CN215156616U - 一种钢制托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢制托盘,包括托盘底框和位于托盘底框顶端的面板组件,面板组件包括位于托盘底框顶端若干均匀分布的承载平板,托盘底框的底端自左向右依次设有支撑架一、支撑架二和支撑架三,支撑架一、支撑架二和支撑架三分别均包括支撑面板,支撑面板为U型结构,支撑面板的底端两侧分别设有支撑条一和支撑条二,支撑条一和支撑条二分别均为Z型结构,且支撑条一和支撑条二与支撑面板为一体成型结构。有益效果:弧形板增强了钢制运输托盘抗撞击的强度,提高了耐磨性和防护性,有效地延长了钢制运输托盘的使用寿命;而支撑架一、支撑架二和支撑架三对面板组件的承载,结构强度高,显著提升了托盘整体的结构强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及托盘的技术领域,具体来说,涉及一种钢制托盘。
背景技术
托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物,托盘是一种载货平台,或者说托盘是可移动的装置。即使放在地面上失去灵活性的货物,一经装上托盘便立即获得了活动性,成为灵活的可以随时移动的和搬运的货物。
通过设备对钢制托盘进行移动过程中,不可避免的会造成钢制托盘四周与其他物品接触,由于钢制托盘采用的钢材制成,因此结构强度高,容易造成接触物品出现损坏,从而造成损失,但是目前的钢制托盘的四周缺少防护措施,会带来不必要的经济损失和影响。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种钢制托盘,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种钢制托盘,包括托盘底框和位于托盘底框顶端的面板组件,面板组件包括位于托盘底框顶端若干均匀分布的承载平板,托盘底框的底端自左向右依次设有支撑架一、支撑架二和支撑架三,支撑架一、支撑架二和支撑架三分别均包括支撑面板,支撑面板为U型结构,支撑面板的底端两侧分别设有支撑条一和支撑条二,支撑条一和支撑条二分别均为Z型结构,且支撑条一和支撑条二与支撑面板为一体成型结构,所述托盘底框的边角处均设有防撞机构,所述防撞机构包括位于所述托盘底框的边角处均的弧形板,弧形板通过固定轴与托盘底框相连接,弧形板内开设有滑槽,滑槽内设有对称设置的滑轴一和滑轴二,滑槽内且位于滑轴一与滑轴二之间设有压缩弹簧,滑轴一和滑轴二的一端均设有延伸至弧形板外的活动杆,活动杆的底端设用于托盘底框相连接的套筒。
作为优选的,套筒内开设有与活动杆相匹配的滑道,且滑道内设有阻尼弹簧。
作为优选的,套筒通过连接轴与托盘底框相连接,弧形板的外壁设有缓冲橡胶垫。
作为优选的,托盘底框的侧壁均设有防撞板,防撞板的内部均开设有容纳槽,所述容纳槽内填充有沙石。
作为优选的,支撑架一、支撑架二和支撑架三的底端设有防损底板,防损底板的底端设有对称设置的定位条。
作为优选的,滑槽为弧形结构,且托盘底框内的中部设有横向设置的加强筋。
本实用新型的有益效果为:在运输过程中若托盘的边角受到接触或撞击时,可通过弧形板受压对活动杆的挤压,通过弧形板与托盘底框的配合设计,弧形板增强了钢制运输托盘抗撞击的强度,提高了耐磨性和防护性,有效地延长了钢制运输托盘的使用寿命;而支撑架一、支撑架二和支撑架三对面板组件的承载,结构强度高,显著提升了托盘整体的结构强度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种钢制托盘的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的一种钢制托盘的侧视图;
图3是根据本实用新型实施例的一种钢制托盘中支撑面板的结构示意图;
图4是根据本实用新型实施例的一种钢制托盘中弧形板的结构示意图。
图中:
1、托盘底框;2、面板组件;3、承载平板;4、支撑架一;5、支撑架二;6、支撑架三;7、支撑面板;8、支撑条一;9、支撑条二;10、弧形板;11、固定轴;12、滑槽;13、滑轴一;14、滑轴二;15、压缩弹簧;16、活动杆;17、套筒;18、连接轴;19、防撞板;20、防损底板;21、加强筋。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图,这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理,配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点,图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例,提供了一种钢制托盘。
实施例一;
如图1-4所示,根据本实用新型实施例的钢制托盘,包括托盘底框1和位于所述托盘底框1顶端的面板组件2,所述面板组件2包括位于所述托盘底框1顶端若干均匀分布的承载平板3,所述托盘底框1的底端自左向右依次设有支撑架一4、支撑架二5和支撑架三6,所述支撑架一4、所述支撑架二5和所述支撑架三6分别均包括支撑面板7,所述支撑面板7为U型结构,所述支撑面板7的底端两侧分别设有支撑条一8和支撑条二9,所述支撑条一8和所述支撑条二9分别均为Z型结构,且所述支撑条一8和所述支撑条二9与所述支撑面板7为一体成型结构,所述托盘底框1的边角处均设有防撞机构,所述防撞机构包括位于所述托盘底框1的边角处均的弧形板10,所述弧形板10通过固定轴11与所述托盘底框1相连接,所述弧形板10内开设有滑槽12,所述滑槽12内设有对称设置的滑轴一13和滑轴二14,所述滑槽12内且位于所述滑轴一13与所述滑轴二14之间设有压缩弹簧15,所述滑轴一13和所述滑轴二14的一端均设有延伸至所述弧形板10外的活动杆16,所述活动杆16的底端设用于所述托盘底框1相连接的套筒17。
下面具体说一下托盘底框1、面板组件2、支撑面板7和防撞机构的具体设置和作用。
如图1-2所示,叉车的两叉进入支撑架二5与支撑架一4和支撑架三6之间的空隙中,在运输过程中若托盘的边角受到接触或撞击时,可通过弧形板10受压对活动杆16的挤压,其滑轴一13和滑轴二14受活动杆16的影响进行滑动对压缩弹簧15进行压缩,且弧形板10也具备一定的弹性效果,避免支架与托盘接触碰撞而造成损坏,且通过防撞板19和防损底板20的配合,实现稳定的防滑效果的高层堆放;而支撑架一4、支撑架二5和支撑架三6结构强度高,显著提升了托盘整体的结构强度。
实施例二;
如图1-4所示,所述支撑架一4、所述支撑架二5和所述支撑架三6的底端设有防损底板20,通过防损底板20的设计,能够降低支撑架一4、支撑架二5和支撑架三6的底部直接与地面或其他物体进行直接接触,提高支撑架一4、支撑架二5和支撑架三6的使用寿命,可通过更换防损底板20的方式来提高支撑架一4、所述支撑架二5和所述支撑架三6的使用效果,所述防损底板20的底端设有对称设置的定位条,而定位条的设计,能够提高防损底板20的放置固定效果,避免出现滑移的情况;所述滑槽12为弧形结构,且所述托盘底框1内的中部设有横向设置的加强筋21。通过加强筋21的设计,使托盘底框1对面板组件2进行更好的支撑。
实施例三;
如图1-4所示,所述套筒17内开设有与所述活动杆16相匹配的滑道,且所述滑道内设有阻尼弹簧,通过阻尼弹簧与滑道的配合设计,活动杆16在受力的过程中可对阻尼弹簧进行施压,阻尼弹簧则会释放弹力对活动杆16进行缓冲,进一步提高其防撞效果,所述套筒17通过连接轴18与所述托盘底框1相连接,所述弧形板10的外壁设有缓冲橡胶垫,所述托盘底框1的侧壁均设有防撞板19,所述防撞板19的内部均开设有容纳槽。通过防撞板19的设计,对面板组件2和托盘底框1外壁进行包边,避免在运输过程中托盘的侧壁受到撞击。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案,以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
在实际应用时,叉车的两叉进入支撑架二5与支撑架一4和支撑架三6之间的空隙中,在运输过程中若托盘的边角受到接触或撞击时,可通过弧形板10受压对活动杆16的挤压,其滑轴一13和滑轴二14受活动杆16的影响进行滑动对压缩弹簧15进行压缩,且弧形板10也具备一定的弹性效果,避免支架与托盘接触碰撞而造成损坏,且通过防撞板19和防损底板20的配合,实现稳定的防滑效果的高层堆放;而支撑架一4、支撑架二5和支撑架三6结构强度高,显著提升了托盘整体的结构强度。
综上所述,借助于本实用新型的上述技术方案,,在运输过程中若托盘的边角受到接触或撞击时,可通过弧形板10受压对活动杆16的挤压,通过弧形板10与托盘底框1的配合设计,弧形板10增强了钢制运输托盘抗撞击的强度,提高了耐磨性和防护性,有效地延长了钢制运输托盘的使用寿命;而支撑架一4、支撑架二5和支撑架三6对面板组件2的承载,结构强度高,显著提升了托盘整体的结构强度。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种钢制托盘,包括托盘底框(1)和位于所述托盘底框(1)顶端的面板组件(2),其特征在于,所述面板组件(2)包括位于所述托盘底框(1)顶端若干均匀分布的承载平板(3),所述托盘底框(1)的底端自左向右依次设有支撑架一(4)、支撑架二(5)和支撑架三(6),所述支撑架一(4)、所述支撑架二(5)和所述支撑架三(6)分别均包括支撑面板(7),所述支撑面板(7)为U型结构,所述支撑面板(7)的底端两侧分别设有支撑条一(8)和支撑条二(9),所述支撑条一(8)和所述支撑条二(9)分别均为Z型结构,且所述支撑条一(8)和所述支撑条二(9)与所述支撑面板(7)为一体成型结构,所述托盘底框(1)的边角处均设有防撞机构,所述防撞机构包括位于所述托盘底框(1)的边角处均的弧形板(10),所述弧形板(10)通过固定轴(11)与所述托盘底框(1)相连接,所述弧形板(10)内开设有滑槽(12),所述滑槽(12)内设有对称设置的滑轴一(13)和滑轴二(14),所述滑槽(12)内且位于所述滑轴一(13)与所述滑轴二(14)之间设有压缩弹簧(15),所述滑轴一(13)和所述滑轴二(14)的一端均设有延伸至所述弧形板(10)外的活动杆(16),所述活动杆(16)的底端设用于所述托盘底框(1)相连接的套筒(17)。
2.根据权利要求1所述的一种钢制托盘,其特征在于,所述套筒(17)内开设有与所述活动杆(16)相匹配的滑道,且所述滑道内设有阻尼弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种钢制托盘,其特征在于,所述套筒(17)通过连接轴(18)与所述托盘底框(1)相连接,所述弧形板(10)的外壁设有缓冲橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种钢制托盘,其特征在于,所述托盘底框(1)的侧壁均设有防撞板(19),所述防撞板(19)的内部均开设有容纳槽,所述容纳槽内填充有沙石。
5.根据权利要求1所述的一种钢制托盘,其特征在于,所述支撑架一(4)、所述支撑架二(5)和所述支撑架三(6)的底端设有防损底板(20),所述防损底板(20)的底端设有对称设置的定位条。
6.根据权利要求1所述的一种钢制托盘,其特征在于,所述滑槽(12)为弧形结构,且所述托盘底框(1)内的中部设有横向设置的加强筋(21)。
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