设备，采用一号吸尘器、主滑轮、辅助轮和吸尘机的配合，通过一号吸尘器对清扫后的灰尘进行吸取，再配合主滑轮和辅助轮保证二号吸尘器的稳定，再利用吸尘机对灰尘进行二次吸取，避免了当使用吸尘装置对路面灰尘进行吸取时，容易出现吸取不完全，部分灰尘仍残留在地面的情况，影响公路的美观程度，导致设备的工作效率降低，实用性降低的问题，从而达到了提高设备的工作效率和实用性的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构集中扫把的结构示意图；

图3为本实用新型的结构二号吸尘器的结构示意图；

图4为本实用新型的结构吸尘机的结构示意图；

图5为本实用新型的结构减震器的结构示意图。

图中：1、清扫设备本体；2、承载板；

3、集中扫把；31、固定块；32、连接板；33、转动器；34、伸缩器；35、电源箱；36、主扫把；37、伸缩杆；38、副扫把；

4、一号吸尘器；

5、二号吸尘器；51、管道；52、固定板；53、主滑轮；54、辅助轮；55、吸尘机；

6、减震器；61、底板；62、外隔板；63、底块；64、缓冲弹簧；65、上接板；66、活动块；67、套壳。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

如图1-5所示，本实用新型提供了一种节能的公路清扫设备，包括清扫设备本体1，清扫设备本体1的底面固定连接有减震器6，减震器6的底面固定连接有承载板2，承载板2的右侧固定连接有集中扫把3，承载板2的左侧固定连接有二号吸尘器5，承载板2的中部固定连接有一号吸尘器4，集中扫把3包括有固定块31，固定块31的侧面与承载板2的侧面固定连接，二号吸尘器5包括有管道51，管道51的侧面与承载板2的侧面固定连接，固定块31的侧面固定连接有连接板32，连接板32的底面固定连接有转动器33，转动器33的输出轴上固定连接有伸缩器34，伸缩器34的输出轴上固定连接有电源箱35，电源箱35的底面固定连接有主扫把36，主扫把36的侧面活动连接有伸缩杆37，伸缩杆37的底面底端固定连接有副扫把38，伸缩杆37的数量为两个，两个伸缩杆37关于电源箱35的中心线对称设置。

在本实施例中，采用转动器33、伸缩器34、主扫把36、伸缩杆37和副扫把38的配合，通过转动器33的输出轴带动伸缩器34进行转动，配合伸缩器34的输出轴带动主扫把36向下运动，使得主扫把36和副扫把38接触地面，同时利用伸缩杆37的伸缩，扩大清扫面积，使得主扫把36和副扫把38转动的同时对公路进行清扫，避免了多数清扫设备难以对公路上角落缝隙里的灰尘进行比较完全的清扫，使得需要进行二次清扫，存在资源的浪费，导致设备的使用效率降低，节能性降低的问题，从而达到了提高设备的使用效率和节能性的效果。

实施例2

如图1-5所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，管道51的底面固定连接有固定板52，固定板52的底面中部固定连接有主滑轮53，固定板52的底面一端固定连接有辅助轮54，固定板52的底面另一端固定连接有吸尘机55，采用一号吸尘器4、主滑轮53、辅助轮54和吸尘机55的配合，通过一号吸尘器4对清扫后的灰尘进行吸取，再配合主滑轮53和辅助轮54保证二号吸尘器5的稳定，再利用吸尘机55对灰尘进行二次吸取，避免了当使用吸尘装置对路面灰尘进行吸取时，容易出现吸取不完全，部分灰尘仍残留在地面的情况，影响公路的美观程度，导致设备的工作效率降低，实用性降低的问题，从而达到了提高设备的工作效率和实用性的效果。

实施例3

如图1-5所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，减震器6包括有底板61，底板61的底面与承载板2的上表面固定连接，底板61的侧面固定连接有外隔板62，底板61的上表面固定连接有底块63，底块63的外表面固定连接有套壳67，底块63的顶部固定连接有缓冲弹簧64，缓冲弹簧64的顶部固定连接有活动块66，活动块66的外表面与套壳67的内表面活动连接，活动块66的上表面固定连接有上接板65，上接板65的顶部与清扫设备本体1的底面固定连接，通过上接板65将清扫设备本体1的压力输送至活动块66上，再配合活动块66与套壳67的活动连接，对缓冲弹簧64进行压缩，利用缓冲弹簧64对压力进行缓冲分散，提升设备在使用时的稳定性，使得设备的使用效率和使用寿命进一步提升。

下面具体说一下该节能的公路清扫设备的工作原理。

如图1-5所示，在使用时，首先通过转动器33的输出轴带动伸缩器34进行转动，然后利用伸缩器34的输出轴带动主扫把36向下运动，使得主扫把36和副扫把38接触地面，同时利用伸缩杆37的伸缩，带动副扫把38运动，扩大清扫面积，然后使得主扫把36和副扫把38在转动的同时对公路进行清扫，然后利用一号吸尘器4对清扫后的灰尘进行吸取，同时配合主滑轮53和辅助轮54保证二号吸尘器5的稳定，然后再利用吸尘机55对灰尘进行二次吸取，提升吸取效率，当设备遭遇颠簸路况时，首先通过上接板65将清扫设备本体1的压力输送至活动块66上，然后再配合活动块66与套壳67的活动连接，对缓冲弹簧64进行压缩，最后利用缓冲弹簧64对压力进行缓冲分散即可。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种节能的公路清扫设备，包括清扫设备本体(1)，其特征在于：所述清扫设备本体(1)的底面固定连接有减震器(6)，所述减震器(6)的底面固定连接有承载板(2)，所述承载板(2)的右侧固定连接有集中扫把(3)，所述承载板(2)的左侧固定连接有二号吸尘器(5)，所述承载板(2)的中部固定连接有一号吸尘器(4)，所述集中扫把(3)包括有固定块(31)，所述固定块(31)的侧面与承载板(2)的侧面固定连接，所述二号吸尘器(5)包括有管道(51)，所述管道(51)的侧面与承载板(2)的侧面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种节能的公路清扫设备，其特征在于：所述固定块(31)的侧面固定连接有连接板(32)，所述连接板(32)的底面固定连接有转动器(33)，所述转动器(33)的输出轴上固定连接有伸缩器(34)，所述伸缩器(34)的输出轴上固定连接有电源箱(35)。

3.根据权利要求1所述的一种节能的公路清扫设备，其特征在于：所述管道(51)的底面固定连接有固定板(52)，所述固定板(52)的底面中部固定连接有主滑轮(53)，所述固定板(52)的底面一端固定连接有辅助轮(54)，所述固定板(52)的底面另一端固定连接有吸尘机(55)。

4.根据权利要求2所述的一种节能的公路清扫设备，其特征在于：所述电源箱(35)的底面固定连接有主扫把(36)，所述主扫把(36)的侧面活动连接有伸缩杆(37)，所述伸缩杆(37)的底面底端固定连接有副扫把(38)。

5.根据权利要求4所述的一种节能的公路清扫设备，其特征在于：所述伸缩杆(37)的数量为两个，两个所述伸缩杆(37)关于电源箱(35)的中心线对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种节能的公路清扫设备，其特征在于：所述减震器(6)包括有底板(61)，所述底板(61)的底面与承载板(2)的上表面固定连接，所述底板(61)的侧面固定连接有外隔板(62)，所述底板(61)的上表面固定连接有底块(63)，所述底块(63)的外表面固定连接有套壳(67)，所述底块(63)的顶部固定连接有缓冲弹簧(64)，所述缓冲弹簧(64)的顶部固定连接有活动块(66)。

7.根据权利要求6所述的一种节能的公路清扫设备，其特征在于：所述活动块(66)的外表面与套壳(67)的内表面活动连接，所述活动块(66)的上表面固定连接有上接板(65)，所述上接板(65)的顶部与清扫设备本体(1)的底面固定连接。

Images